2,741 matches
-
5%; (d) Alți combustibili cu înaltă densitate energetică precum bor vîscos, avînd o densitate energetică de 40 X 10/6 jouli /kg sau mai mare. Articolul 5 Tehnologia de producție sau echipamentul special de productie proiectat sau modificat pentru producerea, manevrarea, combinarea, conservarea, transportarea, presarea și acceptarea de testare a propulsorilor lichizi sau solizi și a componenților propulsărilor așa cum se descriu în art. 4. Articolul 6 Echipament, date tehnice și procedee pentru producția de componente structurale folosite în sistemele din art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107552_a_108881]
-
Mach), hipersonice (între 5 la 15 Mach) și superrapide (peste 15 Mach), cu excepția celor special destinate pentru scopuri educaționale și avînd o secțiune internă de mai puțin de 25 cm (10 inci); (c) Bancuri de testare cu capacitate reală de manevrare a combustibilului de rachete, solid sau lichid, mai mare de 20.00 lb și capabile să măsoare cele trei componente ale presiunii centrice. NOTĂ LA ARTICOLUL 15 (a): Termenul "control digital" se referă la echipamentul ale cărui funcțiuni sînt, partial
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107552_a_108881]
-
ori în proprietatea privată a unor persoane fizice ori juridice; 3.6. aerodrom - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport; 3.7. aeronavă - aparatul care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului; 3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258645_a_259974]
-
află în gestiunea/ administrația unei unități de exploatare, în autoritatea de conducere prin dispecer a unor centre de dispecer sau a personalului operativ, care a fost pus sub tensiune cel puțin o dată și care poate fi repus sub tensiune prin manevrarea aparatajului de comutație, prin legarea cordoanelor la liniile electrice, prin montarea unor porțiuni de bară sau prin legarea conductoarelor la aparataj. ... (2) Echipamentele "date în operare" pot fi: ... a) în exploatare ... b) retrase din exploatare. ... (3) "În exploatare" este echipamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226428_a_227757]
-
gestiunea/ administrația unei unități de exploatare, în autoritatea de conducere prin dispecer a unor centre de dispecer sau a personalului operativ, și a cărui stare operativă se poate schimba în orice moment la solicitarea/aprobarea unui centru de dispecer prin manevrarea aparatajului de comutație sau/și ca urmare a unor constatări/confirmări de natură tehnico- operative. ... (4) Echipamentele aflate "în exploatare" pot fi: "disponibile" sau "indisponibile" ... a) "disponibil" se consideră echipamentul care este sau poate fi utilizat în orice moment în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226428_a_227757]
-
deschis. - Linia electrică A - B este retrasa din exploatare în stare separat vizibil în St.A, iar în St. B cu întreruptorul I12 debrosat și I1M deconectat și blocat. Stările operative ale echipamentelor se realizează de către PO și PCO prin manevrarea de la fața locului sau din camerele de comandă/telecomandă a dispozitivelor de acționare - hard/soft - a aparatelor de comutație special destinate de fabricant pentru comanda. Utilizarea unor dispozitive improvizate este interzisa. Montarea /demontarea dispozitivelor pentru legarea la pământ și în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226428_a_227757]
-
cazul declanșării acestora (RAR), anularea automatizărilor care au ca scop anclanșarea întreruptoarelor pentru trecerea echipamentului în starea în funcțiune (AAR), anularea automatizărilor care pot provoca anclanșarea accidentală a întreruptoarelor, anularea automatizărilor care pot provoca acționarea nedorită a altor întreruptoare la manevrarea întreruptorului (RABD), repunerea în funcțiune a automatizărilor, verificarea poziției aparatelor acționate în poziția respectivă, închiderea (sau deschiderea) separatoarelor de legare directă la pământ a nulului transformatoarelor pentru cazurile prevăzute în proceduri și instrucțiuni, scoaterea din funcțiune sau repunerea în funcțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226428_a_227757]
-
Efectuarea manevrelor din camera de comandă a unei stații electrice dotată cu sistem SCADA poate fi asimilată cu efectuarea manevrelor prin telecomandă. Dacă aparatul de comutație respectiv nu funcționează corect și este necesară acționarea (sau comanda acționării) de la fața locului, manevrarea aparatului de comutație se va face așa cum este prevăzută executarea manevrelor cu aparate care nu au comanda acționării de la distanță sau prin telecomandă, formația acționând în conformitate cu prevederile prezentului Regulament și procedurile specifice ale unității de exploatare. Ambele persoane trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226428_a_227757]
-
operație (grupă distinctă de operații sau operație distinctă). 9. Când se înscrie anularea (repunerea) unei protecții sau automatizări, la punctul respectiv se va înscrie și cum se face anularea (repunerea), ce dispozitive se manevrează etc., întotdeauna când operația respectivă comportă manevrarea mai multor chei, dispozitive de deconectare (DD-uri) etc., pentru anularea sau repunerea protecției sau automatizării . Modificarea reglajelor unei protecții (sau automatizări) se va înscrie ca punct separat în foaia de manevră. 10. În foile de manevră de execuție se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226428_a_227757]
-
interne sau instrucțiunile de exploatare ale aparatelor și instalațiilor. În ordinea de înscriere a operațiilor (operațiilor distincte, grupelor distincte de operații) trebuie să se țină seama de o serie de recomandări speciale cu caracter provizoriu sau permanent, privind ordinea de manevrare a unor aparate, pentru a limita supratensiunile interne (ordinea de deconectare și conectare impusă de existența unor întreruptoare pentru care există restricții, ordinea de deconectare și conectare la transformatoare, impusă de modul de tratare a neutrului și felul întreruptorului etc.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226428_a_227757]
-
în calea comerțului în interiorul Comunității; întrucât, prin urmare, se impune armonizarea reglementărilor naționale privind ascensoarele; întrucât Directiva Consiliului 84/528/CEE din 17 septembrie 1984 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la dispozițiile comune pentru dispozitivele de ridicat și manevrare mecanică 5 servește ca directivă cadru pentru două directive specifice, respectiv Directiva 84/529/CEE și Directiva Consiliului 86/663/CEE din 22 decembrie 1986 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la camioanele industriale autopropulsate 6, abrogată de Directiva
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
337 din 18 mai 2007. 15. nerespectarea prevederilor standardelor de performanță din sectorul gazelor naturale; 16. folosirea unor practici menite să influențeze formarea liberă a prețurilor pe piată gazelor naturale; 17. sistarea nejustificată a alimentarii consumatorului; 18. execuția, exploatarea și manevrarea necorespunzătoare a unor instalații și echipamente, cu încălcarea condițiilor tehnice de securitate și care pot dăuna persoanelor fizice, proprietății și/sau mediului; 19. refuzul nejustificat al accesului la conductele din amonte, sistemul de transport, sistemele de alimentare și la depozitele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238170_a_239499]
-
predătorului și primitorului, în clar; - inventarul postului; b) mențiuni specifice activității desfășurate: ... - situația restricțiilor de viteză necuprinse în buletinul de avizare a restricțiilor - denumit în continuare BAR -, și a celor modificate față de BAR; - condiții speciale în circulația trenurilor și pentru manevrarea vehiculelor feroviare; - starea aparatelor de cale și a instalațiilor de semnalizare, centralizare și interblocare - denumite în continuare SCB -, a instalațiilor de telecomunicații - denumite în continuare TC -, a instalațiilor fixe de tracțiune electrică - denumite în continuare IFTE -, precum și a sistemului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
b) dacă există indicații optice și/sau acustice care semnalizează conform instrucției de manipulare funcționarea corectă, existența unor deranjamente sau alte situații de pericol; ... c) funcționarea aparatelor de cale centralizate prin instalațiile CED sau CE de la liniile de circulație, prin manevrare individuală, iar dacă acestea sunt cuprinse în parcursuri executate și neconsumate, verificarea lor se face după consumarea parcursurilor respective. ... (3) La verificarea pe teren a stării liniilor de circulație, IDM trebuie să constate: ... a) care linii sunt libere și care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
aparatelor de cale, liniilor și instalațiilor de siguranța circulației, astfel: a) lunar, în comisie cu șefii subunităților de întreținere a liniilor și instalațiilor, efectuează controlul stării tehnice a aparatelor de cale și a elementelor din instalațiile de siguranță care asigură manevrarea, zăvorârea și asigurarea acestora, după cum urmează: ... - aparatele de cale din linie curentă și cele aflate pe liniile de primire-expediere din stație, care aparțin infrastructurii feroviare publice; - aparatele de cale amplasate pe infrastructura feroviară privată peste care se efectuează parcursuri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
peste aparatele de cale extreme spre linia curentă, vehiculele feroviare se leagă între ele și la locomotivă, semiacuplările de aer se cuplează pe toată lungimea trenului, iar conducta generală de aer se leagă la sursa de aer a locomotivei. ... (9) Manevrarea vehiculelor feroviare peste aparatele de cale extreme ale stației spre linia curentă este permisă până la limita incintei stației. ... (10) Depășirea limitei incintei stației de către convoiul de manevră sau numai de către locomotivă, este admisă pe baza dispoziției scrise a operatorului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
cu tuburi de oxigen umplute; ... d) vagoane amenajate cu diverse instalații speciale: vagoane dinamometrice, de măsurat calea, uzine electrice, sanitare, pentru transportul peștelui viu; ... e) vagoane încărcate cu vietăți; ... f) vagoane etichetate cu eticheta " Se vor lua măsuri speciale pentru manevrare și protejare"; ... g) grup de vagoane cu mai mult de 12 osii, dacă stația nu este înzestrată cu instalații de frână de cale. ... Pentru cazurile prevăzute la lit. a), lit. b), lit. c), lit. d), lit. e) și lit. f
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
ferată, controlul stării de ocupare a liniilor și a macazurilor se face pe teren, înainte de manipularea instalațiilor, personal de către IDM care manipulează instalația sau din ordinul acestuia, de către un agent stabilit în PTE. La fel se procedează și în cazul manevrării vagoanelor care au staționat pe o linie mai mult de 72 ore. ... Secțiunea a 6-a Întrebuințarea frânelor și a saboților de mână la manevră Articolul 65 (1) La manevră, oprirea vagoanelor la locul fixat se asigură cu frâne de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
îl aduce la cunoștința personalului de întreținere. ... Articolul 168 (1) Liniile pe care staționează vagoane mai mult de 15 zile sunt considerate linii închise și se înscriu în acest sens de către personalul de întreținere a liniilor în RRLISC. (2) Înaintea manevrării vagoanelor care au staționat mai mult de 15 zile, personalul de întreținere a liniilor ia măsurile ce se impun pentru redeschiderea liniilor, în vederea manevrării vagoanelor și înscrie condițiile de manevră în RRLISC de la stație. ... Articolul 169 (1) Se interzice ocuparea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
și se înscriu în acest sens de către personalul de întreținere a liniilor în RRLISC. (2) Înaintea manevrării vagoanelor care au staționat mai mult de 15 zile, personalul de întreținere a liniilor ia măsurile ce se impun pentru redeschiderea liniilor, în vederea manevrării vagoanelor și înscrie condițiile de manevră în RRLISC de la stație. ... Articolul 169 (1) Se interzice ocuparea liniilor de evitare și scăpare cu vehicule feroviare. ... (2) În stațiile în care se efectuează schimbarea locomotivelor, se atașează sau se detașează locomotive pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
obligația de a verifica dacă cele înscrise de către IDM în foaia de parcurs, sunt conforme cu realitatea. ... §.2. În stațiile de îndrumare, din parcurs și de destinație a trenurilor în care se modifică compunerea trenurilor sau se efectuează operațiuni de manevrare a vehiculelor feroviare Articolul 9 IDM din stațiile de îndrumare, din parcurs și de destinație a trenurilor vor înregistra în cap. II și cap. III ale foii de parcurs, date referitoare la compunerea trenurilor sau activitatea locomotivelor în stații. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
și rechizite: - steguleț de culoare galbenă: pentru personalul de tren, personalul cu atribuții în revizia și întreținerea căii, pentru personalul administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare din stații și posturi de mișcare în linie curentă, cât și pentru personalul cu atribuții de manevrare a vehiculelor feroviare și de verificare a stării de liber a liniilor de primire-trecere; - lanternă cu lumină verde și albă: pentru IDM, respectiv agentul care dă semnalul "pornirea trenului"; - lanternă cu lumină albă: pentru personalul de tren, personalul de locomotivă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
lumină albă: pentru personalul de tren, personalul de locomotivă, personalul cu atribuții în revizia și întreținerea căii, personalul administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare, din stații și posturi de mișcare sau de macazuri din linie curentă, cât și personalul cu atribuții de manevrare a vehiculelor feroviare; - lanternă cu lumină albă și ciocan, pentru personalul care execută proba frânelor; - discul manual de culoare verde pentru IDM sau agentul care dă semnalul "pornirea trenului"; - fluierul de mână pentru personalul de tren, personalul cu atribuții în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
dotare. Anexa 4 la Regulamentul nr. 005 DEFINIȚIA UNOR NOȚIUNI DE EXPLOATARE FOLOSITE ÎN REGULAMENTUL PENTRU CIRCULAȚIA TRENURILOR ȘI MANEVRA VEHICULELOR FEROVIARE - NR. 005 A 1. ACUL MACAZULUI - Element mobil de formă specială component al aparatului de cale care, prin manevrare și fixare într-una din pozițiile extreme, permite trecerea vehiculelor de pe o linie pe alta. 2. AGENT - Salariat calificat și autorizat pentru îndeplinirea unei funcții cu responsabilități în siguranța circulației, care desfășoară activități în legătură cu circulația trenurilor, efectuarea manevrei, conducerea vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
acest sens atribuțiile și responsabilitățile corespunzătoare. 3. APARAT DE CALE - Ansamblul compus din șină, traverse și elemente mecanice, care asigură trecerea vehiculelor feroviare de pe o linie de cale ferată pe alta. Aparatul de cale cuprinde macazul propriu zis, dispozitivul de manevrare barele de tracțiune și/sau conexiune - dispozitivul de zăvorâre, șinele de legătură, inima de încrucișare, aripile și contrașinele. 4. ARĂTAREA VAGOANELOR TRENULUI - Formular tipizat folosit pentru evidențierea vagoanelor din trenurile de călători și marfă care se completează conform datelor cerute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]