14,245 matches
-
calcul simplu. Totuși, în cazuri excepționale, serviciile tehnice pot solicita ca un vehicul de tipul respectiv să le fie prezentat pentru a fi supus unei încercări efective. 4.4.4. La măsurarea unghiurilor de atac și de fugă și a unghiurilor de rampă, nu sunt luate în considerare dispozitivele posterioare de protecție anti-încastrare. 4.5. Definiții și schițe ale unghiurilor de atac, de degajare și de rampă și ale gărzii la sol. 4.5.1. Prin "unghi de atac" se înțelege
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
prezentat pentru a fi supus unei încercări efective. 4.4.4. La măsurarea unghiurilor de atac și de fugă și a unghiurilor de rampă, nu sunt luate în considerare dispozitivele posterioare de protecție anti-încastrare. 4.5. Definiții și schițe ale unghiurilor de atac, de degajare și de rampă și ale gărzii la sol. 4.5.1. Prin "unghi de atac" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din față, sub sarcină statică, astfel încât nici un punct al
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de fugă și a unghiurilor de rampă, nu sunt luate în considerare dispozitivele posterioare de protecție anti-încastrare. 4.5. Definiții și schițe ale unghiurilor de atac, de degajare și de rampă și ale gărzii la sol. 4.5.1. Prin "unghi de atac" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din față, sub sarcină statică, astfel încât nici un punct al vehiculului situat în fața axei frontale să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de rampă, nu sunt luate în considerare dispozitivele posterioare de protecție anti-încastrare. 4.5. Definiții și schițe ale unghiurilor de atac, de degajare și de rampă și ale gărzii la sol. 4.5.1. Prin "unghi de atac" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din față, sub sarcină statică, astfel încât nici un punct al vehiculului situat în fața axei frontale să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte rigidă a vehiculului, cu excepția eventualelor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
astfel încât nici un punct al vehiculului situat în fața axei frontale să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte rigidă a vehiculului, cu excepția eventualelor scări, să nu se afle mai jos de aceste planuri. 4.5.2. Prin "unghi de fugă" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, astfel încât nici un punct al vehiculului situat în spatele ultimei axe posterioare să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
situat în fața axei frontale să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte rigidă a vehiculului, cu excepția eventualelor scări, să nu se afle mai jos de aceste planuri. 4.5.2. Prin "unghi de fugă" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, astfel încât nici un punct al vehiculului situat în spatele ultimei axe posterioare să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte rigidă a vehiculului să
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sarcină statică, astfel încât nici un punct al vehiculului situat în spatele ultimei axe posterioare să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte rigidă a vehiculului să nu se afle mai jos de aceste planuri. 4.5.3. Prin "unghi de rampă" se înțelege unghiul ascuțit minim dintre două planuri perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului, tangente pneurilor roților din față, respectiv pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, a căror intersecție atinge partea inferioară a vehiculului, exceptând roțile
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
al vehiculului situat în spatele ultimei axe posterioare să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte rigidă a vehiculului să nu se afle mai jos de aceste planuri. 4.5.3. Prin "unghi de rampă" se înțelege unghiul ascuțit minim dintre două planuri perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului, tangente pneurilor roților din față, respectiv pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, a căror intersecție atinge partea inferioară a vehiculului, exceptând roțile. Acest unghi definește cea mai
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
rampă" se înțelege unghiul ascuțit minim dintre două planuri perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului, tangente pneurilor roților din față, respectiv pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, a căror intersecție atinge partea inferioară a vehiculului, exceptând roțile. Acest unghi definește cea mai mare rampă pe care vehiculul o poate trece. 4.5.4. Prin "garda la sol între axe" se înțelege distanța cea mai scurtă între planul solului și cel mai de jos punct fix al vehiculului. rile cu
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
se aplică acestui vehicul (nu există cerințe). X : Fără derogare. A : Derogarea este permisă în cazul în care utilizarea specială face imposibilă respectarea în întregime a cerințelor. B : Factorul de transmisie a luminii este de cel puțin 60%, de asemenea unghiul de închidere a stâlpului "A" nu depășește 10 grade. C : Aplicare limitată la ușile de acces către scaunele proiectate pentru uz normal când vehiculul rulează pe drum. D : Aplicare limitată la acea parte a vehiculului situată anterior față de cel mai
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
maximă permisă la turația normală a motorului și încărcare de 100%: .................................................................... kPa 3.2.10. Ariile minime ale secțiunilor transversale ale admisiei și evacuării: ............... 3.2.11. Temporizarea valvei sau date echivalente 3.2.11.1. Deschiderea maximă a valvelor, unghiurile de deschidere și închidere sau detalii de temporizare a sistemelor de distribuție alternative, în relație cu centrii exacți: 3.2.11.2. Setări de referință și/sau normale(1): .................................................... 3.2.12. Măsuri luate împotriva poluării aerului 3.2.12
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
2.6.3. Principiu de funcționare:..................................................................... 3.2.6.4. Curba avansului la aprindere 2:.............................................................. 3.2.6.5. Calajul static al aprinderii 2........................................grade înainte de PMS 3.2.6.6. Distanța dintre platine 2:..................................................................mm 3.2.6.7. Unghi Dwell 2:..........................................................................grade 3.2.7. Sistem de răcire (lichid/aer)1 3.2.7.1. Reglare nominală a mecanismului de control al temperaturii motorului:............ 3.2.7.2. Lichid 3.2.7.2.1. Natura lichidului:........................................................................... 3.2.7
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
maxim admisă la viteza nominală a motorului și la încărcare de 100%:.......................................................................kPa 3.2.10. Secțiuni minime ale cutiilor de admisie și evacuare:.................................... 3.2.11. Reglajul distribuției sau date echivalente 3.2.11.1. Cursă maximă a valvelor, unghiuri de deschidere și închidere sau detalii de reglare a sistemelor de distribuție alternative, în raport cu punctele moarte:......... 3.2.11.2. Game de referință și/sau reglaj 1:............................................................ 3.2.12. Măsuri luate împotriva poluării aerului 3.2.12.2. Dispozitive
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
1. PARBRIZE ȘI ALTE GEAMURI Desen(e) suficient de detaliat(e) pentru a permite identificarea tipului de dispozitiv și care să indice: 1.1. Pentru geamuri din sticlă călită, altele decât parbrizele 1.1.1. suprafața maximă: .............................................................................. 1.1.2. unghiul minim între cele două laturi adiacente ale geamului: ............................ 1.1.3. înălțimea maximă a segmentului, dacă este cazul: ......................................... 1.2. Pentru parbrize: un plan la scara 1/1 sau, eventual, 1/10 pentru alte vehicule decât M1, sau o schiță
jrc5146as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90314_a_91101]
-
parbrize: un plan la scara 1/1 sau, eventual, 1/10 pentru alte vehicule decât M1, sau o schiță detaliată care să conțină: 1.2.1. poziția parbrizului față de punctul "R" al scaunului conducătorului, dacă este cazul: ....................................................................................................... 1.2.2. unghiul de înclinare a parbrizului: .............................................................. 1.2.3. unghiul de înclinare a spătarului scaunului, dacă este cazul: ............................... 1.2.4. amplasarea și dimensiunea zonelor în care sunt verificate calitățile optice 6: ............. 1.2.5. suprafața desfășurată a parbrizului: ............................................................ 1.2.6
jrc5146as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90314_a_91101]
-
eventual, 1/10 pentru alte vehicule decât M1, sau o schiță detaliată care să conțină: 1.2.1. poziția parbrizului față de punctul "R" al scaunului conducătorului, dacă este cazul: ....................................................................................................... 1.2.2. unghiul de înclinare a parbrizului: .............................................................. 1.2.3. unghiul de înclinare a spătarului scaunului, dacă este cazul: ............................... 1.2.4. amplasarea și dimensiunea zonelor în care sunt verificate calitățile optice 6: ............. 1.2.5. suprafața desfășurată a parbrizului: ............................................................ 1.2.6. înălțimea maximă a segmentului de parbriz: 1.2
jrc5146as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90314_a_91101]
-
acoperire cu plastic: 1.2. Caracteristici secundare - Natura materialului (sticlă plană, sticlă flotată, sticlă netratată): .............................. - Colorarea sticlei: ..................................................................................... - Colorarea învelișului(rilor) din material plastic: ................................................ - Conductori încorporați(DA/NU): ................................................................ - Benzi anti-orbire încorporate(DA/NU): ......................................................... 1.3. Criterii omologate - Suprafață maximă (geam plat): .................................................................. - Unghi minim: ........................................................................................ - Suprafața desfășurată maximă (geam curbat): ................................................. - Înălțimea maximă a segmentului: ................................................................ 5. Observații ................................................................................................................... Addenda 4 la fișa de omologare CE nr. ... privind omologarea CE a unui tip de geam în conformitate cu Directiva 92/22/CEE modificată de Directiva 2001/92/CE GEAMURI
jrc5146as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90314_a_91101]
-
CEE modificată de Directiva 2001/92/CE CONȚINUTUL LISTEI DE PARBRIZE Pentru fiecare din parbrizele care fac obiectul prezentei omologări, trebuie furnizate cel puțin următoarele informații: - producătorul vehiculului: ................................................................................. - tipul vehiculului: - categoria vehiculului: - suprafața desfășurată (F): ................................................................................. - înălțimea segmentului (h): ................................................................................ - curbură (r): ................................................................................................. - unghi de instalare (): .................................................................................... - unghiul spătarului (): .................................................................................... - coordonatele punctului R(A,B,C) față de centrul marginii de sus a parbrizului: Descrierea parametrului F al parbrizului. Addenda 8 la fișa de omologare CE nr. ... privind omologarea CE a unui tip de geam din material
jrc5146as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90314_a_91101]
-
Directiva 2001/92/CE CONȚINUTUL LISTEI DE PARBRIZE Pentru fiecare din parbrizele care fac obiectul prezentei omologări, trebuie furnizate cel puțin următoarele informații: - producătorul vehiculului: ................................................................................. - tipul vehiculului: - categoria vehiculului: - suprafața desfășurată (F): ................................................................................. - înălțimea segmentului (h): ................................................................................ - curbură (r): ................................................................................................. - unghi de instalare (): .................................................................................... - unghiul spătarului (): .................................................................................... - coordonatele punctului R(A,B,C) față de centrul marginii de sus a parbrizului: Descrierea parametrului F al parbrizului. Addenda 8 la fișa de omologare CE nr. ... privind omologarea CE a unui tip de geam din material plastic rigid în conformitate cu
jrc5146as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90314_a_91101]
-
de detaliat(e) ale unui vehicul reprezentativ 9. CAROSERIE 9.1. Tipul caroseriei : .............................................................................. 9.5. Parbrize și alte geamuri 9.5.1. Parbrize 9.5.1.1. Materiale utilizate: ............................................................................. 9.5.1.2. Metoda de montaj: ............................................................................. 9.5.1.3. Unghi de înclinare: ............................................................................ 9.5.1.4. Număr(ere) de omologare. 9.5.1.5. Echipament(e) suplimentar(e) al(e) parbrizului, amplasarea acestuia(ora) și descrierea succintă a eventualelor componente electrice/electronice: ................................. 9.5.2. Alte geamuri 9.5.2
jrc5146as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90314_a_91101]