6,140 matches
-
deșert, mâncăm carne de capră, insă astăzi sunt camioane și alte mașini speciale pentru transportul sării prin deșert lucrurile acestea au rămas în trecutul nostru” , îmi spuse Husein. Avea dreptate mai văzusem și alte documentare unde sarea era transportată cu camioanele, însă în deșert sau întâlnit cu o veche caravană de sare ce mergea încet la pasul cămilelor, probabil că pe undeva, oamenii mai practică încă acest vechi obicei al vieții din deșert. Munca noastră în acel șantier dintr-un anumit
JURNALUL UNUI CALATOR (3) de EUGEN ONISCU în ediţia nr. 618 din 09 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343726_a_345055]
-
șantier dintr-un anumit punct de vedere era interesantă, pentru că ne dădea posibilitatea să cunoaștem câte ceva din viețile unor oameni din țări și culturi diferite. Îmi aduc aminte de o dimineață înnourata de septembrie, ploua puțin nu eram aglomerat de camioane la poartă, așa că stăteam în ghereta. Cînd apăru în fața mea o femeie de origine spaniolă, îmbrăcată într-o uniformă de la o firmă de curățenie. Avea în jur de 45-52 de ani purta ochelari, mi-a atras atenția expresia fetei ei
JURNALUL UNUI CALATOR (3) de EUGEN ONISCU în ediţia nr. 618 din 09 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343726_a_345055]
-
mai grav, în martie 1952, după eliberarea din prima detenție, executată în închisoarea elevilor din Târgșor, pentru că am refuzat să colaborez cu Securitatea și să devin informator, mi s-a înscenat un accident, cu intenția de a mă ucide. Un camion Skoda de 5 tone m-a acroșat din rândul tinerilor de pe corso, în orașul Făgăraș, și a trecut cu roțile din spate peste mine. Rezultatul? 5 fracturi de bazin și o hemoragie internă. Ca urmare, doi ani am fost paralizat
VICTOR ROȘCA, inginer, scriitor și publicist () [Corola-blog/BlogPost/340023_a_341352]
-
urmărire și, în mod drăcesc, îndârjit contra mea, a dat un ordin contrar, deschizându-mi un nou dosar de urmărire informativă, când informatorii erau marșrutizați (cuvânt utilizat în dosar) de înalții gradați către mine. Întrucât scăpasem cu viață de sub roțile camionului, el voia să-mi însceneze un nou proces și să mă vadă iar după gratii. În 1959, după 6 ani, forțând prietenii și colegii de serviciu să devină informatori și să dea declarații acuzatoare, a reușit să-și ajungă scopul
VICTOR ROȘCA, inginer, scriitor și publicist () [Corola-blog/BlogPost/340023_a_341352]
-
răspuns la urgențe medicale” proiect prin POR 2014-2020 și alocările prin bugetul de stat. Cu toate acestea, Unitățile operative IGSU încep acum să îmbătrânească și sunt necesare îmbunătățiri îmbunătățite pentru a permite un răspuns eficient, inclusiv: bărci, excavatoare, buldozere și camioane. În plus, este nevoie de creșterea numărului de Unitați operative și a infrastructurii de stocare de sprijin pentru a putea respecta mai bine timpul de reacție al regulii de 20 de minute. Este nevoie de 50 de Unitați operative (detașamente
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
//unece.org/guidelines-telematics-application-standards-construction-and-approval-vehicles-calculation-risks) ● Pentru toate cele 6 rubrici în care apare standardul "EN 12493 se modifică titlul acestuia din coloana (2), după cum urmează: Echipamente și accesorii pentru (GPL) - Rezervoare sudate din oțel pentru gaz petrolier lichefiat (GPL) - Proiectare și execuție camioane cisternă, iar Nota va avea următorul text: NOTA: Prin "camioane cisternă" se înțeleg "cisternele fixe" și "cisternele demontabile" în sensul ADR. ● Pentru "EN 12493:2013 + A2:2018 (cu excepția anexei C)", în coloana (4) se modifică "Până la o nouă notificare" cu
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
standardul "EN 12493 se modifică titlul acestuia din coloana (2), după cum urmează: Echipamente și accesorii pentru (GPL) - Rezervoare sudate din oțel pentru gaz petrolier lichefiat (GPL) - Proiectare și execuție camioane cisternă, iar Nota va avea următorul text: NOTA: Prin "camioane cisternă" se înțeleg "cisternele fixe" și "cisternele demontabile" în sensul ADR. ● Pentru "EN 12493:2013 + A2:2018 (cu excepția anexei C)", în coloana (4) se modifică "Până la o nouă notificare" cu "Între 1 ianuarie 2021 și 31 decembrie 2024". ● După actuala
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
2024". ● După actuala rubrică pentru "EN 12493:2013 + A2:2018 (cu excepția anexei C)", se introduce următoarea rubrică nouă: EN 12493:2020 (cu excepția anexei C) Echipamente și accesorii pentru (GPL) - Rezervoare sudate din oțel pentru gaz petrolier lichefiat (GPL) - Proiectare și execuție camioane cisternă NOTA: Prin „camioane cisternă” se înțeleg „cisternele fixe” și „cisternele demontabile” în sensul ADR. 6.8.2.1, 6.8.2.5, 6.8.3.1, 6.8.3.5 și de la 6.8.5.1 la 6.8.5.3 Până la o notificare ulterioară În tabel, sub "Pentru echipamente": ● Pentru standardele "EN 14432:2014" și
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
pentru "EN 12493:2013 + A2:2018 (cu excepția anexei C)", se introduce următoarea rubrică nouă: EN 12493:2020 (cu excepția anexei C) Echipamente și accesorii pentru (GPL) - Rezervoare sudate din oțel pentru gaz petrolier lichefiat (GPL) - Proiectare și execuție camioane cisternă NOTA: Prin „camioane cisternă” se înțeleg „cisternele fixe” și „cisternele demontabile” în sensul ADR. 6.8.2.1, 6.8.2.5, 6.8.3.1, 6.8.3.5 și de la 6.8.5.1 la 6.8.5.3 Până la o notificare ulterioară În tabel, sub "Pentru echipamente": ● Pentru standardele "EN 14432:2014" și "EN 14433:2014", se modifică
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
EN 12493:2013+A2:2018 (Echipamente și accesorii pentru GPL - Rezervoare sub presiune sudate, din oțel, pentru autocisterne pentru GPL. Proiectare și execuție)" cu "EN 12493:2020 (Echipamente și accesorii pentru (GPL) - Rezervoare sudate din oțel pentru gaz petrolier lichefiat (GPL) - Proiectare și execuție camioane cisternă)". ... Capitolul 6.9 Capitolul 6.9 actual devine Capitolul 6.13 cu modificările prezentate mai jos la Capitolul 6.13". Se adaugă un nou capitol 6.9, după cum urmează: Capitolul 6.9 PRESCRIPȚII REFERITOARE LA CONCEPȚIA, CONSTRUCȚIA, INSPECȚIILE ȘI ÎNCERCĂRILE CISTERNELOR MOBILE ALE CĂROR
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
Apelor; • Reducerea constantă a pagubelor potențiale identificate în zonele cu risc semnificativ la inundații (creșterea populației apărate, locuințe, obiective socio-economice, terenuri agricole, etc) Articol 6c Nume Extinderea capacității de intervenție a I.G.S.U. Cod M44-RO54, M42-RO49 inclusiv: bărci, excavatoare, buldozere și camioane. În plus, este nevoie de creșterea numărului de Unități operative și a infrastructurii de stocare de sprijin pentru a putea respecta mai bine timpul de reacție al regulii de 20 de minute. Este nevoie de 50 de Unități operative (detașamente
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290539]
-
măsură de reformă este jalonul 59, reprezentat de „Intrarea în vigoare a legii pentru punerea în aplicare a pachetului legislativ referitor la punerea în aplicare a unui nou sistem de taxare bazat pe distanța parcursă pentru vehiculele grele de marfă (camioane) și a unor taxe mai mari de proprietate pentru cele mai poluante vehicule de pasageri (autoturisme/autobuze/autocare), pe baza principiului «poluatorul plătește» și a principiului impozitării ecologice“. Noul sistem de taxare pentru vehicule rutiere trebuie să includă: – nivelul specific al taxelor
HOTĂRÂRE nr. 589 din 24 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300007]
-
cu baterie - un vehicul nou care este propulsat de o baterie electrică care poate fi încărcată și reîncărcată numai prin conectarea la o sursă externă de energie electrică; ... e) HGV - un vehicul greu de marfă, respectiv o dubită sau un camion, cu o greutate brută proiectată cu încărcătură minimă de 3,5 tone; ... f) costuri eligibile - costurile suplimentare pentru achiziționarea vehiculului cu emisii zero. Acestea se calculează ca diferența dintre costurile de investiții pentru achiziționarea vehiculului cu emisii zero și costurile de
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300542]
-
răspuns la urgențe medicale" proiect prin POR 2014-2020 și alocările prin bugetul de stat. Cu toate acestea, Unitățile operative I.G.S.U. încep acum să îmbătrânească și sunt necesare îmbunătățiri îmbunătățite pentru a permite un răspuns eficient, inclusiv: bărci, excavatoare, buldozere și camioane. În plus, este nevoie de creșterea numărului de Unități operative și a infrastructurii de stocare de sprijin pentru a putea respecta mai bine timpul de reacție al regulii de 20 de minute. Este nevoie de 50 de Unități operative (detașamente
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
afară de rețeaua pe care o administrează, nu are drepturi de impunere de condiționalități/control/verificare asupra unor investiții private realizate pe terenuri proprietate privată. Având în vedere cele mai sus prezentate, rezultă că Strategia pentru dezvoltarea parcărilor sigure și securizate pentru camioane pe drumurile de mare viteză aflate în administrarea CNAIR - S.A. trebuie să țină cont de faptul că parcările sigure și securizate reprezintă parte a infrastructurii TEN-T și ca atare ele pot fi dezvoltate doar ca proiecte de investiții publice
ORDIN nr. 1.865 din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275844]
-
I^1) Avize emise la faza de proiectare PUZ - care nu dau dreptul la începerea execuției lucrărilor 1. km 432 + 252-432 + 587 stânga și dreapta - Aviz faza PUZ nr. 340/704/4.11.2020 Spații servicii, parcări securizate, restaurant peste autostradă, benzinării, spălătorii auto, service camioane, vulcanizare și spații cazare în zona A1 Deva-Arad, în intravilanul și extravilanul loc. Colonia Mică, oraș Făget, jud. Timiș ... 2. km 447 + 000 stânga și dreapta - Aviz faza PUZ nr. 92/40597/11.06.2019 Construire zonă de parcare în condiții de siguranță și
ORDIN nr. 1.865 din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275844]
-
și RLU, construire stație distribuție carburanți, totem, unipol, panou publicitar și servicii, spălătorie auto, restaurant și parcare ... 7. km 578 + 021 stânga și dreapta - Aviz faza PUZ nr. 340/704/4.11.2020 Spații servicii, parcări securizate, restaurant peste autostradă, benzinării, spălătorie auto, service camioane, vulcanizare și spații cazare și panouri fotovoltaice ... ... I^2) Acorduri prealabile emise la faza de proiectare PAC 1. km 112 + 700 dreapta - Aviz faza PAC nr. 92/77986/7.11.2019 Amenajare acces la stație distribuție carburanți + parcare securizată în sat Zăvoi, oraș Ștefănești, jud
ORDIN nr. 1.865 din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275844]
-
între A6 și DN 6 1. km 498 + 050 dreapta - Aviz PAC nr. 92/49212/8.11.2010 Construire stație PECO, parcare și spălătorie TIR, spații cazare (Obiectivul este funcțional.) ... 2. km 498 + 050 stânga - Aviz faza PAC nr. 92/62684/17.09.2015 Amenajare parcare securizată de camioane, spații servicii și reamenajarea accesului rutier existent la km 498 + 050 dreapta (Obiectivul este funcțional.) ... ... ... Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu București, 13 octombrie 2023. Nr. 1.865
ORDIN nr. 1.865 din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275844]
-
au scăzut cu 88,2% comparativ cu anul 2005; scăderea a fost spectaculoasă începând cu anul 2009, determinată de utilizarea combustibililor cu conținut redus de sulf, a limitărilor legislative referitoare la calitatea benzinei și motorinei (conținut de sulf) utilizate la autoturisme, camioane și autovehicule nerutiere și implementării instalațiilor de desulfurare la centralele electrice cu funcționare pe combustibil solid; ... – emisii de NH_3: în anul 2020, emisiile au scăzut cu 19,2% comparativ cu anul 2005, de la 194,5 kt în 2005 la 157,1 kt
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
pentru încălzitoarele locale cu combustibil solid Introducerea pe piață a încălzitoarelor locale pe combustibil solid (sobe, șeminee) pe biomasă sau combustibili fosili solizi cu o putere termică ≤ 50 KW (data introducerii: până în 2022) X X X TRANSPORT RUTIER autoturisme, camionete, camioane, autobuze, autocare, motociclete, mopede DOMENIUL DE APLICARE (principalele caracteristici) SO_2 NO_X PM_2,5 COVnm NH_3 Calitatea combustibilului Directiva 98/70/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 octombrie 1998 privind calitatea benzinei și a motorinei și de modificarea Directivei 93/12/CEE
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
încălzitoarele locale cu combustibil solid Introducerea pe piață a încălzitoarelor locale pe combustibil solid (sobe, șeminee) pe biomasă sau combustibili fosili solizi cu o putere termică ≤ 50 KW (data introducerii: până în 2022) X X X TRANSPORT RUTIER autoturisme, camionete, camioane, autobuze, autocare, motociclete, mopede DOMENIUL DE APLICARE (principalele caracteristici) SO_2 NO_X PM_2,5 COVnm NH_3 Calitatea combustibilului Directiva 98/70/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 octombrie 1998 privind calitatea benzinei și a motorinei și de modificarea Directivei 93/12/CEE a
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 715/2007 și (CE) nr. 595/2009 și de abrogare a Directivei 2007/46/CE Directiva-cadru care oferă un cadru juridic comun pentru omologarea de tip a autoturismelor, furgonetelor, camioanelor, autobuzelor și autocarelor Regulamentul stabilește dispozițiile administrative și cerințele tehnice privind omologarea de tip și introducerea pe piață a tuturor vehiculelor, sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate noi și privind omologările individuale ale vehiculelor. Vehicule grele (HDV) Limite Euro VI
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
64/2012, Regulamentul (UE) 519/2013, Regulamentul (UE) 133/2014 , Regulamentul (UE) 136/2014, Regulamentul (UE) 627/2014, Regulamentul (UE) 2016/1718, Regulamentul (UE) 2017/1347, Regulamentul (UE) 2017/2400, Regulamentul (UE) 2018/932, Regulamentul (UE) 2019/1939, Regulamentul (UE) 2020/1181 Limite de emisie Euro VI pentru vehiculele grele noi (camioane și autobuze) (Euro VI introdus treptat începând cu 2013). Regulamentul 133/2014 modifică limitele Euro VI. Regulamentul 582/2011 acoperă proceduri de testare legate de emisii. X X X X Vehicule ușoare (LDV) Limite Euro 5 și6 Regulamentul (CE) 715/2007 din 20
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
2007/46/CE, a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 și a Regulamentului (UE) nr. 1230/2012 și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 Limitele Euro 5 și 6 pentru emisiile prin țevile de eșapament și prin evaporare pentru vehiculele ușoare noi (mașini și camionete). (Euro 6introdus treptat în perioada 2014-2016) Regulamentul (UE) 459/2012 modifică limitele Euro 6 (adăugarea standardului PN). Regulamentul 692/2008 acoperă proceduri de testare legate de emisii. Reglementările 2016/427 și 2016/646 acoperă primul și, respectiv, al doilea pachet RDE: introducerea limitelor de
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
ulterioare Include cerințe pentru containerele mobile care furnizează carburanți la stațiile de alimentare și pentru încărcarea carburanților în instalațiile de depozitare din stațiile de alimentare (reținerea vaporilor returnați de la instalațiile de depozitare la stațiile de alimentare în containerele mobile (camioane) care livrează benzina) (debit > 100 m³/ an) X Etapa II de recuperare a vaporilor Directiva 2009/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 21 octombrie 2009 privind etapa II de recuperare a vaporilor de benzină în timpul realimentării autovehiculelor la
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]