22,962 matches
-
proces de aprovizionare tehnico-materială; ... k) exercita controlul în întreaga economie asupra folosirii în condiții de siguranță a mașinilor, utilajelor, instalațiilor și celorlalte fonduri fixe, exploatării, întreținerii și reparării corespunzătoare a acestora și înzestrării cu piese de schimb; propune măsuri pentru încărcarea rațională a utilajelor și redistribuirea celor nefolosite sau slab încărcate la alte unități economice; ... [CONTINUAREA ART.45 ÎN CAP.9] Articolul 46 Ministerul Aprovizionării Tehnico-Materiale și Controlului Gospodăririi Fondurilor Fixe ia, potrivit legii, cu consultarea ministerelor, celorlalte organe centrale și
LEGE nr. 14 din 22 octombrie 1971 cu privire la gospodărirea fondurilor fixe, resurselor materiale şi aprovizionarea tehnico-materială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106319_a_107648]
-
maximă și în deplină siguranță de funcționare a mașinilor, utilajelor și instalațiilor. În acest scop: a) stabilesc sarcini de plan pe centrale industriale, alte unități cu statut de centrală și celelalte organizații economice direct subordonate, astfel încît să se asigure încărcarea optimă a capacităților de producție în condițiile folosirii raționale și în deplină siguranță de exploatare a fondurilor fixe, a respectării normativelor tehnice privind întreținerea și repararea acestora, pregătirea și perfecționarea cadrelor necesare; ... b) elaborează și îmbunătățesc sistematic normativele tehnice cu
LEGE nr. 14 din 22 octombrie 1971 cu privire la gospodărirea fondurilor fixe, resurselor materiale şi aprovizionarea tehnico-materială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106319_a_107648]
-
au următoarele atribuții principale: a) asigura proiectarea, realizarea și exploatarea mașinilor, utilajelor, instalațiilor, a celorlalte fonduri fixe în condiții de eficiența economică și deplină siguranță în procesul de producție, stabilind sarcinile de productie pe unitățile competențe, astfel încît să realizeze încărcarea optimă a capacităților de producție, precum și întreținerea și repararea corespunzătoare a acestora; ��... b) asigura îndrumarea și controlul unităților componente în ceea ce privește respectarea strictă a tehnologiilor stabilite și aprobă, conform competențelor legale, perfecționările tehnologice la instalații de importanță deosebită; ... c) elaborează și
LEGE nr. 14 din 22 octombrie 1971 cu privire la gospodărirea fondurilor fixe, resurselor materiale şi aprovizionarea tehnico-materială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106319_a_107648]
-
îndeplinesc atribuțiile prevăzute în prezentul articol pentru centralele industriale, corespunzător sarcinilor și răspunderilor ce le revin în calitate de coordonatori de balante. Articolul 54 În domeniul gospodăririi fondurilor fixe, întreprinderile și celelalte unități economice au următoarele atribuții principale: a) asigura funcționarea continuă, încărcarea completă, întreținerea și repararea fondurilor fixe, potrivit prescripțiilor tehnice; asigura utilitățile necesare (energie electrică, apa industrială, aer comprimat, abur etc) la parametrii stabiliți; răspund de ținerea corectă a evidentei capacităților de producție; ... b) dotează mașinile, utilajele și instalațiile cu aparatură
LEGE nr. 14 din 22 octombrie 1971 cu privire la gospodărirea fondurilor fixe, resurselor materiale şi aprovizionarea tehnico-materială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106319_a_107648]
-
vedere împărțirea lor în următoarele categorii: a) categoria I cuprinde navele cu propulsie proprie cu o putere mai mare de 45 c.p., velierele construite pentru călătorii de lungă durată și navele cu sau fără propulsie cu o capacitate de încărcare de peste 10 tone metrice, inclusiv aparatele plutitoare fără propulsie cu deplasament de peste 15 tone; ... b) categoria a ÎI- a cuprinde toate celelalte nave. ... Articolul 17 Fiecare navă autopropulsata din categoria I trebuie să aibă un nume, care să o distingă
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
alte produse, se pot stabili prețuri, cu acordul beneficiarului, pe bază de postcalculație. Articolul 26 Odată cu stabilirea prețurilor se precizează și condițiile de livrare. Pentru producția internă condiția de livrare este "franco producător", "franco depozit furnizor", "franco vagon stație de încărcare" sau alte condiții de franco similare. Furnizorii și beneficiarii pot conveni, prin contract, ca livrarea mărfurilor să se facă și în alte condiții de franco, cu decontarea cheltuielilor legale față de condiția de franco prevăzută în actul normativ de stabilire a
LEGE Nr. 19 din 16 decembrie 1971 *** Republicată cu privire la regimul preţurilor şi tarifelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106321_a_107650]
-
eliminată; 4) cultul confesiunii: a încuraja dialogul, mărturisirile și sociabilitatea, pentru a reduce cît mai mult spațiul intim al persoanelor; 5) doctrina sacră: a susține că dogmele ideologiei tale sunt incontestabile sub unghi moral și irefutabile sub unghi științific; 6) încărcarea limbajului: comprimarea ideilor în fraze scurte și simple, cu lansarea de clișee care, eliminind simțul critic, intimidează; 7) primatul doctrinei asupra persoanei: a răspîndi ideea că adevărul unei doctrine e mai cuprinzător decît viața unui individ, caz în care nimeni
Lustrația mentală by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/5931_a_7256]
-
sistem va fi dezvoltat și pregătit pentru lansarea sa pe piață, cel mai probabil va lua o formă lichidă, mai ușor de transportat, conform Dr.-ului Timothy Kucharski, de la MIT, coordonatorul acestui studiu. Această stare de agregare va permite și încărcarea mai ușoară, prin trecerea lichidului dintr-un rezervor prin dreptul unei ferestre sau printr-un tub transparent, expus razelor solare, în alt rezervor în care materialul respectiv va rămâne până când va fi nevoie de el', a explicat Kucharski. În acest
Oamenii de știință au dat lovitura. Ce au reușit să facă cu energia solară by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/62312_a_63637]
-
civile; ... e) infracțiunile contra avutului obștesc prevăzute în Codul penal, referitoare la bunuri aflate în administrarea sau folosință unităților marinei civile, în cazul în care faptă a pus sau ar fi putut pune în pericol nave, utilaje portuare, instalații de încărcare, descărcare și manipulare a mărfurilor în port sau a creat o stare de pericol pentru siguranța navigației ori a avut ca urmare o tulburare în activitatea de transport maritimă sau fluviala; ... B. în materie civilă: Litigiile, indiferent de valoare, cu excepția
DECRET Nr. 203 din 31 octombrie 1974 privind înfiinţarea şi organizarea de secţii maritime şi fluviale la unele instanţe judecătoreşti şi unităţi de procuratura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106415_a_107744]
-
activitatea de transport maritimă sau fluviala; ... B. în materie civilă: Litigiile, indiferent de valoare, cu excepția celor dintre organizațiile socialiste, avînd drept obiect: a) despăgubirile pentru avarii cauzate navelor și instalațiilor plutitoare, clădirilor și utilajelor portuare, instalațiilor destinate navigației, instalațiilor de încărcare, descărcare și manipulare a mărfurilor în port, ca urmare a abordajelor, coliziunilor sau altor accidente de navigație, precum și pentru orice prejudicii cauzate prin alte fapte ilicite în legătură cu activitatea marinei civile; ... b) retribuția pentru asistența și salvare, precum și repartizarea acesteia între
DECRET Nr. 203 din 31 octombrie 1974 privind înfiinţarea şi organizarea de secţii maritime şi fluviale la unele instanţe judecătoreşti şi unităţi de procuratura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106415_a_107744]
-
c) infracțiunile contra avutului obștesc, menționate la lit. b), referitoare la bunuri aflate în administrarea sau folosință unităților marinei civile, daca consecințele grave sau foarte grave ale acestor infracțiuni constau în punerea în pericol a navelor, utilajelor portuare, instalațiilor de încărcare, descărcare și manipulare a mărfurilor în port, ori în crearea unei stări de pericol pentru siguranța navigației sau în tulburarea activității de transport maritime sau fluviale; ... 2. că instanța de recurs: a) recursurile împotriva hotărîrilor pronunțate în primă instanță de
DECRET Nr. 203 din 31 octombrie 1974 privind înfiinţarea şi organizarea de secţii maritime şi fluviale la unele instanţe judecătoreşti şi unităţi de procuratura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106415_a_107744]
-
a fost adoptat de toate statele membre, iar Decizia Consiliului în acest sens a reprezentat baza legală care a permis României (și Bulgariei) să se conecteze la Sistemul de Informații Schengen (SIS) începând cu 5 noiembrie 2010. Acest sistem permite încărcarea de date și transmiterea de alerte“, se mai arată în comunicatul MAE. Totodată, MAE precizează că România aduce o contribuție semnificativă la eforturile UE de a gestiona presiunea migratorie la frontiera greco-turcă. „România participă la operațiunea RABIT de la frontiera dintre
MAE despre afirmaţiile ministrului francez al Afacerilor Externe: Să vină să vadă în teren () [Corola-journal/Journalistic/61367_a_62692]
-
a fi sfînt nu e un merit, ci o vocație înspăimîntătoare. Iată motivul pentru care noi ne uităm la el cu groază și el se uită la noi cu milă. Repulsia comuniștilor față de mistică și față de sfinți a dus la încărcarea mistificării cu o conotație de josnică apucătură irațională, urmarea fiind că decenii la rînd anatema la modă pentru repudierea incomozilor era etichetarea lor ca mistificatori. În realitate, fără mistificare nu se ajunge la trăire mistică și e ridicol să ne
Sfîntul fără moaște by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/6136_a_7461]
-
la constatarea lipsurilor la mărfurile transportate, ori de cîte ori organizațiile socialiste beneficiare sau de transport vor solicita această. 6. Documentele de transport nu constituie acte de gestiune pentru expeditor și destinatar, pe baza lor neputindu-se opera descărcarea sau încărcarea de gestiune. 7. Diferențele de greutate rezultate din cîntărirea la expediere și la destinație, prevăzute în regulamentele și tarifele în vigoare, sînt admise numai pentru organizațiile de transport și nu pot fi invocate în relațiile dintre furnizor și beneficiar. 8
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
măsuri pentru instalarea mijloacelor de cîntărire și măsurătoare necesare stabilirii elementelor de determinare cantitativa a mărfurilor predate la transport sau primite, potrivit specificului mărfurilor. ... 2. Organizațiile de transport: a) se vor dota treptat cu cîntare poduri-bascula la toate punctele de încărcare și descărcare a mărfurilor; ... b) vor întreține permanent în stare de functionare normală cîntarele poduri-bascula existente; ... c) vor urmări bună funcționare a cîntarelor poduri-bascula de pe liniile de garaj ale întreprinderilor, putînd cere acestora luarea măsurilor necesare pentru utilizarea și repararea
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
în raport cu datele înscrise în actele de livrare și documentele de transport, cît și de integritatea mărfurilor, din momentul recepției, respectiv autoreceptiei, pînă în momentul predării lor către cărăuș. Angajatul însărcinat cu expediția răspunde și de respectarea regulilor tehnice privitoare la încărcarea și fixarea mărfurilor în mijlocul de transport. Articolul 18 Înainte de a proceda la încărcare, expeditorul trebuie să verifice dacă mijlocul de transport pus la dispoziție de cărăuș, corespunde efectuării în bune condiții a transportului, spre a se evita alterarea, degradarea, sustragerea
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
de integritatea mărfurilor, din momentul recepției, respectiv autoreceptiei, pînă în momentul predării lor către cărăuș. Angajatul însărcinat cu expediția răspunde și de respectarea regulilor tehnice privitoare la încărcarea și fixarea mărfurilor în mijlocul de transport. Articolul 18 Înainte de a proceda la încărcare, expeditorul trebuie să verifice dacă mijlocul de transport pus la dispoziție de cărăuș, corespunde efectuării în bune condiții a transportului, spre a se evita alterarea, degradarea, sustragerea, scurgerea sau pierderea mărfurilor ce urmează a fi transportate. Dacă aceste condiții nu
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
furnizor, mărfurile rămîn în custodia acestuia și expedierea lor este în sarcina furnizorului. Articolul 22 Furnizorul-expeditor răspunde de asemenea față de beneficiarul-destinatar de lipsurile și avariile ivite pe parcurs din cauza folosirii unor ambalaje necorespunzătoare, din cauza nerespectării normelor tehnice de ambalare, de încărcare și de fixare a mărfurilor în mijlocul de transport, din cauza lipsei de sigilii la mijloacele de transport închise, de semne sau marcaje la mărfurile transportate în vrac în mijloace de transport deschise, precum și din cauza lipsei specificațiilor necesare determinării cantitative a mărfurilor
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
primirea mărfurilor spre transport, cărăușul este obligat să verifice: a) numărul coletelor, starea ambalajelor și greutatea expediției, în cazul expedițiilor de coletărie și mesagerii; ... b) natură mărfii (în mod sumar), semnele sau marcajele puse de expeditor, respectarea condițiilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, în cazul transporturilor încărcate în mijloace de transport deschise; ... c) natură mărfii (în mod sumar), respectarea regulilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, sigiliile aplicate de expeditor, în cazul transporturilor încărcate pe linia publică în
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
b) natură mărfii (în mod sumar), semnele sau marcajele puse de expeditor, respectarea condițiilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, în cazul transporturilor încărcate în mijloace de transport deschise; ... c) natură mărfii (în mod sumar), respectarea regulilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, sigiliile aplicate de expeditor, în cazul transporturilor încărcate pe linia publică în mijloace de transport închise; ... d) sigiliile aplicate de expeditor, în cazul transporturilor încărcate pe liniile de garaj, terenuri sau magazii închiriate, în mijloace de
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
nu pot fi considerate că necorespunzătoare ambalajele ce întrunesc condițiile STAS-urilor sau altor norme tehnice în vigoare pentru mărfurile respective și prezintă rezistență necesară condițiilor normale de manipulare și transport; ... b) a mărfurilor încărcate fără respectarea regulilor tehnice de încărcare și fixare; ... c) a mărfurilor încărcate în mijloace de transport închise, fără sigiliul expeditorului, sau in mijloace de transport deschise fără semne ori marcaje, ori cu semne și marcaje insuficiente ori necorespunzătoare; ... d) a mărfurilor interzise la transport, sau admise
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
greutății sau avaria s-au produs: a) din cauza de forță majoră; ... b) din culpă expeditorului sau destinatarului; ... c) din cauza anumitor însușiri proprii naturii produselor, care au provocat sfărîmarea, spargerea, ruginirea, alterarea sau alte consecințe asemănătoare; ... d) din cauze legate de încărcarea sau descărcarea produselor, dacă aceste operațiuni s-au efectuat cu mijloacele expeditorului sau destinatarului, ori sub supravegherea lor; ... e) din cauze naturale inerente transportului în vehicule deschise, pentru mărfurile care potrivit dispozițiunilor în vigoare se transporta în asemenea vehicule; ... f
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
completă) acestora; ... c) denumirea furnizorului, beneficiarului, a întreprinderii care a fabricat marfă și a cărăușului; ... d) numărul contractului sau comenzii pe baza căreia s-a expediat produsul; ... e) numărul facturii și a documentului de transport; ... f) dată expedierii, punctul de încărcare, data sosirii și punctul de descărcare, data intrării mărfurilor în depozitul beneficiarului; ... g) elementele de identificare a mărfii: denumire, sortiment, tip, varietăți, calitate etc.; ... h) greutatea brutto, după documentele întocmite la expediție, greutatea brutto rezultată la punctul de descărcare, precizîndu-se
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
ferată la o distanță de 300 km. (mărfurile ce se încadrează în tabela de taxare nr. 009) se plătește 781,75 lei pentru vagonul de 10 tone și în plus costul transportului cu căruță sau autocamionul pînă la stația de încărcare și de la stația de destinație la noua așezare a gospodăriei. De asemenea se va plăti costul manoperei pentru operațiunile de încărcare și descărcare în și din autocamioane și vagoane C.F.R., conform tarifelor oficiale. C. Pentru gospodăriile cu un grad de
DECRET nr. 254 din 31 mai 1957 privind exproprierea unor bunuri situate în zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" Bicaz, reg. Bacău (Condiţiunile de strămutare a populaţiei din zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" - Bicaz, regiunea Bacău. Stabilite prin H.C.M. nr. 877/1957 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106168_a_107497]
-
lei pentru vagonul de 10 tone și în plus costul transportului cu căruță sau autocamionul pînă la stația de încărcare și de la stația de destinație la noua așezare a gospodăriei. De asemenea se va plăti costul manoperei pentru operațiunile de încărcare și descărcare în și din autocamioane și vagoane C.F.R., conform tarifelor oficiale. C. Pentru gospodăriile cu un grad de uzură prea mare la care nu se pot obține prin demolare recuperări de materiale și dacă locuitorii în această situație doresc
DECRET nr. 254 din 31 mai 1957 privind exproprierea unor bunuri situate în zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" Bicaz, reg. Bacău (Condiţiunile de strămutare a populaţiei din zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" - Bicaz, regiunea Bacău. Stabilite prin H.C.M. nr. 877/1957 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106168_a_107497]