40,830 matches
-
care au ca urmare rănirea grava sau moartea uneia sau mai multor persoane sau avarierea unei aeronave civile, în asa fel încît aceasta sa nu poată fi reparată cu mijloace obișnuite de depanare, sînt "accidente de zbor". Deteriorările sau penele aeronavelor civile care nu provoacă răniri grave de persoane sau avarierea aeronavelor în structura lor și care pot fi reparate cu mijloace obișnuite de depanare, sînt "incidente de zbor". Toate accidentele de zbor survenite în spațiul de circulație aeriană vor fi
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
multor persoane sau avarierea unei aeronave civile, în asa fel încît aceasta sa nu poată fi reparată cu mijloace obișnuite de depanare, sînt "accidente de zbor". Deteriorările sau penele aeronavelor civile care nu provoacă răniri grave de persoane sau avarierea aeronavelor în structura lor și care pot fi reparate cu mijloace obișnuite de depanare, sînt "incidente de zbor". Toate accidentele de zbor survenite în spațiul de circulație aeriană vor fi anchetate de Ministerul Apărării Naționale cu participarea în comisia de ancheta
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
reparate cu mijloace obișnuite de depanare, sînt "incidente de zbor". Toate accidentele de zbor survenite în spațiul de circulație aeriană vor fi anchetate de Ministerul Apărării Naționale cu participarea în comisia de ancheta a unui delegat al unității căreia aparține aeronava. Accidentele survenite aeronavelor civile în zonele rezervate pentru formațiunile unităților centrale de aeronautica civilă, vor fi anchetate de unitatea centrala de aeronautica civilă respectiva, în aceleași condiții ca și acelea din spațiul de circulație aeriană. Incidentele de zbor sînt supuse
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
obișnuite de depanare, sînt "incidente de zbor". Toate accidentele de zbor survenite în spațiul de circulație aeriană vor fi anchetate de Ministerul Apărării Naționale cu participarea în comisia de ancheta a unui delegat al unității căreia aparține aeronava. Accidentele survenite aeronavelor civile în zonele rezervate pentru formațiunile unităților centrale de aeronautica civilă, vor fi anchetate de unitatea centrala de aeronautica civilă respectiva, în aceleași condiții ca și acelea din spațiul de circulație aeriană. Incidentele de zbor sînt supuse cercetării deținătorilor aeronavelor
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
aeronavelor civile în zonele rezervate pentru formațiunile unităților centrale de aeronautica civilă, vor fi anchetate de unitatea centrala de aeronautica civilă respectiva, în aceleași condiții ca și acelea din spațiul de circulație aeriană. Incidentele de zbor sînt supuse cercetării deținătorilor aeronavelor în cauza. Articolul 76 Deținătorii de aeronave civile sînt obligați sa comunice imediat și prin orice mijloace Ministerului Apărării Naționale, toate accidentele de zbor survenite în cadrul activității lor, în vederea centralizării și ținerii evidentei, precum și pentru a se putea trage invatamintele
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
unităților centrale de aeronautica civilă, vor fi anchetate de unitatea centrala de aeronautica civilă respectiva, în aceleași condiții ca și acelea din spațiul de circulație aeriană. Incidentele de zbor sînt supuse cercetării deținătorilor aeronavelor în cauza. Articolul 76 Deținătorii de aeronave civile sînt obligați sa comunice imediat și prin orice mijloace Ministerului Apărării Naționale, toate accidentele de zbor survenite în cadrul activității lor, în vederea centralizării și ținerii evidentei, precum și pentru a se putea trage invatamintele folositoare realizării siguranței zborului. Modul amănunțit de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
ținerii evidentei, precum și pentru a se putea trage invatamintele folositoare realizării siguranței zborului. Modul amănunțit de tratare a tuturor accidentelor și incidentelor de zbor, se va stabili prin instrucțiuni date de Ministerul Apărării Naționale. Articolul 77 In cazul avarierii unei aeronave civile sau a imposibilității acesteia de a-si continua zborul datorită decesului, ranirii sau îmbolnăvirii persoanelor care fac parte din echipaj, organele locale ale puterii de stat sînt obligate sa dea ajutorul necesar, sa ia asupra lor paza aeronavei și
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
unei aeronave civile sau a imposibilității acesteia de a-si continua zborul datorită decesului, ranirii sau îmbolnăvirii persoanelor care fac parte din echipaj, organele locale ale puterii de stat sînt obligate sa dea ajutorul necesar, sa ia asupra lor paza aeronavei și sa comunice imediat cele intimplate unității de aeronautica civilă cea mai apropiată, prin mijloacele de comunicație cele mai rapide ce le stau la indemina. Aceasta unitate va lua imediat legătura cu unitatea centrala de aeronautica civilă căreia ii aparține
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
și sa comunice imediat cele intimplate unității de aeronautica civilă cea mai apropiată, prin mijloacele de comunicație cele mai rapide ce le stau la indemina. Aceasta unitate va lua imediat legătura cu unitatea centrala de aeronautica civilă căreia ii aparține aeronava accidentata. Orice persoana care observa sau găsește o aeronava civilă accidentata sau epava unei aeronave pe teritoriu sau pe mare, este obligată sa anunțe neîntîrziat organele locale ale puterii de stat și Ministerul Apărării Naționale. Articolul 78 Asistenta și salvarea
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
civilă cea mai apropiată, prin mijloacele de comunicație cele mai rapide ce le stau la indemina. Aceasta unitate va lua imediat legătura cu unitatea centrala de aeronautica civilă căreia ii aparține aeronava accidentata. Orice persoana care observa sau găsește o aeronava civilă accidentata sau epava unei aeronave pe teritoriu sau pe mare, este obligată sa anunțe neîntîrziat organele locale ale puterii de stat și Ministerul Apărării Naționale. Articolul 78 Asistenta și salvarea aeronavelor civile pe mare sînt supuse normelor de asistenta
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
de comunicație cele mai rapide ce le stau la indemina. Aceasta unitate va lua imediat legătura cu unitatea centrala de aeronautica civilă căreia ii aparține aeronava accidentata. Orice persoana care observa sau găsește o aeronava civilă accidentata sau epava unei aeronave pe teritoriu sau pe mare, este obligată sa anunțe neîntîrziat organele locale ale puterii de stat și Ministerul Apărării Naționale. Articolul 78 Asistenta și salvarea aeronavelor civile pe mare sînt supuse normelor de asistenta și salvare stabilite pentru vasele maritime
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
accidentata. Orice persoana care observa sau găsește o aeronava civilă accidentata sau epava unei aeronave pe teritoriu sau pe mare, este obligată sa anunțe neîntîrziat organele locale ale puterii de stat și Ministerul Apărării Naționale. Articolul 78 Asistenta și salvarea aeronavelor civile pe mare sînt supuse normelor de asistenta și salvare stabilite pentru vasele maritime. Articolul 79 In caz de sinistre sau calamitați sau în cazuri de ajutor imediat sau de nevoia unei participări excepționale a aeronauticii civile, Ministerul Apărării Naționale
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
sînt supuse normelor de asistenta și salvare stabilite pentru vasele maritime. Articolul 79 In caz de sinistre sau calamitați sau în cazuri de ajutor imediat sau de nevoia unei participări excepționale a aeronauticii civile, Ministerul Apărării Naționale poate mobiliza orice aeronava civilă înmatriculată în Republica Socialistă România pentru a lua parte la acțiunea respectiva. Capitolul 7 TRANSPORTURILE AERIENE CIVILE Secțiunea I TRANSPORTURILE AERIENE INTERNE Articolul 80 Transporturile aeriene se efectuează în Republica Socialistă România în următoarele scopuri: a) pentru deservirea traficului
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
organizare de a executa asemenea transporturi cu mijloace proprii, fie prin transporturi de serviciu în cadrul unităților centrale de aeronautica civilă pentru deservirea nevoilor lor utilitare. Transporturile de serviciu sînt gratuite și nu se pot realiza decît cu mijloace proprii. Zborul aeronavelor civile deținute în condițiile art. 9, alin. 2 se considera întotdeauna transporturi de serviciu. Articolul 85 Tarifele și dispozițiile tarifare pentru transporturile aeriene publice și pentru transporturile aeriene utilitare, executate de întreprinderile de transporturi aeriene, se stabilesc în conformitate cu legile în
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
emisie, materii ușor inflamabile, corozive sau toxice și alte asemenea); ... d) dacă transportul nu se poate efectua din cauza lipsei mijloacelor de transport sau din cauza neîndeplinirii condițiilor stabilite pentru transportul aerian privitoare la caracteristicile, greutatea și dimensiunile încărcăturii sau dacă încărcătura aeronavei nu a fost completată conform prevederilor certificatului de navigabilitate; ... e) dacă transportul se referă la o încărcătura ce face obiectul monopolului unui alt mijloc de transport. ... Nu sînt socotite a face parte din obiectele interzise la transportul aerian, materialul de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
prezentul cod. Articolul 96 Dreptul de a imbarca și debarca călători, precum și dreptul de a incarca sau descarca orice fel de încărcătura care face obiectul unui transport aerian între doua puncte ale teritoriului Republicii Socialiste România (cabotaj aerian), este interzis aeronavelor neînmatriculate în Republica Socialistă România, exceptindu-se cazurile stabilite pe cale de acorduri sau convenții internaționale încheiate de Republica Socialistă România. Capitolul 8 RESPONSABILITATEA CELOR CARE EXPLOATEAZĂ AERONAVE CIVILE PENTRU DAUNELE CAUZATE IN AER SAU PE SOL Secțiunea I DISPOZIȚII GENERALE Articolul
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
transport aerian între doua puncte ale teritoriului Republicii Socialiste România (cabotaj aerian), este interzis aeronavelor neînmatriculate în Republica Socialistă România, exceptindu-se cazurile stabilite pe cale de acorduri sau convenții internaționale încheiate de Republica Socialistă România. Capitolul 8 RESPONSABILITATEA CELOR CARE EXPLOATEAZĂ AERONAVE CIVILE PENTRU DAUNELE CAUZATE IN AER SAU PE SOL Secțiunea I DISPOZIȚII GENERALE Articolul 97 In cazul în care o aeronava civilă provoacă în timpul activității de zbor moartea sau rănirea persoanelor îmbarcate la bordul ei sau daune corporale sau materiale
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
cazurile stabilite pe cale de acorduri sau convenții internaționale încheiate de Republica Socialistă România. Capitolul 8 RESPONSABILITATEA CELOR CARE EXPLOATEAZĂ AERONAVE CIVILE PENTRU DAUNELE CAUZATE IN AER SAU PE SOL Secțiunea I DISPOZIȚII GENERALE Articolul 97 In cazul în care o aeronava civilă provoacă în timpul activității de zbor moartea sau rănirea persoanelor îmbarcate la bordul ei sau daune corporale sau materiale, persoanelor ce nu se afla la bord, ministerul, instituția, consiliul popular, organizația, întreprinderea sau persoana care exploatează sub orice forma aeronava
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
aeronava civilă provoacă în timpul activității de zbor moartea sau rănirea persoanelor îmbarcate la bordul ei sau daune corporale sau materiale, persoanelor ce nu se afla la bord, ministerul, instituția, consiliul popular, organizația, întreprinderea sau persoana care exploatează sub orice forma aeronava, poarta răspunderea tuturor daunelor cauzate, conform regimului general de răspundere stabilit de legislația Republicii Socialiste România în vigoare. Se exceptează cazul în care se dovedește ca dăuna se datorează intenției sau neglijenței grave a celui daunat, precum și cazurile altfel reglementate
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
stabilit de legislația Republicii Socialiste România în vigoare. Se exceptează cazul în care se dovedește ca dăuna se datorează intenției sau neglijenței grave a celui daunat, precum și cazurile altfel reglementate prin dispozițiile prezentului cod. Prin activitatea de zbor a unei aeronave civile se înțelege orice activitate realizată din momentul pregătirii aeronavei pentru zbor și pînă în momentul garării aeronavei. In cazul în care o dăuna a fost provocată de un tren aerian, răspunderea o poarta cel care exploatează aeronava remorcher, dacă
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
cazul în care se dovedește ca dăuna se datorează intenției sau neglijenței grave a celui daunat, precum și cazurile altfel reglementate prin dispozițiile prezentului cod. Prin activitatea de zbor a unei aeronave civile se înțelege orice activitate realizată din momentul pregătirii aeronavei pentru zbor și pînă în momentul garării aeronavei. In cazul în care o dăuna a fost provocată de un tren aerian, răspunderea o poarta cel care exploatează aeronava remorcher, dacă nu se stabilește culpa datorată unei alte aeronave din componenta
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
datorează intenției sau neglijenței grave a celui daunat, precum și cazurile altfel reglementate prin dispozițiile prezentului cod. Prin activitatea de zbor a unei aeronave civile se înțelege orice activitate realizată din momentul pregătirii aeronavei pentru zbor și pînă în momentul garării aeronavei. In cazul în care o dăuna a fost provocată de un tren aerian, răspunderea o poarta cel care exploatează aeronava remorcher, dacă nu se stabilește culpa datorată unei alte aeronave din componenta trenului. Responsabilitatea celor care exploatează aeronave civile pentru
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
a unei aeronave civile se înțelege orice activitate realizată din momentul pregătirii aeronavei pentru zbor și pînă în momentul garării aeronavei. In cazul în care o dăuna a fost provocată de un tren aerian, răspunderea o poarta cel care exploatează aeronava remorcher, dacă nu se stabilește culpa datorată unei alte aeronave din componenta trenului. Responsabilitatea celor care exploatează aeronave civile pentru daunele cauzate prin ciocnirea între doua sau mai multe aeronave în aer sau la sol, se stabilește în raport cu culpa comandanților
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
momentul pregătirii aeronavei pentru zbor și pînă în momentul garării aeronavei. In cazul în care o dăuna a fost provocată de un tren aerian, răspunderea o poarta cel care exploatează aeronava remorcher, dacă nu se stabilește culpa datorată unei alte aeronave din componenta trenului. Responsabilitatea celor care exploatează aeronave civile pentru daunele cauzate prin ciocnirea între doua sau mai multe aeronave în aer sau la sol, se stabilește în raport cu culpa comandanților de aeronava. In cazul în care nici unul dintre comandanții de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
momentul garării aeronavei. In cazul în care o dăuna a fost provocată de un tren aerian, răspunderea o poarta cel care exploatează aeronava remorcher, dacă nu se stabilește culpa datorată unei alte aeronave din componenta trenului. Responsabilitatea celor care exploatează aeronave civile pentru daunele cauzate prin ciocnirea între doua sau mai multe aeronave în aer sau la sol, se stabilește în raport cu culpa comandanților de aeronava. In cazul în care nici unul dintre comandanții de aeronava nu poarta răspunderea ciocnirii sau nu se
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]