51,532 matches
-
faptelor prevăzute la art. 127 lit. a)-e) și la art. 129, se soluționează, după caz, de șeful Inspectoratului general al miliției, de șeful miliției județene sau a municipiului București, de șeful miliției municipiului sau orașului din care face parte ofițerul sau subofițerul de miliție constatator, ori de alt ofițer ierarhic superior agentului constatator împuternicit de șefii organelor de miliție arătați mai sus. Plîngerea împotriva procesului-verbal, în cazul contravențiilor constatate de ofițerii de la postul de miliție al comunei, se soluționează de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106598_a_107927]
-
la art. 129, se soluționează, după caz, de șeful Inspectoratului general al miliției, de șeful miliției județene sau a municipiului București, de șeful miliției municipiului sau orașului din care face parte ofițerul sau subofițerul de miliție constatator, ori de alt ofițer ierarhic superior agentului constatator împuternicit de șefii organelor de miliție arătați mai sus. Plîngerea împotriva procesului-verbal, în cazul contravențiilor constatate de ofițerii de la postul de miliție al comunei, se soluționează de șeful miliției județene ori de alti ofițeri ierarhic superiori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106598_a_107927]
-
șeful miliției municipiului sau orașului din care face parte ofițerul sau subofițerul de miliție constatator, ori de alt ofițer ierarhic superior agentului constatator împuternicit de șefii organelor de miliție arătați mai sus. Plîngerea împotriva procesului-verbal, în cazul contravențiilor constatate de ofițerii de la postul de miliție al comunei, se soluționează de șeful miliției județene ori de alti ofițeri ierarhic superiori agentului constatator, împuterniciți de șefii acestor organe de miliție. Dacă procesul-verbal de constatare a contravenției a fost încheiat de șeful unui organ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106598_a_107927]
-
de alt ofițer ierarhic superior agentului constatator împuternicit de șefii organelor de miliție arătați mai sus. Plîngerea împotriva procesului-verbal, în cazul contravențiilor constatate de ofițerii de la postul de miliție al comunei, se soluționează de șeful miliției județene ori de alti ofițeri ierarhic superiori agentului constatator, împuterniciți de șefii acestor organe de miliție. Dacă procesul-verbal de constatare a contravenției a fost încheiat de șeful unui organ de miliție, plîngerea se soluționează de șeful organului de miliție ierarhic superior. În cazul contravențiilor prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106598_a_107927]
-
condițiile art. 22 alin. 6 din decretul sus-menționat. Articolul 14 Art. 138 va avea următorul cuprins: "Art. 138 - În cazul săvîrșirii uneia dintre faptele prevăzute în art. 41 alin. 1, cu excepția faptei de la lit. c), din Decretul nr. 328/1966, ofițerul sau subofițerul de miliție reține permisul de conducere odată cu constatarea contravenției care atrage suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule. În cazul săvîrșirii faptelor prevăzute în art. 41 alin. 1 lit. c) și alin. 2, permisul de conducere se reține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106598_a_107927]
-
lit. c) și alin. 2, permisul de conducere se reține odată cu constatarea celei de-a doua contravenții. Dacă contravenientul nu a fost de față la constatarea faptei, permisul de conducere se reține imediat dupa constatare. La reținerea permisului de conducere, ofițerul sau subofițerul de miliție eliberează contravenientului o dovadă în care se va menționa perioadă de timp cît acesta are dreptul să conducă autovehiculul, dar nu mai mult de 48 de ore din momentul reținerii permisului de conducere. Mențiunea din alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106598_a_107927]
-
se face în cazul în care contravenientul se află sub influența băuturilor alcoolice, autovehiculul prezintă defecțiuni tehnice de natură a pune în pericol siguranța circulației pe drumurile publice sau cînd, potrivit legii, continuarea conducerii autovehiculului nu mai poate fi permisă. Ofițerul sau subofițerul de miliție prezintă permisul de conducere reținut șefului miliției județene sau, după caz, a municipiului București ori locțiitorului acestuia, cu propunerea de a suspenda exercitarea dreptului de a conduce autovehicule. Dacă aprobă suspendarea exercitării dreptului de a conduce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106598_a_107927]
-
Socialiste România este supusă normelor cuprinse în prezentul decret și în regulamentul de aplicare al acestuia. Articolul 2 Răspunderea pentru luarea măsurilor de asigurare a securității circulației pe drumurile publice revine organelor miliției, care îndruma, supraveghează și controlează circulația. Toți ofițerii și subofițerii de miliție sînt obligați să intervină și să ia măsurile legale în cazul cînd constată încălcări ale normelor privind circulația pe drumurile publice. Articolul 3 Circulația pe drumurile publice din zona de frontieră și din alte zone pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
pe drumurile publice un vehicul, animale de tracțiune, de povară, de călărie ori turme; ... g) prin "circulație internațională" sau "trafic internațional" se înțelege orice circulație care implică trecerea cel putin a unei frontiere; ... h) prin "agent de circulație" se înțelege ofițerul sau subofițerul de miliție însărcinat cu îndrumarea, supravegherea și controlul circulației pe drumurile publice. ... Capitolul 2 Reguli de circulație Articolul 7 Orice vehicul care circulă pe drumul public trebuie să aibă un conducător. Conducătorii de autovehicule trebuie să aibă cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
încălcarea normelor legale privind trecerea la nivel cu calea ferata; ... h) încălcarea normelor referitoare la folosirea, pe timp de noapte, a luminilor de drum la întîlnirea cu al vehicul care circulă din sens opus; ��... i) neoprirea la semnalul regulamentar al ofițerilor sau subofițerilor de miliție, în scopul sustragerii de la control. ... De asemenea, exercitarea dreptului de a conduce autovehicule se poate suspenda, pe timpul prevăzut la alin. 1, în cazul depășirii, în mod repetat, cu mai mult de 20 km/h, a vitezei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
se poate suspenda, pe timpul prevăzut la alin. 1, în cazul depășirii, în mod repetat, cu mai mult de 20 km/h, a vitezei maxime legale. Suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule operează din momentul reținerii permisului de conducere de către ofițerul sau subofițerul de miliție. Articolul 41 Organele miliției pot anula permisul de conducere dacă titularul acestuia săvîrșește, în interval de 6 luni de la restituire, una din faptele prevăzute art. 40, care atrag suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
miliției județene sau al miliției municipiului București ori de locțiitorul acestuia, în raza căreia titularul permisului a săvîrșit faptă. Suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule și stabilirea duratei suspendării se aprobă de organele prevăzute la alin. 1, la propunerea ofițerului sau subofițerului de miliție care a constatat contravenția ce atrage, potrivit legii, măsura suspendării. Procedura reținerii și a restituirii permisului de conducere în caz de suspendare a exercitării dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice se stabilește prin regulament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
expertiză medico-militară de la art. 1 următoarele categorii de persoane: ... a) cadrele militare în activitate, soldații și gradații profesioniști, polițiștii și funcționarii publici cu statut special din sistemul administrației penitenciare, preoții militari, clerul din sistemul administrației penitenciare asimilat gradelor profesionale de ofițer; ... b) cadrele militare trecute în rezervă/retragere, soldații și gradații profesioniști trecuți în rezervă ca urmare a încetării raporturilor de muncă după intrarea în vigoare a Legii nr. 51/2010 pentru modificarea și completarea Legii nr. 384/2006 privind statutul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275060_a_276389]
-
nr. 51/2010 pentru modificarea și completarea Legii nr. 384/2006 privind statutul soldaților și gradaților profesioniști, preoții militari cărora le-au încetat raporturile de serviciu, beneficiari ai pensiei de invaliditate, clerul din sistemul administrației penitenciare asimilat gradelor profesionale de ofițer, beneficiari ai pensiei de invaliditate, polițiștii și funcționarii publici cu statut special din sistemul administrației penitenciare, ale căror raporturi de serviciu au încetat sau care beneficiază de pensie de invaliditate de la casele de pensii sectoriale; ... c) candidații pentru admiterea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275060_a_276389]
-
Jandarmi Județean Olt ------------ Pct. 63 al art. 1 a fost introdus de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 162 din 29 iulie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 13 august 2009. 64. Școala de Aplicație pentru Ofițeri a Jandarmeriei Române «Mihai Viteazul» ------------ Pct. 64 al art. 1 a fost introdus de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 162 din 29 iulie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 13 august 2009. 65. Centrul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279323_a_280652]
-
fost introdusă de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 162 din 29 iulie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 13 august 2009, având conținutul anexei 31 din acest act normativ. Anexa 64 ȘCOALA DE APLICAȚIE PENTRU OFIȚERI A JANDARMERIEI ROMÂNE "MIHAI VITEAZUL" Însemnul heraldic al Școlii de Aplicație pentru Ofițeri a Jandarmeriei Române "Mihai Viteazul" din cadrul Inspectoratului General al Jandarmeriei Române se prezintă după cum urmează: scut francez modern, cu o bandă argintie încărcată cu un copac smuls
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279323_a_280652]
-
29 iulie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 13 august 2009, având conținutul anexei 31 din acest act normativ. Anexa 64 ȘCOALA DE APLICAȚIE PENTRU OFIȚERI A JANDARMERIEI ROMÂNE "MIHAI VITEAZUL" Însemnul heraldic al Școlii de Aplicație pentru Ofițeri a Jandarmeriei Române "Mihai Viteazul" din cadrul Inspectoratului General al Jandarmeriei Române se prezintă după cum urmează: scut francez modern, cu o bandă argintie încărcată cu un copac smuls de culoare verde și cu două stele roșii, având în cartierul superior din stânga
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279323_a_280652]
-
de aur. Sub scut, deviza scrisă cu litere majuscule negre pe o eșarfă albă: FORȚĂ ȘI INTELIGENȚĂ. În exergă, între două cercuri liniare aurii, legenda scrisă cu litere majuscule, de asemenea, de aur, pe fond albastru: * ȘCOALA DE APLICAȚIE PENTRU OFIȚERI A JANDARMERIEI ROMÂNE "MIHAI VITEAZUL". Semnificația elementelor însumate: a) banda - apărare, protecție, ordine; ... b) cartea deschisă de argint - învățământ, cunoaștere; evocă menirea unității; ... c) arborele smuls: rădăcinile - colaborarea dintre structuri; trunchiul - pregătirea în comun a unor planuri de acțiune; ramurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279323_a_280652]
-
responsabilitate sunt identificate prin subtitluri în tabelele de standarde de competență din cap. II, III și IV, din Partea A a Codului STCW. Capitolul II Comandantul și personalul navigant maritim din compartimentul punte Regula II/1 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea ofițerilor cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare Ofițer punte 1. Fiecare ofițer care are responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
din Partea A a Codului STCW. Capitolul II Comandantul și personalul navigant maritim din compartimentul punte Regula II/1 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea ofițerilor cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare Ofițer punte 1. Fiecare ofițer care are responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare trebuie să dețină un brevet. 2. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de ofițer punte pe nave maritime cu tonajul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
STCW. Capitolul II Comandantul și personalul navigant maritim din compartimentul punte Regula II/1 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea ofițerilor cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare Ofițer punte 1. Fiecare ofițer care are responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare trebuie să dețină un brevet. 2. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de ofițer punte pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
brut de 500 sau mai mare Ofițer punte 1. Fiecare ofițer care are responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare trebuie să dețină un brevet. 2. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de ofițer punte pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. are vârsta minimă de 18 ani; și 2.2. are un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime, pe funcția de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
punte pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. are vârsta minimă de 18 ani; și 2.2. are un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime, pe funcția de ofițer punte aspirant de minimum 12 luni, ca parte a unui program de formare aprobat în care se include pregătirea la bord, conform cerințelor secțiunii A-II/1 a Codului STCW, program care se confirmă printr-un jurnal de practică aprobat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
un stagiu de îmbarcare aprobat la bordul navelor maritime de minimum 36 luni în compartimentul punte; și 2.3. a îndeplinit, pe timpul stagiului de îmbarcare la bord, atribuții de cart pe comanda de navigație sub supravegherea comandantului sau a unui ofițer calificat, pe o perioadă de minimum 6 luni; și 2.4. respectă cerințele aplicabile ale regulilor din cap. IV, după caz, pentru îndeplinirea atribuțiilor de radiocomunicații în conformitate cu Regulamentul de radiocomunicații; și 2.5. a absolvit cu diplomă o formă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
specificate în secțiunea A-VI/1 paragraful 2, secțiunea A-VI/2 paragrafele 1-4, secțiunea A-VI/3 paragrafele 1-4 și secțiunea A-VI/4 paragrafele 1-3 ale Codului STCW. Regula II/2 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea comandanților și ofițerilor punte secunzi pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare Ofițer punte secund pe nave maritime cu tonajul brut de 3.000 sau mai mare 1. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer punte secund pe nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]