7,415 matches
-
gresheala îi pun la coltz¿ shtirea e... ciudată, e onoutate că îi pedepsesc în vreun fel, orice fel pentru dezinteresul cu care lucrează. dar nu-shi merită titlul kiar simtzi că s-a făcut dreptate pentru că le-au luat caii de la bicicletă ihtys, pentru că și la Cultural achizițiile de programe și formate se fac pe aceleași baze că peste tot. Să nu faci vreodată greșeală să trimiți ceva proiect la vreun concurs de-al lor. Dacă ai o idee valoroasă, o vor
S-a făcut dreptate by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82872_a_84197]
-
funcțional și de hidos că unele dintre metropolele asiatice, care au ales să facă față creșterii economice îngropându-se în beton. În timpul acesta, în capitalele europene prioritate au transportul în comun, limitarea traficului în centru, crearea unei infrastructuri sigure pentru biciclete, spațiile verzi și zonele pietonale. N-ar strică să ne întrebăm mai des cu cine vrem, de fapt, să semănam. V-am spus toate lucrurile acestea ca să înțelegeți de ce voi vota cu Nicușor Dan, candidatul independent la alegerile pentru Primăria
Un vot simbolic by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82415_a_83740]
-
un necunoscut, întâmplător. Era 1965, 18 ani, și tocmai terminase liceul. Era la școala de ofițeri de infanterie de la Sibiu, unde se împrietenise cu un coleg dintr- un sat de pe lângă Târgu-Neamț. Într-o vacanță, au făcut amândoi o plimbare cu bicicletele până la mânăstirile Neamț și Agapia și, într-un popas, un târgoveț roșu la fața a iesit dintr- o cârciuma și, văzându-l, l-a întrebat: „Ba, de ce ești tu țigan?” Pe cât de simplă e întrebarea, pe atât de imposibil i-
Nicolae Gheorghe, un bun român by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82389_a_83714]
-
suficient de cool pentru asta...” Până una alta, în Bucureștiul părăsit de liftele bugetare se circulă neașteptat de ușor. Pe Magheru ai senzația că e duminică la prânz. Și, ironia sorții, a început poloaia așa că sunt nevoit să-mi las bicicletă la birou și să mă duc acasă după mașină. Motorul cu patru cilindri a câștigat o bătălie, nu însă și războiul!
“Merde alors” reloaded by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83051_a_84376]
-
Simona Tache Când sunt mici, fetele visează la Făt Frumos călare pe un cal alb. Apoi, cresc și încep să roiască Feții Frumoși în jurul lor, ca niște bărzăuni, bzzzz, bzzzz... Unul vine călare pe metrou, altul pe bicicletă, altul cu un Trabant preistoric, altul cu decapotabila sau cu un jipan. Poveștile de dragoste încep bine și se termină prost sau încep prost și se termină și mai prost. De-abia într-un târziu, apare EL, adevăratul Făt Frumos
Perne pufoase și ghivece cu lavandă by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20719_a_22044]
-
i-ar oprii francezii.Noua ni-i da pe ceilalți,,, de pe 3sat... super... îmi aduce aminte de niște țigani care cântau într/o galerie în nordul italiei. fineturi. bach, vivaldi. ff buni instrumentiști. improvizau chiar pe bucăți clasice. după cu bicicleta am revenit unde erau ei și i/am rugat cu bun simtz să îmi cânte ceva românesc. a fost delir. cu cat drag au cântat oamenii ăia... cei care ascultau și/au dat seama câtă nostalgie încercau. de regulă, pentru
Haida, lele, lele, lelişoară, ochii tăi mă bagă-n boală! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82582_a_83907]
-
și în parcurile mici este o aberație. apropo, există vreo statistică a accidentelor făcute de bicicliști în parcuri? dacă eu, spre exemplu, am locuința peste drum de parcul eroilor, si un copil de 10 ani, căruia tocmai i-am cumpărat bicicletă, ce fac, îl trimit în stradă să învețe să meargă cu ea? de ce trebuie, din cauza unei minorități tembele, să sufere majoritatea? de ce să pui polițiști care să amendeze, când poți să pui polițiști care să prevină, cum ar fi normal
Oprescu promite by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82740_a_84065]
-
care să prevină, cum ar fi normal? Oprescu ar face bine să treacă peste fază promisiunilor, nu de alta dar are o vârstă și rămânem naibii doar cu vorbele. am fost decurand prin București și am observat că traseele pentru biciclete erau ocupate cu mașini (f multe mașini) Oprescu, acest simpatic băiat de comitet. Toată afacerea asta arată că un ghem scăpat din ghearele matei. Legat de piștele pentru biciclete, mă întreb cât va trece până când se vor răscula șoferii pentru
Oprescu promite by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82740_a_84065]
-
am fost decurand prin București și am observat că traseele pentru biciclete erau ocupate cu mașini (f multe mașini) Oprescu, acest simpatic băiat de comitet. Toată afacerea asta arată că un ghem scăpat din ghearele matei. Legat de piștele pentru biciclete, mă întreb cât va trece până când se vor răscula șoferii pentru locuri de parcare, iar autoritățile vor putea să se scuze “Ne pare rau, dar au și ei dreptatea lor.” Îmi vine în minte afacerea cu bordurile, întâi facem piste
Oprescu promite by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82740_a_84065]
-
problemă de buna-vointa, ci de spațiu. Uite-așa. Care nu există. Atunci când nu ai loc cu mașina, când stai în trafic ore întregi [și ești conducător, nu trebuie să-ți explic] de unde pretenția să mai ai alt spațiu SPECIAL pentru biciclete? Serios acum Eu zic că iarbă e bine cum e acum, adică separat de noi, undeva acolo în zare, unde pare și e frumoasă. Nu de alta, dar nu aștept cu nerăbdare să îi văd pe unii și pe alții
Oprescu promite by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82740_a_84065]
-
Nu de alta, dar nu aștept cu nerăbdare să îi văd pe unii și pe alții întinși pe iarbă, eventual fumând și aruncând țigările pe unde au chef, mâncând și lăsând ambalajul la fața locului...Cât despre treaba asta cu bicicletele, mai avem cale lungă până acolo. Piștele de biciclete pe marginea drumului sunt crimă curată la cum arata traficul și la cum se comportă majoritatea șoferilor...Ne lipsește respectul unii față de alții. Dacă am avea respect, cu siguranță nu s-
Oprescu promite by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82740_a_84065]
-
îi văd pe unii și pe alții întinși pe iarbă, eventual fumând și aruncând țigările pe unde au chef, mâncând și lăsând ambalajul la fața locului...Cât despre treaba asta cu bicicletele, mai avem cale lungă până acolo. Piștele de biciclete pe marginea drumului sunt crimă curată la cum arata traficul și la cum se comportă majoritatea șoferilor...Ne lipsește respectul unii față de alții. Dacă am avea respect, cu siguranță nu s-ar rezolva subit toate problemele de la sine, dar ar
Oprescu promite by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82740_a_84065]
-
Nosochilia, Rockerul, Inorogul, Macarenu și Uscajetul vin și ei din urmă cu elan. Există premii instant, pe care le poți câștiga strângând monezile sau le poți agăța pe drum (stații meteo, lămpi, tricouri, termosuri), dar și premii săptămânale: ipad-uri mini, biciclete pegas, espressoare și mașini de vată de zahăr. Iar premiul cel mare este, cum ziceam, suma de 5000 euro, care se va acorda prin tragere la sorți. Vă băgați? P.S. Voi, în general, așa, vă jucați pe computer?
Vreți să vă cadă 5.000 de euro din cer? by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20748_a_22073]
-
și vreun “numărul 2″, fiți civilizați și adunați-l frumos în punguță. Sau într-o basculantă, depinde de cantitate . Mai multe detalii găsiți aici. Chiar: cum ar fi să avem mamuți, pe străzi, în loc de căței? Mamuți maidanezi. Să mergi cu bicicleta noaptea, spre casă, și să te alerge o haită de 20 de mamuți...
Au înviat mamuții by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20816_a_22141]
-
Dragoș Bucurenci Mi-am luat bicicletă! Un cu cadru XL. La recomandarea lui Radu (sar’naaaa!), am mers la magazinul AsSport din Pantelimon, unde un domn pe nume Mircea mi-a explicat de ce cadru are nevoie “Înălțimea Mea”. Și colegii lui au fost cât se poate
Pe 2 roti by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82933_a_84258]
-
duce cu ea pe teren și mă învăța s-o folosesc la adevăratul ei potențial. Păi numai Ralu să se rupă în figuri cu motorul... Ce-am observat: întrebarea cea mai frecventă a prietenilor și cunoscuților legată de mersul pe bicicletă prin București - Recunosc că sunt genul care se gândește mereu la drobul de sare, dar chiar nu mi se pare un risc teribil să mergi cu bicicleta prin oraș. Mă rog, știu de ceva vreme că asigurarea de sănătate nu
Pe 2 roti by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82933_a_84258]
-
observat: întrebarea cea mai frecventă a prietenilor și cunoscuților legată de mersul pe bicicletă prin București - Recunosc că sunt genul care se gândește mereu la drobul de sare, dar chiar nu mi se pare un risc teribil să mergi cu bicicleta prin oraș. Mă rog, știu de ceva vreme că asigurarea de sănătate nu acoperă accidentele pe bicicletă, dar tot mi se pare ușor exagerată temerea asta... Între timp, am încărcat pe Trilulilu ediția (TVR1, 10 iulie) despre poluarea urbană (cu
Pe 2 roti by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82933_a_84258]
-
că sunt genul care se gândește mereu la drobul de sare, dar chiar nu mi se pare un risc teribil să mergi cu bicicleta prin oraș. Mă rog, știu de ceva vreme că asigurarea de sănătate nu acoperă accidentele pe bicicletă, dar tot mi se pare ușor exagerată temerea asta... Între timp, am încărcat pe Trilulilu ediția (TVR1, 10 iulie) despre poluarea urbană (cu Mihaela Rădulescu, Sanda Tătărăscu Negropontes, Geanina Corondan, Artan, Liviu Mihaiu și Șerban Huidu.). Filmarea asta m-a
Pe 2 roti by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82933_a_84258]
-
pare ușor exagerată temerea asta... Între timp, am încărcat pe Trilulilu ediția (TVR1, 10 iulie) despre poluarea urbană (cu Mihaela Rădulescu, Sanda Tătărăscu Negropontes, Geanina Corondan, Artan, Liviu Mihaiu și Șerban Huidu.). Filmarea asta m-a convins să-mi iau bicicletă și să merg măcar 1-2 zile fără mașină: show 8493ce1e5bf503(400, 326); welcome to the club, my mân :). Și cît te-a costat toată afacerea? dacă nu-i cu supărare... vzi că ralu are un accesoriu care nu intră în varianta
Pe 2 roti by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82933_a_84258]
-
concluzia că în București nu merită mașină. Așa că ... cu metroul și pe jos, până la primăvară când voi fi și pe 2 roți mai bine-ti luai ” pălărie” chiar nu e întemeiata temerea legată de traficul din bucurești și mersul pe bicicletă. trebuie să fii atent și să știi câteva reguli basic de circulație și să semnalizezi.
Pe 2 roti by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82933_a_84258]
-
avut pe cicliști în centrul atenției poate fi acum văzută și pe Detalii aici. Apreciez inițiativa. Aș aprecia și mai mult dacă te-ai alătura și campaniei “VELORUTIA. O REVOLUȚIE PE DOUĂ ROȚI” care te va ajuta să mergi pe bicicletă mai devreme decât ai fi sperat... Bate Șaua, nu pierde vremea (bună)!
Emisiunea cu ciclisti pe YouTube by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82944_a_84269]
-
îmi iese cu succes de câțiva ani și n-am de gând să mai renunț vreodată, pentru că a început să facă parte din mine. Cum nu reușesc să ajung la sală, cum simt că îmi lipsește ceva. Am acasă și bicicletă, și stepper, și greutăți, pentru săptămânile aglomerate când nu ajung la sală, așa că mai fac și singură antrenamente, însă oricât m-aș antrena acasă, tot nu e ca la sală. Care sală se numește - cred că știți deja! - LadyFit. Să
Pledoarie pentru Sport şi premii în abonamente la sală by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18728_a_20053]
-
și mai tîrziu, cînd aveam deja vreo 4 ani, și executam niște gimnastică la bara de covoare din fața blocului. Fiindcă tot în el am aterizat, de mai am și-acuma semnul, pe undeva pe sub breton. Doar cînd am căzut de pe bicicletă și din leagăn, cînd m-a mușcat un cîine și cînd m-am fript la țeava de eșapament a unei motociclete, mi-au fost afectate picioarele. Și, o singură dată, tot ambalajul, cînd m-am dus la un curs de
Mic inventar de senzaţii tăricele by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21200_a_22525]
-
nu își schimbă politica de transport. Cel mai mare potențial provine din orașe deoarece 90% din deplasările în mașină efectuate în orașe sunt mai scurte de șase kilometri, distanțe care ar putea fi acoperite foarte ușor cu trenul, autobuzul, cu bicicleta sau pe jos. Sper că Comisia a folosit această întârziere pentru a reflecta la un mod eficace în care UE poate ajuta guvernele și municipalitățile. În realitate, nu există nicio valoare adăugată europeană în condițiile în care raportul este la fel de
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
punând, în același timp, un mai mare accent pe mediul înconjurător. În consecință, mă aștept ca documentul publicat să nu includă numai tendințe noi, ci să evalueze și direcții și măsuri noi, precum susținerea unor forme de transport sănătoase, precum mersul pe bicicletă sau pe jos. Comunitățile individuale vor avea posibilitatea, în aceste condiții, de a alege alternativele pe care le pot realiza cel mai bine și care se adaptează cel mai bine situației lor. În opinia mea, aceasta este direcția de bază. Trebuie
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]