18,503 matches
-
pentru orice bilet emis de C.F.R. , inclusiv pentru bilet dus-întors, cu plecare din orice stație din România l copiii plătesc 50% din biletul deja redus pentru adulți. Reamintim că pe relația Timișoara - Viena și retur circulă zilnic trenuri rapide directe (vagoane clasa I și a II-a). Din Timișoara, trenul (46-1) pleacă la ora 16,16 și sosește la Viena la ora 23,15 (ora locală); din Viena, trenul (46-2) pleacă a doua zi la ora 6,22 (ora locală) și
Agenda2005-29-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/283968_a_285297]
-
în care călătoresc cu plata rezervării întregului compartiment; transportul bolnavilor contagioși se reglementează prin instrucțiuni comune cu reprezentantul autorității de stat în domeniul sănătății. Dintre faptele interzise călătorilor în tren și în stațiile de cale ferată menționăm l fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri etc., cu excepția locurilor unde fumatul este permis l aruncarea obiectelor pe ferestrele sau ușile vagoanelor l urcarea sau coborârea bagajelor și persoanelor pe ferestrele vagoanelor l neeliberarea locului ocupat în vagon, care nu corespunde cu cel
Agenda2005-08-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283407_a_284736]
-
de stat în domeniul sănătății. Dintre faptele interzise călătorilor în tren și în stațiile de cale ferată menționăm l fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri etc., cu excepția locurilor unde fumatul este permis l aruncarea obiectelor pe ferestrele sau ușile vagoanelor l urcarea sau coborârea bagajelor și persoanelor pe ferestrele vagoanelor l neeliberarea locului ocupat în vagon, care nu corespunde cu cel prevăzut în legitimația de călătorie, la solicitarea celui îndreptățit l exercitarea comerțului fără autorizație legală l acționarea semnalului de
Agenda2005-08-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283407_a_284736]
-
tren și în stațiile de cale ferată menționăm l fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri etc., cu excepția locurilor unde fumatul este permis l aruncarea obiectelor pe ferestrele sau ușile vagoanelor l urcarea sau coborârea bagajelor și persoanelor pe ferestrele vagoanelor l neeliberarea locului ocupat în vagon, care nu corespunde cu cel prevăzut în legitimația de călătorie, la solicitarea celui îndreptățit l exercitarea comerțului fără autorizație legală l acționarea semnalului de alarmă sau a frânei de mână pentru motive nejustificate l
Agenda2005-08-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283407_a_284736]
-
ferată menționăm l fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri etc., cu excepția locurilor unde fumatul este permis l aruncarea obiectelor pe ferestrele sau ușile vagoanelor l urcarea sau coborârea bagajelor și persoanelor pe ferestrele vagoanelor l neeliberarea locului ocupat în vagon, care nu corespunde cu cel prevăzut în legitimația de călătorie, la solicitarea celui îndreptățit l exercitarea comerțului fără autorizație legală l acționarea semnalului de alarmă sau a frânei de mână pentru motive nejustificate l tulburarea liniștii călătorilor și/sau provocarea
Agenda2005-08-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283407_a_284736]
-
a României. Potrivit anchetatorilor, A.C. este cercetat pentru evaziune fiscală și fals intelectual. Oamenii legii au stabilit că o societate comercială din București, administrată de A.C. , a achiziționat, în perioada iulie-august 2004, de la o altă firmă din Capitală, 70 de vagoane cu 3,3 milioane de litri de benzină fără plumb, în valoare de 106 miliarde de lei. Vagoanele au sosit în stația CF Timișoara Vest și au fost îndrumate pentru descărcare, conform dispoziției expeditorului, la antestația Solventul, unde societatea administrată
Agenda2005-08-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283412_a_284741]
-
o societate comercială din București, administrată de A.C. , a achiziționat, în perioada iulie-august 2004, de la o altă firmă din Capitală, 70 de vagoane cu 3,3 milioane de litri de benzină fără plumb, în valoare de 106 miliarde de lei. Vagoanele au sosit în stația CF Timișoara Vest și au fost îndrumate pentru descărcare, conform dispoziției expeditorului, la antestația Solventul, unde societatea administrată de A.C. avea închiriate două rezervoare. Prin nota de constatare fiscală, întocmită de Garda Financiară Timiș, s-a
Agenda2005-08-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283412_a_284741]
-
ultimii ani s-au înregistrat numeroase astfel de furturi, hoții fiind interesați în special de sârma de cupru. Regionala de Căi Ferate Timișoara a avut și are mari bătăi de cap cu hoții. În anii 1993-1994, primele vizate au fost vagoanele frigorifice în care se transporta carne de la Comtim, ale căror instalații erau făcute din cupru. Nu au fost „uitați“ nici pereții interiori, construiți din aluminiu, traversele, cârligele, recipientele pentru gheață, și chiar pereții de fier, din exterior. În ultima perioadă
Agenda2005-08-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283412_a_284741]
-
pagubele provocate de către aliații din coaliția antinazistă. Americanii bombardau noaptea, englezii ziua, reiese din însemnările de la acea dată, care se află astăzi în posesia lui Ion Brădeanu: Gara Domnița Elena (Gara de Nord de astăzi), distrusă complet, liniile ferate smulse de pe traverse, vagoane aruncate în aer. Cadavre peste tot în împrejurimile gării. Moara Prohaszka - o ruină, fabrica de tutun arsă și distrusă aproape în totalitate, bombe căzute chiar aproape de Catedrala Mitropolitană - imaginea haosului apocaliptic al unei conflagrații fără noimă. Acesta este adevărul reținut
Agenda2005-11-05-senzational2 () [Corola-journal/Journalistic/283488_a_284817]
-
naturale“. (Drapelul din 31 martie 1905). 75 ani „Trenurile exprese și accelerate vor fi prevăzute cu aparate de radio. Direcția căilor ferate a hotărât să înzestreze pe viitor trenurile exprese și accelerate cu aparate de radio. Personalul de serviciu din vagoane va pune la dispoziția publicului, în schimbul unei anumite taxe, cășcile necesare“. (Voința Banatului din 30 martie 1930). „În memoria lui Emanoil Ungureanu. Ieri, s-a împlinit un an de la moartea cetățeanului de onoare al orașului Timișoara, Emanoil Ungureanu. Cu această
Agenda2005-13-05-cultura () [Corola-journal/Journalistic/283523_a_284852]
-
până în prezent, unul din principalele obiecte de activitate îl reprezintă comercializarea, montarea și asigurarea de service pentru cabinele de vopsire-uscare și instalații de încălzire „Blowtherm”. Cabinele sunt modulare și se pot utiliza pentru vopsirea autoturismelor, microbuzelor, autobuzelor sau chiar a vagoanelor de cale ferată ori a avioanelor. Din mai 1998, pe str. Ardealul nr. 55A, funcționează un sediu în care se asigură servicii auto (mecanică, tinichigerie, vopsitorie). Din luna iulie 1999, firma a devenit delaer autorizat Daewoo. Începând din octombrie 2002
Agenda2005-13-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/283530_a_284859]
-
economici care prejudiciază drepturile și interesele legitime ale consumatorilor. ( D. B.) Confort sporit De la Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara am fost informați că, din această lună (aprilie), în compunerea trenurilor accelerate 1743/1744 Timișoara - Baia Mare și retur, în locul vechilor vagoane, au fost introduse trei vagoane tip automotoare DESIRO, cu o capacitate de 110 locuri. Noile vagoane oferă publicului călător un confort sporit, comparabil cu standardele europene. ( O. N.) „Autotehnica Timișoara“ Cea de-a VIII-a ediție a tradiționalului salon „Autotehnica
Agenda2005-14-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283568_a_284897]
-
interesele legitime ale consumatorilor. ( D. B.) Confort sporit De la Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara am fost informați că, din această lună (aprilie), în compunerea trenurilor accelerate 1743/1744 Timișoara - Baia Mare și retur, în locul vechilor vagoane, au fost introduse trei vagoane tip automotoare DESIRO, cu o capacitate de 110 locuri. Noile vagoane oferă publicului călător un confort sporit, comparabil cu standardele europene. ( O. N.) „Autotehnica Timișoara“ Cea de-a VIII-a ediție a tradiționalului salon „Autotehnica Timișoara“ va avea loc în
Agenda2005-14-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283568_a_284897]
-
Feroviar de Călători Timișoara am fost informați că, din această lună (aprilie), în compunerea trenurilor accelerate 1743/1744 Timișoara - Baia Mare și retur, în locul vechilor vagoane, au fost introduse trei vagoane tip automotoare DESIRO, cu o capacitate de 110 locuri. Noile vagoane oferă publicului călător un confort sporit, comparabil cu standardele europene. ( O. N.) „Autotehnica Timișoara“ Cea de-a VIII-a ediție a tradiționalului salon „Autotehnica Timișoara“ va avea loc în perioada 17-22 mai, la „Mecatim“ din Calea Buziașului. Suprafața de expunere
Agenda2005-14-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283568_a_284897]
-
peste 30 de elevi din clasele IX - XII din secția bilingvă franceză a liceului. Cu această ocazie, a fost redeschis sediul redacției celor două reviste școlare, renovat și dotat cu sprijinul direcțiunii liceului și al comitetului de părinți. ( I. B.) Vagoane modernizate Din această săptămână, mai multe trenuri de persoane care circulă în trafic intern și internațional au în compunere vagoane de dormit și de clasă (I și a II-a) complet modernizate, cu un grad ridicat de confort (instalații de
Agenda2005-15-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283592_a_284921]
-
sediul redacției celor două reviste școlare, renovat și dotat cu sprijinul direcțiunii liceului și al comitetului de părinți. ( I. B.) Vagoane modernizate Din această săptămână, mai multe trenuri de persoane care circulă în trafic intern și internațional au în compunere vagoane de dormit și de clasă (I și a II-a) complet modernizate, cu un grad ridicat de confort (instalații de climatizare, grupuri sanitare ecologice, izolație fonică deosebită, instalații de sonorizare și video etc.). Asemenea vagoane au fost atașate și la
Agenda2005-15-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283592_a_284921]
-
și internațional au în compunere vagoane de dormit și de clasă (I și a II-a) complet modernizate, cu un grad ridicat de confort (instalații de climatizare, grupuri sanitare ecologice, izolație fonică deosebită, instalații de sonorizare și video etc.). Asemenea vagoane au fost atașate și la trenurile care circulă în următoarele relații: Timișoara-București și retur; Timișoara-Iași și retur, Timișoara-Veneția și retur etc. ( O. N.) Despre finanțare La sediul din Piața Victoriei nr. 3 al Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură Timișoara
Agenda2005-15-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283592_a_284921]
-
fost introduse o serie de trenuri care circulă în relație directă cu stațiunile de pe Litoral. Astfel l între Timișoara N și Mangalia vor circula, începând cu data de 16/17 iunie, trenuri rapide dus/întors, care vor avea în compunere vagoane de clasa I și a II-a, precum și un vagon de dormit clasa I și un vagon-cușetă. Din stația Timișoara N trenul va pleca la ora 23,16, va sosi la Constanța a doua zi, ora 12,10, iar la
Agenda2005-19-05-1-turism () [Corola-journal/Journalistic/283676_a_285005]
-
directă cu stațiunile de pe Litoral. Astfel l între Timișoara N și Mangalia vor circula, începând cu data de 16/17 iunie, trenuri rapide dus/întors, care vor avea în compunere vagoane de clasa I și a II-a, precum și un vagon de dormit clasa I și un vagon-cușetă. Din stația Timișoara N trenul va pleca la ora 23,16, va sosi la Constanța a doua zi, ora 12,10, iar la Mangalia la ora 13,57; la întoarcere, trenul va pleca
Agenda2005-19-05-1-turism () [Corola-journal/Journalistic/283676_a_285005]
-
13,57; la întoarcere, trenul va pleca la ora 19,13 (din Constanța, ora 20,51) și va ajunge la Timișoara N a doua zi, ora 8,02. Trenul va avea, atât la dus, cât și la întors, grupe de vagoane de la Reșița, care se vor atașa/detașa la/de la stația Caransebeș l din noaptea de 17/18 iunie se vor pune în circulație și trenuri rapide între Arad și Mangalia; din Arad, trenul va pleca la ora 18,25 și
Agenda2005-19-05-1-turism () [Corola-journal/Journalistic/283676_a_285005]
-
de aprilie. Doru Gherasim Hrib, un om încă în putere, la vreo 40 și ceva de ani, își începe ziua, ridicându-se alene de pe sărăcăciosul culcuș pe care și l-a așternut în grabă cu o seară înainte, într-un vagon dezafectat, garat pe una din liniile secundare ale Gării de Nord din Timișoara. Într-o geantă veche de ceferist, poartă cu sine de amar de ani tot ce i-a mai rămas, „averea”, o grămăjoară de sărăcie lucie: viața pe care a
Agenda2005-19-05-1-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/283671_a_285000]
-
clipe nesperate. Acolo e ceea ce se numește generic „La pomul lăudat” sau „Copacul breslașilor”, o iluzie de fapt, ca o Fata Morgana. Câte un patron care caută mână ieftină de lucru găsește aici ce-i trebuie: încărcători-descărcători de camioane sau vagoane, săpători de șanțuri, cărăuși sau hamali, aproape toți cu o geantă în care e strânsă toată viața lor mistuită de păcate și regrete tardive. Pentru o ciorbă chioară, o mâncare de fasole rămasă de ieri, uneori un rachiu de bucate
Agenda2005-19-05-1-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/283671_a_285000]
-
muncă. Cuțitari, aurolaci și prostituate Ora 21. O seară din același aprilie. Forfotă mare în Gara de Nord. Vasile Zanc se îndreaptă șovăind, după câteva halbe și o jumătate de sticlă de vin, înspre peronul gării, să-și caute culcuș într-un vagon de pe una din liniile secundare. Luase ceva „mălai” de la ciobanul la care lucrase ca zilier la stână. Se răzgândește la jumătatea drumului. Mii de draci îi dau ghes și face cale-ntoarsă. Zanc măsoară drumul până la un butic de peste drum de
Agenda2005-19-05-1-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/283671_a_285000]
-
sifonarea” între rivali. „Când îi prinzi cu ocaua mică, se pârăsc unii pe alții, ca la grădiniță”, își amintește subcomisarul de cuțitarii din gară. „O rivalitate ca pretutindeni... ”, constată bănățeanul cu părinți ardeleni. Cu „jula“-n Banat Tot într-un vagon dezafectat îi găsim pe cei mai înrăiți aurolaci din gară. E întuneric. Suntem în civil și, la prima vedere, cei din vagon nu-l recunosc pe subcomisar, deși îl știu prea bine. E cel mai de temut „curcan” din gară
Agenda2005-19-05-1-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/283671_a_285000]
-
din gară. „O rivalitate ca pretutindeni... ”, constată bănățeanul cu părinți ardeleni. Cu „jula“-n Banat Tot într-un vagon dezafectat îi găsim pe cei mai înrăiți aurolaci din gară. E întuneric. Suntem în civil și, la prima vedere, cei din vagon nu-l recunosc pe subcomisar, deși îl știu prea bine. E cel mai de temut „curcan” din gară... Nelu Tudose, Ghiță Șendroiu și Ionel Pandele, cu toții între 12 și 15 ani, „trag din pungă”. Doar Pandele, zis Patronu’, nu se
Agenda2005-19-05-1-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/283671_a_285000]