14,916 matches
-
utilizare feroviară X017-8 Pentru transport X018-5 Pentru aeroport X019-2 Pentru vehicule X020-2 Greutate brută a vehiculului: X021-9 Cu motor pe benzină X022-6 Maritim X023-3 Cu pilot automat X024-0 Semisubmerisibil X025-7 Cu echipaj X026-4 Cu șofer X027-1 Fără echipaj X028-8 Fără șofer Y001-0 Lucrări auxiliare Y002-7 Pentru construcții Y003-4 Lucrări de bază Y004-1 Finalizare Y005-8 Construcție de beton Y006-5 Construcție Y007-2 Transformare Y008-9 Pentru izolație Y009-6 Proiectare și construcție Y010-6 Locuințe: Y011-3 Extensie Y012-0 Lucrări de finisare Y013-7 Etaje Y014-4 Pentru instalații
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
specializat de pasageri 71221- 71229 60116100 Transport de pasageri ocazional 71219 60116200 Servicii de transport cu autobuzul pentru excursii 71224 60116300 Transport de pasageri cu vehicule trase de animale 71222, 71223 60117000 Închiriere de vehicule de transport de persoane cu șofer 71222 60117100 Închiriere de autoturisme particulare cu șofer 71223 60117200 Închiriere de autobuze și de autocare cu șofer 71231- 71239, 75121, 87304 60122000 Servicii de transport rutier de mărfuri 71231- 71239, 87304 60122100 Servicii de transport rutier de mărfuri cu
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
pasageri ocazional 71219 60116200 Servicii de transport cu autobuzul pentru excursii 71224 60116300 Transport de pasageri cu vehicule trase de animale 71222, 71223 60117000 Închiriere de vehicule de transport de persoane cu șofer 71222 60117100 Închiriere de autoturisme particulare cu șofer 71223 60117200 Închiriere de autobuze și de autocare cu șofer 71231- 71239, 75121, 87304 60122000 Servicii de transport rutier de mărfuri 71231- 71239, 87304 60122100 Servicii de transport rutier de mărfuri cu vehicule specializate 71231 60122110 Servicii de transport cu
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
excursii 71224 60116300 Transport de pasageri cu vehicule trase de animale 71222, 71223 60117000 Închiriere de vehicule de transport de persoane cu șofer 71222 60117100 Închiriere de autoturisme particulare cu șofer 71223 60117200 Închiriere de autobuze și de autocare cu șofer 71231- 71239, 75121, 87304 60122000 Servicii de transport rutier de mărfuri 71231- 71239, 87304 60122100 Servicii de transport rutier de mărfuri cu vehicule specializate 71231 60122110 Servicii de transport cu vehicule frigorifice 71231 60122120 Servicii de transport cu autocisterne 71232
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
de combustibili 71232 60123400 Transport de gaze 71232 60123500 Transport de lichide 71239 60123600 Servicii de transport de arme și muniții 71233 60123700 Servicii de transport cu remorci de încărcare 71240 60129000 Închiriere de vehicule de transport de persoane cu șofer 71240 60129100 Închiriere de camioane cu șofer 71240 60129200 Închiriere de vehicule industriale cu șofer 71240 60129300 Închiriere de camionete cu șofer 75121, 75129 64120000 Servicii de curierat 75121 64121000 Servicii de curierat multimod 75129 64122000 Servicii de mesagerie internă
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
71232 60123500 Transport de lichide 71239 60123600 Servicii de transport de arme și muniții 71233 60123700 Servicii de transport cu remorci de încărcare 71240 60129000 Închiriere de vehicule de transport de persoane cu șofer 71240 60129100 Închiriere de camioane cu șofer 71240 60129200 Închiriere de vehicule industriale cu șofer 71240 60129300 Închiriere de camionete cu șofer 75121, 75129 64120000 Servicii de curierat 75121 64121000 Servicii de curierat multimod 75129 64122000 Servicii de mesagerie internă 3 Servicii de transport aerian de călători
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
de transport de arme și muniții 71233 60123700 Servicii de transport cu remorci de încărcare 71240 60129000 Închiriere de vehicule de transport de persoane cu șofer 71240 60129100 Închiriere de camioane cu șofer 71240 60129200 Închiriere de vehicule industriale cu șofer 71240 60129300 Închiriere de camionete cu șofer 75121, 75129 64120000 Servicii de curierat 75121 64121000 Servicii de curierat multimod 75129 64122000 Servicii de mesagerie internă 3 Servicii de transport aerian de călători și de marfă, cu excepția transportului de corespondență 73110
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
60123700 Servicii de transport cu remorci de încărcare 71240 60129000 Închiriere de vehicule de transport de persoane cu șofer 71240 60129100 Închiriere de camioane cu șofer 71240 60129200 Închiriere de vehicule industriale cu șofer 71240 60129300 Închiriere de camionete cu șofer 75121, 75129 64120000 Servicii de curierat 75121 64121000 Servicii de curierat multimod 75129 64122000 Servicii de mesagerie internă 3 Servicii de transport aerian de călători și de marfă, cu excepția transportului de corespondență 73110, 73210- 73290 62100000 Servicii de transport aerian
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
6 mai 1999. Pentru Comisie Martin BANGEMANN Membru al Comisiei ANEXĂ Anexele II și III la Directiva 79/622/CEE se modifică după cum urmează. 1) La anexa II pct. 1.2.4, se adaugă următorul text: "Toate elementele pe care șoferul însuși le poate îndepărta sunt retrase în momentul testărilor. În cazul în care este posibilă menținerea deschisă a ușilor și a ferestrelor sau îndepărtarea lor în timpul utilizării, acestea trebuie să fie menținute deschise sau trebuie îndepărtate pe durata testărilor, pentru
jrc4100as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89263_a_90050]
-
ușilor și a ferestrelor sau îndepărtarea lor în timpul utilizării, acestea trebuie să fie menținute deschise sau trebuie îndepărtate pe durata testărilor, pentru a nu contribui la creșterea rezistenței structurii de protecție. Dacă, în această poziție, ele constituie un pericol pentru șofer în cazul răsturnării tractorului, acest fapt trebuie menționat în raportul de testare." 2) Anexa III se modifică după cum urmează: a) la pct. 1.3 primul paragraf se adăugă următorul text: În cazul unui tractor cu post de comandă reversibil, sarcina
jrc4100as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89263_a_90050]
-
2) puterea netă maximă (în kW) (dacă este disponibilă) (P.3) tipul de combustibil sau de sursa de putere (Q) raportul putere/greutate (în kW/kg) (numai pentru motociclete) (S) numărul de locuri (S.1) număr de locuri, inclusiv locul șoferului (S.2) număr de locuri în picioare (acolo unde este cazul) VI. Partea I din certificatul de înmatriculare poate, în plus, să conțină următoarele date, precedate de codurile corespunzătoare armonizate ale Comunității: (C) date personale (C.2) proprietarul vehiculului (C.
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
unul sau mai multe straturi pe: - vehiculele enumerate mai jos: - automobilele noi din categoria M1 în sensul Directivei 70/156/CEE16 și din categoria N1, dacă sunt acoperite la aceeași instalație ca vehiculele M1; - cabinele de camioane, definite ca adăpostul șoferului, precum și orice carcasă integrată destinată echipamentului tehnic al vehiculelor din categoria N2 și N3 în sensul Directivei 70/156/CEE; - camioane și remorci, definite ca vehicule din categoriile N1, N2 și N3 în sensul Directivei 70/156/CEE, cu excepția cabinelor
jrc4074as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89237_a_90024]
-
DIRECTIVA COMISIEI 1999/57/ CE din 7 iunie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 78/764/CEE privind locul șoferului pe tractoarele agricole sau forestiere cu roți (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 74/150/CEE din 4 martie 1974 privind armonizarea legislației statelor
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
forestiere cu roți1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 97/54/CE2, în special art. 11, având în vedere Directiva Consiliului 78/764/CEE din 25 iulie 1978 privind armonizarea legislației statelor membre referitoare la locul șoferului pe tractoarele agricole și forestiere cu roți3, modificată ultima dată de Directiva 97/54/CE, în special art. 10, (1) întrucât, pentru a îmbunătăți siguranța, în prezent este necesar să se specifice în detaliu cum trebuie instalat scaunul șoferului, evitând
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
locul șoferului pe tractoarele agricole și forestiere cu roți3, modificată ultima dată de Directiva 97/54/CE, în special art. 10, (1) întrucât, pentru a îmbunătăți siguranța, în prezent este necesar să se specifice în detaliu cum trebuie instalat scaunul șoferului, evitând o ergonomie scăzută; (2) întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic, înființat prin art. 12 din Directiva 74/150/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Pct. 1.1.5 din
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
echipate cu un sistem de diagnosticare la bord (OBD) pentru controlul emisiilor, conform anexei XI. "8.2. Vehicule echipate cu motor cu aprindere prin compresie Vehicule din categoria M1, cu excepția - vehiculelor proiectate să transporte mai mult de 6 ocupanți, inclusiv șoferul, - vehiculelor a căror masă maximă este mai mare de 2 500 kg, de la 1 ianuarie 2003 pentru noile tipuri și de la 1 ianuarie 2004 pentru toate tipurile, trebuie să fie echipate cu sistem de diagnosticare la bord (OBD) pentru controlul
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
având o cilindree de 928 cm3, cu greutatea de 1800 kg, ale căror dimensiuni aproximative sunt de 2,7 m (lungime) x 1,4 m (lățime). Vehiculele dispun de o cabină descoperită și de o banchetă pentru două persoane (inclusiv șoferul) și de o suprafață de încărcare descoperită ale cărei dimensiuni sunt de aproximativ 1,2 m lungime și 1,4 m lățime. 8704 21 91 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a
jrc4204as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89368_a_90155]
-
o suprafață opacă și - dacă distanța între dispozitivul de acționare de la distanță și vehicul este mai mare de 6 metri. 5.8.2.8. Se permite închiderea printr-o singură atingere de buton doar pentru fereastra acționată electric de la ușa șoferului și pentru panoul - acoperiș și doar pe perioada în care cheia de contact este în poziția de funcționare a motorului. 5.8.3. Cerințe privind inversarea automată a cursei 5.8.3.1. Nici una din cerințele punctului 5.8.2
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
în Regulamentul nr. 34 privind omologarea vehiculelor în vederea prevenirii riscului de incendiu, în special la dispozițiile privind rezervoarele de carburant făcute din material plastic. (3) Vărsarea accidentală a carburantului (în special a motorinei) pe drum este un risc semnificativ pentru șoferii autovehiculelor cu două roți sau ai motociclurilor cu pedale. (4) Există un interes în creștere în carburanții gazoși pentru propulsia autovehiculelor, în special din motive de mediu; întrucât, prin urmare, în viitor, Directiva 70/221/CEE ar trebui să conțină
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
mare de 3,5 tone (categoria N2, N3) atașat unei remorci (categoria O3 și O4). 13 Vehicul cu motor destinat transportului de persoane, care are cel puțin patru roți și mai mult de opt locuri pe scaune, în afara celui al șoferului (categoria M2, M3). 14 Vehicul cu motor destinat transportului de mărfuri, care are cel puțin patru roți și o greutate maximă mai mare de 12 tone (categoria N3). 15 Orice vehicul care poate fi atașat unui vehicul cu motor în
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
în care s-a hotărât să părăsească țara, la 15 iunie 1946. Planul de plecare din țară a fost simplu, dar foarte bine pus la punct. În dimineața zilei de 15 iunie, însoțit de secretarul său, Barbu Niculescu, și de șofer (agent al Poliției, care avea sarcina să-l supravegheze), generalul Rădescu îi face o vizită lui Iuliu Maniu. Apoi a cerut să fie dus la nepoata sa, Aura Sachelarie, unde obișnuia să ia masa duminica, și l-a rugat pe
Nicolae Rădescu () [Corola-website/Science/297344_a_298673]
-
agent al Poliției, care avea sarcina să-l supravegheze), generalul Rădescu îi face o vizită lui Iuliu Maniu. Apoi a cerut să fie dus la nepoata sa, Aura Sachelarie, unde obișnuia să ia masa duminica, și l-a rugat pe șofer să vină să-l ia după-amiază. Sosit la ora stabilită, șoferul a constatat că generalul întârzie și, în urma cercetărilor, că nu se mai afla în imobil; generalul nu ajunsese nici la locuința nepotului său, ceea ce a determinat anchetarea lui Nicolae
Nicolae Rădescu () [Corola-website/Science/297344_a_298673]
-
îi face o vizită lui Iuliu Maniu. Apoi a cerut să fie dus la nepoata sa, Aura Sachelarie, unde obișnuia să ia masa duminica, și l-a rugat pe șofer să vină să-l ia după-amiază. Sosit la ora stabilită, șoferul a constatat că generalul întârzie și, în urma cercetărilor, că nu se mai afla în imobil; generalul nu ajunsese nici la locuința nepotului său, ceea ce a determinat anchetarea lui Nicolae Șerbănescu. Era deja prea târziu. Generalul Nicolae Rădescu ajunsese pe aeroportul
Nicolae Rădescu () [Corola-website/Science/297344_a_298673]
-
cere sfat legal. Cum vedeti dumneavoastră această campanie de informare pentru migranți? Cu ce-ar trebui să înceapă? Care ar fi prioritățile ei?</i> Campania de informare... depinde în ce țară pleacă. Dacă s-ar țipari niște broșuri pe care șoferii să le distribuie călătorilor, dacă s-ar edita niște broșuri care s-ar putea vinde la chioșcurile de ziare, ar fi minunat. Sunt femei care suferă de foame, sunt umilite, jignite în casele unde lucrează și nu cunosc legea, nu
Cunosc femei care suferă de foame, suportă umilinţe... şi nu ştiu că pot merge la centrele sindacaliste () [Corola-website/Science/296087_a_297416]
-
Schopenhauer îl fac, de altfel, să devină suspect pentru decanul Athanase Joja. La intervențiile tatălui său, este înscris din nou la Filosofie, dar, îmbolnăvindu-se de reumatism poliarticular acut, a fost silit să-și întrerupă studiile. Urmează o școală de șoferi profesioniști și lucrează apoi la garajul Ministerului de Finanțe, ca gestionar de piese auto. În 1956 devine student la limba germană, la Facultatea de Filologie din Cluj, pe care o abandonează după un an. La insistențele tatălui său, face o
Nicolae Breban () [Corola-website/Science/297624_a_298953]