14,482 matches
-
a o relua mai târziu. În schimb telespectatorul nu are șansa aceasta pentru că informațiile vin în flux continuu. Ceea ce nu înțelegi la momentul respectiv reprezintă o informație pierdută, la fel ca și la radio. Pe parcursul unui an se fac trei grile de programe, dintre care două sunt comerciale. Viewing habit - obicei de vizionare = Audiență. Atunci când se construiește un grafic de audiență trebuie urmărit alternarea de programe cu o audineță mai mare cu cele cu o audență mai mică pentru a obține
Jurnalism de televiziune () [Corola-website/Science/321896_a_323225]
-
de programe cu o audineță mai mare cu cele cu o audență mai mică pentru a obține o audiență bună. După criteriu de audiență există două tipuri de emisiuni: Jurnalul principal al zilei - sinteza tuturor evenimentelor, reperul principal al unei grile de audiență. Știrile sunt cel mai scump program TV, ele trebuie plasate acolo unde avem cea mai mare audiență. Știrile reprezintă cel mai eficient mijloc de informare, conțin informații audio-vizuale (imagini care întăresc, înlocuiec cuvintele - vin în timp real). Știrile
Jurnalism de televiziune () [Corola-website/Science/321896_a_323225]
-
după interfața Xara Xtreme. Crearea obiectelor Tipuri de bază pentru obiectele din Inkscape sunt: În plus, există și instrumente specializate: Există o extensie de randare, care realizează în fișier obiecte prin setările de meniu, de exemplu coduri de bare, calendare, grile, unelte, spirographs, sfere și altele. Fiecare obiect din desen poate fi supus în mod arbitrar unor transformări: mișcare, rotație, scalare, deformare și matrice configurabilă. Parametrii pentru Transformare pot fi, de asemenea, specificați numeric prin fereastra de dialog Transformare. Transformările se
Inkscape () [Corola-website/Science/322390_a_323719]
-
altele. Fiecare obiect din desen poate fi supus în mod arbitrar unor transformări: mișcare, rotație, scalare, deformare și matrice configurabilă. Parametrii pentru Transformare pot fi, de asemenea, specificați numeric prin fereastra de dialog Transformare. Transformările se pot fixa la unghiuri, grile, linii directoare și noduri ale altor obiecte. În fiecare fișier pot fi definite și grila, liniile de ghidare și alte proprietăți. Ca o alternativă, este accesibil și un dialog de aliniere și distribuire, care poate efectua activități obișnuite de aliniere
Inkscape () [Corola-website/Science/322390_a_323719]
-
scalare, deformare și matrice configurabilă. Parametrii pentru Transformare pot fi, de asemenea, specificați numeric prin fereastra de dialog Transformare. Transformările se pot fixa la unghiuri, grile, linii directoare și noduri ale altor obiecte. În fiecare fișier pot fi definite și grila, liniile de ghidare și alte proprietăți. Ca o alternativă, este accesibil și un dialog de aliniere și distribuire, care poate efectua activități obișnuite de aliniere ale obiectelor selectate, de exemplu, alinierea lor după o specifică, spațierea în mod egal a
Inkscape () [Corola-website/Science/322390_a_323719]
-
în jos în stiva Z. Straturile pot fi blocate sau ascunse pentru a preveni selecția sau modificarea accidentală a obiectelor de pe aceste straturi. Un instrument special, Create Tiled Clones, este realizat pentru a crea desene simetrice sau desene de tip grilă folosind diferite simetrii în plan. Obiectele pot fi tăiate, copiate și lipite cu ajutorul unui clipboard. Cu toate acestea, începând cu versiunea 0.46, Inkscape folosește o variabilă internă, diferită de memoria clipboard a sistemului, care limitează operațiunile de copiere și
Inkscape () [Corola-website/Science/322390_a_323719]
-
care se determină vitezele, iar apoi se corectează câmpul de presiuni utilizând o ecuație de corecție, pe baza vitezelor calculate. Deoarece viteza se determină într-un punct, iar presiunea pe o suprafață, procedura se repetă de două ori, folosind o "grilă decalată". Ulterior au apărut variantele SIMPLER (acronim din ,) și SIMPLEC (acronim din ). Varianta SIMPLER este mai economică, iar varianta SIMPLEC, deoarece ia în considerare toți termenii, furnizează corecții care nu necesită subrelaxare (pt. subrelaxare, v. mai jos), reducând în final
Mecanica fluidelor numerică () [Corola-website/Science/322472_a_323801]
-
astfel că pentru un formula 15 mic expresia: este o aproximare acceptabilă. Astfel este posibilă obținerea soluției fără a calcula derivatele. În discretizare ecuațiile sunt dezvoltate în serie Taylor, care se trunchiază convenabil. Diferențele se scriu pentru puncte amplasate pe o "grilă" (rețele ortogonale), existând diferite scheme, una dintre cele mai cunoscute fiind schema Crank-Nicolson. Istoric, discretizarea prin metoda diferențelor finite a fost prima. Ea este relativ simplă, ușor de programat și nu consumă resurse de calcul mari. Inițial, metoda s-a
Mecanica fluidelor numerică () [Corola-website/Science/322472_a_323801]
-
una dintre cele mai cunoscute fiind schema Crank-Nicolson. Istoric, discretizarea prin metoda diferențelor finite a fost prima. Ea este relativ simplă, ușor de programat și nu consumă resurse de calcul mari. Inițial, metoda s-a folosit pe domenii discretizate cu grile ortogonale, care făceau dificilă tratarea geometriilor curbilinii. Dezvoltarea metodei pentru rețele neortogonale a complicat mult situația, anulând practic avantajele inițiale. "Metoda elementelor finite" (MEF) ( - FEM), cunoscută în literatura de specialitate din România și ca "metoda elementului finit" este răspândită în
Mecanica fluidelor numerică () [Corola-website/Science/322472_a_323801]
-
tură, este egală cu un anotimp, facând timpul total de joc egal cu 400 de ture. Un element caracteristic, este că jocul se poate termina la egalitate (nici unul din clanuri ne având controlul unic al teritoriului). Harta jocului este una grilă și prezintă o mapă medievală a Japoniei întinsă pe o masă. În calitate de monedă este folosit orezul, care se recoltează toamna. Din agenți, disponibil este diplomatul, spionul (Shinobi), criminalul (Ninja) și geișa, care este un tip special de asasin de elită
Shogun: Total War () [Corola-website/Science/328907_a_330236]
-
de 465 litri dar se reduce la 266 cu acoperișul decapotat. Peugeot prezintă în septembrie 2011 pentru piața chineză market versiunea 308 Sedan. Versiunea produsă de Dongfeng e bazat pe 308 facelift (prezentat ceva mai jos), dar diferă cu o grilă față largă și mult crom, însă interiorul este identic. Portbagajul are 502 litri. 308 Sedan se alătură lui 408, caracterizat de un preț mare. Peugeot 308 RCZ - conceptul versiunii RCZ (Coupe) - este prezentat la Frankfurt în 2007 - este cu 18
Peugeot 308 () [Corola-website/Science/325462_a_326791]
-
într-o matrice de linii paralele în două straturi, separate de un izolator de trecere și reciproc în unghi drept pentru a forma o rețea . Un semnal de înaltă frecvență se aplică în mod succesiv între perechi în această matrice grila bidimensional. Curentul care trece între noduri este proporțional cu capacitatea. Atunci cand un teren virtual, cum ar fi un deget, este plasat peste una dintre intersecțiile dintre stratul conductiv, o parte din câmpul electric la acest punct la sol, rezultând într-
Touchpad () [Corola-website/Science/324876_a_326205]
-
6200 rot / min. 190: martie 1956, 190 nu este doar o versiune îmbunătățită: noul motor vine de la legendarul 300 însă cu doar 4 cilindri și redus la 75 CP și la 4600 rot / min. Se diferențiază de 180 prin forma grilei. 190b: iunie 1959: această ultimă evoluție oferea 80 CP, ajungând la 145 km / h. Puține lucruri diferențiază modelele, de la 180 / 52CP la 190 / 80 CP, această diferență se observă doar la un test drive. 190D: august 1958 / iulie 1959: acest
Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar) () [Corola-website/Science/323874_a_325203]
-
tură, este egală cu un anotimp, facând timpul total de joc egal cu 400 de ture. Un element caracteristic, este că jocul se poate termina la egalitate (nici unul din clanuri ne având controlul unic al teritoriului). Harta jocului este una grilă și prezintă o hartă medievală a Japoniei întinsă pe o masă. În calitate de monedă este folosit orezul, care se recoltează toamna. Din agenți, disponibil este diplomatul, spionul (Shinobi), criminalul (Ninja) și geișa, care este un tip special de asasin de elită
Total War () [Corola-website/Science/323231_a_324560]
-
europ., atributele m.m. se pot găsi, pasager, în creații semnificative: exemplul cel mai celebru îl constituie György Ligeti (1923-2006), care utilizează tehnici minimaliste în Poéme symphonique (1962), Continuum (1968), Clocks and Clouds (1972), Studiile pentru pian (1985), adică suprapuneri de grile ritmice, ritmuri iluzorii, transformări repetitive de pattern-uri. De altfel, predilecția pentru cercetarea folc. african îi conduc pe Ligeti, Reich și Riley spre similitudini creatoare. Pierzând cu timpul semnificațiile sale inițiale, m.m. devine în anii ’90 un „mainstream” al muzicii
Minimal techno () [Corola-website/Science/323290_a_324619]
-
Herbert Coleridge devenind primul redactor. Pe 12 mai 1860, planul de dicționar al lui Coleridge a fost publicat și cercetarea a început. Casa lui a fost primul birou redacțional. Acesta a aranjat 100.000 de fișe de citate într-o grilă cu 54 de compartimente. În aprilie 1861, grupul a publicat primele pagini mostră; mai târziu în acea lună, Coleridge, în vârstă de treizeci de ani, a murit de tuberculoză. Furnivall a devenit apoi redactor; era entuziasmat și cunoscător, și totuși
Oxford English Dictionary () [Corola-website/Science/323374_a_324703]
-
și peiorativ "ochi de taur". Farurile mai elegante, dreptunghiulare marcau versiunile de top 300 TD Turbo Diesel, 280/280E și coupe-urile. Pentru diferențierea optică la aceste modele au fost, de asemenea cromate chederele de cauciuc sub luminile din spate și grila de aerisire din fața parbrizului. Ca parte a facelift-ului pentru seria 3 în septembrie 1982, toate modelele au primit faruri dreptunghiulare, grila negru maț și o margine din lemn zebrano pe tabloul de bord. Modele pe benzină și motorină sunt diferențiate
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
Pentru diferențierea optică la aceste modele au fost, de asemenea cromate chederele de cauciuc sub luminile din spate și grila de aerisire din fața parbrizului. Ca parte a facelift-ului pentru seria 3 în septembrie 1982, toate modelele au primit faruri dreptunghiulare, grila negru maț și o margine din lemn zebrano pe tabloul de bord. Modele pe benzină și motorină sunt diferențiate optic - la sedan-uri - prin instalarea de antenei radio, în cazul în care a fost comandata din fabrica (codul de opțiune 53
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
s-au inspirat din versiunile de lux a modelelor cu patru uși de top 280 și 280 E. Acest lucru a însemnat că toate cele trei variante de coupe au fost dotate cu faruri dreptunghiulare de bandă largă, crom la grila de admisie în fața parbrizului (până în 09/82) și benzi cromate sub nivelul stopurilor. La primele modele tabloul de bord și consolă centrală au fost finisate din „lemn fin de nuc", incepand cu luna septembrie 1979, au fost folosite ornamente din
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
fost mai puțin vizibilă decât la sedan. De fapt, farurile dreptunghiulare de bandă largă, principala modificare a facelift-ului, au fost dintotdeauna dotare standard la coupe. Cel mai simplu mod de a recunoaște coupe-urile de dupa 1982 îl constituie lipsa crom la grila de admisie în fața parbrizului. Cu motorizările cu patru cilindri 230 C (109 PS/80 kW) și cele două versiuni cu șase cilindri 280 C (156 PS/115 kW) și 280 CE (177 PS/130 kW), coupe-urile au avut încă de la
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
cursă de 24 de ore de la Le Mans. Pentru restul activităților în 1978 a fost folosit 280 E. Vehiculele au fost în linii mari apropiate celor de serie și astfel corespundeau normelor. Au fost dotate cu faruri suplimentare de ceață, grile la faruri, caroserie mai ridicată, scaune de concurs, cușcă de protecție, pompe de combustibil suplimentare și „Tripmaster”. Echipa a evoluat sub conducerea lui Erich Waxenberger. Prima provocare a fost "Vuelta a la Americană Sud", un raliu mamut de aproape 30
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
Nokia X7 este produsă de compania Nokia. Specificații de bază sunt bune. Există o cameră de 8MP, 8GB card de stocare microSD inclus (expandabil până la 32GB), GPS, Wi-Fi și HSDPA. Nokia X7 vine cu un design dreptunghiular cu patru grile pe fiecare din colțurile sale. Dispune de un ecran de 4 inchi AMOLED cu o rezoluție de 360 x 640 piexli. Ecranul dispune de protecția Gorilla Glass care este corupt doar de lumina soarelui de lizibilitate medie. În față avem
Nokia X7-00 () [Corola-website/Science/325542_a_326871]
-
oprirea afișajului când telefonul se află în timpul unui apel la ureche, precum și reglarea automată a intensității luminii ecranului. Pe partea stânga, telefonul nu conține niciun accesoriu. În partea de jos se află difuzorul telefonului, precum și microfonul, acestea beneficiind de aceeași grilă pentru redarea, respectiv captarea eficientă a sunetului. De asemenea, tot aici se află și informațiile legate de regelementările la care este supus telefonul. Pe partea dreaptă, se află butoanele pentru ajustarea volumului, precum și butonul pentru blocarea/deblocarea telefonului și închiderea
Nokia N9 () [Corola-website/Science/325651_a_326980]
-
Petrini nu numai că încearcă să. se-explice, să-și explice pricinile dar reușește să ne sugereze că există limite ale cunoașterii de sine și de alții peste care nimeni nu poate trece dacă vrea să nu impună realității o grilă de lectură inadecvată, un nou terorism, al inteligenței de astă dată (257/III). Eșecul existențial devine premisa unei victorii, a scriitorului (42/1). O reconvertire miraculoasă a.forței vitale, spirituale care nu se pierde. Titlul romanului poate fi citit ca
Cel mai iubit dintre pământeni (roman) () [Corola-website/Science/325671_a_327000]
-
fost produse 300.000 unități. Ca și în Golf Mk2, Volkswagen nu a făcut o versiune decapotabilă a modelului Golf MK4. În schimb, firma a înlocuit barele din față și spoilerul spate de la Golf MK3 și au instalat farurile și grila de la Golf MK4 pentru a se potrivi. Acest lucru a fost făcut pentru a da mașinii stilul frontal de hatchback Golf MK4. Din spatele plăcilor, numărul său s-a mutat în bara de protecție și un logo VW mai mare a
Volkswagen Golf IV () [Corola-website/Science/325805_a_327134]