14,503 matches
-
A a primit 1.753 de tip greu. După sfârșitul primei conflagrații mondiale, Statul Major francez a proclamat că palnul unui atac viitor german prin sectorul Aredeni-Sedan este nerealizabil. Comandanții francezi consideratu că terenul accidentat din regiune nu poate fi traversat de tancuri. Mareșalul Philippe Pétain a descris Ardenii ca fiind „impenetrabili”. Maurice Gamelin described the geographical feature as "Europe's best tank obstacle". „Bariera” râului Meuse și a Ardenilor părea francezilor să fie un obstacol natural foarte greu se străbătut
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
un batalion de geniști de asalt și artileria Diviziilor a II-a și a X-a trebuia să declanșeze atacul principal la nord de Sedan și să cucerească dealurile Marfee din flancul orașului. Divizia a X-a Panzer trebuia să traverseze Meuse la sud de Sedan și să apere flancul sudic al armatelor germane. De-a lungul întregii zile, numeroase efective și cantități mari de echipament au fost concentrate la nord de Meuse în vederea traversăii. Forțele germane blindate au fost constituite
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
nord și sud de Sedan, Corpurile de armată franceze al X-lea și al XLI-lea (artileria de la fortăreața Charleville-Mézières) puteau de asemenea să sprinine cu focul de artilerie defensiva și puteau bombarda tancurile germane care ar fi încercat să traverseze podurile de peste Meuse. Raportul pieselor de artilerie era în final de 3:1 în favoarea francezilor. Artileria germană și-a făcut simțită prezența doar în după-amiaza atacului, dar cu efecte foarte limitate. Divizia a 2-a Panzer a fost obligată să
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
în rândurile francezilor un zvon cu privire la înaintarea unei coloane de tancuri spre orașul Bulson. Zonul s-a răspândit în rândurile Diviziei a 55-a, ai cărei infanteriști și-au părăsit în pozițiile. Rapoartele germane afirmă că primele tancuri germane au traversat râul Meuse cu 12 ore mai târziu. În momentul în care francezii și-au dat seama de eroare, cei mai mulți infanteriști și artileriști își abandonaseră deja echipamentul militar greu. Principalul asalt terestru a fost executat de Divizia I Panzer și sprijinită
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
traversare a râului a fost din nou respinsă de focul de mitralieră dintr-o poziție laterală, care nu fusese detectată până atunci. Doar după ce militarii batalionului al 2-lea au reușit să neutralizeze cuibul de mitralieră, regimentul a reușit să traverseze râul. De-a lungul restului zilei, germanii și-au transferat pe celălalt mal unitățile combatante, care au scos din luptă buncărele franceze unul câte unul. În ciuda rezistenței locale a unor puncte întărite, germanii au reușit ca până la ora 20:00
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
să se fie și mai grave, obuzierle aveau numai câte două proiectile de piesă datorită coșmarului logistic din Ardeni. Totate încercările germanilor de debarcare pe malul sudic al Meusei au eșuat. Din fericire pentru germani, Divizia I Panzer reușise să traverseze Meuse în centrul frontului. După acest succes, tancurile diviziei au schimbat direcția de atac spre flancul estic al francezilor la Donchery. Tancurile Divizie I au curățat punctele de rezistență de pe maul râului. Geniștii de asalt ai acestei divizii au reușit
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
lungul râului din spate. Prin aceste atacuri reușite, tirul artileriei franceze asupra flancului estic al Diviziei a 2-a Panzer a fost oprit După eliminarea artierie care amenința flancul drept, unitățile Diviziei a 2-a Panzer de pe flancul stâng au traversate râul și au pătruns în pozițiile defensive franceze din fața Donchery la 20:00. Tirurile puternice ale francezilor din forturile din fața Donchery de pe malul sudic al Meusei au continuat. În jurul orei 22:20, germanii au traversat râul cu barjele în plin
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
Panzer de pe flancul stâng au traversate râul și au pătruns în pozițiile defensive franceze din fața Donchery la 20:00. Tirurile puternice ale francezilor din forturile din fața Donchery de pe malul sudic al Meusei au continuat. În jurul orei 22:20, germanii au traversat râul cu barjele în plin întuneric aducând întăriri capului de pod cucerit de tanchiști în regiune. Procedând la fel cu Divizia a 2-a, Divizia a 10-a Panzer își detașase artileria grea în sprijinul vecinilor. Divizia a mai rămas
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
49-lea de geniști Panzer). Fără să aibă spijinul camarazilor și acționând pe cont propriu, această mică unitate comandată de sergentul major Walter Rubarth a distrus șapte buncăre. Subunitățile din Batalionul I al Regimentului de pușcași al 86-lea au traversat râul la 21:00 și au luat cu asalt restul buncărelor de la Coat 246, unde se aflau principalele poziții defensive franceze. La sfârșitul zilei, securitatea capului de pod fusese asigurată și toate obiectivele propuse fuseseră îndeplinite. În sectorul central de la
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
a zilei de 14 mai, a fost construit un pod din pontoane. Acest pod a fost folosit pentru transportarea pe celălalt mal a mașinilor blindate. Rapoartele franceze vorbesc despre debarcarea unor unități de blindate. Aceste rapoarte sunt greșite, primele tancuri traversând doar după ora 07:20 a zilei de 14 mai. Primele vehicule care au traversat podul din pontoane au fost mașinile blindate și camioanele de transport, nu tancurile. Cucerirea Sedanului și lărgirea capetelor de pod i-a alarmat pe francezi
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
fost folosit pentru transportarea pe celălalt mal a mașinilor blindate. Rapoartele franceze vorbesc despre debarcarea unor unități de blindate. Aceste rapoarte sunt greșite, primele tancuri traversând doar după ora 07:20 a zilei de 14 mai. Primele vehicule care au traversat podul din pontoane au fost mașinile blindate și camioanele de transport, nu tancurile. Cucerirea Sedanului și lărgirea capetelor de pod i-a alarmat pe francezi care au planificat executarea unor atacuri ample împotria capetelor de pod, pentru izolarea celor trei
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
celor trei divizii blindate germane. Generalul Gaston-Henri Billotte, comandantul Grupului I de Armate franceză, al cărei flanc drept începea de la Sedan, a cerut ca sus-numitele capete de pod să fie distruse de bombardiere. El a afirmat că „peste ele va traversa ori victoria, ori înfrângerea!” Generalul Marcel Têtu, comandatul Forței tactice aeriene aliate a ordonat: „Concentrați totul la Sedan. Pioritatea dintre Sedan și Houx este de 1.000.000 la 1". Escadrilele 103 și 150 ale RAF Advanced Air Striking Force
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
aliate să distrugă podurile esențiale pentru aprovioanerea trupelor. La cădrea nopții, cel puțin 600 de tancuri (inclusiv cele ale Diviziei a II-a Panzer, care a folosit podul de la Gaulier al Diviziei I, deoarece propriul pod nu fusese încă construit) traversaseră raul Meuse. Cucerirea superiorității aeriene de către "Luftwaffe" a fost factorul decisiv al victoriei germane. Charles Huntziger, comandantul Armatei a II-a, nu era foarte îngrijorat de pierderea Sedanlui sau de prăbușirea defensivei franceze în fața atacurilor aeriene germane. El considera că
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
în acest caz model FCM 36), doar însoțite de infanterie. Viteza de deplasare a modelului FCM 36 fusese proiectată doar pentru 24 km/oră pentru a permite deplasarea simiultană a infanteriei. Tancurile au avut nevoie de 75 de minute ca să traverseze ultimii 2 km ai drumului spre pozițiile de pe înălțimi. Elementele avansate ale Diviziilor blindate germane atinseseră înălțimile Bulson cu câteva minute mai devreme, după ce se deplasaseră 9 km cu o viteză superioară inamicilor. Primele ciocniri dintre blindate au dat câștig
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
georadarului au fost neconcludente; nu au fost identificate urme clare de clădiri din cauza unui strat de pământ răscolit și de resturi din demolări aflat chiar sub suprafață. Studiul topografic a fost însă util prin aceea că a identificat utilitățile ce traversau situl, cum ar fi conducte și cabluri subterane. Au fost identificate trei posibile situri pentru săpături: parcarea pentru angajați a Serviciului Social de pe lângă Consiliul Local Leicester, locul de joacă neutilizat al fostei școli Alderman Newton și o parcare publică de pe
Exhumarea și înmormântarea lui Richard al III-lea () [Corola-website/Science/333959_a_335288]
-
Nodurile lunare sunt punctele orbitei Lunii în care ea traversează ecliptica, traiectoria Soarelui pe cer. Punctul în care ea traversează ecliptica din emisfera cerească sudică spre emisfera nordică se numește nod ascendent; cel în care ea o traversează din emisfera nordică spre cea sudică se numește nod descendent. Intervalul de
Nod lunar () [Corola-website/Science/333995_a_335324]
-
Nodurile lunare sunt punctele orbitei Lunii în care ea traversează ecliptica, traiectoria Soarelui pe cer. Punctul în care ea traversează ecliptica din emisfera cerească sudică spre emisfera nordică se numește nod ascendent; cel în care ea o traversează din emisfera nordică spre cea sudică se numește nod descendent. Intervalul de timp care separă două treceri ale Lunii la același nod
Nod lunar () [Corola-website/Science/333995_a_335324]
-
Nodurile lunare sunt punctele orbitei Lunii în care ea traversează ecliptica, traiectoria Soarelui pe cer. Punctul în care ea traversează ecliptica din emisfera cerească sudică spre emisfera nordică se numește nod ascendent; cel în care ea o traversează din emisfera nordică spre cea sudică se numește nod descendent. Intervalul de timp care separă două treceri ale Lunii la același nod al orbitei sale se numește revoluție draconică. Draconică (din , care desemnează o reptilă mitologică), întrucât, în astronomia antică
Nod lunar () [Corola-website/Science/333995_a_335324]
-
vasele de război germane care aveau nevoie de reparații, (precum cuirasatul Tirpitz), să facă drumul spre apele teritoriale germane în loc să folosească un adăpost sigur pe malul Atlanticului. Un distrugător depășit moral, HMS Campbeltown, însoțit de 18 vase mai mici au traversat Canalul Mânecii spre Saint-Nazaire de pe coasta Atlanticului. Ajuns în fața docului uscat Normandie, distrugătorul a fost condus să execute o lovitură de berbec asupra porților docului. Distrugătorul a fost încărcat cu material explozibil, ascuns bine într-o carcasă de oțel și beton
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
urmare, Mecke a luat în calcul posibilitatea unei debarcări și a cerut militarilor din subordine să manifeste o atenție maximă și supravegherea specială a căilor de acces spre port. La ora 00:30 a zilei de 28 martie, convoiul a traversat zona bancurilor de nisip de la intrarea în estuarul Loarei, "Campbeltown" reușind să treacă cu o oarecare greutate de două dintre ele. Mai aveau de mers aproximativ opt minute până la doc când întregul convoi a fost iluminat de luminile de căutare
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
a învins-o pe Carla Suarez Navarro (Spania/N. 11), cu 6-2, 7-5. SIMONA HALEP - SERENA WILLIAMS LIVE la UȘ OPEN oră 02:00. Ilie Nastase a declarat marți că Simona Halep, care o va întâlni miercuri pe Serena Williams, traversează o formă sportivă bună având în vedere că în meciurile disputate până acum la UȘ Open a pierdut doar un set. SIMONA HALEP - SERENA WILLIAMS LIVE la UȘ OPEN oră 02:00. "A jucat de șapte-opt ori până în prezent cu
SIMONA HALEP - SERENA WILLIAMS LIVE la US OPEN ora 02:00 by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/105254_a_106546]
-
vaccinuri! Multe decenii din secolul 20, copiii mureau de bolile copilăriei( femeile nășteau cîte 7-8-10, dar ajungeau la maturitate 2-3!); mamele erau terorizate că, odată ajunși la maturitate, băieții mureau în războaie( și tot la 20-30 de ani Europa era traversată de războaie nimicitoare) și fetele la naștere (hemoragii incotrolabile sau infecții puerperale pentru care nu existau antibiotice) sau de tuberculoza care făcea ravagii și cu greu se putea vindeca! În 1918, la marea epidemie de gripă spaniolă, au murit părinții
Scandal vaccinuri. Medic CELEBRU, poveste sfâșietoare by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/105296_a_106588]
-
alcool, decât de întemeierea unei familii. Căsnicia lor nu avea să dureze decât șapte ani, date fiind excesele bahice urmate de ieșiri violente ale soțului, dar și datorită pasiunii tinerei femei pentru bărbații în uniformă. Criză familială pe care o traversau cei doi se va acutiza odată cu moartea misterioasă a fiului lor, eveniment de care se acuză reciproc. Se pare că, în realitate, acesta fusese otrăvit de un servitor abuzat de MacLeod, dar vinovatul nu a fost descoperit niciodată. Despărțirea survine
Mata Hari, prima femeie fatală, mister și senzualitate - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102280_a_103572]
-
fost înfrânte decisiv în bătălia de la Lade. Dorind să se răzbune pe atenieni pentru spijinirea revoltei antipersane, dar și să își consolideze stăpânirea sa în Tracia, regele Darius I și-a pus în mișcare întreaga flotă și armată și a traversat Marea Egee conform lui Herodot cu 200.000 de soldați și 10.000 de călăreți în 600 de corăbii. Miltiade După cucerirea și distrugerea mai multor cetăți(chiar și Eretria), inclusiv insula Eubeea din vecinătatea Atenei a acceptat suzeranitatea persană, oferind
Bătălia de la Maraton. Originea cursei care poartă acest nume - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102288_a_103580]
-
a nitrocelulozei, și pe John Ericsson, care efectua cercetări în domeniul motoarelor cu aburi.S-a întors în Rusia în 1851 și s-a alăturat tatălui său în afaceri. Tatăl său, care își botezase compania de armament “Nobel și fii”, traversa o perioadă de prosperitate datorată izbucnirii Războiului Crimeei, în care țarul Rusiei Nicolae I era angrenat. În 1856 războiul s-a încheiat, iar în anul 1859 compania a dat faliment, întrucât nu mai exista cerere de muniție. Astfel că Immanuel
Alfred Nobel- omul și cele mai importante premii din lume - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102276_a_103568]