3,368 matches
-
asigurare a autovehiculelor, emis în numele unui birou național, în conformitate cu Recomandarea nr. 5 adoptată la 25 ianuarie 1949 de Subcomitetul pentru transportul rutier al Comitetului pentru transportul pe uscat al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite; 5. teritoriul în care staționează în mod obișnuit autovehiculul reprezintă: a) teritoriul statului în care autovehiculul staționează în mod obișnuit; ... b) teritoriul statului în care s-a eliberat autovehiculului un semn distinctiv similar numărului de înmatriculare sau poliței de asigurare RCA, în situațiile în care
NORME din 28 noiembrie 2006 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183103_a_184432]
-
adoptată la 25 ianuarie 1949 de Subcomitetul pentru transportul rutier al Comitetului pentru transportul pe uscat al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite; 5. teritoriul în care staționează în mod obișnuit autovehiculul reprezintă: a) teritoriul statului în care autovehiculul staționează în mod obișnuit; ... b) teritoriul statului în care s-a eliberat autovehiculului un semn distinctiv similar numărului de înmatriculare sau poliței de asigurare RCA, în situațiile în care nu se solicită înmatricularea unui anumit tip de autovehicul, dar autovehiculul are
NORME din 28 noiembrie 2006 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183103_a_184432]
-
străinătate, cu valabilitate pe teritoriul României și numai pentru perioada menționată în acestea, sau documentul de asigurare RCA emis de asigurătorii RCA din România, pentru autovehiculele înmatriculate într-un stat terț. (2) De la data ratificării Acordului multilateral, pentru autovehiculele care staționează în mod obișnuit într-un stat membru, plăcuțele de înmatriculare atestă că biroul național din statul membru este garant al plății despăgubirii către persoana prejudiciată într-un accident de autovehicul. Până la data ratificării Acordului multilateral, dovada existenței asigurării de răspundere
NORME din 28 noiembrie 2006 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183103_a_184432]
-
un stat membru, plăcuțele de înmatriculare atestă că biroul național din statul membru este garant al plății despăgubirii către persoana prejudiciată într-un accident de autovehicul. Până la data ratificării Acordului multilateral, dovada existenței asigurării de răspundere civilă pentru autovehiculele care staționează în mod obișnuit într-un stat membru o constituie documentul Carte Verde, în vigoare la data intrării pe teritoriul României. ... (3) La trecerea frontierei de stat a României, proprietarii sau utilizatorii autovehiculelor înmatriculate ori înregistrate în România au obligația să
NORME din 28 noiembrie 2006 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183103_a_184432]
-
în jurul localului de vot, precum și pe străzi și în piețe publice, până la o distanță de 500 de metri. ... (3) În afară de membrii biroului electoral al secției de votare, de candidați, de observatori și de delegații acreditați, nici o altă persoană nu poate staționa în locurile publice din zona de votare sau în localul de vot mai mult decat timpul necesar pentru votare. ... (3^1) La secțiile de votare din străinătate, partidele politice, alianțele politice și alianțele electorale care participă la alegeri pot desemna
LEGE nr. 373 din 24 septembrie 2004 (*actualizata*) pentru alegerea Camerei Deputatilor şi a Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185319_a_186648]
-
în jurul localului de vot, precum și pe străzi și în piețe publice, până la o distanță de 500 de metri. ... (3) În afară de membrii biroului electoral al secției de votare, de candidați, de observatori și de delegații acreditați, nici o altă persoană nu poate staționa în locurile publice din zona de votare sau în localul de vot mai mult decat timpul necesar pentru votare. ... (3^1) La secțiile de votare din străinătate, partidele politice, alianțele politice și alianțele electorale care participă la alegeri pot desemna
LEGE nr. 373 din 24 septembrie 2004 (*actualizata*) pentru alegerea Camerei Deputatilor şi a Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185320_a_186649]
-
că specia migratoare este în pericol de dispariție în toată aria să de migrare sau într-o parte importantă a acesteia; ... f) arie de migrare înseamnă toate zonele terestre și acvatice pe care le populează o specie migratoare, în care staționează temporar, pe care le traversează sau le survolează în orice moment al rutei normale de migrație a acesteia; ... g) habitat înseamnă orice zona din interiorul ariei de migrare a speciei migratoare, care are condiții de viață potrivite pentru acea specie
CONVENŢIE din 23 iunie 1979 privind conservarea speciilor migratoare de animale salbatice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185075_a_186404]
-
de punere în aplicare a prevederilor Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional (FÂL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) La navele românești de transport de marfuri care, din motive justificate, sunt obligate să staționeze în râdă portului, accesul la uscat al membrilor echipajelor este permis cu aprobarea șefului punctului de trecere. În acest caz controlul navelor se execută după intrarea lor în port, iar controlul carnetelor de marinar se efectuează la coborârea pe uscat
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizata*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185258_a_186587]
-
bagajele sau mijloacele de transport, la cererea organelor poliției de frontieră sau ale poliției; ... e) accesul la uscat fără aprobarea șefului punctului de trecere al membrilor echipajelor navelor românești de transport de marfuri care, din motive justificate, sunt obligate să staționeze în raza portului; neprezentarea după plecarea navei a marinărilor rămași pe teritoriul României, la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizata*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185258_a_186587]
-
efectua în maximum 12 ore de la sosire, dar înainte de începerea operațiunilor de încărcare/descărcare. ... (2) Navele de transport de pasageri, care efectuează curse de zi regulate între porturi românești, vor depune declarația generală la căpitănia portului/oficiul de căpitănie unde staționează pentru înnoptare. ... (3) Pentru navele fără echipaj, lăsate din convoi în port sau în alte zone, supravegherea, pază și integritatea acestora și a mărfii sunt în responsabilitatea proprietarilor. ... ---------- Art. 5 a fost modificat de pct. 4 al art. I din
ORDIN nr. 2.473 din 19 decembrie 2006 (*actualizat*) privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184959_a_186288]
-
activarea dispozitivului de control din poziția de operare în poziția de operare și care este egal cu tariful de distanță (lei/km); ... y) tarif de staționare - tarif orar, exprimat în lei/oră, aplicat de taximetru pentru perioada cât taxiul a staționat la dispoziția clientului, la cererea acestuia, precum și pentru perioadele în care taxiul aflat în cursă s-a deplasat sub viteza de comutare; ... z) timp efectiv lucrat - intervalul de timp cuprins între momentul începerii primei curse și momentul finalizării ultimei curse
LEGE nr. 265 din 19 iulie 2007 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189762_a_191091]
-
taximetrist după cum rezultă din raportul de închidere zilnic furnizat de aparatul de taxat, interval în care nu vor fi considerate timp efectiv de lucru pauzele mai mari de 15 minute între două curse consecutive, pauze în care autovehiculul taxi a staționat. Din totalul timpului efectiv lucrat se va preciza timpul efectiv lucrat pe timp de noapte; ... aa) RENT CAR - activitățile care vizează atât serviciul de transport public de persoane realizat de transportatori autorizați cu autoturisme cu conducători auto, denumit în continuare
LEGE nr. 265 din 19 iulie 2007 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189762_a_191091]
-
clienților, în limita locurilor vacante. (2) Accesul în locurile de așteptare a clienților poate fi gratuit sau autoritatea administrației publice locale poate institui o taxă generală, plătită de fiecare taxi autorizat. ... (3) În lipsa locurilor de așteptare a clienților, taxiurile pot staționa numai în locurile permise pentru autovehicule. ... (4) Pentru îmbarcarea sau debarcarea unui client, taxiurile pot opri și pe drumurile publice cu restricții privind oprirea, cu excepția locurilor periculoase, cu condiția să nu fie perturbată circulația prin această manevră. ... (5) Taxiurile pot
LEGE nr. 265 din 19 iulie 2007 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189762_a_191091]
-
de control din poziția de operare ˂˂Liber˃˃ în poziția de operare ˂˂Ocupat˃˃ și care este egal cu tariful de distanță (lei/km); ... y) tarif de staționare - tarif orar, exprimat în lei/oră, aplicat de taximetru pentru perioada cât taxiul a staționat la dispoziția clientului, la cererea acestuia, precum și pentru perioadele în care taxiul aflat în cursă s-a deplasat sub viteza de comutare; ... z) timp efectiv lucrat - intervalul de timp cuprins între momentul începerii primei curse și momentul finalizării ultimei curse
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189846_a_191175]
-
taximetrist după cum rezultă din raportul de închidere zilnic furnizat de aparatul de taxat, interval în care nu vor fi considerate timp efectiv de lucru pauzele mai mari de 15 minute între două curse consecutive, pauze în care autovehiculul taxi a staționat. Din totalul timpului efectiv lucrat se va preciza timpul efectiv lucrat pe timp de noapte; ... aa) RENT CAR - activitățile care vizează atât serviciul de transport public de persoane realizat de transportatori autorizați cu autoturisme cu conducători auto, denumit în continuare
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189846_a_191175]
-
clienților, în limita locurilor vacante. ... (2) Accesul în locurile de așteptare a clienților poate fi gratuit sau autoritatea administrației publice locale poate institui o taxă generală, plătită de fiecare taxi autorizat. ... (3) În lipsa locurilor de așteptare a clienților, taxiurile pot staționa numai în locurile permise pentru autovehicule. ... (4) Pentru îmbarcarea sau debarcarea unui client, taxiurile pot opri și pe drumurile publice cu restricții privind oprirea, cu excepția locurilor periculoase, cu condiția să nu fie perturbată circulația prin această manevră. ... (5) Taxiurile pot
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189846_a_191175]
-
a controla desfășurarea alegerilor și va întocmi la sfârșitul activității sale un proces-verbal în care va consemna cele constatate. Articolul 48 În afara membrilor comisiei electorale locale, a reprezentantului Comisiei electorale centrale și a observatorilor acreditați, nicio altă persoană nu poate staționa în încăperea în care are loc votarea mai mult decât timpul necesar votării. Articolul 49 (1) Fiecare medic cu drept de vot, după ce se legitimează și semnează în lista de votare, primește de la membrii comisiei electorale locale un buletin de
DECIZIE nr. 20 din 31 august 2007 privind aprobarea Regulamentului electoral al Colegiului Medicilor din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191097_a_192426]
-
a controla desfășurarea alegerilor și va întocmi la sfârșitul activității sale un proces-verbal în care va consemna cele constatate. Articolul 48 În afara membrilor comisiei electorale locale, a reprezentantului Comisiei electorale centrale și a observatorilor acreditați, nicio altă persoană nu poate staționa în încăperea în care are loc votarea mai mult decât timpul necesar votării. Articolul 49 (1) Fiecare medic cu drept de vot, după ce se legitimează și semnează în lista de votare, primește de la membrii comisiei electorale locale un buletin de
REGULAMENT ELECTORAL din 31 august 2007 al Colegiului Medicilor din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191098_a_192427]
-
de control din poziția de operare ˂˂Liber˃˃ în poziția de operare ˂˂Ocupat˃˃ și care este egal cu tariful de distanță (lei/km); ... y) tarif de staționare - tarif orar, exprimat în lei/oră, aplicat de taximetru pentru perioada cât taxiul a staționat la dispoziția clientului, la cererea acestuia, precum și pentru perioadele în care taxiul aflat în cursă s-a deplasat sub viteza de comutare; ... z) timp efectiv lucrat - intervalul de timp cuprins între momentul începerii primei curse și momentul finalizării ultimei curse
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
taximetrist după cum rezultă din raportul de închidere zilnic furnizat de aparatul de taxat, interval în care nu vor fi considerate timp efectiv de lucru pauzele mai mari de 15 minute între două curse consecutive, pauze în care autovehiculul taxi a staționat. Din totalul timpului efectiv lucrat se va preciza timpul efectiv lucrat pe timp de noapte; ... aa) RENT CAR - activitățile care vizează atât serviciul de transport public de persoane realizat de transportatori autorizați cu autoturisme cu conducători auto, denumit în continuare
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
clienților, în limita locurilor vacante. ... (2) Accesul în locurile de așteptare a clienților poate fi gratuit sau autoritatea administrației publice locale poate institui o taxă generală, plătită de fiecare taxi autorizat. ... (3) În lipsa locurilor de așteptare a clienților, taxiurile pot staționa numai în locurile permise pentru autovehicule. ... (4) Pentru îmbarcarea sau debarcarea unui client, taxiurile pot opri și pe drumurile publice cu restricții privind oprirea, cu excepția locurilor periculoase, cu condiția să nu fie perturbată circulația prin această manevră. ... (5) Taxiurile pot
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
declarația proviziilor de bord în cel mult 12 ore de la acostarea navei. La convoaiele de nave fără propulsie se poate depune o singură declarație a proviziilor de bord, pentru întregul convoi, cu liste specificative pentru fiecare navă. ... (2) Navele care staționează sub 12 ore și nu efectuează operațiuni de descărcare, de încărcare sau de transbordare de marfuri sunt exceptate de la obligația de a depune declarația proviziilor de bord. ... (3) În cazurile în care navele sunt obligate, potrivit legii, să oprească în
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190948_a_192277]
-
pentru asigurarea obligatorie RCA sunt reglementate de prevederile Legii nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare, și de prezentele norme. ... Articolul 2 În înțelesul prezentelor norme, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: 1. teritoriul în care staționează în mod obișnuit vehiculul reprezintă: a) teritoriul statului în care vehiculul este înmatriculat/ înregistrat permanent ori temporar; ... b) teritoriul statului în care s-a eliberat vehiculului un semn distinctiv, în situațiile în care nu se solicită înmatricularea/ înregistrarea unui anumit
NORME din 2 octombrie 2007 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
a vehiculelor, eliberate de asiguratori RCA din străinătate, cu valabilitate pe teritoriul României și numai pentru perioada menționată în acestea, sau polița de asigurare de frontieră pentru vehiculele înmatriculate/înregistrate în afara Spațiului Economic European și Elveției. (2) Pentru vehiculele care staționează în mod obișnuit într-un stat membru, plăcuțele de înmatriculare atestă că biroul național din statul membru este garant al plății despăgubirii către persoana prejudiciată într-un accident de vehicul. ... (3) În cazul controalelor efectuate de autoritățile abilitate, proprietarii sau
NORME din 2 octombrie 2007 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
membru, plăcuțele de înmatriculare atestă că biroul național din statul membru este garant al plății despăgubirii către persoana prejudiciată într-un accident de vehicul. ... (3) În cazul controalelor efectuate de autoritățile abilitate, proprietarii sau utilizatorii vehiculelor înmatriculate ori înregistrate, care staționează în mod obișnuit pe teritoriul României, au obligația să prezinte polița de asigurare RCA valabilă sau, în afara teritoriului României, documentul internațional de asigurare. ... Articolul 18 (1) Documentul de asigurare obligatorie RCA eliberat de un asigurător RCA în schimbul unei prime plătite
NORME din 2 octombrie 2007 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]