KorAP: Find »[drukola/base=perturbație & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...57 58 59 ...70 >

1,733 matches

Corola-website/Law/292722_a_294051

7.3.1 și 7.3.2 de mai jos. 7.3.1. La verificarea conformității unui vehicul, a unei componente sau a unei unități tehnice separate prelevate dintr-o serie, producția se declară conformă cu cerințele prezentei directive în ceea ce privește perturbațiile electromagnetice radiate de bandă largă și de bandă îngustă, dacă nivelurile măsurate nu depășesc cu mai mult de 4 dB (60 %) limitele de omologare corespunzătoare prevăzute la punctele 6.2.2.1, 6.2.2.2, 6.3.2.1

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
1 și 6.7.2.1 din prezenta anexă, după caz. 7.3.3. La verificarea conformității unei componente sau a unei unități tehnice separate prelevate dintr-o serie, producția se declară conformă cu cerințele prezentei directive în ceea ce privește imunitatea la perturbații și emisii conduse, dacă respectiva componentă sau unitate tehnică separată nu prezintă nici o degradare a performanțelor "funcțiilor cu implicații pentru imunitate" până la nivelurile indicate la punctul 6.8.1 și nu depășește nivelurile indicate la punctul 6.9.1. 8

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
sau 6.6.2 din anexa I și cu anexele V și VIII. 8.2. Vehiculele care nu sunt prevăzute cu sisteme electrice/electronice cu "funcții cu implicații pentru imunitate" nu este necesar să fie supuse încercărilor de imunitate la perturbațiile radiate și se consideră că sunt conforme cu prevederile punctului 6.4 din anexa I și cu cele ale anexei VI la prezenta directivă. 8.3. SAE care nu au funcții cu implicații pentru imunitate nu este necesar să fie

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
sunt conforme cu prevederile punctului 6.4 din anexa I și cu cele ale anexei VI la prezenta directivă. 8.3. SAE care nu au funcții cu implicații pentru imunitate nu este necesar să fie supuse încercărilor pentru imunitatea la perturbațiile radiate și se consideră că sunt conforme cu prevederile punctului 6.7 din anexei I și cu cele ale anexei IX la prezenta directivă. 8.4. Descărcare electrostatică Pentru vehiculele prevăzute cu pneuri, caroseria/șasiul vehiculului poate fi considerată ca

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
mixare, dar exclud emisiile în afara benzii (articolul 1 punctul 1145 din regulamentele privind radiocomunicațiile). -- Apendicele 1 Lista standardelor menționate de prezenta directivă 1. CISPR 12 "Vehicule, nave cu motor și utilaje acționate de motoare cu aprindere prin scânteie - Caracteristici ale perturbațiilor radioelectrice - Limite și metode de măsurare", ediția a cincea 2001 2. CISPR 16-1 "Specificații pentru aparate și metode de măsurare a perturbațiilor radioelectrice și a imunității - Partea 1: Aparate de măsurat perturbațiile radioelectrice și imunitatea", ediția a doua 2002 3

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
1. CISPR 12 "Vehicule, nave cu motor și utilaje acționate de motoare cu aprindere prin scânteie - Caracteristici ale perturbațiilor radioelectrice - Limite și metode de măsurare", ediția a cincea 2001 2. CISPR 16-1 "Specificații pentru aparate și metode de măsurare a perturbațiilor radioelectrice și a imunității - Partea 1: Aparate de măsurat perturbațiile radioelectrice și imunitatea", ediția a doua 2002 3. CISPR 25 "Limite și metode de măsurare a caracteristicilor perturbațiilor radioelectrice pentru protecția receptoarelor utilizate la bordul vehiculelor", ediția a doua 2002

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
de motoare cu aprindere prin scânteie - Caracteristici ale perturbațiilor radioelectrice - Limite și metode de măsurare", ediția a cincea 2001 2. CISPR 16-1 "Specificații pentru aparate și metode de măsurare a perturbațiilor radioelectrice și a imunității - Partea 1: Aparate de măsurat perturbațiile radioelectrice și imunitatea", ediția a doua 2002 3. CISPR 25 "Limite și metode de măsurare a caracteristicilor perturbațiilor radioelectrice pentru protecția receptoarelor utilizate la bordul vehiculelor", ediția a doua 2002 4. ISO 7637-1 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice conduse și prin

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
2001 2. CISPR 16-1 "Specificații pentru aparate și metode de măsurare a perturbațiilor radioelectrice și a imunității - Partea 1: Aparate de măsurat perturbațiile radioelectrice și imunitatea", ediția a doua 2002 3. CISPR 25 "Limite și metode de măsurare a caracteristicilor perturbațiilor radioelectrice pentru protecția receptoarelor utilizate la bordul vehiculelor", ediția a doua 2002 4. ISO 7637-1 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice conduse și prin cuplaj - Partea 1: Definiții și considerații generale", ediția a doua 2002 5. ISO 7637-2 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
1: Aparate de măsurat perturbațiile radioelectrice și imunitatea", ediția a doua 2002 3. CISPR 25 "Limite și metode de măsurare a caracteristicilor perturbațiilor radioelectrice pentru protecția receptoarelor utilizate la bordul vehiculelor", ediția a doua 2002 4. ISO 7637-1 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice conduse și prin cuplaj - Partea 1: Definiții și considerații generale", ediția a doua 2002 5. ISO 7637-2 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice conduse și prin cuplaj - partea a 2-a: Transmisia perturbațiilor electrice tranzitorii conduse de-a lungul liniilor de

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
caracteristicilor perturbațiilor radioelectrice pentru protecția receptoarelor utilizate la bordul vehiculelor", ediția a doua 2002 4. ISO 7637-1 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice conduse și prin cuplaj - Partea 1: Definiții și considerații generale", ediția a doua 2002 5. ISO 7637-2 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice conduse și prin cuplaj - partea a 2-a: Transmisia perturbațiilor electrice tranzitorii conduse de-a lungul liniilor de alimentare, numai la vehiculele cu tensiune de alimentare nominală de 12 V sau de 24 V", ediția a doua 2004 6

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
a doua 2002 4. ISO 7637-1 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice conduse și prin cuplaj - Partea 1: Definiții și considerații generale", ediția a doua 2002 5. ISO 7637-2 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice conduse și prin cuplaj - partea a 2-a: Transmisia perturbațiilor electrice tranzitorii conduse de-a lungul liniilor de alimentare, numai la vehiculele cu tensiune de alimentare nominală de 12 V sau de 24 V", ediția a doua 2004 6. ISO-EN 17025 "Cerințe generale privind competența laboratoarelor de încercări și de

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
numai la vehiculele cu tensiune de alimentare nominală de 12 V sau de 24 V", ediția a doua 2004 6. ISO-EN 17025 "Cerințe generale privind competența laboratoarelor de încercări și de etalonare", ediția I 1999 7. ISO 11451 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice prin radiații de energie electromagnetică în bandă îngustă - Metode de încercare a vehiculelor" Partea 1: Generalități și definiții (ISO DIS 11451-1:2003) Partea a 2-a: Surse de radiație în exteriorul vehiculului (FDIS 11451-2:2004) Partea a 4-a

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
Generalități și definiții (ISO DIS 11451-1:2003) Partea a 2-a: Surse de radiație în exteriorul vehiculului (FDIS 11451-2:2004) Partea a 4-a: Injecție de curent în fascicul (BCI) (ISO 11451-4: ediția I 1995) 8. ISO 11452 "Vehicule rutiere - Perturbații electrice prin radiații de energie electromagnetică în bandă îngustă - Metode de încercare a componentelor" Partea 1: Generalități și definiții (ISO DIS 11452-1:2003) Partea a 2-a: Cameră anecoică (ISO DIS 11452-2:2003) Partea a 3-a: Celulă cu mod

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
a 4-a: Injecție de curent în fascicul (BCI) (ISO DIS 11452-4:2003) Partea a 5-a: Ghid de unde tip bandă (ISO 11452-5: ediția a doua 2002) 9. Reglementările ITU privind radiocomunicațiile, ediția 2001 -- Apendicele 2 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă largă emise de vehicule Distanța antenă-vehicul: 10 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 32 E = 32 + 15,13 log (F/75) E = 43 Limita pentru emisii

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
Distanța antenă-vehicul: 10 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 32 E = 32 + 15,13 log (F/75) E = 43 Limita pentru emisii radiate de vehicule Limita de omologare pentru perturbații în bandă largă - 10 m Detector de valoare de cvasivârf - lărgime de bandă de 120 kHz ***/PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.2.2.1." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.2.2.1" [RO] -- Apendicele 3 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă largă emise de vehicule Distanța antenă-vehicul: 3 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 42 E = 42 + 15,13 log (F/75) E = 53 Limita pentru emisii

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
Distanța antenă-vehicul: 3 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 42 E = 42 + 15,13 log (F/75) E = 53 Limita pentru emisii radiate de vehicule Limita de omologare pentru perturbații în bandă largă - 3 m Detector de valoare de cvasivârf - lărgime de bandă de 120 kHz ***/PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.2.2.2." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.2.2.2" [RO] -- Apendicele 4 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă îngustă emise de vehicule Distanța antenă-vehicul: 10 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 22 E = 22 + 15,13 log (F/75) E = 33 Limita pentru emisii

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
Distanța antenă-vehicul: 10 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 22 E = 22 + 15,13 log (F/75) E = 33 Limita pentru emisii radiate de vehicule Limita de omologare pentru perturbații în bandă îngustă - 10 m Detector de valoare medie - lărgime de bandă de 120 kHz ***/PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.3.2.1." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.3.2.1" [RO] -- Apendicele 5 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă îngustă emise de vehicule Distanța antenă-vehicul: 3 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 32 E = 32 + 15,13 log (F/75) E = 43 Limita pentru emisii

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
Distanța antenă-vehicul: 3 m Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 32 E = 32 + 15,13 log (F/75) E = 43 Limita pentru emisii radiate de vehicule Limita de omologare pentru perturbații în bandă îngustă - 3 m Detector de valoare medie - lărgime de bandă de 120 kHz ***/PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.3.2.2." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.3.2.2" [RO] -- Apendicele 6 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă largă emise de subansambluri electrice/electronice Limite de referință pentru perturbațiile în bandă largă Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 62 - 25,13 log (F/30) E

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
See Annex I, Section 6.3.2.2." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.3.2.2" [RO] -- Apendicele 6 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă largă emise de subansambluri electrice/electronice Limite de referință pentru perturbațiile în bandă largă Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 62 - 25,13 log (F/30) E = 52 + 15,13 log (F/75) E = 63 Limita pentru emisii radiate de SAE

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 62 - 25,13 log (F/30) E = 52 + 15,13 log (F/75) E = 63 Limita pentru emisii radiate de SAE Limita de omologare pentru perturbații în bandă largă - 1 m Detector de valoare de cvasivârf - lărgime de bandă de 120 kHz ***/PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]
TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.5.2.1." [EN] - "A se vedea anexa I punctul 6.5.2.1" [RO] -- Apendicele 7 Limite de referință pentru perturbațiile electromagnetice în bandă îngustă emise de subansambluri electrice/electronice Limite de referință pentru perturbațiile în bandă îngustă Limita E (dΒμV/m) la frecvența F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 52 - 25,13 log (F/30) E

32004L0104-ro (2004) [Corola-website/Law/292722_a_294051]