32,796 matches
-
considerare prevederile art. 12 lit. f) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 55 alin. (5), ale art. 62 alin. (2) și ale art. 63 din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
62 alin. (2) și ale art. 63 din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 3 pct. 17 și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, viceprim-ministrul, ministrul
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
30 iunie 2022, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 672 din 05 iulie 2022 ) Articolul 3 Definiții În sensul prezentului ordin, termenii și expresiile de mai jos se definesc după cum urmează: 1. cale navigabilă interioară - cale navigabilă, alta decât căile maritime, deschisă navigației pentru construcțiile navale menționate la art. 2 ; ... 2. construcție navală - o navă sau o instalație plutitoare; ... 3. navă - o navă de navigație interioară sau o navă maritimă; ... 4. remorcher - navă special construită pentru a efectua operațiuni de remorcare
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
cum urmează: 1. cale navigabilă interioară - cale navigabilă, alta decât căile maritime, deschisă navigației pentru construcțiile navale menționate la art. 2 ; ... 2. construcție navală - o navă sau o instalație plutitoare; ... 3. navă - o navă de navigație interioară sau o navă maritimă; ... 4. remorcher - navă special construită pentru a efectua operațiuni de remorcare; ... 5. împingător - o navă special construită pentru a asigura deplasarea unui convoi împins; ... 6. navă de pasageri - o navă construită și echipată pentru a transporta mai mult de 12
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
în considerare chila sau alte elemente accesorii fixe, și planul pescajului maxim; ... 28. navigație sezonieră - o activitate de navigație care se desfășoară cel mult șase luni pe an; ... 29. minister - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, autoritatea de stat în domeniul transportului maritim și pe căile navigabile interioare, care elaborează și promovează actele normative și normele specifice aplicabile transportului maritim și pe căile navigabile interioare, urmărește aplicarea acestora și asigură ducerea la îndeplinire a obligațiilor ce revin statului din acordurile și convențiile internaționale
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
de navigație care se desfășoară cel mult șase luni pe an; ... 29. minister - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, autoritatea de stat în domeniul transportului maritim și pe căile navigabile interioare, care elaborează și promovează actele normative și normele specifice aplicabile transportului maritim și pe căile navigabile interioare, urmărește aplicarea acestora și asigură ducerea la îndeplinire a obligațiilor ce revin statului din acordurile și convențiile internaționale la care România este parte; ... 30. Autoritatea Navală Română - autoritatea centrală de specialitate în domeniul siguranței navigației
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
la alin. (1) , certificatele deținute de persoanele implicate în operarea unei construcții navale, altele decât conducătorii de navă, eliberate sau recunoscute în conformitate cu Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.252/2014 pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire și perfecționare a personalului navigant maritim român și a sistemului de recunoaștere a brevetelor și a certificatelor de capacitate, cu modificările și completările ulterioare, și certificatele de capacitate sunt valabile pe navele maritime care operează pe căile navigabile interioare. Articolul 5 Obligația de a deține și
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
nr. 1.252/2014 pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire și perfecționare a personalului navigant maritim român și a sistemului de recunoaștere a brevetelor și a certificatelor de capacitate, cu modificările și completările ulterioare, și certificatele de capacitate sunt valabile pe navele maritime care operează pe căile navigabile interioare. Articolul 5 Obligația de a deține și de a avea asupra sa un certificat de calificare al Uniunii pentru operațiuni specifice (1) Experții în navigația cu pasageri și experții în gaz natural lichefiat sunt
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
3) . (2) Prin derogare de la alin. (1) , certificatele deținute de persoanele implicate în operarea unei construcții navale, eliberate sau recunoscute în conformitate cu Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.252/2014 pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire și perfecționare a personalului navigant maritim român și a sistemului de recunoaștere a brevetelor și a certificatelor de capacitate, cu modificările și completările ulterioare, sunt valabile pe navele maritime care operează pe căile navigabile interioare. Articolul 6 Obligația conducătorilor de navă de a deține autorizații specifice
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
cu Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.252/2014 pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire și perfecționare a personalului navigant maritim român și a sistemului de recunoaștere a brevetelor și a certificatelor de capacitate, cu modificările și completările ulterioare, sunt valabile pe navele maritime care operează pe căile navigabile interioare. Articolul 6 Obligația conducătorilor de navă de a deține autorizații specifice Conducătorii de navă sunt obligați să dețină autorizații specifice eliberate în conformitate cu prevederile art. 11 , atunci când: a) navighează pe căi navigabile
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
de navă de a deține autorizații specifice Conducătorii de navă sunt obligați să dețină autorizații specifice eliberate în conformitate cu prevederile art. 11 , atunci când: a) navighează pe căi navigabile care au fost clasificate drept căi navigabile interioare cu caracter maritim conform art. 7 ; ... b) navighează pe căi navigabile care au fost identificate drept sectoare de căi navigabile interioare cu riscuri specifice, conform art. 8 ; ... c) navighează cu ajutorul radiolocației (radar); ... d) conduc construcții navale care utilizează gazul natural lichefiat drept
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
e) conduc convoaie mari. ... Articolul 7 Clasificarea căilor navigabile interioare cu caracter maritim pe teritoriul României (1) Sectorul de Dunăre situat între km 175 și km 0, rada Sulina și portul Constanța sunt sectoare de cale navigabilă interioară cu caracter maritim de pe teritoriul României, pentru care sunt îndeplinite cel puțin unul dintre următoarele criterii: a) se aplică Convenția referitoare la Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare; ... b) geamandurile și semnele corespund sistemului maritim. ... (2) Ministerul notifică Comisiei Europene clasificarea
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
de cale navigabilă interioară cu caracter maritim de pe teritoriul României, pentru care sunt îndeplinite cel puțin unul dintre următoarele criterii: a) se aplică Convenția referitoare la Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare; ... b) geamandurile și semnele corespund sistemului maritim. ... (2) Ministerul notifică Comisiei Europene clasificarea sectoarelor menționate la alin. (1) drept cale navigabilă interioară cu caracter maritim. Notificarea către Comisie este însoțită de justificarea bazată pe criteriile enunțate la alin. (1) . Articolul 8 Sectoare de căi navigabile interioare cu
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
dintre următoarele criterii: a) se aplică Convenția referitoare la Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare; ... b) geamandurile și semnele corespund sistemului maritim. ... (2) Ministerul notifică Comisiei Europene clasificarea sectoarelor menționate la alin. (1) drept cale navigabilă interioară cu caracter maritim. Notificarea către Comisie este însoțită de justificarea bazată pe criteriile enunțate la alin. (1) . Articolul 8 Sectoare de căi navigabile interioare cu riscuri specifice pe teritoriul României (1) În cazul în care, pentru a asigura siguranța navigației, ANR identifică sectoare
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
în gaz natural lichefiat, în conformitate cu modelul menționat la art. 10 alin. (4) , perioada de valabilitate a acestuia fiind stabilită la 5 ani. (6) Modelul pentru: a) Autorizație specifică privind navigarea pe sectoare de căi navigabile interioare cu caracter maritim se regăsește în anexa nr. 5.1; ... b) Autorizație specifică privind navigarea pe sectoare de căi navigabile interioare cu convoaie mari se regăsește în anexa nr. 5.2; ... c) Autorizație specifică privind navigarea pe sectoare de căi navigabile interioare cu riscuri specifice
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
înregistrarea, și că sunt validate pentru o perioadă de cel mult 15 luni înainte de data solicitării de validare. (4) Ministerul informează Comisia despre căile navigabile interioare de pe teritoriul României pentru care sunt necesare competențe pentru navigația cu caracter maritim. Secţiunea a 3-a Competențe Articolul 15 Cerințe privind competențele (1) ANR se asigură că persoanele menționate la art. 4-6 dețin competențele necesare pentru operarea în condiții de siguranță a unei construcții navale, astfel cum sunt stabilite în art. 16
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
din ORDINUL nr. 1.207 din 30 iunie 2022, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 672 din 05 iulie 2022 ) (10) Prin derogare de la art. 4 alin. (1) , până la 17 ianuarie 2038, ANR permite conducătorilor de navă care conduc nave maritime care operează pe anumite căi navigabile interioare să dețină un certificat de competență pentru conducători de nave care a fost eliberat în conformitate cu dispozițiile Convenției STCW, dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: a) această activitate de navigație interioară se desfășoară
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
un certificat de competență pentru conducători de nave care a fost eliberat în conformitate cu dispozițiile Convenției STCW, dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: a) această activitate de navigație interioară se desfășoară la începutul sau la sfârșitul unui voiaj de transport maritim; și ... b) a recunoscut certificatele menționate în prezentul alineat pentru o perioadă de cel puțin cinci ani de la 16 ianuarie 2018 pe căile navigabile interioare în cauză. ... (11) Până la 17 ianuarie 2032, ANR recunoaște, pe baza propriilor cerințe
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
această perioadă formularele documentelor de atestare pentru personalul navigant pe căile navigabile interioare așa cum sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.266/2014 privind aprobarea formei și conținutului carnetelor de marinar, brevetelor, certificatelor de capacitate și atestatelor pentru personalul navigant maritim și maritim portuar, precum și a formei și conținutului documentelor de atestare pentru personalul navigant pe căile navigabile interioare, cu modificările și completările ulterioare. După caz, se va solicita dovada capacității din punct de vedere medical și psihologic. (la 05-07-2022
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
formularele documentelor de atestare pentru personalul navigant pe căile navigabile interioare așa cum sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.266/2014 privind aprobarea formei și conținutului carnetelor de marinar, brevetelor, certificatelor de capacitate și atestatelor pentru personalul navigant maritim și maritim portuar, precum și a formei și conținutului documentelor de atestare pentru personalul navigant pe căile navigabile interioare, cu modificările și completările ulterioare. După caz, se va solicita dovada capacității din punct de vedere medical și psihologic. (la 05-07-2022, Articolul 31
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
și 3.5, ca în cazul unei situații de criză internațională sau chiar regională, realizarea acestora să fie întreruptă/perturbată sau chiar sistemele/subansamblurile finalizate să fie blocate într-un stat străin ori să nu se permită tranzitarea unor căi rutiere, feroviare sau maritime, din motive diplomatice, politice, militare sau de orice altă natură; ... 4.2. reducerea/eliminarea riscurilor aferente integrării ATBTU, conform activităților prevăzute la pct. 3, prin supravegherea/controlul îndeaproape al activităților specifice desfășurate pe teritoriul național. ... ... 5. Inițierea și derularea prezentei proceduri specifice sunt
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 privind amendamentele la Codul maritim internațional pentru mărfuri solide în vrac (Codul IMSBC), adoptate de Organizația Maritimă Internațională EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 738 din 11 august 2023 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 1.463 din 3 august 2023, publicat în
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 privind amendamentele la Codul maritim internațional pentru mărfuri solide în vrac (Codul IMSBC), adoptate de Organizația Maritimă Internațională EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 738 din 11 august 2023 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 1.463 din 3 august 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 738 din 11 august 2023
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 738 din 11 august 2023 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 1.463 din 3 august 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 738 din 11 august 2023. Comitetul de siguranță maritimă, reamintind articolul 28(b) al Convenției privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului, reamintind, de asemenea, Rezoluția MSC.268(85), prin care a adoptat Codul maritim internațional pentru mărfuri solide în vrac (denumit în continuare Codul IMSBC), care a devenit
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
11 august 2023 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 1.463 din 3 august 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 738 din 11 august 2023. Comitetul de siguranță maritimă, reamintind articolul 28(b) al Convenției privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului, reamintind, de asemenea, Rezoluția MSC.268(85), prin care a adoptat Codul maritim internațional pentru mărfuri solide în vrac (denumit în continuare Codul IMSBC), care a devenit obligatoriu în temeiul capitolului VI al Convenției internaționale din 1974
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]