1,737 matches
-
este egală cu 96% din lungimea totală la plutirea corespunzătoare, situată la o distanță deasupra chilei egală cu 85% din înălțimea de construcție minimă, măsurată de la fața superioară a chilei, sau cu distanța dintre fața exterioară a etravei și axul cârmei la aceeași plutire, dacă aceasta este mai mare. La navele proiectate cu chila înclinată, linia de plutire la care este măsurată această lungime trebuie să fie paralelă cu linia de plutire proiectată. Lungimea (L) se măsoară în metri. 1.3
REZOLUTIE*) nr. MSC.266(84) din 13 mai 2008 privind adoptarea Codului de siguranţă din 2008 pentru nave cu destinaţie specială (Codul SPS 2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261032_a_262361]
-
date privind voiajul (S-VDR)**) ....................... 6.1. Dispozitiv pentru măsurarea vitezei și distanței (prin apă)*) ...................... 6.2. Dispozitiv pentru măsurarea vitezei și distanței (față de fundul mării în direcție înainte și transversală)*) ........................... 6.3. Sondă ultrason*) ..................................................... 7.1. Indicatoare ale unghiului cârmei, împingerii, sensului de rotație, pasului elicei și regimului de funcționare*) ......................... 7.2. Indicator viteză de girație*) ........................................ 8. Sistem de recepție acustică*) .......................................... 9. Telefon de comunicare cu postul de guvernare de avarie*) ............... 10. Lampă de semnalizare de zi*) .......................................... 11. Reflector radar
REZOLUTIE*) nr. MSC.266(84) din 13 mai 2008 privind adoptarea Codului de siguranţă din 2008 pentru nave cu destinaţie specială (Codul SPS 2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261032_a_262361]
-
3.07. Acționarea hidraulică pusă în funcțiune manual....................................... 17 3.08. Acționarea hidraulică....................................................................... 17 3.09. Acționarea electrică......................................................................... 18 3.10. Elice orientabile și echipamente Voith-Schneider...................................... 18 3.11. Instalații de comandă de la distanță...................................................... 18 3.12. Indicator pentru poziția cârmei........................................................... 18 3.13. Asistarea guvernării......................................................................... 18 3.14. Vedere liberă................................................................................ 19 3.15. Presiune acustică........................................................................... 19 3.16. Componente electrice ale instalațiilor de guvernare.................................... 19 3.17. Timonerie mobilă........................................................................... 20 CAPITOLUL 4 - DISTANȚA DE SIGURANȚĂ, BORD LIBER ȘI SCĂRI DE
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
dB(A), la fiecare intrare trebuie afișată o notificare clară de avertizare. CAPITOLUL 3 INSTALAȚIA DE GUVERNARE ȘI TIMONERIA 3.01. Dispoziții generale 3.01.1. Fiecare navă trebuie să fie echipată cu o instalație de guvernare sigură - inclusiv o cârmă prova, dacă este necesar - care să asigure o bună manevrabilitate, ținând cont de utilizarea și dimensiunile principale ale navei. 3.01.2. Instalația de guvernare trebuie să fie proiectată astfel încât cârma să nu-și poată schimba poziția dacă nu se
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
echipată cu o instalație de guvernare sigură - inclusiv o cârmă prova, dacă este necesar - care să asigure o bună manevrabilitate, ținând cont de utilizarea și dimensiunile principale ale navei. 3.01.2. Instalația de guvernare trebuie să fie proiectată astfel încât cârma să nu-și poată schimba poziția dacă nu se intenționează acest lucru. 3.02. Eficacitatea instalației de guvernare Instalația de guvernare trebuie să corespundă următoarelor cerințe în ceea ce privește eficacitatea lor: a) dacă instalația de guvernare este acționată manual, o tură completă
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
se intenționează acest lucru. 3.02. Eficacitatea instalației de guvernare Instalația de guvernare trebuie să corespundă următoarelor cerințe în ceea ce privește eficacitatea lor: a) dacă instalația de guvernare este acționată manual, o tură completă a timonei trebuie să corespundă unui unghi al cârmei de cel puțin 3°; b) dacă instalația de guvernare este acționată în totalitate elecric, trebuie să fie posibilă obținerea unei valori medii de rotire a cârmei de 4° pe secundă, pe întregul câmp de rotație al acesteia atunci când cârma este
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
este acționată manual, o tură completă a timonei trebuie să corespundă unui unghi al cârmei de cel puțin 3°; b) dacă instalația de guvernare este acționată în totalitate elecric, trebuie să fie posibilă obținerea unei valori medii de rotire a cârmei de 4° pe secundă, pe întregul câmp de rotație al acesteia atunci când cârma este complet imersată și nava se află în plină viteză; c) dacă instalația de guvernare este prevăzută cu o instalație electrică de asistare a guvernării (instalație electrică
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
al cârmei de cel puțin 3°; b) dacă instalația de guvernare este acționată în totalitate elecric, trebuie să fie posibilă obținerea unei valori medii de rotire a cârmei de 4° pe secundă, pe întregul câmp de rotație al acesteia atunci când cârma este complet imersată și nava se află în plină viteză; c) dacă instalația de guvernare este prevăzută cu o instalație electrică de asistare a guvernării (instalație electrică de asistare a guvernării complementară instalației principale de guvernare manuală), trebuie să fie
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
plină viteză; c) dacă instalația de guvernare este prevăzută cu o instalație electrică de asistare a guvernării (instalație electrică de asistare a guvernării complementară instalației principale de guvernare manuală), trebuie să fie posibilă obținerea unei valori medii de rotire a cârmei de 3° pe secundă, pe un câmp de rotație de 30° de o parte și de alta a poziției neutre a cârmei atunci când aceasta este complet imersată și nava se află în plină viteză; d) dacă instalația de guvernare, acționată
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
guvernării complementară instalației principale de guvernare manuală), trebuie să fie posibilă obținerea unei valori medii de rotire a cârmei de 3° pe secundă, pe un câmp de rotație de 30° de o parte și de alta a poziției neutre a cârmei atunci când aceasta este complet imersată și nava se află în plină viteză; d) dacă instalația de guvernare, acționată în totalitate electric, este prevăzută cu o comandă secundară acționată manual, aceasta din urmă trebuie cel puțin să permită navei să efectueze
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
3.05. Cuplarea acționării auxiliare 3.05.1. Dacă acționarea auxiliară a instalației de guvernare nu se cuplează automat în cazul defectării acționării principale, aceasta trebuie să poată fi cuplată manual imediat și într-un mod simplu indiferent de poziția cârmei. Numărul de manipulări ce trebuie efectuate este de maxim două, acestea trebuind să poată fi realizate de către o singură persoană. 3.05.2. Operațiunea de cuplare trebuie să poată fi terminată în mai puțin de 5 secunde. Identificarea instalației de
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
acționării electrice. Cuplajele cu clape sunt permise doar dacă nu sunt supuse torsiunii în timpul cuplării. 3.06.2. Acționarea electrică nu trebuie să pună în mișcare timona; trebuie să existe un dispozitiv care să împiedice întoarcerea timonei, indiferent de poziția cârmei, atunci când acționarea manuală se cuplează automat. 3.07. Acționarea hidraulică pusă în funcțiune manual 3.07.1. Instalația de guvernare hidraulică acționată manual este o instalație în care cârma este acționată de o pompă, care, la rândul ei, este acționată
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
existe un dispozitiv care să împiedice întoarcerea timonei, indiferent de poziția cârmei, atunci când acționarea manuală se cuplează automat. 3.07. Acționarea hidraulică pusă în funcțiune manual 3.07.1. Instalația de guvernare hidraulică acționată manual este o instalație în care cârma este acționată de o pompă, care, la rândul ei, este acționată numai de o timonă acționată manual (pompa timonei). 3.07.2. Dacă singura instalație de guvernare este un sistem hidraulic acționat manual, aceasta nu trebuie considerată a fi o
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
fixate permanent. Dacă aceste instalații pot fi deconectate, trebuie să fie prevăzute indicatoare care să indice dacă echipamentul este "pornit" sau "oprit". Dispunerea și punerea în funcțiune a comenzilor trebuie să concorde cu funcția acestora. 3.12. Indicator pentru poziția cârmei Poziția cârmei trebuie să fie percepută fără echivoc din postul de guvernare; la nevoie, trebuie să existe un indicator sigur. 3.13. Asistarea guvernării 3.13.1. Instalațiile de asistare a guvernării sunt instalații de asistare acționate electric, cu care
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
Dacă aceste instalații pot fi deconectate, trebuie să fie prevăzute indicatoare care să indice dacă echipamentul este "pornit" sau "oprit". Dispunerea și punerea în funcțiune a comenzilor trebuie să concorde cu funcția acestora. 3.12. Indicator pentru poziția cârmei Poziția cârmei trebuie să fie percepută fără echivoc din postul de guvernare; la nevoie, trebuie să existe un indicator sigur. 3.13. Asistarea guvernării 3.13.1. Instalațiile de asistare a guvernării sunt instalații de asistare acționate electric, cu care este dotată
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
13.3. Suplimentar față de cele mai sus menționate, instalația de asistare a guvernării trebuie să respecte următoarelor cerințe: a) (a) instalația de asistare a guvernării trebuie să poată fi cuplată și decuplată de la postul de guvernare pentru orice poziție a cârmei. Pozițiile de "pornit" și "oprit" trebuie să fie clar indicate; b) (b) elementele de legătură electrice, hidraulice sau pneumatice dintre instalația de asistare și instalația mecanică principală de guvernare acționată manual nu trebuie să compromită capacitatea instalației principale de a
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
determine defectarea sau blocarea sistemului principal; c) (c) toate componentele instalației de asistare a guvernării și oricare din elementele incorporate acesteia trebuie să corespundă cerințelor pentru instalația de guvernare expuse în prezentul capitol. 3.13.4. Indicatorul de poziție a cârmei trebuie să funcționeze atât pentru instalația de guvernare principală cât și pentru cea auxiliară. 3.13.5. Cerințele prezentului articol se aplică și în cazul când instalația de asistare a guvernării este instalată după construirea navei. 3.14. Vedere liberă
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
fazele de alimentare în instalațiile cu curent trifazic. Un semnal acustic trebuie emis în același timp cu aprinderea luminii roșii. Atunci când alimentarea se efectuează exclusiv prin comutatoare de putere, nu se impune controlul fazelor. 3.16.7. Atunci când indicatorul poziției cârmei este electric, acesta trebuie alimentat de la o sursă independentă de curent. 3.17. Timonerie mobilă Atunci când timoneria este mobilă, trebuie să existe un dispozitiv care să împiedice apropierea persoanelor în momentul coborârii acesteia. În cazul în care aceste persoane ar
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
dispozitivului pentru coborârea timoneriei, această manevră trebuie să poată fi realizată prin alte mijloace. CAPITOLUL 4 DISTANȚA DE SIGURANȚĂ, BORD LIBER ȘI SCĂRI DE PESCAJ 4.01. Definiții În prezentul capitol: (a) "lungime L" înseamnă lungimea maximă a corpului, exclusiv cârma și bompresul; (b) "mijlocul navei" înseamnă mijlocul lungimii L; c) un dispozitiv sau o construcție în ansamblu se consideră a fi "etanș contra stropilor și intemperiilor" dacă, în condiții normale, permite doar pătrunderea a unei mici cantități de apă. 4
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
9.05.1. Instalația de guvernare a navei trebuie să fie comandată cu ajutorul unei manete orizontale. Aceasta manetă trebuie să fie ușor manevrabilă iar unghiul dintre manetă și axul navei trebuie să reflecte cu exactitate unghiul de deflecție al planului cârmei. Trebuie să fie posibilă decuplarea manetei, în orice poziție a sa, fără ca poziția planului cârmei să se schimbe. Un sistem de comandă echivalent este permis pentru propulsoarele Voith-Schneider și elicele orientabile. Dacă nava este prevăzută și cu cârme reversibile sau
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
orizontale. Aceasta manetă trebuie să fie ușor manevrabilă iar unghiul dintre manetă și axul navei trebuie să reflecte cu exactitate unghiul de deflecție al planului cârmei. Trebuie să fie posibilă decuplarea manetei, în orice poziție a sa, fără ca poziția planului cârmei să se schimbe. Un sistem de comandă echivalent este permis pentru propulsoarele Voith-Schneider și elicele orientabile. Dacă nava este prevăzută și cu cârme reversibile sau cu cârme prova, acestea trebuie să fie comandate de manete separate. 9.05.2. Fiecare
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
al planului cârmei. Trebuie să fie posibilă decuplarea manetei, în orice poziție a sa, fără ca poziția planului cârmei să se schimbe. Un sistem de comandă echivalent este permis pentru propulsoarele Voith-Schneider și elicele orientabile. Dacă nava este prevăzută și cu cârme reversibile sau cu cârme prova, acestea trebuie să fie comandate de manete separate. 9.05.2. Fiecare motor trebuie să fie comandat de o singură manetă care să se deplaseze pe un arc de cerc situat într-un plan vertical
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
să fie posibilă decuplarea manetei, în orice poziție a sa, fără ca poziția planului cârmei să se schimbe. Un sistem de comandă echivalent este permis pentru propulsoarele Voith-Schneider și elicele orientabile. Dacă nava este prevăzută și cu cârme reversibile sau cu cârme prova, acestea trebuie să fie comandate de manete separate. 9.05.2. Fiecare motor trebuie să fie comandat de o singură manetă care să se deplaseze pe un arc de cerc situat într-un plan vertical mai mult sau mai
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
convoiului; - - instalația de cuplare să asigure o tensiune uniformă, de preferință cu ajutorul unor vinciuri speciale. 10.04.3. În timpul probelor mai sus menționate, autoritatea competentă nu va ține cont de efectele favorabile care ar putea fi determinate de dispozitivele speciale (cârme, mecanisme de propulsie etc.) instalate pe barje, decât dacă aceste barje fac parte întotdeauna din același convoi. În acest caz, barjele autorizate trebuie nominalizate în certificatul navei care asigură propulsia convoiului. 10.05. Nave pentru remorcaj Pentru a fi autorizate
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
împins sau formațiunea în cuplu trebuie să poată atinge o viteză minimă suficientă. 12.02. Bord liber, distanța de siguranță și scări de pescaj 12.02.1. Definiții În prezentul capitol: (a) "Lungimea L" înseamnă lungimea maximă a corpului, excluzând cârma și bompresul; (b) "Lățimea B" înseamnă lățimea maximă măsurată în exteriorul bordajului de lemn sau metalic, fără a include roțile cu zbaturi; (c) "mijlocul navei" înseamnă mijlocul lungimii L; (d) "suprastructura închisă" înseamnă o construcție formată din pereți etanși solizi
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]