2,636 matches
-
a 4-a Debarcarea din autovehicule Articolul 125 (1) Debarcarea militarilor din autovehicule se execută, de regulă, în ordinea inversă îmbarcării, numai după ce autovehiculele au fost oprite, la comanda/semnalul "Pluton - DEBARCAȚI !". Dacă nu este necesar ca din autovehicule să debarce toate subunitățile, comandantul precizează subunitatea care va debarca, prin comanda "Grupa a doua - DEBARCAȚI!" sau "Plutonul unu - DEBARCAȚI!". (2) La această comandă/semnal, conducătorii auto deschid oblonul din spate, iar militarii coboară din autovehicul cu armamentul în mână și se
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
1) Debarcarea militarilor din autovehicule se execută, de regulă, în ordinea inversă îmbarcării, numai după ce autovehiculele au fost oprite, la comanda/semnalul "Pluton - DEBARCAȚI !". Dacă nu este necesar ca din autovehicule să debarce toate subunitățile, comandantul precizează subunitatea care va debarca, prin comanda "Grupa a doua - DEBARCAȚI!" sau "Plutonul unu - DEBARCAȚI!". (2) La această comandă/semnal, conducătorii auto deschid oblonul din spate, iar militarii coboară din autovehicul cu armamentul în mână și se adună în formația în coloană, înapoia autovehiculului. ... (3
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
ridică de pe scaune/banchete, iau armamentul individual în mâna dreaptă, ridică echipamentul și materialele personale și se întorc cu fața spre trapa/ușa pe care s-au îmbarcat. La comanda "Pluton - DEBARCAȚI!", militarii se deplasează în coloană câte unul și debarcă în ordinea inversă îmbarcării, începând cu comandantul eșalonului militar de transport, astfel încât primul militar îmbarcat să debarce ultimul. ... (5) După debarcare, militarii se îndepărtează de aeronavă în coloană câte unul și se dispun cu formația în linie, pe locul precizat
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
întorc cu fața spre trapa/ușa pe care s-au îmbarcat. La comanda "Pluton - DEBARCAȚI!", militarii se deplasează în coloană câte unul și debarcă în ordinea inversă îmbarcării, începând cu comandantul eșalonului militar de transport, astfel încât primul militar îmbarcat să debarce ultimul. ... (5) După debarcare, militarii se îndepărtează de aeronavă în coloană câte unul și se dispun cu formația în linie, pe locul precizat de comandantul eșalonului. Comandantul eșalonului militar verifică efectivul și materialele subunității debarcate, apoi dă comenzile pentru deplasarea
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
comanda "Pluton, pregătirea pentru - DEBARCARE!". La această comandă, militarii iau armamentul individual în cumpănire, ridică echipamentul și materialele personale și ies pe puntea pe care s-au îmbarcat. La comanda "Pluton - DEBARCAȚI!", militarii se deplasează în coloană câte unul și debarcă în ordinea inversă îmbarcării, începând cu comandantul eșalonului de transport militar, astfel încât primul militar îmbarcat să debarce ultimul. ... (5) Când debarcarea urmează să se execute în locuri neamenajate, fără acostare la mal, fără schelă/scară înainte de îmbarcarea pe navă, prin
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
materialele personale și ies pe puntea pe care s-au îmbarcat. La comanda "Pluton - DEBARCAȚI!", militarii se deplasează în coloană câte unul și debarcă în ordinea inversă îmbarcării, începând cu comandantul eșalonului de transport militar, astfel încât primul militar îmbarcat să debarce ultimul. ... (5) Când debarcarea urmează să se execute în locuri neamenajate, fără acostare la mal, fără schelă/scară înainte de îmbarcarea pe navă, prin grija comandantului eșalonului militar, se vor efectua, obligatoriu, antrenamente de debarcare la specificul navei cu care se
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
numesc doi militari care coboară din vagon, fără armament și ranițe. Aceștia își primesc armele și ranițele din vagoane, le așază alături, pe sol și se dispun la stânga și la dreapta ușii, pentru a-i ajuta pe ceilalți militari să debarce. Militarii rămași în vagon se îndreaptă în coloană câte unul spre stânga/dreapta ușii și coboară, ajutați de militarii de lângă vagon, care le iau armele și ranițele. ... (3) Grupele special destinate trec la debarcarea tehnicii și a materialelor eșalonului militar
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
în coloană câte unul spre stânga/dreapta ușii și coboară, ajutați de militarii de lângă vagon, care le iau armele și ranițele. ... (3) Grupele special destinate trec la debarcarea tehnicii și a materialelor eșalonului militar. ... (4) Plantonul verifică dacă au fost debarcate toate materialele, starea de curățenie a vagonului, după care, la ordinul șefului de vagon, se deplasează la subunitatea din care face parte. ... (5) Subunitățile debarcate se adună în formația în linie pe locul stabilit de comandantul eșalonului militar; comandanții subunităților
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
de trecere a frontierei dinspre străinătate în România, iar locul de sosire este considerat a fi punctul de trecere a frontierei dinspre România în străinătate; ... d) în cazurile prevăzute la lit. a)-c), pentru pasagerii care s-au îmbarcat și debarcat în interiorul țării, călătorind cu un mijloc de transport în trafic internațional, partea de transport dintre locul de îmbarcare și locul de debarcare pentru acești pasageri se consideră a fi transport național. ... (5) Facturile sau alte documente specifice pentru transportul internațional
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206228_a_207557]
-
în această zonă, ia măsuri de verificare a situației acestora. Străinii aflați în zonele de tranzit care nu îndeplinesc condițiile de intrare în România sunt returnați pe teritoriul statului vecin sau sunt îmbarcați pe navele ori aeronavele de pe care au debarcat, în vederea returnării lor în statul de unde au fost îmbarcați, în condițiile stabilite prin legislația privind regimul străinilor în România. ... ----------- Alin. (4) al art. 14 a fost modificat de pct. 10 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 896 din 20 august
NORME METODOLOGICE din 9 mai 2002 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 105/2001 **) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209162_a_210491]
-
Măsuri de luat în caz de întrerupere a zborului, de deviere sau de îndrumare greșită a curierului-avion 1. Când un avion își întrerupe parcursul pentru o durată susceptibilă să determine întârzierea curierului sau când, dintr-o cauză oarecare, curierul este debarcat la un aeroport altul decât cel care este indicat pe borderoul CN 38, compania aeriană remite imediat acest curier agenților administrației țării în care are loc escala. Aceștia îl reîndrumă pe căile cele mai rapide (aeriene sau de suprafață). 2
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind coletele poştale (Anexa 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
caz de întrerupere a zborului, de deviere sau de îndrumare greșită a curierului de suprafață transportat pe cale aeriană (S.A.L.) 1. Când curierul care face parte dintr-o depeșă-suprafață transportată pe cale aeriană (SAL) face obiectul unei întreruperi de zbor sau este debarcat la un aeroport altul decât cel care este indicat pe borderoul CN 41, se procedează după cum urmează: 1.1. Agenții administrației țării în care curierul se găsește în tranzit îl preiau în sarcină și îl reîndrumă pe cale de suprafață dacă
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind coletele poştale (Anexa 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
care teritoriul țării de destinație a acestor colete este deservit de una sau mai multe linii comportând mai multe escale pe acest teritoriu, cheltuielile de transport sunt calculate pe baza unei taxe medii ponderate. Aceasta este determinată în funcție de greutatea coletelor debarcate la fiecare escală. Cheltuielile de plată sunt calculate pentru fiecare colet, greutatea fiecăruia fiind rotunjită la jumătatea de kilogram imediat superioară. Articolul RC 200 Cheltuieli de transport aerian ale coletelor-avion pierdute sau distruse 1. Administrația de origine este exonerată de
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind coletele poştale (Anexa 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
de transport de la compania aeriană care a efectuat debarcarea în alt loc decât cel indicat în borderoul de livrare CN 38. 4. Dispozițiile prevăzute de la 1 la 3 sunt aplicabile prin analogie atunci când doar o parte dintr-o depeșă este debarcată într-un alt aeroport decât cel indicat în borderoul CN 38. 5. Administrația de origine a unei depeșe sau a unui sac greșit îndrumat ca urmare a unei erori de etichetare trebuie să plătească cheltuielile de transport legate de întregul
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind coletele poştale (Anexa 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
înțeles: Accident/Accident - Eveniment legat de operarea unei aeronave, care se produce între momentul în care o persoană se îmbarcă la bordul acesteia cu intenția de a efectua un zbor și momentul în care toate persoanele aflate la bord sunt debarcate, și în cursul căruia: a) o persoană este rănită grav sau mortal datorită faptului că se găsește: ... - în aeronavă; - în contact direct cu o parte oarecare a aeronavei, inclusiv cu bucățile care se detașează din aceasta; - expusă direct jetului (aspirației
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
eveniment legat de utilizarea unei aeronave, care se produce între momentul în care o persoană se îmbarcă la bordul acesteia, cu intenția și cu dreptul legal de a efectua un zbor, și momentul când toate persoanele aflate la bord sunt debarcate și în cursul căruia au loc următoarele: a) o persoană este rănită grav sau mortal, din cauza faptului că se găsește: ... - în aeronavă; - în contact direct cu orice parte a aeronavei, inclusiv cu bucățile care se detașează din aceasta; - expusă direct
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 28 noiembrie 2008 privind investigaţia tehnică a accidentelor şi incidentelor de aviaţie civilă - RACR-IAC, ediţia 01/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205692_a_207021]
-
specialiști din alte unități, se vor întocmi liste estimative de lucrări ce vor fi transmise acestora cu cel puțin 30 de zile înainte de data de începere a lucrărilor; - se asigură, în conformitate cu dispozițiile eșaloanelor superioare, toate materialele necesare efectuării lucrărilor; - se debarcă de la bordul navei materialele explozive și muniția, combustibilii, lubrifianții, materialele inflamabile, apa; - pe baza datelor din documentația tehnică a navei și a celor referitoare la andocarea anterioară, comandantul navei, de comun acord cu comandantul docului, stabilește planul de calaj având
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
de trecere a frontierei dinspre străinătate în România, iar locul de sosire este considerat a fi punctul de trecere a frontierei dinspre România în străinătate; ... d) în cazurile prevăzute la lit. a)-c), pentru pasagerii care s-au îmbarcat și debarcat în interiorul țării, c��lătorind cu un mijloc de transport în trafic internațional, partea de transport dintre locul de îmbarcare și locul de debarcare pentru acești pasageri se consideră a fi transport național. ... (5) Facturile sau alte documente specifice pentru transportul
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200833_a_202162]
-
persoane aflate ilegal în această zonă, ia măsuri de verificare a situației acestora. Străinii descoperiți cu ședere ilegală în zonele de tranzit vor fi returnați pe teritoriul statului vecin sau vor fi îmbarcați pe navele ori aeronavele de pe care au debarcat, în vederea returnării lor în statul de unde au fost îmbarcați, potrivit legii. Dacă navele sau aeronavele nu se mai găsesc în porturile ori în aeroporturile respective, străinii sunt predați structurilor teritoriale cu competențe în materie de străini, până la rezolvarea situației lor
NORME METODOLOGICE din 9 mai 2002 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 105/2001 privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202714_a_204043]
-
în această zonă, ia măsuri de verificare a situației acestora. Străinii aflați în zonele de tranzit care nu îndeplinesc condițiile de intrare în România sunt returnați pe teritoriul statului vecin sau sunt îmbarcați pe navele ori aeronavele de pe care au debarcat, în vederea returnării lor în statul de unde au fost îmbarcați, în condițiile stabilite prin legislația privind regimul străinilor în România. ... ----------- Alin. (4) al art. 14 a fost modificat de pct. 10 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 896 din 20 august
NORME METODOLOGICE din 9 mai 2002 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 105/2001 privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202716_a_204045]
-
din România în scopul furnizării serviciului de transport feroviar internațional de călători, astfel: a) pe parcursul derulării serviciului de transport feroviar internațional de călători, aceștia au dreptul să îmbarce călători din orice stație situată pe ruta internațională respectivă și să îi debarce în altă stație, inclusiv în stații situate pe teritoriul aceluiași stat; ... b) în cazul în care în România ponderea transportului feroviar internațional de călători constituie mai mult de jumătate din cifra aferentă fluctuației călătorilor clienți ai operatorilor de transport feroviar
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 62 din 3 iunie 2009 pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212213_a_213542]
-
din România în scopul furnizării serviciului de transport feroviar internațional de călători, astfel: ... a) pe parcursul derulării serviciului de transport feroviar internațional de călători, aceștia au dreptul să îmbarce călători din orice stație situată pe ruta internațională respectivă și să îi debarce în altă stație, inclusiv în stații situate pe teritoriul aceluiași stat; ... b) în cazul în care în România ponderea transportului feroviar internațional de călători constituie mai mult de jumătate din cifra aferentă fluctuației călătorilor clienți ai operatorilor de transport feroviar
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212466_a_213795]
-
13 mai 1958 - Conferința generală a Organizației Internaționale a Muncii), membrilor echipajului incluși în lista echipajului unei nave a statului unei părți contractante, care dețin documentele de identitate prevăzute la art. VIII din prezentul acord, li se va permite să debarce și să circule fără viză în porturile statului celeilalte părți contractante, în conformitate cu legislația națională a acestei părți contractante. Articolul X Drepturi de tranzit ale membrilor echipajului Membrii echipajului sau pasagerii statului oricărei părți contractante, care dețin documentele de identitate prevăzute
ACORD MARITIM din 3 martie 2008 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205536_a_206865]
-
specialiști din alte unități, se vor întocmi liste estimative de lucrări ce vor fi transmise acestora cu cel puțin 30 de zile înainte de data de începere a lucrărilor; - se asigură, în conformitate cu dispozițiile eșaloanelor superioare, toate materialele necesare efectuării lucrărilor; - se debarcă de la bordul navei materialele explozive și muniția, combustibilii, lubrifianții, materialele inflamabile, apa; - pe baza datelor din documentația tehnică a navei și a celor referitoare la andocarea anterioară, comandantul navei, de comun acord cu comandantul docului, stabilește planul de calaj având
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
RL 197 Măsuri de luat în caz de întrerupere a zborului, deviere sau îndrumare greșită a curierului-avion 1. Când un avion își întrerupe parcursul pentru o durată susceptibilă să determine întârzierea curierului sau când, dintr-o cauză oarecare, curierul este debarcat la un aeroport altul decât cel care este indicat pe borderoul CN 38, compania aeriană remite imediat acest curier agenților administrației țării în care are loc escala. Aceștia îl reîndrumă pe căile cele mai rapide (aeriene sau de suprafață). 2
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]