1,788 matches
-
care urmează să fie adoptată, numai dacă nivelul tăriei alcoolice totale în volume a vinului vizat crește cu cel mult 8% vol; b) adăugarea de alcool, distilat sau rachiu menționată la pct. 1 și 2, în vederea compensării pierderilor survenite în urma evaporării, pe parcursul procesului de maturare; c) maturarea în recipiente plasate la o temperatură de până la 50șC, pentru produsele aflate pe o listă care urmează să fie adoptată. 7. Fără a aduce atingere dispozițiilor mai restrictive pe care le pot adopta statele
jrc4282as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89447_a_90234]
-
Coeficientul de diluare se calculează din concentrațiile de gaz de marcare. Figura 10 Sistem de diluare parțială cu fracționare cu tuburi multiple, măsurarea concentrației și eșantionare fracționată Legendă d diametru / distanță DAF filtru pentru aer de diluare DC cameră de evaporare DPT traductor de presiune (delta p) DT tunel de diluție EGA analizor de gaze de evacuare EP țeavă de evacuare FC 1 regulator de debit nr.1 FD 3 separator de debit 3 fresh air injection HE schimbător de căldură
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
de tuburi de aceleași dimensiuni (același diametru, lungime și rază de curbură), introduse în EP. Gazul de evacuare este îndreptat din unul din tuburi la DT, iar restul de gaz de evacuare din celelalte tuburi este trecut prin camera de evaporare DC. Fracționarea la evacuare este determinată de numărul total de tuburi. Un control constant al fracționării pretinde o presiune diferențială zero între DC și ieșirea din TT, măsurată cu traductorul de presiune diferențială DPT. Presiunea diferențială zero se obține injectând
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
dat acordul și atâta timp cât intrările și ieșirile fiecărui VDOC apar individual; același lucru este valabil pentru vinurile de masă desemnate prin numele unei regiuni geografice. Declasarea VDOC se înregistrează. (4) Statele membre stabilesc procentul maxim de pierderi care rezultă din evaporarea în cursul depozitării, a diferitelor operațiuni sau care se datorează unei schimbări de categorii a produsului. Atunci când pierderile reale depășesc : - în cursul transportului toleranțele stabilite în anexa II, partea B pct. 1.2. și - în cazurile menționate în primul paragraf
jrc5255as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90423_a_91210]
-
de la motoarele cu aprindere prin compresie și cele cu aprindere prin scânteie; (f) studiile în curs referitoare la durabilitatea și conformitatea vehiculelor în funcțiune; (g) studiile suplimentare privind demararea la rece, sistemele de diagnosticare la bord (OBD) și emisiile prin evaporare; (h) lucrările în curs privind convertizoarele catalitice de schimb; (i) impactul economic asupra producției de serie mică și asupra producătorilor de serii mici; În plus, Comisia elaborează o metodologie pentru măsurarea emisiilor de CO2 specifice provenind de la autovehiculele cu două
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
2006. La motorete, se vor aplica, de asemenea, dispozițiile privind cerințele de durabilitate și obligațiile de măsurare a emisiilor specifice de CO2. 4. Comisia prezintă Parlamentului European și Consiliului propuneri referitoare la inspecție și întreținere, OBD și controlul emisiilor prin evaporare. De asemenea, Comisia asigură introducerea pe piață doar a componentelor de schimb și de aducere la conformitate pentru sistemele de eșapament care respectă Directiva 97/24/CE și prezenta directivă. Trebuie să existe posibilitatea verificării suficiente a emiterii omologării și
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
de 250 ml cu fund rotund cu îmbinare șlefuită standardizată - un condensator cu reflux de o lungime de 30 cm - o sursă de căldură (orice pirogenare a materiilor extractive trebuie evitată cu ajutorul unui dispozitiv corespunzător) 6.4.3. Aparat de evaporare de tip rotativ 6.4.4. Dispozitiv de filtrare (pâlnie Buchner, de exemplu) 6.5. Condiții ale cromatografiei (exemplu) 6.5.1. Caracteristici de eluare a solvenților A (pct. 4.6.2) și B (pct. 4.6.3): - se trece
jrc5859as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91031_a_91818]
-
pct. 4.2) și se filtrează (pct. 5.5), eliminând primii 20 ml. 7.1.5. Se transvazează 25 ml de filtrat într-un creuzet de porțelan (sau de platină) (pct. 5.6). Filtratul trebuie apoi să se concentreze prin evaporare ușoară într-o baie de apă clocotită (pct. 5.7), după adăugarea a 5 ml de soluție de acetat de magneziu de 15 % (pct. 4.4). 7.1.6. Se așează creuzetele pe o placă fierbinte (pct. 5.8) și
jrc5859as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91031_a_91818]
-
dispozitivele manuale de eșantionare a PM2,5, cu o variație de până la ± 30 %. Diferențele observate între dispozitivele de eșantionare se explică printr-o serie de motive complexe, care pot fi clasificate în: - defecte la nivelul filtrului, de exemplu, pierderi prin evaporare în timpul eșantionării sau al recondiționării filtrului, - defecte la nivelul sistemului de admisie prin fracționarea particulelor, de exemplu, proiectare de proastă calitate, modificări ale valvei de închidere din cauza controlului necorespunzător al fluxului de volum și din cauza depunerii de particule pe placa
jrc5904as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91076_a_91863]
-
și trebuie să fie măsurate pe parcursul testului de validare față de un CCP care poate fi monitorizat în mod continuu, precum: (i) rotațiile șurubului de avans pe minut (rpm); (ii) curentul electric (amperi la un o anumită tensiune); (iii) viteza de evaporare/condensare, sau (iv) numărul de bătăi ale pompei pe unitate de timp. Toate echipamentele de măsurare și monitorizare trebuie să fie calibrate cel puțin o dată pe an. 4. Autoritatea competentă trebuie să repete procedurile de validare periodic, atunci când consideră necesar
jrc5828as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91000_a_91787]
-
motor, COM 85,0 - EN 25163 1993 Densitate la 15 °C Kg/m3 748 762 ISO 3675 1995 Presiunea vaporilor Reid kPa 56,0 60,0 EN 12 1993 Distilare - Punct inițial de fierbere °C 24 40 EN-ISO 3405 1988 - Evaporare la 100 °C % v/v 49,0 57,0 EN-ISO 3405 1988 - Evaporare la 150 °C % v/v 81,0 87,0 EN-ISO 3405 1988 - Punct final de fierbere °C 190 215 EN-ISO 3405 1988 Reziduuri % - 2 EN-ISO 3405 1988
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
748 762 ISO 3675 1995 Presiunea vaporilor Reid kPa 56,0 60,0 EN 12 1993 Distilare - Punct inițial de fierbere °C 24 40 EN-ISO 3405 1988 - Evaporare la 100 °C % v/v 49,0 57,0 EN-ISO 3405 1988 - Evaporare la 150 °C % v/v 81,0 87,0 EN-ISO 3405 1988 - Punct final de fierbere °C 190 215 EN-ISO 3405 1988 Reziduuri % - 2 EN-ISO 3405 1988 Analiza hidrocarburilor - - - Olefine % v/v - 10 ASTM D 1319 1995 - Aromatice % v/v
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
speciale referitoare la migrația globală 6. Dacă se utilizează simulanții cu conținut de apă specificați în Directivele 82/711/CEE și 85/572/CEE, determinarea analitică a cantității totale de substanțe puse în libertate de probă se poate realiza prin evaporarea simulantului și cântărirea reziduului. Dacă se utilizează ulei de măsline rafinat sau înlocuitorii acestuia, se poate proceda conform metodei prezentate în continuare. Proba de material sau obiect se cântărește înainte și după contactul cu simulantul. Simulantul absorbit de probă se
jrc5639as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90809_a_91596]
-
autorităților competente din statul membru în cauză fiecare instalație pe care o folosesc pentru izomerizare. (5) siropul de inulină devine "produs", în general, în momentul în care inulina sau oligofructozele sale au trecut prin procesul denumit hidroliză și prin prima evaporare. Astfel, constatarea producției trebuie să aibă loc imediat după finalizarea hidrolizei și a primei evaporări și înainte de orice operațiune de separare a componentelor sale, glucoza și fructoza sau înainte de orice operațiune de amestecare. (6) pentru a permite statelor membre să
jrc5703as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90874_a_91661]
-
5) siropul de inulină devine "produs", în general, în momentul în care inulina sau oligofructozele sale au trecut prin procesul denumit hidroliză și prin prima evaporare. Astfel, constatarea producției trebuie să aibă loc imediat după finalizarea hidrolizei și a primei evaporări și înainte de orice operațiune de separare a componentelor sale, glucoza și fructoza sau înainte de orice operațiune de amestecare. (6) pentru a permite statelor membre să constate în mod corect și univoc producția de sirop de inulină, trebuie precizat, în special
jrc5703as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90874_a_91661]
-
de echivalent zahăr/izoglucoză și constatată pentru fiecare întreprindere producătoare de sirop de inulină în conformitate cu alin. (2). (2) Producția de sirop de inulină se constată prin ansamblul următoarelor operațiuni: (a) măsurarea fizică a volumului produsului propriu-zis imediat după încheierea primei evaporări după fiecare hidroliză și înainte de orice operațiune de separare a componentelor sale, glucoza și fructoza, sau înainte de orice operațiune de amestecare; (b) determinarea conținutului de substanță uscată prin metoda refractometrică și măsurarea conținutului de fructoză în greutate în stare uscată
jrc5703as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90874_a_91661]
-
prezenta directivă, dar care sunt oferiți pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării vehiculului." 3. Secțiunea 3.2 se înlocuiește cu următorul text: 3.2. Un model al documentului informativ privind emisiile de la țeava de evacuare, emisiile de evaporare, durabilitatea și sistemul de diagnostic on board (OBD) este furnizat în anexa II. Informațiile cuprinse în lista din secțiunea 3.2.12.2.8.6 din anexa II trebuie incluse în apendicele II "Informații privind OBD" la certificatul de omologare
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
supun următoarelor teste: Tip I (care verifică emisiile gazoase la țeava de evacuare după o pornire la rece) Tip II (emisiile de monoxid de carbon la turație de mers în gol) Tip III (emisiile de la carter) Tip IV (emisiile de evaporare), unde se aplică, Tip V (durabilitatea dispozitivelor de control a poluării), Tip VI (care verifică emisiile de monoxid de carbon și hidrocarburi la țeava de evacuare după o pornire la rece), unde se aplică, Testul OBD, unde se aplică." 5
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
1 Parametru Unitate Carburant A Carburant B Metoda de testare Compoziție ISO 7941 Conținut C3 % vol 30 ± 2 85 ± 2 Conținut C4 % vol echilibru echilibru < C3, > C4 % vol maximum 2 maximum 2 Olefine % vol maximum 12 maximum 15 Reziduu de evaporare mg/kg maximum 50 maximum 50 ISO 13757 Apa la 0 °C fără fără inspecție vizuală Conținut total de sulf mg/kg maximum 50 maximum 50 EN 24260 Hidrogen sulfuros deloc deloc ISO 8819 Coroziunea fâșiei de cupru estimare clasa
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
1 Parametru Unitate Carburant A Carburant B Metoda de testare Compoziție ISO 7941 Conținut C3 % vol 30 ± 2 85 ± 2 Conținut C4 % vol echilibru echilibru < C3, > C4 % vol maximum 2 maximum 2 Olefine % vol maximum 12 maximum 15 Reziduu de evaporare mg/kg maximum 50 maximum 50 ISO 13757 Apa la 0 °C fără fără inspecție vizuală Conținut total de sulf mg/kg maximum 10 maximum 10 EN 24260 Hidrogen sulfuros deloc deloc ISO 8819 Coroziunea fâșiei de cupru estimare clasa
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
6.3.1.4. Deconectarea electrică a oricărei componente privind emisia legată la un calculator de gestionare a puterii (dacă este activă pe tipul de carburant selectat). 6.3.1.5. Deconectarea electrică a dispozitivului de control a purificării prin evaporare legat la un calculator de gestionare a puterii (dacă este echipat și activ pe tipul de carburant selectat). Pentru acest tip special de mod de avarie, testul tip I nu trebuie să se efectueze." 3. Secțiunile 6.4.1.5
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
mod de avarie, testul tip I nu trebuie să se efectueze." 3. Secțiunile 6.4.1.5 și 6.4.1.6 se înlocuiesc cu următorul text: "6.4.1.5. Deconectarea electrică a dispozitivului de control a purificării prin evaporare legat la un calculator de gestionare a puterii (dacă este echipat și activ pe tipul de carburant selectat). 6.4.1.6. Deconectarea electrică a oricărei componente privind emisia legată la un calculator și care duce la emisii care depășesc
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
a fost extinsă la toate automobilele proprietate personală indiferent de capacitatea lor cilindrică pe baza unei proceduri europene îmbunătățite de testare care prevede un ciclu extraurban de conducere; întrucât Directiva Consiliului 91/441/CEE14 a introdus cerințe privind emisiile prin evaporare și privind durabilitatea componentelor autovehiculelor care participă la emisii, precum și norme mai stricte privind emisiile de particule care provin de la automobilele echipate cu motoare Diesel; întrucât Directiva Parlamentului European și a Consiliului 94/12/CE15 a stabilit valori limită mai
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
norme vor fi obligați să adapteze piesele pe care le fabrică la sistemele de diagnosticare la bord pentru a permite o bună utilizare care protejează consumatorul împotriva oricărei disfuncționalități; (15) întrucât testul de tip IV, care permite determinarea emisiilor prin evaporare ale autovehiculelor echipate cu motoare cu aprindere comandată, poate fi îmbunătățit pentru a determina mai eficient emisiile reale prin evaporare și pentru a ține seama mai bine de evoluția tehnicilor de măsură; (16) întrucât este necesară adoptarea unui nou test
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
o bună utilizare care protejează consumatorul împotriva oricărei disfuncționalități; (15) întrucât testul de tip IV, care permite determinarea emisiilor prin evaporare ale autovehiculelor echipate cu motoare cu aprindere comandată, poate fi îmbunătățit pentru a determina mai eficient emisiile reale prin evaporare și pentru a ține seama mai bine de evoluția tehnicilor de măsură; (16) întrucât este necesară adoptarea unui nou test destinat măsurării emisiilor la temperaturi joase pentru a adapta comportarea sistemului antipoluare al autovehiculelor echipate cu motoare cu aprindere comandată
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]