1,954 matches
-
2.6. Gardă la sol (definită la pct. 4.5 din secțiunea A din anexa II la Directiva 70/156/CEE) 2.4.2.6.1. Între axe:........................................................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu montează caroseria (incluzând lichidul de răcire, lubrifianții, carburantul, sculele, roata de rezervă și conducătorul auto) (o) (maximă și minimă):.............. 2.6.1. Distribuția acestei mase între axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
de cuplare al vehiculului tractor pentru o remorcă:................................................................................ 9. Caroserie 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr:............................................................................................. 9.17. Plăcuțe regulamentare 9.17.1. Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcuțelor și inscripționărilor regulamentare și ale numărului de șasiu:........................................................................... 9.17.2. Fotografii și/sau desene ale părții oficiale a plăcuțelor și inscripționărilor (exemplu completat cu dimensiuni):....................................................................... 11. Cuplarea dintre vehiculele tractoare, remorci și semiremorci 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare:................................. 11.4. Instrucțiuni de atașare
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
tipului de cuplare este restricționată la anumite variante sau versiuni ale tipului de vehicul:................................................................................. 11.5. Informații privind montarea unor suporți de remorcare și plăci de montare speciale (I):............ Informații suplimentare în cazul vehiculelor de teren 2.4.1. Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.4.1. Unghi de atac (na) ................ grade 2.4.1.5.1. Unghi de fugă (nb) ................ grade 2.4.1.6. Gardă la sol (definită la pct. 4.5 din secțiunea A din anexa II
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
A din anexa II la Directiva 70/156/CEE) 2.4.1.6.2. Sub puntea (punțile) față: ................ 2.4.1.6.3. Sub puntea (punțile) spate: ................ 2.4.1.7. Unghi de rampă (nc): ................ grade 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.4.1. Unghi de atac (na) ................ grade 2.4.2.5.1. Unghi de fugă (nb) ................ grade 2.4.2.6. Gardă la sol (definită la pct. 4.5 din secțiunea A din anexa II
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
încercate din punct de vedere al imunității și sunt considerate conforme cu cerințele de la pct. 6.7 din anexa I și cu cerințele din anexa IX la prezenta directivă. 8.4. Descărcare electrostatică Pentru vehiculele echipate cu anvelope, ansamblul caroserie/șasiu al vehiculului poate fi considerat ca fiind o structură izolată din punct de vedere electric. Tensiuni electrostatice semnificative în raport cu mediul extern al vehiculului apar doar în momentul în care ocupantul intră în sau iese din vehicul. Întrucât în aceste momente
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
3 Numărul de axe și roți: 1.3.1 Numărul și poziția axelor cu roți duble. 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg și mm) (vezi desenul dacă este cazul) 2.4 Categoria dimensiunilor vehiculului (total) 2.4.1 Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.3 Înălțime (descărcat) (l) (în cazul suspensiilor reglabile în înălțime, indică poziția normală de deplasare): 2.4.2 Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.3 Înălțime (descărcat) (l) (în cazul suspensiilor reglabile în înălțime
jrc2515as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87669_a_88456]
-
vezi desenul dacă este cazul) 2.4 Categoria dimensiunilor vehiculului (total) 2.4.1 Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.3 Înălțime (descărcat) (l) (în cazul suspensiilor reglabile în înălțime, indică poziția normală de deplasare): 2.4.2 Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.3 Înălțime (descărcat) (l) (în cazul suspensiilor reglabile în înălțime, indică poziția normală de deplasare): 2.6 Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu montează caroseria
jrc2515as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87669_a_88456]
-
normală de deplasare): 2.4.2 Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.3 Înălțime (descărcat) (l) (în cazul suspensiilor reglabile în înălțime, indică poziția normală de deplasare): 2.6 Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu montează caroseria (incluzând lichidul de răcire, uleiurile, carburantul, sculele, roata de rezervă și conducătorul auto) (o) (maximă și minimă pentru fiecare versiune): 6. SUSPENSII 6.6 Anvelope și roți 6.6.1 Combinație/Combinații anvelope
jrc2515as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87669_a_88456]
-
bifilar, cât și cu sistemul multifilar (5 fire) al autovehiculului. 3.4. Vehiculul trebuie să fie legat la brațul articulat prin conductorul de întoarcere (fir neutru) al senzorilor de supraîncărcare, care se va lega la conectorul-tată de 10 pin prin intermediul șasiului vehiculului. Conectorul-mamă de 10 pin trebuie să fie conectat la carcasa unității de control, carcasă care trebuie să fie conectată la legătura cu pământul a brațului articulat. 3.5. Toate vehiculele omologate pentru încărcare prin partea inferioară vor purta o
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
și înălțime): 1 870 mm x 1 070 mm x 1 150 mm.; greutate proprie: 240 kg; greutate maximă la sarcină: 210 kg. 8703 21 10 8. Un autovehicul nou denumit "camion destinat să poarte o macara", constituit dintr-un șasiu de camion cu o cabină, un motor cu piston, o cutie de viteze, frâne, un dispozitiv și un sistem de conducere cu o greutate totală mai mare de 20 de tone. 8704 23 91 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse
jrc2545as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87699_a_88486]
-
remorcare 50 nestandardizați 1.3.9. Categoria J: Plăci de montare nestandardizate 1.3.10. Categoria S: Diverse dispozitive de cuplare nestandardizate 2. DEFINIȚII 2.1. Dispozitivele de cuplare mecanică dintre autovehicule și remorci cuprind toate piesele și dispozitivele de pe șasiu, piesele portante ale caroseriei și șasiului autovehiculelor, prin intermediul cărora sunt conectate vehiculele tractoare și cele remorcate. Sunt incluse, de asemenea, piesele fixe sau detașabile destinate montării, reglării sau funcționării dispozitivelor de cuplare menționate mai sus. 2.1.1. Bilele de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Categoria J: Plăci de montare nestandardizate 1.3.10. Categoria S: Diverse dispozitive de cuplare nestandardizate 2. DEFINIȚII 2.1. Dispozitivele de cuplare mecanică dintre autovehicule și remorci cuprind toate piesele și dispozitivele de pe șasiu, piesele portante ale caroseriei și șasiului autovehiculelor, prin intermediul cărora sunt conectate vehiculele tractoare și cele remorcate. Sunt incluse, de asemenea, piesele fixe sau detașabile destinate montării, reglării sau funcționării dispozitivelor de cuplare menționate mai sus. 2.1.1. Bilele de cuplare și brațele de remorcare de la
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
care au un orificiu paralel destinat conectării la cuplajele automate pentru bară de tractare. 2.1.5. Barele de tractare de la pct. 1.3.5. cuprind dispozitive inerțiale și echipamente similare montate pe partea frontală a vehiculului remorcat sau la șasiul vehiculului, care sunt adecvate pentru cuplarea la un vehicul tractor prin intermediul unor inele de remorcare, capete de cuplare și a altor dispozitive de cuplare similare. Barele de tractare pot fi montate la remorcă astfel încât să se poată mișca liber în
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
sau cu arc. De asemenea, barele de tractare pot fi formate din mai multe piese, pot fi reglabile sau cotite. Prezenta directivă se referă doar la barele de tractare care formează o unitate tehnică separată care nu face parte din șasiul vehiculului tractat. 2.1.6. Arborii de remorcare de la pct. 1.3.6. cuprind toate piesele și dispozitivele plasate între dispozitivele de cuplare - cum ar fi bilele de cuplare și cuplajele pentru bară de tractare - și șasiul cadru (de ex
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
face parte din șasiul vehiculului tractat. 2.1.6. Arborii de remorcare de la pct. 1.3.6. cuprind toate piesele și dispozitivele plasate între dispozitivele de cuplare - cum ar fi bilele de cuplare și cuplajele pentru bară de tractare - și șasiul cadru (de ex: traversa posterioară), caroseria portantă sau șasiul vehiculului tractor. 2.1.7. Plăcile de remorcare de la pct. 1.3.7. reprezintă dispozitive de cuplare în formă de placă utilizate la vehiculele tractoare cu sistem automat de blocare a
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Arborii de remorcare de la pct. 1.3.6. cuprind toate piesele și dispozitivele plasate între dispozitivele de cuplare - cum ar fi bilele de cuplare și cuplajele pentru bară de tractare - și șasiul cadru (de ex: traversa posterioară), caroseria portantă sau șasiul vehiculului tractor. 2.1.7. Plăcile de remorcare de la pct. 1.3.7. reprezintă dispozitive de cuplare în formă de placă utilizate la vehiculele tractoare cu sistem automat de blocare a cuplării și conectate la pivoții de remorcare de la pct.
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
formă de pivot destinate montării pe o semiremorcă și conectate la vehiculul tractor prin plăci de remorcare. 2.1.9. Plăcile de montare de la pct. 1.3.9. reprezintă toate piesele și dispozitivele utilizate pentru fixarea plăcilor de remorcare pe șasiul vehiculului tractor. Placa de montare poate fi mobilă în plan orizontal (placă de remorcare culisantă). 2.1.10. Penele de ghidare sunt componente montate pe semiremorci, care asigură, împreună cu placa de remorcare, controlul ghidajului forțat al semiremorcii. 2.1.11
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
laterale și la forțele verticale. 6. RAME DE MONTARE 6.1. Ramele de montare trebuie să fie adecvate pentru fixarea dispozitivelor de cuplare prevăzute pe vehiculul (vehiculele) corespunzător (corespunzătoare). 6.2. Ramele de montare nu trebuie să fie sudate pe șasiu, caroserie sau pe altă parte a vehiculului. 6.3. Ramele de montare trebuie să îndeplinească cerințele testărilor din anexa VI, pct. 4.3. 7. PLĂCI DE REMORCARE ȘI PENE DE GHIDARE Cerințele de la pct. 7.1. - 7.9. se aplică
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de remorcare 4.3.1. Trebuie efectuat un test de anduranță asupra unui specimen de testare. Dispozitivul de cuplare trebuie echipat cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării sale la vehicul. Orice dispozitiv intermediar montat între dispozitivele de cuplare și șasiul vehiculului (adică arborii de remorcare) trebuie să fie testat cu aceleași forțe ca și cuplajul. Când se testează arborii de remorcare destinați cuplajelor pentru bară de tractare standardizate, sarcina verticală se aplică la o distanță longitudinală față de planul vertical al
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
fie împiedicat sau barat pe nici o parte de obiecte atașate. Nici un dispozitiv de protecție nu trebuie să jeneze poziția corespunzătoare a corpului persoanei care acționează cuplarea. 2.3.4. Accesibilitate Distanța dintre centrul bolțului de cuplare și marginea posterioară a șasiului vehiculului nu trebuie să depășească 420 mm. Totuși, distanța de 420 mm poate fi depășită dacă se poate demonstra necesitatea tehnică: 1. o distanță de până la 650 mm pentru vehicule cu caroserie basculabilă și echipamente montate în partea posterioară; 2
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
dispozitiv de distribuire a încărcării la punți. 2.5. Montarea pe vehicule a plăcilor de remorcare, a plăcilor de montare și a pivoților de remorcare 2.5.1. Plăcile de remorcare din categoria G 50 nu trebuie montate direct pe șasiul vehiculului, decât cu acceptul producătorului vehiculului. Ele trebuie fixate pe șasiu prin intermediul unei plăci de montare, conform instrucțiunilor de instalare puse la dispoziție de producătorul vehiculului. 2.5.2. Semiremorcile trebuie să fie echipate cu un suport sau orice alt
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
vehicule a plăcilor de remorcare, a plăcilor de montare și a pivoților de remorcare 2.5.1. Plăcile de remorcare din categoria G 50 nu trebuie montate direct pe șasiul vehiculului, decât cu acceptul producătorului vehiculului. Ele trebuie fixate pe șasiu prin intermediul unei plăci de montare, conform instrucțiunilor de instalare puse la dispoziție de producătorul vehiculului. 2.5.2. Semiremorcile trebuie să fie echipate cu un suport sau orice alt echipament ce permite decuplarea și parcarea semiremorcii. Dacă semiremorcile sunt echipate
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
anexa II la Directiva 70/156/CEE):........................ 0.5. Numele și adresa producătorului:.......................................................... 0.8. Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de asamblare:..................................... 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ:.................................. 1.4. Șasiu (dacă există) (desen de ansamblu):.................................................. 1.5. Materiale utilizate pentru lonjeroane(d):.................................................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI(e) (în kg și mm) (referire la schiță, dacă este necesar) 2.2. În cazul unităților tractoare 2.2.1. Avansul plăcii de remorcare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
și mm) (referire la schiță, dacă este necesar) 2.2. În cazul unităților tractoare 2.2.1. Avansul plăcii de remorcare (minim și maxim)(g):........................................ 2.2.2. Înălțimea maximă a plăcii de remorcare (standardizată)(h):.............................. 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.5. Consolă- spate (n):.............................................................................. 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de rulare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu furnizează caroseria (inclusiv lichid de răcire, uleiuri, combustibil, scule, roată de rezervă și
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
și maxim)(g):........................................ 2.2.2. Înălțimea maximă a plăcii de remorcare (standardizată)(h):.............................. 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.5. Consolă- spate (n):.............................................................................. 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de rulare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu furnizează caroseria (inclusiv lichid de răcire, uleiuri, combustibil, scule, roată de rezervă și conducător(o)) (minimă și maximă pentru fiecare versiune): 2.6.1. Distribuția acestei mase pe punți și, în cazul unei semiremorci sau
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]