3,467 matches
-
de execuție pe grade profesionale 1 Consilier, inspector de specialitate, revizor contabil, arhitect, auditor; gradul IA S 523 1080 2 Consilier, inspector de specialitate, revizor contabil, arhitect, auditor; gradul I S 514 954 3 Referent de specialitate, inspector de specialitate, revizor contabil, arhitect; gradul ÎI S 505 829 4 Referent de specialitate, inspector de specialitate, revizor contabil, arhitect; gradul III S 496 752 5 Referent, inspector, revizor contabil, arhitect; debutant S 471 - 6 Conductor arhitect IA, referent IA, inspector IA, subinginer
ORDONANŢĂ nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188047_a_189376]
-
IA S 523 1080 2 Consilier, inspector de specialitate, revizor contabil, arhitect, auditor; gradul I S 514 954 3 Referent de specialitate, inspector de specialitate, revizor contabil, arhitect; gradul ÎI S 505 829 4 Referent de specialitate, inspector de specialitate, revizor contabil, arhitect; gradul III S 496 752 5 Referent, inspector, revizor contabil, arhitect; debutant S 471 - 6 Conductor arhitect IA, referent IA, inspector IA, subinginer IA SSD 505 768 7 Conductor arhitect I, referent I, inspector I, subinginer I SSD
ORDONANŢĂ nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188047_a_189376]
-
arhitect, auditor; gradul I S 514 954 3 Referent de specialitate, inspector de specialitate, revizor contabil, arhitect; gradul ÎI S 505 829 4 Referent de specialitate, inspector de specialitate, revizor contabil, arhitect; gradul III S 496 752 5 Referent, inspector, revizor contabil, arhitect; debutant S 471 - 6 Conductor arhitect IA, referent IA, inspector IA, subinginer IA SSD 505 768 7 Conductor arhitect I, referent I, inspector I, subinginer I SSD 496 662 8 Conductor arhitect ÎI, referent ÎI, inspector ÎI, subinginer
ORDONANŢĂ nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188047_a_189376]
-
sursa principală de energie; ... c) încuiată. ... (2) OTF/OMF trebuie să stabilească prin reglementări proprii modul în care supraveghează locomotivele remizate pentru a nu se permite accesul pe locomotivă a persoanelor care nu au acest drept. ... Articolul 32 Mecanicul sau revizorul de locomotivă care pregătește locomotiva pentru remizare, trebuie să efectueze următoarele operațiuni: a) asigurarea locomotivei contra pornirii din loc, conform reglementărilor specifice în vigoare pentru fiecare tip de locomotivă și în conformitate cu reglementările cuprinse în PTE sau în planul tehnic de
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
locomotivei. ... (2) Dacă durata intervențiilor de la alin. (1) este mai mare decât durata programată de remizare a locomotivelor, iar problemele semnalate nu permit ieșirea locomotivei din unitatea de tracțiune în condițiile prevăzute în prezentele instrucțiuni, personalul de specialitate va aviza revizorul de locomotivă și șeful de tură din unitatea de tracțiune despre situația creată, iar locomotiva va fi înlocuită în program cu o locomotivă corespunzătoare. ... (3) Obligațiile revizorului de locomotivă privind starea tehnică a locomotivei sunt prevăzute în Anexa 4. ... Capitolul
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de tracțiune în condițiile prevăzute în prezentele instrucțiuni, personalul de specialitate va aviza revizorul de locomotivă și șeful de tură din unitatea de tracțiune despre situația creată, iar locomotiva va fi înlocuită în program cu o locomotivă corespunzătoare. ... (3) Obligațiile revizorului de locomotivă privind starea tehnică a locomotivei sunt prevăzute în Anexa 4. ... Capitolul II Punerea în serviciu a locomotivei Articolul 37 (1) Prin punerea în serviciu a locomotivei se înțelege efectuarea operațiunilor tehnice de punere în funcțiune a locomotivei după
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
fie informat imediat, pentru luarea măsurilor ce se impun pentru înlocuirea locomotivei necorespunzătoare cu o altă locomotivă. ... Articolul 39 Operațiunile de remizare, respectiv punere în serviciu a locomotivelor, care se desfășoară în incinta unităților de tracțiune, se efectuează sub supravegherea revizorului de locomotivă care certifică sub semnătură în caietul de bord al locomotivei faptul că s-au efectuat operațiunile prevăzute în reglementările tehnice specifice fiecărui tip de locomotivă, iar locomotiva corespunde/nu corespunde pentru remorcarea trenurilor sau pentru manevră. Articolul 40
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
se execută în unități de tracțiune, pe liniile special destinate în acest scop. ... (2) Locomotivele trebuie să fie introduse pentru revizie intermediară într-o unitate de tracțiune cel puțin o dată la șapte zile. ... (3) Revizia intermediară se efectuează la solicitarea revizorului de locomotivă și cuprinde: ... a) verificările pieselor, instalațiilor și agregatelor cuprinse în procesul tehnologic de revizie intermediară; ... b) remedierea defecțiunilor la piesele, instalațiile și agregatele la care au apărut probleme în exploatarea locomotivei, semnalate de către mecanic în carnetul de bord
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
a) verificările pieselor, instalațiilor și agregatelor cuprinse în procesul tehnologic de revizie intermediară; ... b) remedierea defecțiunilor la piesele, instalațiile și agregatele la care au apărut probleme în exploatarea locomotivei, semnalate de către mecanic în carnetul de bord al locomotivei și de către revizorul de locomotivă în nota de comandă; ... c) probe tehnologice de funcționare ale tuturor instalațiilor de siguranța circulației și de înregistrare a parametrilor de funcționare a locomotivei, instalate pe locomotivă, în conformitate cu reglementările specifice pentru tipul de instalație respectiv; ... d) alte verificări
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
cazul în care necesitatea opririi trenului a intervenit după plecarea din ultima stație cu oprire, IDM din stația în care se impune oprirea acestuia, oprește trenul la semnalul de intrare și numai după ce s-a convins personal sau prin raportarea revizorului de ace, a acarului, a agentului postului de barieră sau a mecanicului, după caz, prin instalații de telecomunicații - TC, că trenul este oprit, pune semnalul de intrare pe liber. Modul în care se convinge IDM că trenul este oprit la
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
în foaia de parcurs a locomotivei/locomotivelor care remorcă trenul. ... Articolul 62 Pentru trenurile de marfă prevăzute să circule în rangul VII, în cazul în care în stațiile din parcurs în care se efectuează atașări/detașări de vagoane nu există revizor tehnic de vagoane, se admite că verificarea condițiilor tehnice ale vagoanelor la introducerea lor în trenuri, să se facă de către personalul de specialitate al OTF/OMF, autorizat să efectueze probele de frână. În cazul în care acest personal nu poate
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
dă în scris, în rubrica "Mențiuni asupra trenurilor" din foaia de parcurs a locomotivei, iar vagoanele pentru care mecanicul nu și-a dat avizul că pot circula în tren, se rețin în stație. Articolul 63 Condițiile de circulație stabilite de către revizorul tehnic de vagoane, respectiv de către personalul tehnic de specialitate, în avizul scris dat pentru introducerea în trenuri a vehiculelor feroviare care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, se aduc la cunoștința mecanicului, de către IDM, prin ordin de circulație. Articolul
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
și reglementărilor specifice în vigoare. ... (3) În stațiile de îndrumare și în stațiile din parcurs, foaia de parcurs a locomotivei care remorcă trenul și foaia de parcurs a vagonului WIT se manipulează de impiegatul de mișcare, șeful de tren și revizorul tehnic de vagoane, pentru completarea cu datele privind compunerea, revizia tehnică, frânarea și încălzirea trenului, manevre executate, număr de vagoane, precum și alte date și observații. ... (4) Datele consemnate în foaia de parcurs vor fi certificate prin semnătura agentului care a
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
în care trenul este oprit, datorită constatării la tren a unor defecte care periclitează siguranța circulației și securitatea transporturilor, constatarea cauzelor care au produs defectele respective, precum și stabilirea altor condiții de circulație pentru vehiculele din tren se fac de către: ... a) revizorii tehnici de vagoane, acolo unde există; ... b) un agent al trenului, în linie curentă și în stațiile unde nu există revizori tehnici de vagoane. ... (2) Noile condiții de circulație sunt comunicate în scris către IDM din stația în care a
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
care au produs defectele respective, precum și stabilirea altor condiții de circulație pentru vehiculele din tren se fac de către: ... a) revizorii tehnici de vagoane, acolo unde există; ... b) un agent al trenului, în linie curentă și în stațiile unde nu există revizori tehnici de vagoane. ... (2) Noile condiții de circulație sunt comunicate în scris către IDM din stația în care a fost oprit trenul, sau prin instalații TC de către mecanicul trenului oprit în linie curentă către IDM din stația cea mai apropiată
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
va aviza prin radiotelefon pe IDM de la prima stație despre cauza opririi trenului, iar dacă nu este posibila avizarea acestuia, se va aviza IDM de la prima stație cu oprire. ... (7) În cazul în care la prima stație cu oprire există revizori tehnici de vagoane, se va efectua verificarea vagoanelor respective în prezența celui de al doilea agent al trenului și se va efectua proba parțială a vagoanelor a căror frână a fost izolată în parcurs. ... (8) În cazul deschiderii necomandate a
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
a fost izolată în parcurs. ... (8) În cazul deschiderii necomandate a semnalului de alarma la vagoanele din tren, în timpul mersului, mecanicul va solicita verificarea semnalului de alarma și remedierea defectelor acestuia, dacă timpul de staționare permite, la prima stație cu revizori tehnici de vagoane; în caz contrar verificarea se face la stația finala. ... Articolul 131 (1) În timpul parcursului trenului, foaia de parcurs se păstrează la mecanicul locomotivei. Foaia de parcurs de la vagonul WIT se păstrează la mecanicul locomotivei care are atașat
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
accident sau eveniment feroviar precum și pentru evitarea unui accident de muncă. ... Articolul 185 Înainte de efectuarea manevrei, conducătorul manevrei se postează astfel încât: a) să poată supraveghea întreaga zonă de manevră; ... b) să păstreze legătura cu personalul de manevră, de locomotivă. IDM, revizori de ace și acari, prin mijloace de comunicare ca, semnale și comunicări verbale directe sau prin instalațiile TC; ... c) să poată comunica personalului cu care efectuează manevra, liniile la care se manevrează. ... Articolul 186 (1) Mișcările de manevră peste aparatele
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
a circulației trenurilor". ... (2) Activitatea de mișcare în punctele de secționare, posturile ajutătoare de mișcare și posturile de macazuri din linie curentă de pe aceste secții se efectuează de către agentul punctului de secționare. ... (3) Agentul punctului de secționare poate fi IDM, revizor de ace sau acar. În cazul punctelor de secționare cu mai mult de două direcții de mers și în cazul punctelor de secționare care delimitează secția de circulație cu conducere centralizata, cu excepția stațiilor înfundate, agentul punctului de secționare trebuie să
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
liniei curente de către un tren, transmisă prin ordin de circulație, conține și eventualele condiții de circulație, înscrise de către agentul punctului de secționare. ... (4) În cazul în care agentul punctului de secționare este IDM, iar trenul de marfa se expediază de către revizorul de ace sau de către acar, ordinul de circulație care conține dispoziția operatorului de circulație pentru ocuparea liniei curente se înmânează, mecanicului sub semnătură, din ordinul IDM. Mecanicul pune trenul în mișcare numai după ce a luat la cunoștința conținutul ordinului de
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
următorul: ... a) șeful de tură din unitatea de tracțiune; ... b) mecanicul de locomotivă; ... c) agentul de la postul de control al unității de tracțiune; ... d) impiegatul de mișcare din stație; ... e) șeful de tren, respectiv șeful de manevră de secție; ... f) revizorul tehnic de vagoane; ... g) agentul autorizat în cazurile cuprinse în reglementările specifice în vigoare; ... h) personalul de specialitate din cadrul OTF; i) gestionarul de combustibili și lubrifianți din unitatea de tracțiune; ... j) alt personal care însoțește trenul, conform reglementărilor specifice în
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
stația unde se atașează locomotivele la tren, completarea rubricii "personal de tracțiune și celelalte locomotive în acțiune", pentru toate celelalte locomotive. ... (3) Înainte de a pleca cu trenul din stația de îndrumare, mecanicul ia la cunoștința observațiile înscrise de IDM și revizorul tehnic de vagoane în rubrica "Mențiuni asupra trenurilor" - cap. I din Formularul Foaia de parcurs - după care va semna de luare la cunoștința în partea de jos a acestei rubrici. ... Articolul 16 (1) La rubrica "Mențiuni asupra trenurilor" mecanicul de
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
clasa I, iar în rubrica "opriri st. th. reg. II" - coloanele 74-77 - numărul de locuri clasa a II-a. Aceste date se înregistrează pe rândul pe care sunt înscrise datele privitoare la compunerea trenului respectiv de călători. ... Capitolul VII Îndatoririle revizorului tehnic de vagoane privind completarea foii de parcurs Articolul 36 Revizorul tehnic de vagoane face înscrieri în foaia de parcurs la rubrica "Mențiuni asupra trenurilor" în următoarele cazuri: a) la efectuarea probelor de frână și a reviziei tehnice în stațiile
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
74-77 - numărul de locuri clasa a II-a. Aceste date se înregistrează pe rândul pe care sunt înscrise datele privitoare la compunerea trenului respectiv de călători. ... Capitolul VII Îndatoririle revizorului tehnic de vagoane privind completarea foii de parcurs Articolul 36 Revizorul tehnic de vagoane face înscrieri în foaia de parcurs la rubrica "Mențiuni asupra trenurilor" în următoarele cazuri: a) la efectuarea probelor de frână și a reviziei tehnice în stațiile de compunere a trenurilor și în tranzit, în cazurile prevăzute în
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
efectuarea manevrării vehiculelor feroviare cu o locomotivă corespunzătoare; ... d) să urmărească alimentarea locomotivelor și vagoanelor WIT cu combustibilul, lubrifianții și apa tehnologică necesare remorcării și încălzirii trenurilor din program, respectiv manevrării vehiculelor feroviare. ... Anexa 4 ------- la Instrucțiunile nr. 201 ------------------------- Obligațiile revizorului de locomotivă privind starea tehnică a locomotivei Articolul 1 (1) Verificarea și certificarea stării tehnice a locomotivelor/automotoarelor la ieșirea din unitatea de tracțiune în vederea remorcării trenurilor, respectiv la intrarea locomotivei în unitatea de tracțiune după remorcarea trenurilor, se efectuează
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]