15,929 matches
-
genul marii moschei din Kuala Lumpur (Malaysia), dar cu un secol Înainte (1835). Singapore este un oraș multicultural și cosmopolit, unde estul și vestul, tradiția și elementele moderne se Îmbină. În modernul Business Center s-au construit turnuri semețe din oțel și sticlă, cu o linie ultramodernă, futuristă, de 268 de m Înălțime, locație pentru sedii de instituții financiare și servicii, ce au schimbat fața orașului, Singapore devenind o metropolă strălucitoare și seducătoare În același timp. Sky Tower este reprezentat prin
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
religioase și culturale locale. Designul lor extraordinar, ingenioasa poveste tehnologică din spatele construirii lor le vor asigura un loc printre cele mai 683 Russell Ash, Marile minuni ale lumii, Litera Internațional, 2003, p. 41. 684 Din cauza cheltuielilor enorme pentru importul de oțel În Malaysia, s-a decis că turnurile ar trebui să aibă o structură de beton și planșee mixte formate dintr-un platelaj metalic și profiluri de oțel pentru umplere... Fiecare turn are 16 coloane de perimetru, cu diametru de până la
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
lumii, Litera Internațional, 2003, p. 41. 684 Din cauza cheltuielilor enorme pentru importul de oțel În Malaysia, s-a decis că turnurile ar trebui să aibă o structură de beton și planșee mixte formate dintr-un platelaj metalic și profiluri de oțel pentru umplere... Fiecare turn are 16 coloane de perimetru, cu diametru de până la 2,4 metri, care sunt legate Între ele la fiecare etaj. Senzația de spațiu deschis e creată de intervalul generos de 8 sau 10 metri dintre coloane
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
din emoțiile cumulate În Țara Mirodeniilor, că deja suntem anunțați că vom ateriza În câteva momente pe aeroportul din Hong Kong, o altă metropolă asiatică strălucitoare, contrastantă, un amestec seducător de lumini colorate reflectate În fațadele clădirilor uriașe din sticlă și oțel, cu mall-uri ultramoderne și o vibrantă viață de noapte. Aeroportul Internațional din Hong Kong, cu cel mai mare trafic din Asia, are pistele construite pe o insulă artificială Chek Lap Kok, asemenea celui din Osaka. Sunt pentru a doua oară
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
doua oară În Hong Kong, dar senzațiile de plenitudine, progres economic, de victorie asupra rutinei și 519 plasare spre viitor ale populației acestei insule nu pot fi uitate. Din fuga mașinii admir din nou impunătoarele construcții arcuite spre cer, turnuri de oțel și sticlă gigantice, Într-o varietate impresionantă de forme arhitecturale și colorit, care parcă răsar din mare și cu relieful colinar de un farmec aparte. Pe drept cuvânt Hong Kong este o metropolă demnă de Mileniul III, mult mai impresionant decât
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
În acest domeniu. Trecem cu mașina pe lângă cimitirul terasat, 691 70 de minuni arhitecturale ale lumii, p. 197-198. 524 urcăm serpentine până la Victoria Peak (554 m altitudine), unde s-a construit originalul The Peak Tower, un turn de sticlă și oțel, cu mai multe etaje, spații comerciale cu mărfuri fine, suveniruri, restaurante, baruri. Pe două turnuri gigante din oțel și sticlă se ridică o cupă semisferică pe care se continuă o clădire cu cinci etaje, terminată cu o terasă care se
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
524 urcăm serpentine până la Victoria Peak (554 m altitudine), unde s-a construit originalul The Peak Tower, un turn de sticlă și oțel, cu mai multe etaje, spații comerciale cu mărfuri fine, suveniruri, restaurante, baruri. Pe două turnuri gigante din oțel și sticlă se ridică o cupă semisferică pe care se continuă o clădire cu cinci etaje, terminată cu o terasă care se rotește Încet 360o. Lifturi rapide urcă până la terasă unde Întâlnești grupuri masive de turiști americani, japonezi, australieni, germani
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
au avut o destinație industrială. În prezent acestea au fost transformate În spații de birouri, rezidențiale sau spații de depozitare. • Industria grea. Se caracterizează prin existența unor proprietăți imobiliare de dimensiuni mari care deservesc industrii precum cea de producere a oțelului, construcția de automobile, rafinării de petrol etc. Aceste tipuri de proprietăți sunt bine dotate cu diverse facilități de transport pentru toate tipurile de materiale și chiar pentru forța de muncă (feroviar, rutier sau chiar maritim). Deoarece proprietățile imobiliare destinate industriei
Managementul proprietăţii imobiliare by ANICA-POPA, ADRIAN () [Corola-publishinghouse/Science/186_a_188]
-
dezvoltări de gen. Promovarea fiecărui spațiu industrial trebuie să țină cont de particularitățile activităților care se pot desfășura În cadrul acestuia. Industria grea. Se caracterizează prin existența unor proprietăți imobiliare de dimensiuni mari care deservesc industrii precum cea de producere a oțelului, construcția de automobile, rafinării de petrol etc. Aceste tipuri de proprietăți sunt bine dotate cu diverse facilități de transport pentru toate tipurile de materiale și chiar pentru forța de muncă (feroviar, rutier sau chiar maritim). Deoarece proprietățile imobiliare destinate industriei
Managementul proprietăţii imobiliare by ANICA-POPA, ADRIAN () [Corola-publishinghouse/Science/186_a_188]
-
terminau de cântat se sorcoveau persoanele din casă rostind urarea bine cunoscută: „ Sorcova, vesela, Să trăiți, să-mbătrâniți Ca un măr, ca un păr, Ca un fir de trandafir. Tare ca piatra, Iute ca săgeata, Tare ca fierul, Iute ca oțelul La anul și la mulți ani!” Pentru urarea lor gazdele le dădeau bani. După ce se lăsa întunericul flăcăii se organizau în cete de 7- 8 persoane și umblau cu „Buhaiul”, cu „Capra” (Fig.14 a / 14 b ) sau cu „Ursul
MONOGRAFIA COMUNEI PROVIȚA DE JOS by BADEA CRISTINA () [Corola-publishinghouse/Science/91872_a_92396]
-
1963), distins cu Premiul „Ion Creangă” al Academiei. Succesul îi redeschide porțile presei, F. colaborând destul de frecvent la „Scânteia”, „România liberă”, „Munca”, „Tribuna”, „Gazeta literară”, „Contemporanul”, „Magazin” ș.a., îndeosebi cu reportaje literare, ce vor fi strânse ulterior în volumele Pământul oțelului (1964), Diluviul sau Apele lui Saturn (în colaborare cu Vasile Nicorovici, 1971) și Orașe cu geometria variabilă (1972). În cadență regulată îi apar și romanele Desen după natură (1966), Dansul focului (I-II, 1968), Pavilionul (I-III, 1969-1972), Calypso (1977
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286998_a_288327]
-
de formalism, de subiectivitate, ori în fața unor colegi supraapreciați („oniriștii”). Actuale sunt doar pledoariile în favoarea lui G. Călinescu ori a lui Mihail Sadoveanu, care fuseseră acuzați, întrucâtva exagerat și fără înțelegere a circumstanțelor, de colaboraționism. SCRIERI: Amar, București, 1963; Pământul oțelului, București, 1964; Desen după natură, București, 1966; Dansul focului, I-II, București, 1968; Pavilionul, I-III, București, 1969-1972; Piața cu pălării și tromboane, pref. Petru Comarnescu, București, 1971; Diluviul sau Apele lui Saturn (în colaborare cu Vasile Nicorovici), București, 1971
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286998_a_288327]
-
convergența între proiectul său de industrializare a sectorului construcțiilor și reflecția asupra noilor forme urbane dezvoltată de urbanismul progresist 109. Influențată de cubism, care făcea apologia formelor pure, această gândire arhitecturală integra oportunitățile de fabricație oferite de folosirea materialelor noi: oțelul și betonul armat. Nu fără a intra în contradicție cu aspirația lor de a răsturna capitalismul, arhitecții grupului Bahaus 110 colaboraseră cu industria germană; aceasta permisese producerea în serie a unor obiecte mobiliare care continuau să fie percepute ca un
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
119. Marile ansambluri simbolizau accelerarea progresului tehnic și creșterea în putere a raționalității economice. Realizarea lor reprezenta un indiciu al mutației în desfășurare, de la ruralul artizanal la industria modernă. Vechea artă a constructorilor se pierdea în fața utilizării noilor materiale (betonul, oțelul, sticla) și a experimentării noilor procedee (asamblarea prefabricatelor, standardizarea lor). Acestea erau condițiile necesare pentru construcția masivă de locuințe de calitate și ieftine. Marile ansambluri întruchipau cu atât mai mult progresul cu cât slaba industrializare a sectorului construcțiilor făcea ca
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
dar și pe cea a avangardei dintre cele două războaie mondiale 125, Le Corbusier asigura viitorul și audiența ideilor sale. La sfârșitul războiului, Carta de la Atena a devenit manifestul unei generații de arhitecți funcționaliști stimulați de potențialul oferit construcțiilor de oțel, beton armat și sticlă. Cultul pentru aer curat, lumină și spațiu deschis a valorizat imobilele poziționate pe înălțime. "[...] opțiunea pentru priveliștea plăcută, pentru aerul cel mai pur și expunerea la soare, în sfârșit, posibilitatea de a înființa în proximitatea imediată
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
politică afirmată de primul Plan de modernizare și amenajare (1947-1953) este aceea de a asigura un nivel de producție mulțumitor pentru principalele articole de consum, aceasta în scopul de a permite repunerea în funcțiune a mașinăriei economice (cărbune, electricitate, carburanți, oțel, ciment, îngrășăminte chimice). Modernizarea aparatului de producție este prezentată ca un preambul al reconstrucției rapide. Raportorii Planului afirmau: "Numai modernizând și dezvoltând industria construcțiilor și pe acelea care îi susțin activitatea (siderurgia, materialele de construcții, transporturile) vom putea construi mai
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
dimensiunile sălii sau ale terenului ce le avem la dispoziție, numărul rachetelor și al mingilor etc. Capitolul 8. MATERIALE ȘI ECHIPAMENTE 8.1. Rachetele Rachetele de badminton au de obicei sub 100 de grame. Cadrul rachetei poate fi făcut din oțel, aluminiu, fibră de carbon, ceramica, fibră de sticlă sau o combinație a acestora. Nu va depăși 680mm în lungime și 230 mm în lățime. La achiziționarea unei rachete nu trebuie să fiți prea econom. Rachetele mai ieftine sunt de obicei
Badminton : curs pentru studenţii facultăţilor de educaţie fizică by Nicolae Ochiană () [Corola-publishinghouse/Science/361_a_643]
-
rețelei. În cazul majorității turbinelor de mare capacitate, care funcționează pe uscat, este utilizată tehnologia care a dat rezultate pentru aeronave sau pentru turbine cu abur. Materialele utilizate în turbinele pe gaz staționare pot fi clasificate în trei grupe principale: oțel inoxidabil (pe bază de fier), aliaje pe bază de nichel și aliaje pe bază de cobalt. În general, materialele utilizate pentru compresoare sunt identice cu cele aplicate în părțile de înaltă presiune ale turbinelor cu abur. Materialele pe bază de
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
de la pct. 2.2.1, dar care pot, totuși, în practică, să prezinte proprietăți explozive, dacă sunt încălzite într-un spațiu închis. De exemplu, anumite substanțe care s-ar putea descompune cu explozie dacă sunt încălzite într-un recipient din oțel rezistent, dar care nu prezintă această caracteristică dacă sunt încălzite în recipienți mai puțin rezistenți. Pentru alte fraze de risc suplimentare, a se vedea pct. 3.2.8. 3. CLASIFICARE PE BAZA PROPRIETĂȚILOR TOXICOLOGICE 3.1. Introducere 3.1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207505_a_208834]
-
se gresează angrenajele instalației de ancorare-acostare și ale bigilor, parâmele metalice, troțele, balamalele, dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se gresează elementele din bronz, alamă, cele nichelate și cele din oțel inoxidabil; - se marțagonesc și se piturează suprastructurile și greementul, punțile, ancorele și lanțurile, instalațiile de legare-acostare, scările, balustrăzile, controlerele, lăzile, panourile P.S.I., etc.; - se verifică închiderea etan��ă a ușilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor și gurilor de ventilație, se înlocuiesc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
instalației de ancorare-acostare și ale bigilor, parâmele metalice, troțele, balamalele, dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se degresează și se furbișează elementele din bronz și din alamă iar cele din oțel inoxidabil precum și cele nichelate se degresează și se lustruiesc; - se marțagonesc și se piturează opera moartă, suprastructurile, greementul, punțile, ancorele și lanțurile, instalațiile de legare acostare, scările, balustrăzile, controlerele, cutiile de derivație, prizele, lăzile, panourile P.S.I.etc.; - se verifică închiderea etanșă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
etanșeități perfecte. Pentru efectuarea acestei operațiuni se utilizează garnituri similare celor ce vor fi înlocuite, prenadez sau alți adezivi similari ca efect, rașchete, abrazivi pe suport textil, pensule. 6. Se furbișează elementele din bronz sau alamă, se lustruiesc cele din oțel inox, cromate sau nichelate. Pentru efectuarea acestor operațiuni se utilizează pastă de furbișat, pastă de lustruit, lichide de lustruit, cârpe de șters, lavete. 7. Se curăță tehnica de navigație, transmisiuni și electromecanică în conformitate cu instrucțiunile specifice. Se utilizează materialele specificate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
stabilite; - să mute sau să improvizeze schele; - să mute cavaleți sau întărituri; 6. Lucrările mai importante ce se executa pe timpul andocării, sunt: - întreținerea operei vii prin curățare cu jet de apă, rașchetare, periere, sablare, piturare la navele cu corp din oțel sau prin alte operațiuni specifice la navele cu corp din alte materiale; - verificarea și eventual repararea (înlocuirea) elicelor, axelor portelice, cavaleților acestora, presetupelor, bucșelor, cârmelor, zincurilor, prizelor de fund, scurgerilor, vibratorilor, etc; - verificarea grosimii tablelor corpului navei, înlocuirea acestora în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Cablu de întoarcere [10] - conductor de întoarcere reprezentând o parte a circuitului de întoarcere și care conectează restul circuitului de întoarcere la substația de tracțiune electrică. 2.23. Stâlpii LCA [16] - suport vertical, confecționat dintr-o bucată de lemn, beton, oțel etc. sau dintr-o structura de zabrele metalice, fixat lateral față de calea de rulare, în sol, direct sau prin intermediul unei fundații. 2.24. Clema [7] - conector și partea din conductorul activ sau de protecție care se află în contact intim
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
realizarea conductorului de protecție principal se va utiliza conductor funie fabricat cu fire componente din același material sau din materiale diferite. Condițiile constructive generale ale conductoarelor utilizate trebuie să fie cel putin cele indicate în standardele: [1]-[6]. Sârmele de oțel folosite la realizarea conductoarelor de oțel sau de otel-aluminiu vor fi protejate împotriva coroziunii cu un strat gros de zinc având caracteristicile cel putin corespunzătoare clasei a doua de zincare, indicate în [4], [9]. 3.3. Caracteristicile fizice ale conductoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]