2,009 matches
-
adoptate de autoritatea administrației publice locale. ... 3.04. Programele de circulație astfel întocmite trebuie să asigure dezvoltarea echilibrată și eficiența, într-un mediu concurențial real, a tuturor tipurilor de transport public local de călători efectuat cu autobuze, microbuze, minibuze, tramvaie, troleibuze, stimulandu-se folosirea tipurilor de mijloace de transport de mare capacitate, care pot asigura gradele de poluare sau de aglomerație în trafic cele mai scăzute. 3.05. Programele de circulație trebuie corelate cu celelalte programe de circulație locale, județene și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
autobuze urbane, autovehicule destinate și echipate pentru transportul de persoane și al bagajelor acestora, destinate pentru transportul de pasageri, așezați pe scaune sau în picioare, având cel putin 17 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto; ... b) tramvaie; c) troleibuze; ... d) minibuze sau microbuze, autovehicule destinate prin construcție transportului a 10-17 persoane pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, dar nu mai mult de 22 de persoane pe scaune și în picioare. ... Norme-cadru: 4.01. Serviciul de specialitate al autorității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
transport nu poate angaja în transportul public un mijloc de transport care nu este în evidență Registrului special. 4.02. În cazul autobuzelor, microbuzelor și minibuzelor, evidență în Registrul special se întocmește pe baza licenței de execuție, iar în cazul troleibuzelor și tramvaielor, pe baza documentelor privind deținerea legală a acestora și a documentației privind agrearea acestora pentru transportul public local de călători. Ordonanță: Art. 5. - Pentru asigurarea dezvoltării durabile în domeniul transportului public local de călători consiliile locale stabilesc strategia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
puncte de tranzit de către autoritatea administrației publice locale, iar programele de circulație trebuie corelate cu nevoile sociale de deplasare atât ale populației locale, cât și ale celei aflate în tranzit. 5.02. Pe traseele amenajate pentru deplasarea tramvaielor și a troleibuzelor programele de circulație ale acestora vor fi întocmite în scopul maximizării utilizării capacității acestora. Numărul de curse rămase disponibile pe aceste trasee va putea fi atribuit prin licitație operatorilor de transport, deținători ai altor tipuri de mijloace rutiere de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
al Consiliului General al Municipiului București au ca obiect de activitate transportul public local de călători și, în conformitate cu prevederile ordonanței, au următoarele atribuții: a) aplică hotărârile consiliului local cu privire la organizarea și desfășurarea transportului public local de călători cu mijloace auto, troleibuze și tramvaie; ... b) organizează concesionarea executării transportului public local de călători, precum și concesionarea/închirierea mijloacelor de transport și a infrastructurii aferente, după caz, operatorilor de transport autorizați; ... c) organizează, supraveghează, monitorizează și controlează modul cum se execută transportul public local
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
sensul prezenței ordonanțe, prin infrastructură aferentă transportului public local de călători se înțelege: ... a) baza materială pentru întreținere, reparare și parcare a mijloacelor de transport deținute; ... b) calea de rulare a tramvaielor; ... c) liniile de contact electrice pentru tramvaie și troleibuze; ... d) stațiile de transformare aferente liniilor de contact electrice. ... Norme-cadru: 12.01. Consiliul local sau Consiliul General al Municipiului București poate decide concesionarea/închirierea mijloacelor de transport și a infrastructurii aferente transportului public local de călători, aflate în proprietatea sa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
sarcini privind privatizarea, respectiv vânzarea, concesionarea sau închirierea, trebuie să menționeze, printre altele, condiția menținerii serviciului de transport la indicatorii de performanță ai contractului de concesiune cel puțin încă 15 ani în ceea ce privește transportul cu tramvaiele, 10 ani în ceea ce privește transportul cu troleibuzele și 5 ani în ceea ce privește transportul cu mijloace rutiere. 14.03. Nu pot face obiectul vânzării bunurile ce constituie infrastructură aferentă serviciului de transport public local de călători, definite la art. 12 alin. (4) lit. b), c) și d) din ordonanță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
fluxurile de călători pe trasee sau de condițiile de acces la acestea, motiv pentru care transportul trebuie să fie asigurat cu mijloace de transport de capacități diferite. Traseele principale vor fi deservite de mijloace de transport de mare capacitate, autobuze, troleibuze, tramvaie, iar traseele secundare, de mijloace de transport din categoria microbuzelor și minibuzelor. Licitația pentru concesionarea transportului public local de călători se va desfășura, după caz, în următoarea succesiune: separat pentru traseele principale deservite, iar apoi pentru trasee secundare. 17
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
fi utilizat un singur model, interdicție care se extinde și asupra traseelor care au în comun cu acestă cel puțin două stații consecutive. Modelele de legitimații de călătorie tipizate pot fi utilizate în transportul de călători cu autobuze, microbuze, minibuze, troleibuze și tramvaie sau în fiecare tip de transport separat. 17.05. În condițiile în care unele legitimații de călătorie se vând anticipat prin puncte autorizate și sunt valabile pe orice cursa, prin contractul de concesiune încheiat între autoritatea administrației publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
alin. (2) din ordonanță. 19.02. Un operator de transport public local de călători are, în principal, următoarele drepturi: a) de a participa la orice licitație privind concesionarea transportului public local de călători realizat cu autobuze, microbuze, minibuze, tramvaie și troleibuze; ... b) de a beneficia de clauze contractuale în condiții egale și nediscriminatorii în raport cu alți operatori; ... c) de a beneficia de măsuri compensatorii, în cazul rezilierii unilaterale, din cauze neimputabile, a contractului de concesiune înainte de termen; ... d) de a beneficia de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
concesiune și a caietelor de sarcini; ... m) întocmirea studiilor de fezabilitate privind reabilitarea, modernizarea sau extinderea transportului local și a infrastructurii aferente; ... n) întocmirea regulamentului de desfășurare a transportului public local de călători, pentru fiecare tip de transport: auto, tramvaie, troleibuze; ... o) ținerea evidentei în Registrul special a mijloacelor de transport și a inspecțiilor tehnice periodice valabile; ... p) analizarea permanentă a modului de îndeplinire a indicatorilor de performanță de către operatorii de transport. ... Autorizarea operatorilor pentru prestarea serviciului regulat de transport public
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
pe curse de pe acel traseu. ... Articolul 16 (1) De regulă, pentru concesionarea transportului public local de călători cu autobuze, microbuze sau minibuze va trebui utilizată procedura licitației publice deschise cu preselecție. ... (2) Pentru concesionarea transportului public local de călători cu troleibuze sau tramvaie se va proceda, de regulă, la licitația publică deschisă. ... Articolul 17 (1) În faza preselecției trebuie că operatorul de transport să poată dovedi că deține parc de mijloace auto necesare pentru realizarea optimă a programului de circulație de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151453_a_152782]
-
subterane sau aeriene. ... Articolul 6 (1) Traseele și stațiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc conform reglementărilor în vigoare. ... (2) Administratorul drumului public trebuie să realizeze amenajări rutiere, în afară părții carosabile, destinate stațiilor pentru oprirea autobuzelor și troleibuzelor. ... (3) Stațiile mijloacelor de transport public de persoane, cu excepția celor pentru tramvaie, se amenajează, în condițiile prevăzute la alin. (2), la cel putin 50 m de colțul intersecției, după traversarea acesteia. ... (4) Dacă în localități traseele autobuzelor trec peste calea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
termenul prevăzut pentru înmatricularea provizorie, pentru probe sau temporară a expirat; ... b) dovadă înlocuitoare a certificatului de înmatriculare reținut potrivit legii este fără drept de circulație sau cu durata dreptului de circulație expirata. ... §2. Înregistrarea vehiculelor Articolul 41 (1) Tramvaiele, troleibuzele, mașinile autopropulsate pentru lucrări, mașinile agricole sau forestiere, vehiculele cu tracțiune animală, precum și cele pentru care nu există obligația înmatriculării se înregistrează la consiliile locale, potrivit reglementărilor emise de acestea. ... (2) O dată cu înregistrarea vehiculelor prevăzute la alin. (1), se emite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
trăgător din categoria D și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie să fie destinată transportului de persoane; ... h) CATEGORIA Tr: tractor și mașina autopropulsata pentru lucrări; ... i) CATEGORIA Tb: troleibuz; ... j) CATEGORIA Tv: tramvai; ... k) SUBCATEGORIA A1: motocicletă ușoară cu o capacitate care nu depășește 125 cmc și o putere care nu depășește 11 kW; ... l) SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roți având masă proprie peste 400 kg
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
valabil pentru una dintre categoriile B, C sau CE are dreptul să conducă și vehicule din categoria Tr - tractor. ... (3) Posesorul unui permis de conducere valabil pentru categoriile D sau DE are dreptul să conducă și vehicule din categoria Tb - troleibuz. ... (4) Posesorii permiselor de conducere valabile pentru categoriile Tr, Tv sau Tb pot conduce vehicule din aceste categorii doar pe teritoriul României. ... Articolul 62 (1) Persoană care solicită examinarea în vederea obținerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C și D
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
cu excepția motocicletelor, vor fi dotate cu dublă comandă pentru frână și ambreiaj. ... (2) Autovehiculele prevăzute la alin. (1) vor fi echipate cu o casetă având inscripția "Școală", cu dimensiunile și caracteristicile prevăzute în actele normative în vigoare. Fac excepție autobuzele, troleibuzele și tramvaiele, care vor avea inscripția "Școală" aplicat pe părțile laterale, în față și în spate. ... Articolul 66 (1) Conducerea pe drumurile publice a autovehiculelor prevăzute la art. 65 de către persoanele care urmeaza un curs de pregătire practică pentru obținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
pentru pietoni; 4. de traversare pentru bicicliști; c) alte marcaje, care pot fi: ... 1. diverse: 1.1. de ghidare; 1.2. pentru spații înguste; 1.3. pentru spații interzise; 1.4. pentru interzicerea staționarii; 1.5. pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; 1.6. pentru locurile de parcare; 2. laterale: 2.1. pe lucrări de artă (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin etc.); 2.2. pe parapete; 2.3. pe stâlpi și copaci aflați pe platforma drumului; 2.4. pe borduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
acea bandă. ... (3) Marcajul format dintr-o linie în zig-zag semnifică interzicerea staționarii vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completată cu înscrisul "BUS" sau "TAXI" poate fi folosită pentru semnalizarea stațiilor de autobuze și troleibuze, respectiv de taximetre. ... (4) Marcajul aplicat în afara benzilor, format din linii paralele, înconjurate sau nu cu o linie de contur, delimitează spațiul interzis circulației. ... (5) Marcajele se pot aplica și pe ziduri de sprijin, parapete de protecție sau alte amenajări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
la nivel cu calea ferata; ... e) la trecerea pe langă grupuri și coloane, indiferent dacă acestea se află în mers sau staționează; ... f) la trecerea pe langă animale; ... g) în perimetrul piețelor aglomerate; ... h) atunci cand circulă din direcție opusă tramvaielor, troleibuzelor sau autobuzelor oprite în stații, pe drumurile cu o singură bandă pe sens; ... i) la depășirea troleibuzelor și autobuzelor oprite în stații, precum și a tramvaielor aflate în stații prevăzute cu refugiu; ... j) pe timp de ceață, ploaie torențiala sau ninsoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
află în mers sau staționează; ... f) la trecerea pe langă animale; ... g) în perimetrul piețelor aglomerate; ... h) atunci cand circulă din direcție opusă tramvaielor, troleibuzelor sau autobuzelor oprite în stații, pe drumurile cu o singură bandă pe sens; ... i) la depășirea troleibuzelor și autobuzelor oprite în stații, precum și a tramvaielor aflate în stații prevăzute cu refugiu; ... j) pe timp de ceață, ploaie torențiala sau ninsoare abundență; ... k) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare, precum și pe cele acoperite cu polei, zăpada, mâzga
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
care constată că vehiculele care circulă înaintea lui semnalizează intenția de a schimba bandă de circulație sau direcția de deplasare este obligat să asigure condițiile pentru realizarea acestor manevre în deplină siguranță. Articolul 162 La apropierea de o stație de troleibuz sau autobuz prevăzută cu alveola, din care conducătorul unui astfel de vehicul semnalizează intenția de a ieși, conducătorul de autovehicul care circulă pe banda de lângă acostament sau bordura este obligat să reducă viteza și, la nevoie, să oprească pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
terminat. Așa că nu ai nici un motiv de melancolie. Mai ales că mâine te așteaptă o nouă zi minunată. Te vei scula pe la șapte și jumătate dimineața. Vei bea aceeași cafea, cu ochii pierduți pe pereți. Vei pleca la birou cu troleibuzul 79, unde vei nimeri în spațiul liber din preajma singurului călător care nu folosește deodorante. Vei coborî la Piața Spaniei. Vei trece prin fața Institutului Francez. În fața avizierului îți vei face încă o dată planul să vezi Pianistul deși nici tu nu ești
Pagina albă by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/13774_a_15099]
-
simțea bătrân și bolnav, se mișca tot mai greu, cu picioare ca de plumb, și îi era tot mai greu să se bucure de ceva”. O situație pe care o mai amân puțin. Cum zic, flux și reflux. Astăzi, în troleibuz, până la Obor. De acolo, cu trei opriri, pe jos. Ajung acasă sleit de puteri. Și am de mers de două ori în patru zile la, ține-te bine!, Târg. Ce noapte și ce zi! Cu somniferul tip măciucă încă în
Însemnări by Livius Ciocarlie () [Corola-journal/Journalistic/3097_a_4422]
-
comisiei municipale, deoarece este în concordanță cu Strategia de dezvoltare a municipiului Timișoara. S-a mai aprobat: înființarea unei stații suplimentare pentru linia de autobuz 26, pe Bd. Take Ionescu, la intersecția cu str. A. Popovici, în alveola stațiilor de troleibuz 11 și 17; montarea de indicatoare „Accesul interzis“ cu excepția angajaților și a studenților Politehnicii, pe Bd. V. Pârvan, în fața Facultății de Electrotehnică; solicitarea de amenajare de locuri de staționare pe Spl. Tudor Vladimirescu. Liliana Scripcă Recalcularea consumului de gaze l
Agenda2005-17-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283605_a_284934]