3,850 matches
-
de calcul se consideră o linie electrică trifazată aeriană de 20 kV, în lungime de 1 km, realizată cu conductoare neizolate de OL-AL 50 mmp, și o linie electrică subterană, în lungime de 1 km, realizată cu cablu având conductoare din aluminiu și izolație din polietilenă, cu secțiunea de 150 mmp. Articolul 15 Capacitățile elementelor de calcul se consideră egale cu sarcinile maxime anuale corespunzătoare unei dimensionări a liniilor pe baza criteriului secțiunii economice, respectiv 1.900 kVA pentru linia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154281_a_155610]
-
ingineri constructori și de instalații, cu diplomă recunoscută de statul român, pentru părțile de inginerie în domeniile specifice, pentru obiective de investiții cuprinse la toate categoriile de importantă a construcțiilor supraterane și subterane, precum și la instalațiile aferente acestora; ... c) de conductor arhitect, urbanist și/sau de subinginer de construcții, cu diplomă recunoscută de statul român, pentru clădiri de importanță redusă și aflate în afara zonelor protejate, stabilite conform legii. ... (2) Prevederile alin. (1) se aplică și pentru documentația de execuție. ... (3) Semnarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243918_a_245247]
-
2.2.1. Dispoziții generale Instalația electrică, în ansamblul său, trebuie să satisfacă prescripțiile de la 9.2.2.2 până la 9.2.2.6, conform tabelului de la 9.2.1. 9.2.2.2. Cablaj 9.2.2.2.1 Conductorii trebuie să fie astfel dimensionați încât să evite supraîncălzirea. Conductorii trebuie să fie izolați în mod corespunzător. Toate circuitele trebuie protejate prin elemente fuzibile sau disjunctoare automate, cu excepția următoarelor circuite: - de la baterie la sistemele de pornire la rece și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
trebuie să satisfacă prescripțiile de la 9.2.2.2 până la 9.2.2.6, conform tabelului de la 9.2.1. 9.2.2.2. Cablaj 9.2.2.2.1 Conductorii trebuie să fie astfel dimensionați încât să evite supraîncălzirea. Conductorii trebuie să fie izolați în mod corespunzător. Toate circuitele trebuie protejate prin elemente fuzibile sau disjunctoare automate, cu excepția următoarelor circuite: - de la baterie la sistemele de pornire la rece și de oprire a motorului; - de la baterie la alternator; - de la alternator la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
acest sistem este electric sau electromagnetic; - de la baterie la mecanismul electric de ridicare a axei; Circuitele neprotejate de mai sus trebuie să fie cât mai scurte posibil. 9.2.2.2.2. Cablurile electrice trebuie atașate sigur și plasate astfel încât conductorii să fie protejați corespunzător împotriva solicitărilor mecanice și termice. 9.2.2.3. Întrerupătorul principal al bateriei 9.2.2.3.1. Un întrerupător pentru întreruperea circuitelor electrice trebuie montat cât mai aproape posibil de baterie. Dacă se utilizează un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mecanice și termice. 9.2.2.3. Întrerupătorul principal al bateriei 9.2.2.3.1. Un întrerupător pentru întreruperea circuitelor electrice trebuie montat cât mai aproape posibil de baterie. Dacă se utilizează un întrerupător monopolar, acesta trebuie plasat pe conductorul de alimentare și nu pe cel de legare la masă. 9.2.2.3.2. Pentru a facilita funcțiile de deconectare și reconectare ale întrerupătorului, un dispozitiv de comandă trebuie instalat în cabina conducătorului auto. Acesta trebuie să fie ușor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de capacul izolator al cutiei bateriei. Dacă bateriile sunt situate sub capota motorului, ele trebuie fixate într-o cutie pentru baterii ventilată. 9.2.2.5. Circuite alimentate în permanență 9.2.2.5.1. a) Părțile instalației electrice, inclusiv conductorii, care trebuie să rămână sub tensiune atunci când întrerupătorul bateriei este deschis, trebuie să aibă caracteristicile adecvate pentru utilizarea în zone periculoase. Acest echipament trebuie să satisfacă cerințele generale ale standardului CEI 60079, Părțile 0 și 14*1) și cerințele suplimentare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
50017, 50018, 50019, 50020, 50021 sau 50028. b) Pentru aplicarea standardului CEI 60079, Partea 14*1) , trebuie utilizată clasificarea următoare: ... ----- *1) Dispozițiile standardului CEI 60079 partea 14 nu prevalează asupra dispozițiilor prezentei Părți. Echipamentul electric aflat permanent sub tensiune, inclusiv conductorii, care nu este supus prescripțiilor de la 9.2.2.3 și 9.2.2.4, trebuie să satisfacă prescripțiile aplicabile zonei 1 pentru echipamentul electric în general, sau prescripțiile aplicabile zonei 2 pentru echipamentul electric situat în cabina conducătorului auto
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
un mediu în care temperatura determinată de echipamentul neelectric situat în acel mediu depășește limita de temperatură T6, clasa de temperatură a echipamentului electric aflat sub tensiune în permanență trebuie să fie cel puțin T4. 9.2.2.5.2. Conductorii de alimentare pentru echipamentul electric care trebuie să rămână sub tensiune trebuie să îndeplinească prevederile din standardul CEI 60079, partea 7 ("Siguranță crescută") și să fie protejați printr-o siguranță sau un întrerupător automat al circuitului, plasat cât mai aproape
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
casetelor de protecție pentru echipamentul utilizat la încărcare și golire și zona situată la mai puțin de 0,5 m de dispozitivele de aerisire și supapele de decompresiune. 9.7.8.3. Echipamentul electric aflat în permanență sub tensiune, inclusiv conductorii, situat în afara zonelor 0 și 1, trebuie să satisfacă prescripțiile care se aplică zonei 1 pentru echipamentul electric în general, sau prescripțiile aplicabile zonei 2 conform CEI 60079 partea 14*2) pentru echipamentul electric situat în cabina conducătorului auto. Echipamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 626 din 12 septembrie 2007, se completează după cum urmează: - după punctul 29 se introduc trei noi puncte, punctele 30-32, cu următorul cuprins: "30. Aliajele de cadmiu utilizate la îmbinările electromecanice, prin lipire, ale conductorilor electrici amplasați direct pe bobina vocală a traductorilor utilizați în construcția difuzoarelor de mare putere, având nivelul presiunii sonore de cel puțin 100 dB(A). 31. Plumbul din materialele de lipit utilizate în construcția lămpilor plane fluorescente fără mercur (care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210719_a_212048]
-
și funcționari asimilați 4415 Funcționari pentru activități de secretariat 4416 Funcționari în domeniul resurselor umane 4419 Lucrători în servicii-suport neclasificați în grupele de bază anterioare 5 Lucrători în domeniul serviciilor 51 Lucrători în domeniul serviciilor personale 511 Însoțitori de zbor, conductori și ghizi 5111 Însoțitori de zbor și stewarzi 5112 Conductori în transporturi 5113 Ghizi 512 Bucătari 5120 Bucătari 513 Chelneri și barmani 5131 Chelneri 5132 Barmani 514 Coafori, cosmeticieni și asimilați 5141 Coafori 5142 Cosmeticieni și asimilați 515 Supraveghetori clădiri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228583_a_229912]
-
Funcționari în domeniul resurselor umane 4419 Lucrători în servicii-suport neclasificați în grupele de bază anterioare 5 Lucrători în domeniul serviciilor 51 Lucrători în domeniul serviciilor personale 511 Însoțitori de zbor, conductori și ghizi 5111 Însoțitori de zbor și stewarzi 5112 Conductori în transporturi 5113 Ghizi 512 Bucătari 5120 Bucătari 513 Chelneri și barmani 5131 Chelneri 5132 Barmani 514 Coafori, cosmeticieni și asimilați 5141 Coafori 5142 Cosmeticieni și asimilați 515 Supraveghetori clădiri și gospodării 5151 Personal de supraveghere, inclusiv pentru activități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228583_a_229912]
-
ingineri constructori și de instalații, cu diplomă recunoscută de statul român, pentru părțile de inginerie în domeniile specifice, pentru obiective de investiții cuprinse la toate categoriile de importantă a construcțiilor supraterane și subterane, precum și la instalațiile aferente acestora; ... c) de conductor arhitect, urbanist și/sau de subinginer de construcții, cu diplomă recunoscută de statul român, pentru clădiri de importanță redusă și aflate în afara zonelor protejate, stabilite conform legii. ... (2) Prevederile alin. (1) se aplică și pentru documentația de execuție. ... (3) Semnarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187460_a_188789]
-
sticlelor, tuburi sau paie flexibile și un inel de siguranță cu rolul de a menține cele două sticle împreună; articolul este prevăzut cu o banduliera. Acest articol este utilizat la transportul băuturilor. 3926.90 2. Cleme pentru cablu, destinate susținerii conductorilor electrici izolați, care conțin un colier din plastic și un dispozitiv de fixare constând dintr-un știft metalic. 3926.90 6. Clasor cu inele (3 cm x 13 cm x 19 cm), confecționat din foi de material plastic care au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172030_a_173359]
-
sunt telecomandate din cabină camionului. Aplicarea RGI 1 și 6 8507.30 1. Acumulator (baterie) nichel - cadmiu reîncărcabil, constituit din următoarele elemente asamblate într-o "baterie-bloc", conceput pentru un anumit model de telefon celular: - 3 elemente (baterii) nichel - cadmiu; - benzi conductoare care leagă elementele bateriei între ele; - o plăcuță cu circuit imprimat care conectează elementele bateriei la circuitele telefonului; - o placă cu circuite imprimate care conține o rezistență și un condensator pentru a controla încărcarea bateriilor; - o carcasă din material plastic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172030_a_173359]
-
de temperatură negativ). 3.3. Unitatea de control amplasată pe brațul articulat trebuie să fie compatibilă atât cu sistemul bifilar, cât și cu sistemul multifilar (5 fire) al autovehiculului. 3.4. Vehiculul trebuie să fie legat la brațul articulat prin conductorul de întoarcere (fir neutru) al senzorilor de supraîncărcare, care se va lega la conectorul-tată de 10 pin prin intermediul șasiului vehiculului. Conectorul-mamă de 10 pin trebuie să fie conectat la carcasa unității de control, carcasă care trebuie să fie conectată la
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
depășirea planului valoric, respectiv a normei valorice, care se acordă dintr-un fond constituit, în cuantum de: - 70% din depășirea planului valoric pentru cei care execută lucrări manuale; - 20% din depășirea normelor valorice individuale stabilite pentru conducătorii auto și mecanicii conductori de utilaje; - 5% din depășirea normelor valorice pe total subunitate auto (utilaje), pentru premierea militarilor în termen din atelierele de reparații. Cuantumul primei individuale nu poate depăși 50% din salariul de bază minim brut pe țară. Militarii în termen indirect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170177_a_171506]
-
între 30 și 40 km/h pe distanțe mai mici și între 40 și 70 km/h pe distanțe mai mari; 9. "tramvai": un vehicul rutier de călători destinat să transporte mai mult de nouă persoane (inclusiv vatmanul), conectat la conductori electrici sau propulsat de un motor diesel și care rulează pe șine; 10. "metrou ușor": o cale ferată pentru transportul de călători care deseori utilizează vagoane cu propulsie electrică și rulare pe șine, care rulează izolat sau în trenuri scurte
jrc6119as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91291_a_92078]
-
juridică sau fizică la care este/a fost angajată victima. ... (11) Accidentul produs în afara teritoriului persoanei juridice sau fizice la care este angajată victima, ca urmare a neluării unor măsuri de securitate (locuri periculoase nesemnalizate - exemplu: gropi, canale, -, drumuri neîntreținute, conductori electrici neizolați etc.), se înregistrează de către persoană juridică sau fizică care a creat sau este răspunzătoare de existență pericolului. ... (12) Accidentul de muncă suferit de însoțitorii de încărcături (animale, substanțe periculoase), personalul de poștă de la vagoanele C.F.R. etc., angajați ai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155163_a_156492]
-
celelalte două sunt perpendiculare pe planul Y-Z și înclinate cu 4o sub planul orizontal (vezi anexa IV, figura 3). Nu se consideră că determină limitări ale câmpului de vizibilitate: - conductorii "antene radio" încorporați sau imprimați cu o lățime de maxim: - conductori încorporați: 0,5 mm, - conductori imprimați 1,0 mm. Acești conductori "antene radio" nu trebuie să treacă prin zona A, așa cum este definită în Directiva 78/318/CEE referitoare la dispozitivele de ștergere și spălare a parbrizelor autovehiculelor 4. Totuși
jrc683as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85821_a_86608]
-
planul Y-Z și înclinate cu 4o sub planul orizontal (vezi anexa IV, figura 3). Nu se consideră că determină limitări ale câmpului de vizibilitate: - conductorii "antene radio" încorporați sau imprimați cu o lățime de maxim: - conductori încorporați: 0,5 mm, - conductori imprimați 1,0 mm. Acești conductori "antene radio" nu trebuie să treacă prin zona A, așa cum este definită în Directiva 78/318/CEE referitoare la dispozitivele de ștergere și spălare a parbrizelor autovehiculelor 4. Totuși, doi conductori "antene radio" pot
jrc683as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85821_a_86608]
-
0,5 mm, - conductori imprimați 1,0 mm. Acești conductori "antene radio" nu trebuie să treacă prin zona A, așa cum este definită în Directiva 78/318/CEE referitoare la dispozitivele de ștergere și spălare a parbrizelor autovehiculelor 4. Totuși, doi conductori "antene radio" pot trece prin zona A atunci când lățimea lor nu depășește 0,3 mm, această valoare crescând până la 0,5 mm atunci când, prin zona A, trece un singur conductor; - conductorii de "dezghețare/dezaburire", care au, în mod normal, formă
jrc683as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85821_a_86608]
-
de ștergere și spălare a parbrizelor autovehiculelor 4. Totuși, doi conductori "antene radio" pot trece prin zona A atunci când lățimea lor nu depășește 0,3 mm, această valoare crescând până la 0,5 mm atunci când, prin zona A, trece un singur conductor; - conductorii de "dezghețare/dezaburire", care au, în mod normal, formă de "zigzag" sau o formă sinusoidală, având următoarele dimensiuni: - lățimea maximă vizibilă: 0,030 mm, - distanța minimă dintre conductori (spațierea): 2,0 mm. Articolul 2 Statele membre pun în aplicare
jrc683as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85821_a_86608]
-
ștergere și spălare a parbrizelor autovehiculelor 4. Totuși, doi conductori "antene radio" pot trece prin zona A atunci când lățimea lor nu depășește 0,3 mm, această valoare crescând până la 0,5 mm atunci când, prin zona A, trece un singur conductor; - conductorii de "dezghețare/dezaburire", care au, în mod normal, formă de "zigzag" sau o formă sinusoidală, având următoarele dimensiuni: - lățimea maximă vizibilă: 0,030 mm, - distanța minimă dintre conductori (spațierea): 2,0 mm. Articolul 2 Statele membre pun în aplicare dispozițiile
jrc683as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85821_a_86608]