KorAP: Find »[drukola/base=etalonare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...57 58 59 ...154 >

3,843 matches

Corola-website/Law/190860_a_192189

cu elemente electronice încorporate trebuie să se situeze între următoarele limite: ± 3 % din valoarea măsurată pentru lambda ± 5 % din valoarea măsurată pentru 2 ≤ lambda ± 10 % din valoarea măsurată pentru lambda ≥ 5. Pentru a satisface precizia specificată anterior, senzorul se supune etalonării, în conformitate cu specificațiile producătorului instrumentului. 2.3.5. Prelevarea probelor de emisii de gaze ----------- Pct. 2.4.5. din subanexa nr. 1, anexa nr. 3 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 133 din 6 februarie

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
TOTW) și G(DILW) sunt de ± 0,2 %, ceea ce garantează o precizie a G(SE) ≤ 5% la un coeficient de diluție de 15. Cu toate acestea, la coeficienți de diluție mai mari vor apărea erori mai mari; ... b) se efectuează etalonarea G(DILW) în raport cu G(TOTW), astfel încât să se asigure obținerea acelorași precizii pentru G(SE) ca și la pct. a). Detalii privind această etalonare sunt date în subanexa nr. 2, pct. 2.6; ... c) precizia pentru G(SE) se determină

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
toate acestea, la coeficienți de diluție mai mari vor apărea erori mai mari; ... b) se efectuează etalonarea G(DILW) în raport cu G(TOTW), astfel încât să se asigure obținerea acelorași precizii pentru G(SE) ca și la pct. a). Detalii privind această etalonare sunt date în subanexa nr. 2, pct. 2.6; ... c) precizia pentru G(SE) se determină indirect pe baza preciziei coeficientului de diluție, se determină cu ajutorul unui gaz marcator, de exemplu CO(2). Sunt necesare și în acest caz precizii

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
sau modificarea particulelor. Toate elementele trebuie să fie executate din materiale bune conducătoare de electricitate care să nu reacționeze cu componenții gazelor de eșapament și să fie legate la pământ pentru a preveni efectele electrostatice. Subanexa nr. 2 PROCEDURA DE ETALONARE [NRSC, NRTC*1)] ------ *1) Procedura de etalonare este aceeași pentru încercările NRSC și NRTC, cu excepția exigențelor indicate la punctele 1.11 și 2.6. 1. ETALONAREA APARATURII DE ANALIZĂ 1.1. Introducere Fiecare analizor va fi etalonat periodic pentru a

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
fie executate din materiale bune conducătoare de electricitate care să nu reacționeze cu componenții gazelor de eșapament și să fie legate la pământ pentru a preveni efectele electrostatice. Subanexa nr. 2 PROCEDURA DE ETALONARE [NRSC, NRTC*1)] ------ *1) Procedura de etalonare este aceeași pentru încercările NRSC și NRTC, cu excepția exigențelor indicate la punctele 1.11 și 2.6. 1. ETALONAREA APARATURII DE ANALIZĂ 1.1. Introducere Fiecare analizor va fi etalonat periodic pentru a respecta condițiile de precizie din prezentele norme

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
fie legate la pământ pentru a preveni efectele electrostatice. Subanexa nr. 2 PROCEDURA DE ETALONARE [NRSC, NRTC*1)] ------ *1) Procedura de etalonare este aceeași pentru încercările NRSC și NRTC, cu excepția exigențelor indicate la punctele 1.11 și 2.6. 1. ETALONAREA APARATURII DE ANALIZĂ 1.1. Introducere Fiecare analizor va fi etalonat periodic pentru a respecta condițiile de precizie din prezentele norme. Metoda de etalonare utilizată este descrisă în prezenta subanexă și se referă la analizoarele indicate în subanexa 1, pct.

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
pentru încercările NRSC și NRTC, cu excepția exigențelor indicate la punctele 1.11 și 2.6. 1. ETALONAREA APARATURII DE ANALIZĂ 1.1. Introducere Fiecare analizor va fi etalonat periodic pentru a respecta condițiile de precizie din prezentele norme. Metoda de etalonare utilizată este descrisă în prezenta subanexă și se referă la analizoarele indicate în subanexa 1, pct. 1.4.3. 1.2. Gaze de etalonare Durata de conservare a tuturor gazelor de etalonare trebuie să fie respectată. Data expirării perioadei de

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
analizor va fi etalonat periodic pentru a respecta condițiile de precizie din prezentele norme. Metoda de etalonare utilizată este descrisă în prezenta subanexă și se referă la analizoarele indicate în subanexa 1, pct. 1.4.3. 1.2. Gaze de etalonare Durata de conservare a tuturor gazelor de etalonare trebuie să fie respectată. Data expirării perioadei de conservare a gazelor de etalonare indicată de producător trebuie să fie înregistrată. 1.2.1. Gaze pure Puritatea cerută a gazelor este definită prin

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
condițiile de precizie din prezentele norme. Metoda de etalonare utilizată este descrisă în prezenta subanexă și se referă la analizoarele indicate în subanexa 1, pct. 1.4.3. 1.2. Gaze de etalonare Durata de conservare a tuturor gazelor de etalonare trebuie să fie respectată. Data expirării perioadei de conservare a gazelor de etalonare indicată de producător trebuie să fie înregistrată. 1.2.1. Gaze pure Puritatea cerută a gazelor este definită prin limita de contaminare indicată mai jos. Pentru operațiunea

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
prezenta subanexă și se referă la analizoarele indicate în subanexa 1, pct. 1.4.3. 1.2. Gaze de etalonare Durata de conservare a tuturor gazelor de etalonare trebuie să fie respectată. Data expirării perioadei de conservare a gazelor de etalonare indicată de producător trebuie să fie înregistrată. 1.2.1. Gaze pure Puritatea cerută a gazelor este definită prin limita de contaminare indicată mai jos. Pentru operațiunea de etalonare este nevoie de următoarele gaze: - azot purificat (contaminare admisă: ≤ 1 ppm

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
să fie respectată. Data expirării perioadei de conservare a gazelor de etalonare indicată de producător trebuie să fie înregistrată. 1.2.1. Gaze pure Puritatea cerută a gazelor este definită prin limita de contaminare indicată mai jos. Pentru operațiunea de etalonare este nevoie de următoarele gaze: - azot purificat (contaminare admisă: ≤ 1 ppm C, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO(2), ≤ 0,1 ppm NO) - oxigen purificat [puritate 99,5 % vol. O(2)] - amestec hidrogen - heliu (40 ± 2% hidrogen, restul heliu) [contaminare

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
ppm C, ≤ 400 ppm CO(2)] - aer de sinteză purificat (contaminare admisă: ≤ 1 ppm C, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO(2), ≤ 0,1 ppm NO) (conținutul în oxigen cuprins între 18 și 21 % vol.) 1.2.2. Gaze de etalonare Se va utiliza un amestec de gaze având următoarea compoziție chimică: - C(3) H(8) și aer de sinteză purificat (pct. 1.2.1) - CO și azot purificat - NO și azot purificat (cantitatea de NO(2) conținută în gazul de

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
Se va utiliza un amestec de gaze având următoarea compoziție chimică: - C(3) H(8) și aer de sinteză purificat (pct. 1.2.1) - CO și azot purificat - NO și azot purificat (cantitatea de NO(2) conținută în gazul de etalonare nu trebuie să depășească 5% din conținutul de NO) - O(2) și azot purificat - CO(2) și azot purificat - CH(4) și aer de sinteză purificat - C(2)H(6) și aer de sinteză purificat Notă: Alte combinații de gaze

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
purificat - CH(4) și aer de sinteză purificat - C(2)H(6) și aer de sinteză purificat Notă: Alte combinații de gaze sunt admise cu condiția ca acestea să nu reacționeze unul cu altul. Compoziția reală a unui gaz de etalonare trebuie să fie conformă cu valorile nominale cu o toleranță de ±2%. Toate concentrațiile gazelor de etalonare sunt date în volume (procent volum sau ppm de volum). Gazele utilizate la etalonare pot fi obținute, de asemenea, cu ajutorul unui amestecător - dozator

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
Notă: Alte combinații de gaze sunt admise cu condiția ca acestea să nu reacționeze unul cu altul. Compoziția reală a unui gaz de etalonare trebuie să fie conformă cu valorile nominale cu o toleranță de ±2%. Toate concentrațiile gazelor de etalonare sunt date în volume (procent volum sau ppm de volum). Gazele utilizate la etalonare pot fi obținute, de asemenea, cu ajutorul unui amestecător - dozator de gaz, prin diluare cu N(2) purificat sau cu aer de sinteză purificat. Precizia aparatelor de

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
unul cu altul. Compoziția reală a unui gaz de etalonare trebuie să fie conformă cu valorile nominale cu o toleranță de ±2%. Toate concentrațiile gazelor de etalonare sunt date în volume (procent volum sau ppm de volum). Gazele utilizate la etalonare pot fi obținute, de asemenea, cu ajutorul unui amestecător - dozator de gaz, prin diluare cu N(2) purificat sau cu aer de sinteză purificat. Precizia aparatelor de amestec trebuie să fie la același nivel cu concentrația gazului de etalonare diluat pentru

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
utilizate la etalonare pot fi obținute, de asemenea, cu ajutorul unui amestecător - dozator de gaz, prin diluare cu N(2) purificat sau cu aer de sinteză purificat. Precizia aparatelor de amestec trebuie să fie la același nivel cu concentrația gazului de etalonare diluat pentru a putea fi determinată cu o precizie de ± 2%. Această precizie cere ca gazele primare utilizate pentru amestec să fie cunoscute cu o exactitate de cel puțin ± 1 %, în conformitate cu standardele naționale sau internaționale. Verificarea se efectuează de la 15

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
o precizie de ± 2%. Această precizie cere ca gazele primare utilizate pentru amestec să fie cunoscute cu o exactitate de cel puțin ± 1 %, în conformitate cu standardele naționale sau internaționale. Verificarea se efectuează de la 15 la 50 % din întreaga scală pentru fiecare etalonare, care implică utilizarea unui amestecător - dozator. În cazul în care prima verificare eșuează, se poate efectua o verificare suplimentară cu un alt gaz de etalonare. Opțional, amestecătorul - dozator poate fi verificat cu un instrument de măsurare lineară, de natura celui

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
naționale sau internaționale. Verificarea se efectuează de la 15 la 50 % din întreaga scală pentru fiecare etalonare, care implică utilizarea unui amestecător - dozator. În cazul în care prima verificare eșuează, se poate efectua o verificare suplimentară cu un alt gaz de etalonare. Opțional, amestecătorul - dozator poate fi verificat cu un instrument de măsurare lineară, de natura celui utilizat pentru gazul NO cu detector CLD. Reglajul scalei instrumentului trebuie să fie realizat cu gazul de reglaj de sensibilitate conectat direct cu instrumentul. Amestecătorului

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
în fiecare punct la ± 1 % din valoarea nominală. Se pot utiliza și alte metode, cu condiția ca ele să fie bazate pe buna practică inginerească și pe acordul prealabil al părților implicate. Notă: Pentru stabilirea cu precizie a curbei de etalonare a analizorului, se recomandă utilizarea unui amestecător - dozator având o precizie de ± 1%. Amestecătorul - dozator trebuie să fie etalonat de către producătorul aparatului. 1.3. Modul de utilizare a analizoarelor și a sistemului de prelevare Modul de utilizare a analizoarelor trebuie

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
și ale derivației pot fi folosite pentru a estima debitele de curgere curente. O altă metodă este introducerea unei schimbări graduale în concentrație la intrarea în conducta de prelevare, prin înlocuirea gazului de punere la zero printr-un gaz de etalonare. Dacă după o perioadă adecvată de timp indicatoarele arată o concentrație mai mică decât concentrația introdusă, acest fapt indică probleme de etalonare sau de etanșeitate. 1.5. Procedura de etalonare 1.5.1. Ansamblul aparatului Ansamblul aparatului trebuie să fie

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
concentrație la intrarea în conducta de prelevare, prin înlocuirea gazului de punere la zero printr-un gaz de etalonare. Dacă după o perioadă adecvată de timp indicatoarele arată o concentrație mai mică decât concentrația introdusă, acest fapt indică probleme de etalonare sau de etanșeitate. 1.5. Procedura de etalonare 1.5.1. Ansamblul aparatului Ansamblul aparatului trebuie să fie etalonat, iar curbele de etalonare verificate în raport cu cele ale gazelor etalon. Debitele de gaz folosite trebuie să fie aceleași ca pentru etalonarea

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
înlocuirea gazului de punere la zero printr-un gaz de etalonare. Dacă după o perioadă adecvată de timp indicatoarele arată o concentrație mai mică decât concentrația introdusă, acest fapt indică probleme de etalonare sau de etanșeitate. 1.5. Procedura de etalonare 1.5.1. Ansamblul aparatului Ansamblul aparatului trebuie să fie etalonat, iar curbele de etalonare verificate în raport cu cele ale gazelor etalon. Debitele de gaz folosite trebuie să fie aceleași ca pentru etalonarea gazelor de eșapament. 1.5.2. Timpul de

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
adecvată de timp indicatoarele arată o concentrație mai mică decât concentrația introdusă, acest fapt indică probleme de etalonare sau de etanșeitate. 1.5. Procedura de etalonare 1.5.1. Ansamblul aparatului Ansamblul aparatului trebuie să fie etalonat, iar curbele de etalonare verificate în raport cu cele ale gazelor etalon. Debitele de gaz folosite trebuie să fie aceleași ca pentru etalonarea gazelor de eșapament. 1.5.2. Timpul de încălzire Timpul de încălzire trebuie să fie conform cu recomandările producătorului. În lipsa acestora, se recomandă un

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]
etalonare sau de etanșeitate. 1.5. Procedura de etalonare 1.5.1. Ansamblul aparatului Ansamblul aparatului trebuie să fie etalonat, iar curbele de etalonare verificate în raport cu cele ale gazelor etalon. Debitele de gaz folosite trebuie să fie aceleași ca pentru etalonarea gazelor de eșapament. 1.5.2. Timpul de încălzire Timpul de încălzire trebuie să fie conform cu recomandările producătorului. În lipsa acestora, se recomandă un timp de încălzire al analizoarelor de minimum 2 ore. 1.5.3. Analizoarele NDIR și HFID Analizorul

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190860_a_192189]