31,321 matches
-
cu respectarea cerințelor de la capitolele II, III și IV din anexa la Directiva 91/493/CEE; 3. au fost supuse unui control sanitar-veterinar în conformitate cu capitolul V din anexa la Directiva 91/493/CEE; 4. au fost ambalate, marcate, depozitate și transportate în conformitate cu capitolele VI, VII și VIII din anexa la Directiva 91/493/CEE; 5. nu provin din specii toxice sau care conțin biotoxine; 6. au fost supuse cu succes controalelor organoleptice, parazitologice, chimice și microbiologice stabilite de Directiva 91/493
32005D0070-ro () [Corola-website/Law/293582_a_294911]
-
încărcăturii transportate; ... c) masa totală maximă admisă în circulație - masele totale maxime admise prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 ... privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare; d) bunuri divizibile - materiale vrac transportate fără ambalaj, în grămezi neordonate, sub formă de pulbere, granule sau bucăți, ori materiale fluide sau semifluide provenite din: ... - producția de metale feroase și neferoase; - recuperarea fierului vechi; - deșeuri de orice tip rezultate din activitatea de construcții; - exploatări forestiere sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
LEGEA nr. 108 din 10 iulie 2014 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 523 din 14 iulie 2014. - exploatări miniere, de carieră sau balastieră; - stații de betoane, mixturi asfaltice, aditivi și lianți în construcții, aflate pe teritoriul României și care sunt transportate cu vehiculele prevăzute la lit. a); e) furnizori - operatori economici care distribuie, pe cale rutieră, bunuri divizibile cu vehiculele prevăzute la lit. a); ... f) utilizatori - operatori de transport rutier și întreprinderi care au în proprietate sau care, după caz, pot deține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
mai 2011. Articolul 3 Tichetul de cântar eliberat de instalațiile de cântărire va fi semnat și ștampilat de furnizor și va conține toate elementele de personalizare prevăzute în anexa nr. 2. Articolul 5 Obligațiile utilizatorului sunt următoarele: a) să nu transporte pe rețeaua de drumuri publice din România, bunuri divizibile fără tichet de cântar eliberat de furnizor; ... b) să nu transporte bunuri divizibile cu vehicule din dotarea cărora lipsește prelata, iar în cazul în care vehiculele sunt prevăzute prin construcție cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
va conține toate elementele de personalizare prevăzute în anexa nr. 2. Articolul 5 Obligațiile utilizatorului sunt următoarele: a) să nu transporte pe rețeaua de drumuri publice din România, bunuri divizibile fără tichet de cântar eliberat de furnizor; ... b) să nu transporte bunuri divizibile cu vehicule din dotarea cărora lipsește prelata, iar în cazul în care vehiculele sunt prevăzute prin construcție cu obloane, acestea trebuie să fie asigurate cu sisteme de închidere care să împiedice deschiderea accidentală a obloanelor în cursul transportului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
6 Obligațiile conducătorului auto sunt următoarele: a) să dețină la bordul vehiculului și să prezinte organelor de control prevăzute la art. 8 alin. (4) documentele specifice transportului și tichetul de cântar; ... b) să nu conducă pe drumurile publice vehicule care transportă bunuri divizibile neacoperite cu prelată sau din care se scurg bunuri divizibile ori reziduuri rezultate din exploatarea acestora. ... --------- Art. 6 a fost modificat de pct. 6 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 432 din 27 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
pentru transportul bagajelor lor; 9.1.2. - persoanele care din cauza de boală sau din alte cauze incomodează pe ceilalti călători, în afară de cazul când călătoresc contra plata într-un compartiment întreg. Persoanele care s-au îmbolnăvit pe parcurs trebuie să fie transportate până la prima stație, unde li se acordă îngrijirile necesare. Acestor persoane li se restituie diferența dintre tarifele plătite și cele aferente pentru parcursul efectuat, atât pentru legitimația de călătorie, cât și pentru bagaj, în condițiile prevăzute la art. 33; 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
se întocmește proces-verbal de contravenție. 9.2. Transportul bolnavilor contagioși se reglementează prin instrucțiuni comune ale căii ferate și ale instituției de stat însărcinată cu ocrotirea sănătății publice. Articolul 10 Mersul terenurilor și suspendarea circulației trenurilor 10.1. Călătorii se transporta cu trenuri prevăzute în mersul trenurilor publicat și afișat la stații, cu trenuri suplimentare, cu vagoane suplimentare sau cu trenuri special comandate, necuprinse în mersul trenurilor. 10.2. Calea ferata trebuie să aducă la cunoștința publicului întreruperea circulației trenurilor prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
utilizate anumite trenuri, vagoane sau servicii se prevăd în mersul trenurilor și, după caz, în normele uniforme privind transporturile. 10.5. Cand din cauza întârzierii trenului, călătorul nu prinde trenul de legătură pentru continuarea călătoriei, calea ferata este obligată să-l transporte cu bagajele sale, fără a percepe noi tarife, cu primul tren de acelasi rang sau de rang inferior, pe aceeași ruta sau pe alta ruta, astfel că acesta să ajungă la destinație cu întârzierea cea mai mică. 10.6. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
trenurile fără regim de rezervare, totuși, în condițiile normelor uniforme, se pot rezervă compartimente întregi. Articolul 13 Reduceri din tarifele de călători 13.1. Copiii până la vârsta de 5 ani împliniți pentru care nu se cere un loc separat, se transporta gratuit, fără legitimație de călătorie. 13.2. Copiii până la vârsta de 10 ani împliniți plătesc 50% din tariful de transport și din suplimentul de tren, având drept la loc separat. La trenurile cu locuri rezervate plătesc și tariful integral al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
decât cele publicate în mersul trenurilor, în condițiile prevăzute în normele uniforme. 20.2. Calea ferata poate face servicii de transport integrate și cu alte mijloace de transport. Capitolul 2 Transportul bagajelor înregistrate Articolul 21 Transportul bagajelor înregistrate. Trenurile care transportă bagaje 21.1. Calea ferata efectuează orice transport de bagaje cu condiția ca: 21.1.1. - bagajele să aparțină unui călător care posedă legitimație de călătorie și care solicită deplasarea acestora până la destinația prevăzută în legitimație; 21.1.2. - bagajele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
cu personalul și mijloacele de transport prevăzute în mersul trenurilor; 21.1.4. - transportul să nu fie împiedicat de împrejurări pe care calea ferata nu le poate evita și a caror înlăturare nu depinde de ea. 21.2. Calea ferata transporta bagaje înregistrate numai cu trenurile de călători prevăzute cu vagoane de bagaje. Aceste trenuri sunt publicate în mersul trenurilor. 21.3. Asigurarea și interesul la eliberare a bagajelor înregistrate sunt reglementate prin normele uniforme. Articolul 22 Obiecte admise la transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
și motorete cu un loc, cu condiția ca accesoriile lor să fie demontate și rezervorul de benzină să aibă robinet de golire și să fie complet gol; 22.2.7. - săniuțe, schiuri, vele și alte materiale sportive care pot fi transportate că bagaje; 22.2.8. - cufere cu eșantioane, animale sau păsări închise în cuști sau colivii care prezintă garanții privind soliditatea și nu constituie un pericol pentru personalul de serviciu și alte obiecte care nu servesc pentru uzul personal al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
transport este interzis prin dispoziții de ordin sanitar, veterinar, fitosanitar, fiscal, vamal și administrativ sau prin restricții de trafic ale căii ferate. Articolul 24 Înregistrarea și transportul bagajelor 24.1. Înregistrarea și expedierea bagajelor se fac pentru primul tren care transportă bagaje numai dacă au fost predate cu cel puțin 15 minute înainte de plecare. 24.2. Înregistrarea bagajelor se face la cererea călătorului, în baza legitimației de călătorie valabilă cel puțin până la destinația bagajelor și pe itinerarul prevăzut în legitimație. Calea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
lor de expediție sau în depozitele lor; 28.2.2. - încredințarea pentru păstrare de animale vii unui terț. 28.3. Deținătorul recipisei de bagaje poate cere eliberarea în stația de destinație, după sosirea trenului cu care bagajele trebuiau să fie transportate, de îndată ce a trecut timpul necesar pentru punerea lor la dispoziție, precum și dacă este cazul, pentru îndeplinirea formalităților cerute de organele vamale sau de alte autorități administrative. 28.4. În cazul când nu se prezintă recipisa de bagaje, calea ferata nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
stabilesc limite mai mici decât cele fixate la art. 38.2 și articolul 39, sunt nule de drept. Totuși, aceasta nulitate nu atrage și pe aceea a contractului de transport. Articolul 41 Transporturile mixte 41.1. Cand vehiculele feroviare sunt transportate cu feribotul sub pavilion român, dispozițiile relative la răspunderea căii ferate în caz de moarte și de rânire a călătorilor sunt aplicabile pagubelor prevăzute la art. 34.1, cauzate de un accident în legătură cu exploatarea feroviară survenit în timp ce călătorul se află
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
accident în legătură cu exploatarea feroviară survenit în timp ce călătorul se află în vehiculele menționate ori în timpul în care intră sau iese din ele. 41.2. Cand, ca urmare a unei împrejurări excepționale, calea ferata este obligată să-și întrerupă provizoriu exploatarea și transporta călătorii sau dispune transportul acestora cu un alt mijloc de transport, ea răspunde potrivit reglementărilor aplicabile acelui mijloc de transport. Capitolul 5 Răspunderea căii ferate pentru bagaje Articolul 42 Răspunderea colectivă a căii ferate pentru bagaje 42.1. Calea ferata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
1. - mărfurile al căror transport este interzis prin dispoziții legale sau pentru motive de ordine publică, fie chiar și numai pe o porțiune din parcurs; 55.1.2. - obiectele care, datorită dimensiunilor și masei lor sau însușirilor, nu pot fi transportate cu instalațiile sau cu mijloacele ordinare în exploatare, fie numai pe o porțiune din parcurs; 55.1.3. - materiile și obiectele excluse de la transport prin Regulamentul privind normele tehnice referitoare la transportul mărfurilor periculoase. Articolul 56 Mărfuri admise la transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
cu gabaritul de încărcare depășit, vehiculele cu sarcina pe osie depășită se primesc la transport în condițiile prevăzute în normele uniforme privind transporturile. Articolul 57 Comandarea pentru încărcare a vagoanelor aparținând căii ferate 57.1. Expedițiile de vagoane complete se transporta și se tarifează diferențiat că: 57.1.1. - vagoane izolate sau grupuri de vagoane; 57.1.2. - trenuri complete de marfă comandate, dintre cele prevăzute în mersul de tren în vigoare; 57.1.3. - trenuri special comandate care circulă după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
de încărcare depășit, cu sarcina pe osie depășită, mesageria, transportul multimodal și în mijloace particulare se execută în condiții speciale. Condițiile speciale și tehnologia de transport se stabilesc în normele uniforme privind transporturile. 58.9. Materiile și obiectele periculoase se transporta în condiții speciale, cu respectarea normelor tehnice internaționale și interne. 58.10. Expedițiile transportate în condiții speciale se pot tarifa după tarife speciale. 58.11. Vagoanele, containerele și rechizitele de încărcare care aparțin căii ferate ce se pun la dispoziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
să indice modul de manipulare și depozitare a mărfurilor. Calea ferata poate pretinde folosirea unor etichete tipizate. 65.11. Coletele, paletele, containerele și vagoanele cu etichete sau inscripții vechi neîndepărtate nu se primesc la transport. 65.12. Mărfurile ce se transporta în vrac în vagoane descoperite trebuie astfel însemnate sau marcate de expeditor încât sustragerea din conținut să nu fie posibilă fără urme vizibile. Articolul 66 Aplicarea sigiliilor 66.1. Expeditorul trebuie să aplice sigilii proprii la toate sistemele de închidere-deschidere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
ori le îndeplinește, în condițiile legii. Nici expeditorul nici destinatarul care au dreptul la dispoziție, nici mandatarul lor nu pot lua în primire marfă, decât în condițiile legii. 71.4. Calea ferata hotărăște, conformându-se normelor vamale, daca marfă trebuie transportată la biroul vamal sau daca vămuirea trebuie să aibă loc în stație. Cheltuielile ocazionate sunt garantate prin dreptul de gaj al căii ferate privind marfă. 71.5. Dacă procedura pentru îndeplinirea formalităților cerute de expeditor nu poate fi executată, calea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
evenimente asemănătoare din cauza cărora transportul se oprește în parcurs), sechestrarea mărfii, lipsa documentelor însoțitoare pentru îndeplinirea formalităților vamale sau administrative, grevele și alte cazuri similare. 80.2. În caz de împiedicare la transport, calea ferata hotărăște dacă este preferabil să transporte din oficiu marfă, modificând itinerarul sau dacă este indicat, în interesul expeditorului să-i ceară instrucțiuni, comunicându-i informațiile utile de care dispune. 80.3. În afară de cazul când calea ferata este în culpă, ea poate să perceapă tariful de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
mărfii s-a produs în timpul transportului și din vina cărăușului revine celui care reclamă. 83.3. În cazul în care, însă, coletul sau mijlocul de transport a fost violat pe parcurs sau poartă urme de violare sau semnele de pe mărfurile transportate într-un mijloc de transport deschis poartă de asemenea urme de violare, se presupune - până la proba contrară - că mărfurile au fost avariate din vina căii ferate. 83.4. Calea ferata este scutită de răspunderea prevăzută la art. 83.1 dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
avarierea rezultă dintr-un risc pe care însoțirea avea drept scop să-l evite; 83.5.9. - transportului de animale vii sau păsări vii. 83.6. Calea ferata are aceeași răspundere că pentru vehicule deschise fără prelata și atunci când se transporta în astfel de vehicule mărfuri care, conform dispozițiilor aplicabile, nu se transporta în vehicule deschise. 83.7. Dovadă că pierderea, scăderea în masă, avarierea se datoreaza cauzelor prevăzute la art. 83.4 cade în sarcina căii ferate. 83.8. Cand
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]