1,544 matches
-
compartimentele; - verificarea nivelului pregătirii personalului echipelor pentru lupta în menținerea flotabilității, împotriva exploziilor și pentru stingerea incendiilor la navă; - verificarea executării dispozițiilor date referitoare la menținerea etanșeității corpului navei, la siguranța împotriva incendiilor și lupta pentru vitalitatea navei. 11. Atunci când avaria reduce temporar posibilitățile tehnico-tactice ale navei și afectează desfășurarea misiunilor specifice ale navei, șeful componentei de specialitate electromecanică îl informează pe comandantul navei despre această situație și propune măsurile ce se impun (în situații extreme, acționează independent, purtând întreaga răspundere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
inițială. Articolul 41 La momentul efectuării constatării, asigurătorul RCA este obligat să elibereze persoanei prejudiciate o copie a procesului-verbal de constatare a pagubelor sau o notă de constatare, în care să se indice și numărul dosarului deschis, piesele constatate ca avariate în unul și același accident și soluțiile tehnice adoptate: înlocuire sau reparație, precum și lista documentelor necesare a fi depuse de către păgubit pentru finalizarea dosarului de daună și efectuarea plății. Articolul 42 Asigurătorii RCA pot acorda despăgubiri și în cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220830_a_222159]
-
acestea, cu excepția celor în regim de consignație, și/sau executarea de lucrări de întreținere și reparație la vehicule. ... (4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia în considerare înlocuirea numai a părților componente sau a pieselor care au fost avariate. ... (5) Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a căror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibilă din punct de vedere tehnic din cauza gradului de avariere al acestora ori, cu toate că repararea este posibilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220830_a_222159]
-
de demontare și montare aferente depășesc valoarea de nou a părții componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente. ... (6) Se consideră că a fost necesară revopsirea integrală a vehiculului atunci când părțile avariate din cauza accidentului reprezintă minimum 50% din suprafața totală exterioară a vehiculului respectiv. ... (7) Prețurile părților componente, ale pieselor înlocuitoare noi și ale materialelor sunt cele practicate de unitățile de specialitate. ... (8) În cazurile în care pentru repararea vehiculelor a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220830_a_222159]
-
inițială. Articolul 41 La momentul efectuării constatării, asigurătorul RCA este obligat să elibereze persoanei prejudiciate o copie a procesului-verbal de constatare a pagubelor sau o notă de constatare, în care să se indice și numărul dosarului deschis, piesele constatate ca avariate în unul și același accident și soluțiile tehnice adoptate: înlocuire sau reparație, precum și lista documentelor necesare a fi depuse de către păgubit pentru finalizarea dosarului de daună și efectuarea plății. Articolul 42 Asigurătorii RCA pot acorda despăgubiri și în cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217573_a_218902]
-
acestea, cu excepția celor în regim de consignație, și/sau executarea de lucrări de întreținere și reparație la vehicule. ... (4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia în considerare înlocuirea numai a părților componente sau a pieselor care au fost avariate. ... (5) Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a căror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibilă din punct de vedere tehnic din cauza gradului de avariere al acestora ori, cu toate că repararea este posibilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217573_a_218902]
-
de demontare și montare aferente depășesc valoarea de nou a părții componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente. ... (6) Se consideră că a fost necesară revopsirea integrală a vehiculului atunci când părțile avariate din cauza accidentului reprezintă minimum 50% din suprafața totală exterioară a vehiculului respectiv. ... (7) Prețurile părților componente, ale pieselor înlocuitoare noi și ale materialelor sunt cele practicate de unitățile de specialitate. ... (8) În cazurile în care pentru repararea vehiculelor a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217573_a_218902]
-
uzură fizică avansată, iar continuarea utilizării acestora devine periculoasă ori ineficientă din punct de vedere economic; ... c) activele fixe au un grad de uzură morală avansată și nu îndeplinesc parametrii funcționali compatibili cu tehnologiile introduse ulterior; ... d) activele fixe sunt avariate și nu mai corespund scopului pentru care au fost puse în funcțiune; ... e) activele fixe au devenit nefuncționale și nu pot fi reparate din lipsa pieselor de schimb ori costurile de reparare nu se justifică din punct de vedere economic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255108_a_256437]
-
din statul de organizare; ... c) asigură și urmărește folosirea legală și corectă a autovehiculelor; ... d) analizează, semestrial, starea tehnică și de întreținere a autovehiculelor din dotare și ia măsuri pentru menținerea acestora în stare de funcționare; ... e) urmărește repararea autovehiculelor avariate prin accidente de circulație sau evenimente tehnice în vederea repunerii acestora în stare de funcționare în cel mai scurt timp; ... f) analizează periodic modul de desfășurare a activităților de planificare, contractare, primire, depozitare, distribuire și evidență a materialelor tehnice; ... g) analizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost distruse, vor fi menționate în procesul-verbal de predare-primire ce se încheie la unitatea reparatoare, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
din statul de organizare; ... c) asigură și urmărește folosirea legală și corectă a autovehiculelor; ... d) analizează, semestrial, starea tehnică și de întreținere a autovehiculelor din dotare și ia măsuri pentru menținerea acestora în stare de funcționare; ... e) urmărește repararea autovehiculelor avariate prin accidente de circulație sau evenimente tehnice în vederea repunerii acestora în stare de funcționare în cel mai scurt timp; ... f) analizează periodic modul de desfășurare a activităților de planificare, contractare, primire, depozitare, distribuire și evidență a materialelor tehnice; ... g) analizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost distruse, vor fi menționate în procesul-verbal de predare-primire ce se încheie la unitatea reparatoare, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
din statul de organizare; ... c) asigură și urmărește folosirea legală și corectă a autovehiculelor; ... d) analizează, semestrial, starea tehnică și de întreținere a autovehiculelor din dotare și ia măsuri pentru menținerea acestora în stare de funcționare; ... e) urmărește repararea autovehiculelor avariate prin accidente de circulație sau evenimente tehnice în vederea repunerii acestora în stare de funcționare în cel mai scurt timp; ... f) analizează periodic modul de desfășurare a activităților de planificare, contractare, primire, depozitare, distribuire și evidență a materialelor tehnice; ... g) analizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost distruse, vor fi menționate în procesul-verbal de predare-primire ce se încheie la unitatea reparatoare, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
din statul de organizare; ... c) asigură și urmărește folosirea legală și corectă a autovehiculelor; ... d) analizează, semestrial, starea tehnică și de întreținere a autovehiculelor din dotare și ia măsuri pentru menținerea acestora în stare de funcționare; ... e) urmărește repararea autovehiculelor avariate prin accidente de circulație sau evenimente tehnice în vederea repunerii acestora în stare de funcționare în cel mai scurt timp; ... f) analizează periodic modul de desfășurare a activităților de planificare, contractare, primire, depozitare, distribuire și evidență a materialelor tehnice; ... g) analizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost distruse, vor fi menționate în procesul-verbal de predare-primire ce se încheie la unitatea reparatoare, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
compartimentele; - verificarea nivelului pregătirii personalului echipelor pentru lupta în menținerea flotabilității, împotriva exploziilor și pentru stingerea incendiilor la navă; - verificarea executării dispozițiilor date referitoare la menținerea etanșeității corpului navei, la siguranța împotriva incendiilor și lupta pentru vitalitatea navei. 11. Atunci când avaria reduce temporar posibilitățile tehnico-tactice ale navei și afectează desfășurarea misiunilor specifice ale navei, șeful componentei de specialitate electromecanică ��l informează pe comandantul navei despre această situație și propune măsurile ce se impun (în situații extreme, acționează independent, purtând întreaga răspundere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
prevăzut în Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 , valabil pentru tipul de transport efectuat. ... g) cartea de identitate a vehiculului și certificatul de înmatriculare, în copie; în cazul efectuării transportului rutier național contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, cartea de identitate a vehiculului trebuie să conțină înscrisuri specifice din care să reiasă că vehiculul respectiv poate fi utilizat la efectuarea transportului rutier de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate. ... ----------- Lit. g) a alin. (2) al art. 21
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, cartea de identitate a vehiculului trebuie să conțină înscrisuri specifice din care să reiasă că vehiculul respectiv poate fi utilizat la efectuarea transportului rutier de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate. ... ----------- Lit. g) a alin. (2) al art. 21 a fost introdusă de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 1.567 din 24 decembrie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 30 decembrie 2013. (3) În cererea prevăzută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
prevăzut în Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 , valabil pentru tipul de transport efectuat. ... d) cartea de identitate a vehiculului și certificatul de înmatriculare, în copie; în cazul efectuării transportului rutier în cont propriu de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, cartea de identitate a vehiculului trebuie să conțină înscrisuri specifice din care să reiasă că vehiculul respectiv poate fi utilizat la efectuarea transportului rutier de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate. ... ----------- Lit. d) a alin. (2) al art. 31
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
propriu de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, cartea de identitate a vehiculului trebuie să conțină înscrisuri specifice din care să reiasă că vehiculul respectiv poate fi utilizat la efectuarea transportului rutier de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate. ... ----------- Lit. d) a alin. (2) al art. 31 a fost introdusă de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 1.567 din 24 decembrie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 30 decembrie 2013. (3) În cererea prevăzută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
în Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009 , valabil pentru tipul de transport efectuat; ... f) cartea de identitate a vehiculului și certificatul de înmatriculare, în copie; în cazul efectuării transportului rutier național contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, cartea de identitate a vehiculului trebuie să conțină înscrisuri specifice din care să reiasă că vehiculul respectiv poate fi utilizat la efectuarea transportului rutier de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate. ... (3) În cererea prevăzută la alin. (1) întreprinderea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, cartea de identitate a vehiculului trebuie să conțină înscrisuri specifice din care să reiasă că vehiculul respectiv poate fi utilizat la efectuarea transportului rutier de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate. ... (3) În cererea prevăzută la alin. (1) întreprinderea își va exprima opțiunea asupra modului de eliberare a autorizației pentru transportul rutier național contra cost și a copiei conforme a acesteia, respectiv transmiterea prin poștă, cu confirmare de primire, pe adresa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
contra cost de mărfuri cu vehicule rutiere a căror masă maximă autorizată, inclusiv cea a remorcii/semiremorcii, este cuprinsă între 2,4 tone și 3,5 tone sau transport rutier național contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, întreprinderea autorizată sau operatorul de transport rutier trebuie să dețină la bordul vehiculului copia conformă a autorizației pentru transportul rutier național contra cost/copia conformă a licenței comunitare valabilă pentru transportul rutier național contra cost, avizul de însoțire a mărfii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
a căror masă maximă autorizată, inclusiv cea a remorcii/semiremorcii, este cuprinsă între 2,4 tone și 3,5 tone, utilizate la efectuarea transportului rutier național contra cost/transportului rutier în cont propriu de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, trebuie să fie titulari ai unui certificat de competență profesională, obținut și eliberat în conformitate cu reglementările în vigoare. ... (3) Începând cu data de 1 ianuarie 2015, conducătorii auto ai autovehiculelor având 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto, destinate prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]