3,148 matches
-
transportul de pe segmentul rutier final pentru transportarea la destinație a mărfurilor se consideră a fi efectuat în cont propriu dacă transportatorul rutier căruia îi sunt destinate mărfurile deține și utilizează autovehicule conform prevederilor art. 12 pct. 1, chiar dacă remorcile sau semiremorcile sunt deținute de transportatorul rutier expeditor care a efectuat transportul pe segmentul rutier inițial. ... (2) Dacă transportul de pe segmentul rutier final este efectuat în cont propriu de un transportator rutier în condițiile prevăzute la art. 12 pct. 1, transportul de pe
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
în condițiile prevăzute la art. 12 pct. 1, transportul de pe segmentul rutier inițial se consideră a fi efectuat în cont propriu dacă transportatorul rutier care expediază mărfurile deține și utilizează autovehicule conform prevederilor art. 12 pct. 1, chiar dacă remorcile sau semiremorcile sunt deținute de transportatorul rutier destinatar care va efectua transportul pe segmentul rutier final. ... --------------- Art. 12^1 a fost modificat de pct. 9 al art. I din LEGEA nr. 218 din 2 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 396
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
public în trafic internațional numai cu autovehicule înmatriculate în România, deținute și utilizate în condițiile prezentei ordonanțe de urgență. ... (3) Operatorii de transport rutier români pot efectua transport rutier în interiorul spațiului comunitar și cu un ansamblu de vehicule în care semiremorca/remorca este înmatriculată într-un alt stat membru al Uniunii Europene. ... (4) Operatorii de transport rutier români pot efectua transport rutier în afara spațiului comunitar cu un ansamblu de vehicule doar în condițiile în care semiremorca/remorca este înmatriculată în conformitate cu prevederile
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
ansamblu de vehicule în care semiremorca/remorca este înmatriculată într-un alt stat membru al Uniunii Europene. ... (4) Operatorii de transport rutier români pot efectua transport rutier în afara spațiului comunitar cu un ansamblu de vehicule doar în condițiile în care semiremorca/remorca este înmatriculată în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. ... (5) Operatorii de transport rutier români vor utiliza autovehicule conduse de cetățeni români, de cetățeni ai Uniunii Europene sau de cetățeni ai statelor nemembre ale Uniunii
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
transport rutier în cont propriu în trafic internațional numai cu autovehicule înmatriculate în România, deținute și utilizate în condițiile prezentei ordonanțe de urgență. ... (3) Întreprinderile pot efectua transport rutier în interiorul spațiului comunitar și cu un ansamblu de vehicule în care semiremorca/remorca este înmatriculată într-un alt stat membru al Uniunii Europene. ... (4) Întreprinderile pot efectua transport rutier în afara spațiului comunitar cu un ansamblu de vehicule doar în condițiile în care semiremorca/remorca este înmatriculată în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
comunitar și cu un ansamblu de vehicule în care semiremorca/remorca este înmatriculată într-un alt stat membru al Uniunii Europene. ... (4) Întreprinderile pot efectua transport rutier în afara spațiului comunitar cu un ansamblu de vehicule doar în condițiile în care semiremorca/remorca este înmatriculată în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. ... (5) Întreprinderile vor utiliza autovehicule conduse de cetățeni români, de cetățeni ai Uniunii Europene sau de cetățeni ai statelor nemembre ale Uniunii Europene cu drept de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
închiriere sau de leasing; ... c) efectuarea transportului rutier public de persoane prin servicii regulate fără a emite legitimații de călătorie; ... d) efectuarea transportului rutier de mărfuri sau de persoane în trafic național, cu ansambluri de vehicule la care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată în România; ... e) efectuarea transportului rutier de mărfuri fără existența la bordul vehiculului a documentului de transport sau a copiei conforme a licenței de transport ori a copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu, după
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
utilizează numai pentru operațiunile de tranzit și cuprinde referiri asupra incidentelor avute pe parcursul tranzitării mărfurilor, cum ar fi: rupere de sigilii, lipsuri sau distrugeri de mărfuri. Mențiunile pot fi făcute și manual. În plus, atunci când mărfurile sunt încărcate pe o semiremorcă și pe durata călătoriei se schimbă numai vehiculul tractor (fără ca mărfurile să fie manipulate sau transbordate), în această casetă se înscrie numărul de înmatriculare al noului vehicul tractor. În astfel de cazuri, nu este necesară viza autorităților competente. C. INDICAȚII
ORDIN nr. 9.988 din 28 decembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor tehnice de completare, utilizare şi tipărire a declaraţiei sumare şi a documentului administrativ unic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214221_a_215550]
-
utilizează numai pentru operațiunile de tranzit și cuprinde referiri asupra incidentelor avute pe parcursul tranzitării mărfurilor, cum ar fi: rupere de sigilii, lipsuri sau distrugeri de mărfuri. Mențiunile pot fi făcute și manual. În plus, atunci când mărfurile sunt încărcate pe o semiremorcă și pe durata călătoriei se schimbă numai vehiculul tractor (fără ca mărfurile să fie manipulate sau transbordate), în această casetă se înscrie numărul de înmatriculare al noului vehicul tractor. În astfel de cazuri, nu este necesară viza autorităților competente. C. INDICAȚII
ORDIN nr. 9.988 din 28 decembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor tehnice de completare, utilizare şi tipărire a declaraţiei sumare şi a documentului administrativ unic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214220_a_215549]
-
utilizează numai pentru operațiunile de tranzit și cuprinde referiri asupra incidentelor avute pe parcursul tranzitării mărfurilor, cum ar fi: rupere de sigilii, lipsuri sau distrugeri de mărfuri. Mențiunile pot fi făcute și manual. În plus, atunci când mărfurile sunt încărcate pe o semiremorcă și pe durata călătoriei se schimbă numai vehiculul tractor (fără ca mărfurile să fie manipulate sau transbordate), în această casetă se înscrie numărul de înmatriculare al noului vehicul tractor. În astfel de cazuri, nu este necesară viza autorităților competente. C. INDICAȚII
ORDIN nr. 9.988 din 28 decembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor tehnice de completare, utilizare şi tipărire a declaraţiei sumare şi a documentului administrativ unic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214219_a_215548]
-
altul decât cel destinat exclusiv transportului de persoane, cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 7,5 tone, se înțelege orice autovehicul rutier înmatriculat, având cel puțin două axe, sau orice ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca ori remorcile tractate de acesta. ... (3) Semnalizarea rutieră a restricției prevăzute la alin. (1), precum și semnalizarea rutieră de orientare a participanților la trafic se realizează prin grija Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., denumită în continuare
ORDIN nr. 1.542 din 17 decembrie 2008 privind introducerea unor restricţii de circulaţie pe drumul naţional DN 1 (E 60), sectorul Bucureşti-Ploieşti-Braşov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206193_a_207522]
-
memoriu din care să rezulte necesitatea efectuării transportului pe traseul sau pe traseele solicitate, numărul de vehicule pe fiecare traseu, numerele de înmatriculare, perioada pentru care se solicită autorizarea; 2.2. certificatul de înmatriculare, în copie, pentru fiecare vehicul, inclusiv semiremorcile și/sau remorcile; 2.3. copia documentelor care atestă plata tarifului de utilizare a rețelei de drumuri naționale (rovinieta), valabilă pe perioada pentru care se solicită autorizarea; 2.4. autorizația specială de transport pentru depășiri de limite masice și/sau
ORDIN nr. 1.542 din 17 decembrie 2008 privind introducerea unor restricţii de circulaţie pe drumul naţional DN 1 (E 60), sectorul Bucureşti-Ploieşti-Braşov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206193_a_207522]
-
utilizare prevăzute în prezenta anexă I. Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. II. Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorcă ori remorca/remorcile tractată/tractate de acesta, cu sau fără încărcătură. III. Masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. IV. Controlul
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
utilizarea podului peste Dunăre în sensul Giurgiu-Ruse NOTĂ: Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România și în alte state. 1. Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorcă sau remorcă tractată de acesta. 2. Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule. 3. Tarifele se aplică pentru fiecare trecere în sensul Giurgiu-Ruse. 4. Sunt exceptate de la plata tarifului: a) vehiculele deținute
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
utilizarea podului peste Dunăre la Giurgeni-Vadul Oii NOTĂ: Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România și în alte state. 1. Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorcă sau remorcă tractată de acesta. 2. Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule. 3. Tarifele se aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs. 4. Sunt exceptate de la plata tarifului: a
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
pentru utilizarea podului peste Dunăre la Fetești-Cernavodă NOTĂ: Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România și în alte state. 1. Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorcă sau remorcă tractată de acesta. 2. Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule. 3. Tarifele se aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs. 4. Sunt exceptate de la plata tarifului: a
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
concepție unitară, în cadrul structurilor Ministerului Administrației și Internelor, în scopul menținerii autovehiculelor ��n stare de operativitate, pentru îndeplinirea misiunilor la care sunt utilizate. ... (2) Prevederile prezentului normativ referitoare la autovehicule se aplică în mod diferențiat, după caz, și remorcilor sau semiremorcilor auto, inclusiv celor speciale, precum și motoagregatelor. Articolul 2 În sensul prezentului normativ, expresiile și termenii de mai jos au următorul înțeles: a) autovehicul - vehicul echipat cu motor termic în scopul deplasării pe drum. Termenul cuprinde și vehiculele speciale autopropulsate (vehicule
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
înregistrare, care va fi înscris pe plăcuțe metalice ce se fixează în partea din față și spate a autovehiculului cu cel puțin 4 roți, exclusiv a cvadriciclurilor și numai în partea din spate, în cazul motociclurilor și a remorcilor sau semiremorcilor. ... ------------- Alin. (1) al art. 61 a fost modificat de lit. c) a art. II din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
kilometri; ... b) tarif pe ora de funcționare și tarif pe ora de staționare fără funcționarea motorului, în cazul autovehiculelor și motoagregatelor care înregistrează timpul de funcționare a motorului în ore; ... c) tarif pe ora de utilizare, în cazul remorcilor și semiremorcilor. Acestea reprezintă indicatori specifici utilizați ca bază de calcul pentru: a) evaluarea pagubelor produse ca urmare a utilizării în mod ilegal (ilicit) a mijloacelor de transport, în vederea recuperării acestora conform legislației privind răspunderea materială; ... b) stabilirea contravalorii unor activități de
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
în lei/oră; - T(a) reprezintă tariful pe kilometrul parcurs, în lei/km, respectiv tariful pe ora de funcționare, în lei/oră, stabilit conform relației (1) de la lit. A, în funcție de parametrul înregistrat la bordul autovehiculului. D. În cazul remorcilor sau semiremorcilor, tariful pe ora de utilizare se calculează cu relația: T(r) = c(mr) x m(max), în care: (3) - T(r) reprezintă tariful pe ora de utilizare a remorcii/semiremorcii, în lei/oră; - c(mr) reprezintă coeficientul de mentenanță, în
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
parametrul înregistrat la bordul autovehiculului. D. În cazul remorcilor sau semiremorcilor, tariful pe ora de utilizare se calculează cu relația: T(r) = c(mr) x m(max), în care: (3) - T(r) reprezintă tariful pe ora de utilizare a remorcii/semiremorcii, în lei/oră; - c(mr) reprezintă coeficientul de mentenanță, în lei/kg x oră; - m(max) reprezintă masa totală maximă, în kg, înscrisă în cartea de identitate a vehiculului și în certificatul de înregistrare. PRECIZĂRI privind calculul tarifelor Pentru toate
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
kg, înscrisă în cartea de identitate a vehiculului și în certificatul de înregistrare. PRECIZĂRI privind calculul tarifelor Pentru toate mijloacele de transport auto se vor respecta următoarele precizări: 1. În cazul unui ansamblu de vehicule (autovehicul tractor și remorcă/remorci/semiremorcă, după caz), se calculează tariful pentru toate vehiculele ce formează ansamblul. 2. Valoarea curselor, respectiv a duratelor de funcționare/staționare/utilizare a mijloacelor de transport auto se stabilește în funcție de situația concretă, prin înmulțirea tarifului unitar calculat conform relațiilor de mai
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
pe baza înregistrării la bordul tractoarelor sau al autovehiculelor speciale pentru lucrări, inclusiv pentru motoagregate, după caz, respectiv cel stabilit în urma cercetării administrative; ... d) timpul de utilizare în staționare rezultat din foaia de parcurs. ... 2.2. În cazul remorcilor și semiremorcilor: - durata de utilizare, în ore, în cazul remorcilor/semiremorcilor, înscrisă în foaia de parcurs a autovehiculului tractor, corespunzătoare curselor în care acestea au fost tractate, inclusiv cele către/de la beneficiar, respectiv cea stabilită în urma cercetării administrative în cazul utilizării ilicite
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
speciale pentru lucrări, inclusiv pentru motoagregate, după caz, respectiv cel stabilit în urma cercetării administrative; ... d) timpul de utilizare în staționare rezultat din foaia de parcurs. ... 2.2. În cazul remorcilor și semiremorcilor: - durata de utilizare, în ore, în cazul remorcilor/semiremorcilor, înscrisă în foaia de parcurs a autovehiculului tractor, corespunzătoare curselor în care acestea au fost tractate, inclusiv cele către/de la beneficiar, respectiv cea stabilită în urma cercetării administrative în cazul utilizării ilicite a vehiculelor. 3. Pentru stabilirea costurilor totale, la contravaloarea
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
2.4. - autotractoare și autotractoare cu șa. 4-8 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.5. - tractoare pe roți și pe șenile. 4-6 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.6. - remorci cu platformă fixă sau basculantă și remorci 4-6 monoaxe. - remorci: cisterne, izoterme și frigorifice. - semiremorci auto: platformă, furgon, cisterne, izoterme și frigorifice; port transcontainere. - remorci și semiremorci auto cu destinație specifică. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.7. - remorci cu platformă coborâtă pentru sarcini grele 5-9 (trailere). ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.8. - motociclete și triciclete pentru transportul
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]