10,435 matches
-
operare pentru manevră, în vederea efectuării numai a operațiunilor de manevră feroviară - se modifică și se completează după cum urmează: 1. Litera c) a articolului 6 va avea următorul cuprins: "c) au structuri organizatorice și dotări necesare pentru efectuarea operațiunilor de manevră feroviară, pentru care solicită autorizarea pentru manevră feroviară pe infrastructura feroviară, adecvate implementării și menținerii unui sistem de management al calității;". 2. Litera e) a articolului 9 va avea următorul cuprins: "e) lista cu documentele de management al calității elaborate, specifice
ORDIN nr. 2.270 din 9 decembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 343/2003 privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar şi a certificatului de siguranţă, în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar public şi/sau în interes propriu pe căile ferate din România, precum şi pentru acordarea autorizaţiei şi certificatului de operare pentru manevră agenţilor economici care efectuează numai operaţiuni de manevră feroviară, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164413_a_165742]
-
operațiunilor de manevră feroviară - se modifică și se completează după cum urmează: 1. Litera c) a articolului 6 va avea următorul cuprins: "c) au structuri organizatorice și dotări necesare pentru efectuarea operațiunilor de manevră feroviară, pentru care solicită autorizarea pentru manevră feroviară pe infrastructura feroviară, adecvate implementării și menținerii unui sistem de management al calității;". 2. Litera e) a articolului 9 va avea următorul cuprins: "e) lista cu documentele de management al calității elaborate, specifice efectuării operațiunilor de manevră feroviară;". Articolul IV
ORDIN nr. 2.270 din 9 decembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 343/2003 privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar şi a certificatului de siguranţă, în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar public şi/sau în interes propriu pe căile ferate din România, precum şi pentru acordarea autorizaţiei şi certificatului de operare pentru manevră agenţilor economici care efectuează numai operaţiuni de manevră feroviară, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164413_a_165742]
-
feroviară - se modifică și se completează după cum urmează: 1. Litera c) a articolului 6 va avea următorul cuprins: "c) au structuri organizatorice și dotări necesare pentru efectuarea operațiunilor de manevră feroviară, pentru care solicită autorizarea pentru manevră feroviară pe infrastructura feroviară, adecvate implementării și menținerii unui sistem de management al calității;". 2. Litera e) a articolului 9 va avea următorul cuprins: "e) lista cu documentele de management al calității elaborate, specifice efectuării operațiunilor de manevră feroviară;". Articolul IV Prezentul ordin va
ORDIN nr. 2.270 din 9 decembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 343/2003 privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar şi a certificatului de siguranţă, în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar public şi/sau în interes propriu pe căile ferate din România, precum şi pentru acordarea autorizaţiei şi certificatului de operare pentru manevră agenţilor economici care efectuează numai operaţiuni de manevră feroviară, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164413_a_165742]
-
pentru manevră feroviară pe infrastructura feroviară, adecvate implementării și menținerii unui sistem de management al calității;". 2. Litera e) a articolului 9 va avea următorul cuprins: "e) lista cu documentele de management al calității elaborate, specifice efectuării operațiunilor de manevră feroviară;". Articolul IV Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Ileana Tureanu, secretar de stat București, 9 decembrie 2004. Nr. 2.270. -----------
ORDIN nr. 2.270 din 9 decembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 343/2003 privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar şi a certificatului de siguranţă, în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar public şi/sau în interes propriu pe căile ferate din România, precum şi pentru acordarea autorizaţiei şi certificatului de operare pentru manevră agenţilor economici care efectuează numai operaţiuni de manevră feroviară, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164413_a_165742]
-
Articolul 1 Se aprobă tarifele pentru prestații și servicii specifice efectuate de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER, prevăzute în anexele nr. 1 și 2 care fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul
ORDIN nr. 2.333 din 27 decembrie 2004 privind aprobarea de tarife pentru prestaţii şi servicii specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164414_a_165743]
-
Se aprobă tarifele pentru prestații și servicii specifice efectuate de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER, prevăzute în anexele nr. 1 și 2 care fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 4 Tarifele pentru prestațiile și serviciile specifice prevăzute în anexele nr. 1 și 2 se aplică începând cu
ORDIN nr. 2.333 din 27 decembrie 2004 privind aprobarea de tarife pentru prestaţii şi servicii specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164414_a_165743]
-
cu data de 1 ianuarie 2005. p. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Traian Panait, secretar de stat București, 27 decembrie 2004. Nr. 2.333. Anexa 1 Anexa 2 TARIFE pentru alte activități desfășurate de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER, inclusiv de subunități - camera cu 3 paturi (grup sanitar propriu) 8,00 euro/pat/zi -----------
ORDIN nr. 2.333 din 27 decembrie 2004 privind aprobarea de tarife pentru prestaţii şi servicii specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164414_a_165743]
-
hcv, în termen de maximum 24 de luni". 4. Articolul 8 va avea următorul cuprins: "Art. 8. - Anexele nr. 1-3 la prezentul ordin se publică în Buletinul AFER și se pun la dispoziție celor interesați, la cererea acestora, de către Autoritatea Feroviară Română - AFER." 5. În tot cuprinsul ordinului expresia: "persoana juridică care deține stația de cale ferată" se înlocuiește cu: "persoana juridică care deține în proprietate stația de cale ferată". Articolul II Anexa nr. 1 "Norme pentru acordarea autorizației de funcționare
ORDIN nr. 2.269 din 9 decembrie 2004 pentru aprobarea modificării şi completării Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 340/1999 privind aprobarea Normelor pentru acordarea autorizaţiei de funcţionare, din punct de vedere tehnic, a staţiilor de cale ferată aflate în exploatare sau cu ocazia construcţiei, reparaţiei ori modernizării acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164516_a_165845]
-
și se completează după cum urmează: 1. Alineatul (1) al articolului 2 va avea următorul cuprins: "(1) Autorizația permanentă de funcționare din punct de vedere tehnic a stației de cale ferată, denumită în continuare autorizație permanentă, este documentul eliberat de Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, prin care se atestă că stația de cale ferată pentru care a fost emisă autorizația îndeplinește condițiile tehnice necesare desfășurării transportului feroviar în condițiile prevăzute la art. 1." 2. După alineatul (2) al articolului
ORDIN nr. 2.269 din 9 decembrie 2004 pentru aprobarea modificării şi completării Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 340/1999 privind aprobarea Normelor pentru acordarea autorizaţiei de funcţionare, din punct de vedere tehnic, a staţiilor de cale ferată aflate în exploatare sau cu ocazia construcţiei, reparaţiei ori modernizării acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164516_a_165845]
-
siguranță a circulației, de securitate a transporturilor, de protecție a mediului și de asigurare a calității serviciilor publice." 3. Alineatul (3) al articolului 2 va avea următorul cuprins: "(3) Prezentele norme se aplică stațiilor de cale ferată amplasate pe infrastructura feroviară publică sau privată de pe teritoriul României. În cadrul prezentelor norme, prin stații de cale ferată se înțelege și haltele de mișcare și haltele deschise pentru traficul de călători cu vânzători de bilete și pentru traficul de marfă ca expediții de vagoane
ORDIN nr. 2.269 din 9 decembrie 2004 pentru aprobarea modificării şi completării Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 340/1999 privind aprobarea Normelor pentru acordarea autorizaţiei de funcţionare, din punct de vedere tehnic, a staţiilor de cale ferată aflate în exploatare sau cu ocazia construcţiei, reparaţiei ori modernizării acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164516_a_165845]
-
Partea I, și va intra în vigoare după 30 de zile de la data publicării. p. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Ileana Tureanu, secretar de stat București, 9 decembrie 2004. Nr. 2.269. Anexă ────── (Anexa Nr. 3) ────────────── ROMÂNIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR AUTORITATEA FEROVIARĂ ROMÂNĂ - AFER AUTORIZAȚIE DE FUNCȚIONARE PROVIZORIE seria .......... nr. ........ - Model - Se atestă că stația de cale ferată ....., de categoria ......, deținută de persoana juridică ...., cu sediul în localitatea ....., str. .... nr. ...., județul (sectorul) ...., înregistrată la registrul comerțului cu nr. ....., îndeplinește cerințele tehnice pentru
ORDIN nr. 2.269 din 9 decembrie 2004 pentru aprobarea modificării şi completării Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 340/1999 privind aprobarea Normelor pentru acordarea autorizaţiei de funcţionare, din punct de vedere tehnic, a staţiilor de cale ferată aflate în exploatare sau cu ocazia construcţiei, reparaţiei ori modernizării acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164516_a_165845]
-
în străinătate; ... b) să fie înmatriculate într-un stat străin. ... (4) Mijloacele de transport feroviar pot fi puse la dispoziție unei persoane juridice române în scopul utilizării în comun în baza unui acord prin care se stabilește că fiecare rețea feroviară le poate folosi că pe ale sale. ... (5) Biroul vamal poate admite că, în cazuri excepționale, o persoană juridică română să utilizeze vagoane destinate transportului de marfuri, plasate sub regim de admitere temporară, o perioadă limitată, fixată pentru fiecare caz
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163446_a_164775]
-
în străinătate; ... b) să fie înmatriculate într-un stat străin. ... (4) Mijloacele de transport feroviar pot fi puse la dispoziție unei persoane juridice române în scopul utilizării în comun în baza unui acord prin care se stabilește că fiecare rețea feroviară le poate folosi că pe ale sale. ... (5) Biroul vamal poate admite că, în cazuri excepționale, o persoană juridică română să utilizeze vagoane destinate transportului de marfuri, plasate sub regim de admitere temporară, o perioadă limitată, fixată pentru fiecare caz
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163445_a_164774]
-
în străinătate; ... b) să fie înmatriculate într-un stat străin. ... (4) Mijloacele de transport feroviar pot fi puse la dispoziție unei persoane juridice române în scopul utilizării în comun în baza unui acord prin care se stabilește că fiecare rețea feroviară le poate folosi că pe ale sale. ... (5) Biroul vamal poate admite că, în cazuri excepționale, o persoană juridică română să utilizeze vagoane destinate transportului de marfuri, plasate sub regim de admitere temporară, o perioadă limitată, fixată pentru fiecare caz
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
în străinătate; ... b) să fie înmatriculate într-un stat străin. ... (4) Mijloacele de transport feroviar pot fi puse la dispoziție unei persoane juridice române în scopul utilizării în comun în baza unui acord prin care se stabilește că fiecare rețea feroviară le poate folosi că pe ale sale. ... (5) Biroul vamal poate admite că, în cazuri excepționale, o persoană juridică română să utilizeze vagoane destinate transportului de marfuri, plasate sub regim de admitere temporară, o perioadă limitată, fixată pentru fiecare caz
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
Articolul I Anexele nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condițiilor de închiriere de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum și de gestionare a acestora, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 72 din 28 ianuarie 2004, se modifică și se completează după cum urmează: A. La anexa nr. 1 "Condiții de închiriere de către Compania Națională de Căi
HOTĂRÂRE nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea anexelor nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163776_a_165105]
-
Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 72 din 28 ianuarie 2004, se modifică și se completează după cum urmează: A. La anexa nr. 1 "Condiții de închiriere de către Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. a unor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum și de gestionare a acestora": 1. Articolul 13 va avea următorul cuprins: "Art. 13. - Pentru secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile pe care se desfășoară exclusiv transport de marfă, la care nu se pot încheia contracte de închiriere
HOTĂRÂRE nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea anexelor nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163776_a_165105]
-
nr. 1 "Condiții de închiriere de către Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. a unor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum și de gestionare a acestora": 1. Articolul 13 va avea următorul cuprins: "Art. 13. - Pentru secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile pe care se desfășoară exclusiv transport de marfă, la care nu se pot încheia contracte de închiriere conform prevederilor art. 12, C.F.R. va informa în scris consiliile județene implicate despre necesitatea închiderii acestora din motive economice și va acționa
HOTĂRÂRE nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea anexelor nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163776_a_165105]
-
închiderii acestora din motive economice și va acționa în vederea închiderii lor pentru transport, în condițiile legii." 2. După articolul 13 se introduce un nou articol, articolul 13^1, cu următorul cuprins: "Art. 13^1. - Pentru secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile pe care se desfășoară și transport de călători, la care nu se pot încheia contracte de închiriere conform prevederilor art. 12, se va proceda în felul următor: a) C.F.R. va continua să asigure administrarea secțiilor respective și va relua
HOTĂRÂRE nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea anexelor nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163776_a_165105]
-
pentru operarea în condiții comerciale a circulației trenurilor de marfă pe secția respectivă; ... d) C.F.R. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - S.A. vor analiza lunar veniturile și cheltuielile generate de exploatarea secțiilor de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, care nu au fost adjudecate la licitație, și vor lua măsuri pentru reducerea pierderilor din exploatarea secțiilor de circulație respective prin modificarea pachetului minim obligatoriu, corespunzător condițiilor pieței; ... e) pentru secțiile care după o perioadă de 6 luni de
HOTĂRÂRE nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea anexelor nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163776_a_165105]
-
informa în scris consiliile județene implicate despre necesitatea închiderii acestora din motive economice și va acționa în vederea închiderii lor pentru transport, în condițiile legii; ... g) în situația în care, în timpul procedurilor de închidere a liniilor de cale ferată aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, pe care se execută transport de marfă sau transport de marfă și călători, apar solicitări pentru închiriere, aceste linii se pot închiria solicitanților, în condițiile legii, la un nivel al chiriei cel puțin egal cu cel solicitat de C.F.R.
HOTĂRÂRE nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea anexelor nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163776_a_165105]
-
cuprins: "Art. 14. - Personalul de la C.F.R., Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - S.A. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă «C.F.R. Marfă» - S.A., care se disponibilizează ca urmare a închiderii unor secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile și a încetării activităților pe aceste secții sau ca urmare a nepreluării acestuia de către persoanele juridice care au închiriat secțiile de circulație și operează servicii de transport public feroviar, va beneficia de măsuri de protecție socială conform legislației în
HOTĂRÂRE nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea anexelor nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163776_a_165105]
-
socială conform legislației în vigoare." 4. După articolul 16 se introduc două noi articole, articolele 16^1 și 16^2, cu următorul cuprins: "Art. 16^1. - (1) C.F.R. poate încheia contracte de închiriere a unor secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile numai în condițiile în care semnatarul contractului de închiriere îndeplinește următoarele condiții: a) a fost declarat câștigătorul unei proceduri de licitație organizată în concordanță cu prevederile prezentei hotărâri; ... b) se angajează ferm să asigure gestionarea secției/ secțiilor respective în
HOTĂRÂRE nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea anexelor nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163776_a_165105]
-
o nouă literă, litera d), cu următorul cuprins: "d) locomotivele izolate folosite pentru remorcarea trenurilor complete prevăzute la lit. b) și c)." 6. Articolul 23 va avea următorul cuprins: "Art. 23. - Contractele privind preluarea unor secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile de către agenți economici, în regim de închiriere, vor conține obligația asigurării de către C.F.R. a activităților de conducere operativă a circulației trenurilor, în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (1), iar tariful perceput de C.F.R. de la aceștia pentru plata serviciilor de conducere
HOTĂRÂRE nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea anexelor nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163776_a_165105]
-
aceștia pentru plata serviciilor de conducere operativă a circulației trenurilor se stabilește în funcție de nivelul costurilor variabile ale C.F.R. pentru asigurarea acestor servicii și se aprobă prin hotărâre a Guvernului." B. La anexa nr. 2 "Secțiile de circulație ce alcătuiesc infrastructura feroviară interoperabilă": 1. Poziția nr. 9 va avea următorul cuprins: "9. Gura Motrului-Turceni-Târgu Jiu". 2. Poziția nr. 10 va avea următorul cuprins: "10. Turceni-Drăgotești". C. La anexa nr. 3 "Secțiile de circulație ce alcătuiesc infrastructura feroviară neinteroperabilă": 1. Poziția nr. 37
HOTĂRÂRE nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea anexelor nr. 1-3 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163776_a_165105]