2,462 matches
-
km 3,250 = 1,880 ha, km 1,000 = 0,800 ha, km 1,000 = 0,800 ha, km 1,000 = 0,800 ha, km 0,250 = 0,200 ha"; - la poziția nr. 5, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Podețe: a) Sat Bătarci - intrare str. Nemți, - str. Nemți la David, - str. Nemți la Hobler, - intrare la pășune, - intrare la Strâmba, - intrare la Cionca, - vâlceaua Făuriște, - la Boitoș, - intrare str. Subpădure, - Str. Turțului - Olachiu, - str. Turț - Olachiu intrare drum vicinal, - str.
HOTĂRÂRE nr. 532 din 18 mai 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 967/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Satu Mare, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Satu Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232606_a_233935]
-
130.000 mii lei ─────── ─────── 100.000 mii lei Capacități: - Lungime totală 21,4 km - Profil transversal: ● Lățime platformă (12,10 km) 18,50 m ● Lățime platformă (9,30 km) 17,30 m - Poduri noi 4 buc. - Poduri reabilitate 3 buc. - Podețe noi 5 buc. - Podețe subtraversări 3 buc. - Parcare de scurtă durată (stânga+dreapta) 1 buc. Durata de realizare a investiției 24 de luni ----------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic
HOTĂRÂRE nr. 505 din 28 aprilie 2009 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Lărgire la 4 benzi DN 7, Bâldana-Titu, km 30+950-km 52+350". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210855_a_212184]
-
100.000 mii lei Capacități: - Lungime totală 21,4 km - Profil transversal: ● Lățime platformă (12,10 km) 18,50 m ● Lățime platformă (9,30 km) 17,30 m - Poduri noi 4 buc. - Poduri reabilitate 3 buc. - Podețe noi 5 buc. - Podețe subtraversări 3 buc. - Parcare de scurtă durată (stânga+dreapta) 1 buc. Durata de realizare a investiției 24 de luni ----------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic în conformitate cu Normativ P 100-2006
HOTĂRÂRE nr. 505 din 28 aprilie 2009 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Lărgire la 4 benzi DN 7, Bâldana-Titu, km 30+950-km 52+350". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210855_a_212184]
-
completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. În anexa nr. 14 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al orașului Urlați", secțiunea I "Bunuri imobile": a) la capitolul A "Drumurile comunale, vicinale, străzile și trotuarele aferente, pasajele, podurile, podețele, precum și zonele de protecție a acestora", subcapitolul 1 "Străzi și trotuare aferente", se abrogă pozițiile nr. 1-59 și se înlocuiesc cu pozițiile nr. 1-62, prevăzute în anexa nr. 1; ... b) la capitolul G "Terenurile și clădirile în care își desfășoară
HOTĂRÂRE nr. 97 din 10 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220295_a_221624]
-
p. Ministrul administrației și internelor, Mihai Capră, secretar de stat București, 10 februarie 2010. Nr. 97. Anexa 1 COMPLETĂRI la inventarul bunurilor ce aparțin domeniului public al orașului Urlați Capitolul A. Drumurile comunale, vicinale, străzile și trotuarele aferente, pasajele, podurile, podețele, precum și zonele de protecție a acestora Subcapitolul 1. Străzi și trotuare aferente *Font 7* SECȚIUNEA I Anexa 2 COMPLET��RI la inventarul bunurilor ce aparțin domeniului public al comunei Gornet a) Drumuri comunale, vicinale, străzi cu trotuare aferente și zone
HOTĂRÂRE nr. 97 din 10 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220295_a_221624]
-
acostamentelor; ... c) amenajarea intersecțiilor cu alte drumuri, inclusiv cu cele de exploatare sau vicinale, prin îmbrăcăminte din macadam sau balast pe o lungime de 50 m; ... d) execuția de șanțuri de colectare și dirijare a apelor pluviale; ... e) construcția de podețe și poduri, ziduri de sprijin și consolidări de taluzuri, acolo unde situația o impune. ... (3) Categoriile de lucrări prevăzute la alin. (1) și (2) sunt aferente drumurilor de interes județean și de interes local, definite conform art. 29. ... Articolul 31
NORME METODOLOGICE din 27 mai 2010 de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 pentru aprobarea Programului privind reabilitarea, modernizarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes judeţean şi de interes local, alimentarea cu apă, canalizarea şi epurarea apelor uzate la sate, precum şi în unităţile administrativ-teritoriale cu resurse turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222926_a_224255]
-
avea următorul cuprins: " Imobil Handalu Ilbei, 280 mp, teren aferent 1.925 mp, anexă 40 mp"; - la poziția nr. 27, coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "170"; - la poziția nr. 30, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "30 podețe din tub de beton în Cicârlău, Ilba, Bârgău, Handalu Ilbei"; - la poziția nr. 30, coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "4"; - la poziția nr. 31, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "2 podețe fundație beton acoperite cu cherestea
HOTĂRÂRE nr. 656 din 7 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 934/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Maramureş, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Maramureş. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224817_a_226146]
-
va avea următorul cuprins: "30 podețe din tub de beton în Cicârlău, Ilba, Bârgău, Handalu Ilbei"; - la poziția nr. 30, coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "4"; - la poziția nr. 31, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "2 podețe fundație beton acoperite cu cherestea Cicârlău"; - la poziția nr. 31, coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "5"; - la poziția nr. 32, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Cicârlău, podeț tub de fier"; - la poziția nr. 32, coloana nr.
HOTĂRÂRE nr. 656 din 7 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 934/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Maramureş, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Maramureş. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224817_a_226146]
-
31, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "2 podețe fundație beton acoperite cu cherestea Cicârlău"; - la poziția nr. 31, coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "5"; - la poziția nr. 32, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Cicârlău, podeț tub de fier"; - la poziția nr. 32, coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "1"; c) după poziția nr. 32, se introduc 8 noi poziții, pozițiile nr. 33-40, conform anexei nr. 6. ... B. La secțiunea II "Bunuri mobile" se modifică
HOTĂRÂRE nr. 656 din 7 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 934/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Maramureş, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Maramureş. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224817_a_226146]
-
anume structura rutieră pe partea carosabilă și pe acostamente, precum și șanțurile de pe ambele părți ale drumului. Standardul nu se referă la celelalte categorii de lucrări care intră în componența unui drum, dar nu sunt continue pe fiecare kilometru, de exemplu: podețe, poduri, semnalizări, ziduri de sprijin etc. Scopul reabilitării: - asigurarea conexiunii cu rețeaua de drumuri naționale și cea de drumuri comunale sau de interes local; - facilitarea legăturilor dintre centrele urbane din județ și celelalte localități; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea
HOTĂRÂRE nr. 717 din 14 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224814_a_226143]
-
anume structura rutieră pe partea carosabilă și pe acostamente, precum și șanțurile de pe ambele părți ale drumului. Standardul nu se referă la celelalte categorii de lucrări care intră în componența unui drum dar nu sunt continue pe fiecare kilometru, de exemplu: podețe, poduri, semnalizări, ziduri de sprijin etc. Scopul modernizării: - asigurarea conexiunii cu rețeaua de drumuri naționale și cea de drumuri comunale sau de interes local; - facilitarea legăturilor între centrele urbane din județ și celelalte localități; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea
HOTĂRÂRE nr. 717 din 14 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224814_a_226143]
-
europene în domeniul apei și coordonarea implementării acestora; ... c) coordonarea elaborării planurilor bazinale de prevenire, protecție și diminuare a efectelor inundațiilor, incluzând și acțiunile și măsurile pentru înlăturarea efectelor distructive apărute în albiile cursurilor de apă în zonele critice - poduri, podețe, îngustări de albii; ... d) participarea la implementarea de noi sisteme informaționale de colectare a datelor și de avertizare-alarmare pentru cazuri de inundații; ... e) participarea la introducerea unor sisteme de alarmare-avertizare a autorităților și populației pentru cazuri de incidente și accidente
HOTĂRÂRE nr. 774 din 28 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.635/2009 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Mediului şi Pădurilor, precum şi pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 1.442/2009 privind înfiinţarea Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Protecţia Mediului şi aprobarea regulamentului de organizare şi funcţionare a acestuia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224886_a_226215]
-
9 iulie 2002. Articolul 2 (1) Drumurile fac parte din sistemul național de transport. ... (2) Drumurile sunt cai de comunicație terestra special amenajate pentru circulația vehiculelor și pietonilor. ... (3) Fac parte integrantă din drum: ampriza și zonele de siguranță, podurile, podețele, viaductele, pasajele denivelate, zonele de sub pasajele rutiere, tunelurile, construcțiile de apărare și consolidare, trotuarele, pistele pentru cicliști, locurile de parcare, oprire și staționare, bretelele de acces, indicatoarele de semnalizare rutieră și alte dotări pentru siguranța circulației, spațiile de serviciu sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Articolul 38 (1) Pe sectoarele de drumuri publice care traversează localități rurale, autoritățile administrației publice locale sunt obligate să întrețină șanțurile, rigolele, podețele, plantațiile, trotuarele, căile pietonale sau altele asemenea. ... (2) Pe sectoarele de drum din afara localităților, obligațiile prevăzute la alin. (1) revin, după caz, administratorului drumului. ... (3) Întreținerea drumurilor colectoare care asigură accesul de la proprietăți către drumurile naționale revine autorităților administrației publice
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
siguranță rutieră - semnalizare rutieră și parapete metalice; - acostamentele - sunt realizate din umplutură de pământ; - taluzurile - sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - împrejmuiri - garduri cu h = 1,50 m. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - noduri rutiere și intersecții denivelate; - restabiliri de legături rutiere; - alte dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări, centre de întreținere etc.); - lucrări pentru protecția
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
siguranță rutieră - semnalizare rutieră și parapete metalice; - acostamentele sunt realizate din umplutură de pământ; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - împrejmuiri - garduri cu h = 1,50 m. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - noduri rutiere și intersecții denivelate; - restabiliri de legături rutiere; - alte dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări, centre de întreținere etc.); - lucrări pentru protecția
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
siguranță rutieră - semnalizare rutieră și parapete metalice; - acostamentele sunt realizate din umplutură de pământ; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - împrejmuiri - garduri cu h = 1,80 m. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - noduri rutiere și intersecții denivelate; - restabiliri de legături rutiere; - alte dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări, centre de întreținere etc.); - lucrări pentru protecția
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
elementele de siguranță rutieră ── semnalizare rutieră și parapete metalice (tip semigreu); - acostamentele (cu excepția benzii de încadrare) sunt consolidate cu piatră spartă; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - intersecții la nivel sau denivelate; - alte dotări ale drumului (iluminat, parcări, centre de întreținere etc.). Pentru drumurile de clasă tehnică III vor fi asigurate
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
îmbrăcăminte bituminoasă (strat uzură și strat de legătură); - element pentru întârzierea transmiterii fisurilor - amplasat la rostul dintre structura rutieră existentă și structură rutieră nouă pentru extinderea platformei. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - intersecții la nivel sau denivelate; - alte dotări ale drumului (iluminat, parcări, centre de întreținere etc.). Pentru drumurile de clasă tehnică III vor fi asigurate
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
coridoarele c.f., prin înlocuirea celor uzate și a celor afectate; - linia de contact - se aduce la parametrii corespunzători de funcționare pentru circulația trenurilor cu viteze sporite. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de artă (viaducte, poduri, podețe, tunele, pasaje etc.); - lucrări de consolidare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice și de apărări; - aparate de cale; - instalații și echipamente provizorii; - utilaje tehnologice; - drumuri tehnologice; - alte dotări. Clasa/Nivelul de performanță NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică se găsește
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
m; - elementele de siguranță feroviară - aducerea instalațiilor de semnalizare și a rețelelor de cabluri în parametri normali de funcționare și protejarea lor pe timpul lucrărilor la linie. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrările de artă (viaducte, poduri, pasaje, podețe, tuneluri, treceri la nivel cu calea ferată); - lucrări de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - aparate de cale; - utilaje tehnologice; - drumuri tehnologice; - dotări. Clasa/Nivelul de performanță NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului; - lucrări de consolidare a terenului și de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice de amenajare a albiei râului; - mutări și protejări de instalații, cabluri de iluminat și telefonie etc.; - montarea, demontarea și chiria podețelor și podurilor provizorii; - operațiunile de montare, lansare, ripare și scările corespunzătoare; - studii topografice; - studii geotehnice; - exproprieri; - calea pe pod. Distanța de la axul căii până la cea mai apropiată bordură de reținere a pietrei sparte din prisma căii - de minimum 2,20
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului; - lucrări de consolidare a terenului și de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice de amenajare a albiei râului; - mutări și protejări de instalații, cabluri de iluminat și telefonie etc.; - montarea, demontarea și chiria podețelor și podurilor provizorii; - operațiunile de montare, lansare, ripare și schelele corespunzătoare; - studii topografice; - studii geotehnice; - exproprieri; - calea de pe pod. Distanța de la axul căii până la cea mai apropiată bordură de reținere a pietrei sparte din prisma căii - de minimum 2,20
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
la poziția nr. 1, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Traseu: Șuțești - Mircea Vodă. Lungimea totală: - 15.00 km. Asfalt - 5,3 km. Pietruit - 9,7 km, Km 2 + 000 - km 17 + 000 Pomi în aliniament - 300 buc., Fără podețe și parcări", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Mircea Vodă, conform Hotărârii Consiliului Local nr. 31/2010"; - la poziția nr. 2, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Lungimea totală - 47,00 km, din
HOTĂRÂRE nr. 68 din 26 ianuarie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229956_a_231285]
-
h; încadrarea drumului în clasa tehnică IV, categoria de importanță C; ● clasa de trafic mediu: nivel de trafic de 0,1-0,3 m.o.s. (milioane osii standard 11,5 tone) Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de clasă tehnică IV vor fi asigurate: ● lățime platformă: 8,0 m; ● lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; ● lățime acostamente: 2 x 1,0 m, compuse din: - 2 x 0,25 m benzi de încadrare; și
HOTĂRÂRE nr. 250 din 17 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230762_a_232091]