18,164 matches
-
dacă modificările de dimensiune depășesc: - 2% (urzeală și bătătură) pentru materiale pentru perdele și mobilier, care sunt detașabile și pot fi spălate; - 6% (urzeală și bătătură) pentru alte țesături; - 8% (lungime și lățime) pentru alte produse împletite; - 8% (lungime și lățime) pentru prosoape plușate. Acest criteriu nu se aplică: - fibrelor sau firelor textile; - produselor etichetate în mod vizibil "numai curățare chimică uscată" sau cu un text echivalent (conform practicii curente); - materiale pentru mobilier care sunt detașabile și pot fi spălate. Evaluare
jrc5520as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90690_a_91477]
-
criterii: a) lama este fie solidara cu mânerul, fie echipată cu un sistem ce îi permite să facă corp comun cu mânerul sau; ... b) are tăiș dublu pe toată lungimea să; ... c) lungimea este mai mare de 15 cm; ... d) lățimea este mai mare sau egală cu 0,4 cm; ... e) are un mâner prevăzut cu gardă. ... ------------------- Poziția 8 de la punctul IV al art. 2 a fost introdusă de pct. 3 al articolului unic din LEGEA nr. 235 din 6 iulie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201292_a_202621]
-
rețelele și serviciile de comunicații electronice (Directiva privind serviciul universal) (JO L 108, 24.4.2002, p. 51). Identificarea ansamblului minim de linii închiriate, a caracteristicilor armonizate și a standardelor asociate LINII ÎNCHIRIATE ANALOGICE Tip linie închiriată Referință Note Cu lățime de bandă de calitate obișnuităa * 2 fire: ETSI EN 300 448 Caracteristici de conectare și prezentarea interfeței rețelei sau * 4 fire: ETSI EN 300 451 Cu lățime de bandă de calitate specialăb * 2 fire: ETSI EN 300 449 Caracteristici de
jrc5940as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91112_a_91899]
-
și a standardelor asociate LINII ÎNCHIRIATE ANALOGICE Tip linie închiriată Referință Note Cu lățime de bandă de calitate obișnuităa * 2 fire: ETSI EN 300 448 Caracteristici de conectare și prezentarea interfeței rețelei sau * 4 fire: ETSI EN 300 451 Cu lățime de bandă de calitate specialăb * 2 fire: ETSI EN 300 449 Caracteristici de conectare și prezentarea interfeței rețelei sau * 4 fire: ETSI EN 300 452 a Se consideră că liniile închiriate care respectă cerințele ETS 300 448 (2 fire) sau
jrc5940as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91112_a_91899]
-
al art. I din ORDONANȚA nr. 5 din 26 ianuarie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 80 din 31 ianuarie 2011. 7. banda de circulație - subdiviziunea longitudinală a părții carosabile, materializată prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o lățime corespunzătoare pentru circulația într-un sens a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți; 8. banda de urgență - subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreapta a autostrăzii, în sensul de circulație, destinată exclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
platforma drumului public și sunt autorizate, în exercitarea atribuțiilor de serviciu, să îndrume sau să dirijeze circulația rutieră, în condițiile stabilite prin regulament. ... (7) Este interzisă ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar când aceasta este permisă, conform indicatoarelor sau marcajelor, lățimea minima a trotuarului lăsat la dispoziția pietonilor trebuie să fie de cel puțin un metru. ... Articolul 73 Regulile privind circulația pe drumurile publice a bicicletelor, vehiculelor cu tracțiune animală, a conducătorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum și de animale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
sistemul de conducte pentru transportul gazului natural, inclusiv instalațiile de suprafață, respectiv toate facilitățile aferente Proiectului Nabucco, situată pe teritoriul României; ... j) coridorul de construcție - înseamnă zona situată de ambele părți ale axei Conductei de gaze naturale Nabucco, având o lățime totală de 36 m, redusă până la lățimea de 30 m în zonele împădurite, de livezi sau în zonele cu teren accidentat, folosită temporar pe perioada efectuării lucrărilor aferente Conductei de gaze naturale Nabucco; ... k) facilități - are înțelesul stabilit la art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252148_a_253477]
-
inclusiv instalațiile de suprafață, respectiv toate facilitățile aferente Proiectului Nabucco, situată pe teritoriul României; ... j) coridorul de construcție - înseamnă zona situată de ambele părți ale axei Conductei de gaze naturale Nabucco, având o lățime totală de 36 m, redusă până la lățimea de 30 m în zonele împădurite, de livezi sau în zonele cu teren accidentat, folosită temporar pe perioada efectuării lucrărilor aferente Conductei de gaze naturale Nabucco; ... k) facilități - are înțelesul stabilit la art. 2 pct. 5 din Acord; ... l) instalații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252148_a_253477]
-
pe/sau asupra imobilelor afectate de exercitarea drepturilor prevăzute la art. 6, ce implică utilizarea în orice mod a acestor imobile; ... r) zona de protecție - înseamnă zona situată de ambele părți ale axei Conductei de gaze naturale Nabucco, având o lățime totală de 12 m, 6 m la dreapta axei Conductei de gaze naturale Nabucco, 6 m la stânga axei Conductei de gaze naturale Nabucco; ... s) zona de siguranță - înseamnă zona adiacentă Conductei de gaze naturale Nabucco, situată de ambele părți ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252148_a_253477]
-
textile, precum și a mențiunilor care figurează pe etichete, marcaje sau documente care însoțesc produsele textile cu ocazia diferitelor operațiuni inerente ciclului de producție și de distribuție; întrucât noțiunea de fibră textilă trebuie să cuprindă, de asemenea, benzi sau tuburi de lățime aparentă de maxim 5 milimetri, care sunt tăiate în folii fabricate prin extruziunea polimerilor descriși în Anexa I, de la nr. 19 la nr. 38 și la nr. 41 și trefilați succesiv în sens longitudinal. (4) întrucât trebuie luate în considerare
jrc3035as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88191_a_88978]
-
nu depășesc 5 milimetri de lungime aparentă, inclusiv benzile tăiate din benzi mai mari sau din folii fabricate din substanțe ce se utilizează la fabricarea fibrelor prevăzute în Anexa I, de la nr. 19 la 41 și apte la aplicații textile; lățimea aparentă este aceea a benzii sau tubului sub formă pliată, laminată, presată sau răsucită sau, în cazul lățimii neuniforme, lățimea medie. 3. Sunt asimilate produselor textile și supuse dispozițiilor prezentei directive. - produsele textile care cuprind cel puțin 80% din greutatea
jrc3035as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88191_a_88978]
-
din substanțe ce se utilizează la fabricarea fibrelor prevăzute în Anexa I, de la nr. 19 la 41 și apte la aplicații textile; lățimea aparentă este aceea a benzii sau tubului sub formă pliată, laminată, presată sau răsucită sau, în cazul lățimii neuniforme, lățimea medie. 3. Sunt asimilate produselor textile și supuse dispozițiilor prezentei directive. - produsele textile care cuprind cel puțin 80% din greutatea lor fibre textile, - învelitorile, dacă părțile textile reprezintă cel puțin 80% din greutatea lor, ale mobilelor, umbrelelor, parasolariilor
jrc3035as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88191_a_88978]
-
ce se utilizează la fabricarea fibrelor prevăzute în Anexa I, de la nr. 19 la 41 și apte la aplicații textile; lățimea aparentă este aceea a benzii sau tubului sub formă pliată, laminată, presată sau răsucită sau, în cazul lățimii neuniforme, lățimea medie. 3. Sunt asimilate produselor textile și supuse dispozițiilor prezentei directive. - produsele textile care cuprind cel puțin 80% din greutatea lor fibre textile, - învelitorile, dacă părțile textile reprezintă cel puțin 80% din greutatea lor, ale mobilelor, umbrelelor, parasolariilor și, în
jrc3035as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88191_a_88978]
-
174-1 în vigoare la data execuției lucrărilor. Secțiunea a 3-a Elemente geometrice Articolul 15 Adâncimea până la care se frezează sau se scarifică îmbrăcămintea rutieră bituminoasă este limitată de alcătuirea structurii rutiere și de capacitatea mașinii de reciclare. Articolul 16 Lățimea îmbrăcăminții rutiere bituminoase după reciclare se menține de regulă egală cu cea a îmbrăcăminții existente înainte de reciclare și trebuie să corespundă prevederilor STAS 2900. Articolul 17 (1) Profilul transversal în aliniament se execută sub formă de acoperiș cu două pante
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
admise în minus față de grosimea prevăzută în proiect pot fi de maximum 10%. Abaterile în plus nu constituie motiv de respingere a lucrării, cu condiția respectării prescripțiilor privind gradul de compactare și uniformitatea stratului. ... (2) Abaterile limită locale admise la lățimea îmbrăcăminților drumurilor pot fi cuprinse în intervalul ±50 mm. ... (3) Abaterile limită admise la panta profilului transversal pot fi cuprinse în intervalul ±5 mm/m pentru drumuri și în intervalul ±2,5 mm/m pentru străzi cu două benzi pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
reciclare mobil este alcătuit din: a) utilaj de preîncălzire prevăzut cu panouri de încălzire dispuse frontal, central și posterior; ... b) instalație de reciclare propriu-zisă, dotată cu: ... b.1) panouri de încălzire cu raze infraroșii; b.2) scarificatoare rotative telescopice cu lățime de lucru variabilă; b.3) sistem de pulverizare pentru bitum sau agent regenerator; b.4) buncăr de alimentare; b.5) buncăr de dozare (tampon); b.6) malaxor cu amestec forțat; b.7) șnec distribuitor; b.8) grindă nivelatoare; b.9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
veterinară al abatorului sau, unde este cazul, al unității de tranșare sau al centrului de reambalare, literele și cifrele trebuie să fie de 0,2 cm înălțime; (b) pentru pachetele mari, o marcă ovala de cel putin 6,5 cm lățime cu 4,5 cm înălțime ce conține numele țării, codul ISO al acesteia și numărul de aprobare veterinară al abatorului, sau, unde este cazul, al unităților de tranșare sau al centrului de reambalare; literele trebuie să fie de cel putin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259412_a_260741]
-
veterinară al abatorului sau, unde este cazul, al unității de tranșare sau al centrului de reambalare; - literele și cifrele trebuie să fie de 0,2 cm înălțime; b) pentru pachetele mari, o marcă ovala de cel putin 6,5 cm lățime și 4,5 cm înălțime, ce conține numele țării, codul ISO al acesteia și numărul de aprobare veterinară al abatorului sau, unde este cazul, al unităților de tranșare sau al centrului de reambalare; literele trebuie să fie de cel putin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259412_a_260741]
-
NLMK), - VIZ STAL Ltd, Ekaterinburg. B. PRODUS ÎN CAUZĂ (7) Produsul în cauză este identic cu cel examinat în cadrul anchetei inițiale, adică tablele și lamele laminate la rece, cu textură orientată, din oțel sau siliciu, așa-zise "magnetice", cu o lățime mai mare de 500 mm, originare din Rusia, clasificate la codurile NC 7225 11 00 și 7226 11 00. Acest produs se utilizează pentru aparatele electromagnetice și în instalațiile precum transformatoarele de putere și de distribuție. (8) În complexul proces
32004R0989-ro () [Corola-website/Law/293046_a_294375]
-
uzura de asfalt - 6 cm strat de legătura de asfalt - 8-10 cm mixtura asfaltica - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depașesc, în general, lățimea de 0,75 m) sau vor fi îmbinate cu rigole și trotuare pietonale în zonele urbane. Lungimile profilelor transversale standard sunt specificate mai jos și pot fi schimbate doar printr-un acord prealabil între Banca și CNADNR. Anexa A.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251718_a_253047]
-
Sibiu - 0+000 51+000 47,50 - 28,68 - - 18,82 Mediaș ────────────────────────────────────────────────────────────────────── Mediaș - 57+500 89+400 31,90 - 38,72 - - 5,39 Sighișoara ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ---- *1) Acostament dur (Banda de oprire de urgența) cu asfalt (Acostament simplu cu balast *2) Când lățimea părții carosabile în cadrul localitaților este mai mare de 7 m, lucrările de reabilitare trebuie să țina cont de lațimile existente. Suplimentar la lucrările de pavare, Proiectul va asigura reabilitarea și extinderea infrastructurii de drenaj și a altor lucrări necesare, precum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251718_a_253047]
-
reprezentată de introducerea în localitați a unor măsuri riguroase de ameliorare a traficului, în vederea controlului vitezei și maririi gradului de siguranță. Măsurile de ameliorare a traficului pot include, fără însa a se limita la, asigurarea de borduri pentru a delimita lățimea părții carosabile la 7 m, de pasaje la intrarea și ieșirea din localitați, refugii, benzi producătoare de zgomot, insule supraînalțate, treceri de pietoni controlate pe bază de semnal în localitațile cu mai mult de 5.000 vehicule pe zi, zone
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251718_a_253047]
-
se măsoară în metri. 5. Linia de plutire (d(B)) înseamnă distanța verticală, în metri, de la linia de bază teoretică, la mijlocul lungimii navei, până la linia de plutire corespunzătoare unei înălțimi egale cu 30% din înălțimea de construcție D(s). 6. Lățimea (B(s)) înseamnă cea mai mare lățime teoretică a navei, în metri, situată la nivelul liniei de încărcare maximă (d(s)) sau sub aceasta. 7. Lățimea (B(B)) înseamnă cea mai mare lățime teoretică a navei, în metri, situată la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190341_a_191670]
-
plutire (d(B)) înseamnă distanța verticală, în metri, de la linia de bază teoretică, la mijlocul lungimii navei, până la linia de plutire corespunzătoare unei înălțimi egale cu 30% din înălțimea de construcție D(s). 6. Lățimea (B(s)) înseamnă cea mai mare lățime teoretică a navei, în metri, situată la nivelul liniei de încărcare maximă (d(s)) sau sub aceasta. 7. Lățimea (B(B)) înseamnă cea mai mare lățime teoretică a navei, în metri, situată la nivelul liniei de plutire (d(B)) sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190341_a_191670]
-
plutire corespunzătoare unei înălțimi egale cu 30% din înălțimea de construcție D(s). 6. Lățimea (B(s)) înseamnă cea mai mare lățime teoretică a navei, în metri, situată la nivelul liniei de încărcare maximă (d(s)) sau sub aceasta. 7. Lățimea (B(B)) înseamnă cea mai mare lățime teoretică a navei, în metri, situată la nivelul liniei de plutire (d(B)) sau sub aceasta. 8. Înălțimea (D(s)) înseamnă înălțimea teoretică de construcție, în metri, măsurată la mijlocul lungimii navei, de la linia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190341_a_191670]