1,590 matches
-
iulie 1513, cu amplasarea statuii din lemn aurit a Arhanghelului Gavriil în cursul unei ceremonii consemnate de Marin Sanudo. În secolele următoare au fost realizate numeroase alte intervenții pentru a repara avariile de pe urma incendiilor provocate de fulgere. Turnul a fost avariat iarăși în 1548 și 1565. În 1653, Baldassarre Longhena a preluat lucrările de restaurare. Campanila a fost avariată iarăși de un fulger în 1658. Lucrări importante au fost executate după un incendiu provocat de un fulger pe 13 aprilie 1745
Campanila San Marco () [Corola-website/Science/333503_a_334832]
-
Sanudo. În secolele următoare au fost realizate numeroase alte intervenții pentru a repara avariile de pe urma incendiilor provocate de fulgere. Turnul a fost avariat iarăși în 1548 și 1565. În 1653, Baldassarre Longhena a preluat lucrările de restaurare. Campanila a fost avariată iarăși de un fulger în 1658. Lucrări importante au fost executate după un incendiu provocat de un fulger pe 13 aprilie 1745, care a cauzat crăparea zidurilor și a ucis mai multe persoane în urmă căderilor de pietre. Campanila a
Campanila San Marco () [Corola-website/Science/333503_a_334832]
-
de un fulger în 1658. Lucrări importante au fost executate după un incendiu provocat de un fulger pe 13 aprilie 1745, care a cauzat crăparea zidurilor și a ucis mai multe persoane în urmă căderilor de pietre. Campanila a fost avariat de un fulger din nou în 1761 și 1762. În cele din urmă, în 1776, ea a fost dotată cu un paratrăsnet. În 1820, statuia îngerului a fost înlocuită cu una nouă realizată de Luigi Zandomeneghi. În iulie 1902, zidul
Campanila San Marco () [Corola-website/Science/333503_a_334832]
-
În 1772 încep lucrări de renovare ale lăcașului de cult ruinat: se reconstruiește plafonul, iar maestrul Johan Folbart din Sighișoara montează altarul baroc în corul bisericii în 1774. Un incendiu devastator cuprinde satul în 1776 și mistuie 60 de case, avariind și acoperișurile turnurilor de apărare. Acestea vor fi refăcute în anii următori. În 1808 turnul bisericii este înălțat cu încă un etaj și primește forma actuală. Apoi maeștrii Friedrich și Wilhelm Maetz din Biertan construiesc orga. În 1966 un fulger
Biserica fortificată din Șaroș pe Târnave () [Corola-website/Science/331076_a_332405]
-
terestre. Bateriile de coastă germane au început să tragă asupra țintelor navale în a doua săptămână a lunii august 1940 și și-au continuat tirurile până în septembrie 1944. Germanii au provocat 3.059 alarme, au ucis 216 civili și au avariat 10.056 obiective din regiunea Dover și, cel mai important, au produs pierderi foarte mari transportului naval, probabil cele mai mari pierderi suferite de britanici în afara celor suferite în timpul Bătăliei Angliei. Atât britanicii cât și americanii erau conviși în timpul verii
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
Testele au scos la iveală mai multe probleme. De exemplu, „Swiss Roll” supota doar greutatea camioanelor de 7 t în condițiile unei mări agitate. Alegerea finală a fost luată după evaluarea comportării modelelor pe timp de furtună. „Hippos” a fost avariat grav, ceea ce a dus la ruperea deschiderilor de pod ale „Crocodile”, iar „Swiss Roll” a fost rupt de valuri. Tablierele plutitoare proiectate de Beckett, botezate mai apoi cu numele de cod "Whale", au rezistat fără probleme majore în condiții de
Port Mulberry () [Corola-website/Science/331214_a_332543]
-
aprilie. Clădiri istorice din Piața Durbar, Kathmandu, înscrise pe lista patrimoniului mondial UNESCO din 1979, au fost distruse. Turnul Dharahara, simbol al capitalei nepaleze, construit în 1832, s-a prăbușit complet, omorând cel puțin 180 de oameni. Alte clădiri istorice avariate de cutremur includ Templul Manakamana din Districtul Gorkha, templul hindus Janaki Mandir, precum și Piața Durbar din Patan. De asemenea, templele din Piața Durbar, Basantapur, au fost distruse într-o proporție de 80%. Istoricul Prushottam Lochan Shrestha afirma: "Am pierdut majoritatea
Cutremurul din Nepal (2015) () [Corola-website/Science/334079_a_335408]
-
complet îngropate de căderile de pietre". Potrivit cifrelor oferite de Oficiul Națiunilor Unite pentru Coordonarea Afacerilor Umanitare, bazate pe estimări ale Guvernului nepalez din 6 mai, 284.455 de case au fost complet distruse, iar alte 234.102 au fost avariate. Aproape toate casele din piatră și nămol, caracteristice altitudinilor mari, au fost distruse. Cele mai importante pagube materiale au fost raportate în districtele Sindhupalchowk, Gorkha, Nuwakot, Ramechhap și Dhading. Estimări ale OCHA din 15 mai arată că între 500.000
Cutremurul din Nepal (2015) () [Corola-website/Science/334079_a_335408]
-
acest cartier și are proprietăți însemnate în Ierusalimul de vest și în alte părți. În 1975, în Cartierul Armean fost înființat un seminar teologic. După războiul din 1967, guvernul Israelului a dat compensații pentru repararea oricăror biserici sau locuri sfinte avariate în cursul luptelor, indiferent de cine a cauzat dauna. Cartierul evreiesc (, "HaRova HaYehudi", numit familiar de locuitori "HaRova", , "Ḩărat al-Yahūd") se află în sectorul sud-estic al orașului fortificat și se întinde de la Poarta Sionului din sud, face hotar cu Cartierul
Ierusalimul Vechi () [Corola-website/Science/335052_a_336381]
-
aeriene, RAF și USAAF au produs germanilor pierderi importante în oameni și aparate de zbor. În cele opt zile de atacuri susținute dintre 17 și 27 decembrie 1944, germanii au pierdut 644 de avioane de vânătoare, iar 227 au fost avariate. În aceeași perioadă, germanii au pierdut 322 de piloți uciși, 23 prizonieri și 133 răniți. În septembrie 1944, Adolf Hitler a hotărât să recâștige inițiativa strategică pe frontul de vest prin lansarea unei ofensive. Pe 16 septembrie, Hitler a dat
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
fost apropiate de pierderile raportate oficial de aliați. La Maldegem, 16 avioane au fost distruse, iar la Ursel doar 6. Grupul aerian (polonez) nr. 131 (No. 131 Wing RAF) a pierdut 13 avioane Spitfire distruse, iar alte două au fost avariate foarte grav. La Ursel, au fost raportate 6 avioane distruse, din care un B-17, două Lancaster și un Mosquito. În timpul atacului, escadrilele I și III ale JG 1 au pierdut în total 16 avioane și 12 piloți — un scor foarte
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
au decolat, 17 au fost doborâte, o rată a pierderilor de 47%. Printre piloții care nu s-au mai întors la bază au fost câțiva foarte experimentați. La rândul lor, germanii au doborât două avioane de vânătoare Spitfire și au avariat alte șapte, care au fost obligate să aterizeze forțat. La St. Denis, 18 avioane Spitfire au fost distruse la sol. Grupul aerian JG 1 a pierdut în total 25 de piloți și 29 de avioane. Costul plătit de germani pentru
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
aeriene cu vânătorii britanici de pe Spitfire. În ceea ce privește alte 3, cauzele doborârii nu sunt sigure - focul artileriei antiaeriene sau al vânătorilor britanici. Două avioane de vânătoare aliate Spitfire au fost doborâte și distruse în timpul luptelor aeriene, iar alte două au fost avariate. Doi piloți aliați (din escadrilele (308 și 317) au fost uciși. Numărul total de avioane de vânătoare Spitfire distruse s-a ridicat la 32. "Schlachtgeschwader" 4 (SG 4) și "Jagdgeschwader" 2 (JG 2) au avut ca obiectiv distrugerea aeroportului Sint-Truiden
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
fost doborâte cel mai probabil de antiaeriana aliată. JG 2 a atacat aerodromurile Asch și Ophoven dintr-o eroare. Misiunea JG 2 a fost un dezastru. I./JG 2 a pierdut 18 avioane Fw 190, iar alte șase au fost avariate de focul artileriei și al avioanelor inamice. Pierderile au reprezentat 73% din totalul forței aeriene disponibile. Dintre cei 15 piloți care au fost dați dispăruți, șase au supraviețuit războiului ca prizonieri. II./JG 2 a pierdut cinci avioane Bf 109
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
cinci avioane Bf 109, alte trei fiind avariate. Rata pierderilor s-a ridicat astfel la 40%. Escadrila a pierdut un pilot mort, unul rănit și trei dispăruți. III./JG 2 a pierdut 19 avioane Fw 190, iar trei au fost avariate, cu o rată a pierderilor de 79%. Nouă piloți au fost uciși, trei au fost răniți și patru au căzut prizonieri. Pierderile JG 2 s-au ridicat, conform altor surse, la aproximativ 40% din totalul aparatelor de zbor. JG 2
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
Helmond și Heesch au scăpat neavariate. În luptele aeriene din spațiul aerian al aeroportului Helmond, JG 6 a pretins doborârea a șase avioane aliate. În realitate, germanii au reușit să doboare doar două avioane Spitfire, unul Hawker Typhoon și să avarieze grav un al patrulea avion. Stab./JG 6 și-a pierdut comandantul, doborât și luat prizonier. Dintre cele 29 de avioane Fw 190 ale I./JG′s, 7 au fost doborâte și două avariate. Dintre cele 25 de Fw 190
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
dovedit că 3 au murit, iar patru au căzut prizonieri. De asemenea, 3 piloți răniți au reușit să se reîntoarcă la bază. JG 53 a revendicat distrugerea la sol a 27 de avioane de vânătoare americane și opt au fost avariate. La acestea se adaugă 4 victorii în luptele aeriene. În total, JG 53 a raportat 30 de avioane Bf 109 distruse și 8 avariate în cele două operațiuni la care a participat, adică 48% din efective. Pierderile raportate de americani
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
a revendicat distrugerea la sol a 27 de avioane de vânătoare americane și opt au fost avariate. La acestea se adaugă 4 victorii în luptele aeriene. În total, JG 53 a raportat 30 de avioane Bf 109 distruse și 8 avariate în cele două operațiuni la care a participat, adică 48% din efective. Pierderile raportate de americani au fost 22 de avioane distruse și 11 avariate (toate model P-47t). Pierderile suferite în cadrul Operațiunii "Bodenplatte" de către JG 53 au contrabalansat toate victoriile
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
de avioane participante la atac, JG 4 a reușit să provoace pierderi importante aliațiolor. Americanii au pierdut 10 avioane distruse și 31 avariate. Germanii au pierdut opt avioane de vânătoarea, dintre care șapte Bf 109, iar alte trei au fost avariate. Aeroportul Le Culot nu a fost atins de atac. II (Sturm)./JG 4 a decolat pentru atacarea aerodromului Le Culot la 08:08. Pe drum, germanii s-au rătăcit și au atacat aeroportul Asch. Mai apoi, ei au pretins că
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
atac. II (Sturm)./JG 4 a decolat pentru atacarea aerodromului Le Culot la 08:08. Pe drum, germanii s-au rătăcit și au atacat aeroportul Asch. Mai apoi, ei au pretins că au distrus un avion P-47, că au avariat două bimotoare și au distrus două trenuri și câteva camioane. Subunitatea a revendicat și doborârea unui avion de recunoaștere Auster. Cel mai probabil a fost vorba de un avion american al escadrilei 125. La sfârșitul raidului, aproape toate aparatele de
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
activă. Decolarea avioanelor britanice s-a făcut sub focul inamicului, care începuse deja atacul. Câțiva piloți aliați au câștigat titlul de „as al aerului” în acea zi. Nici un avion P-51 nu a fost doborât. Două P-51 au fost avariate în luptă, iar un al treilea la sol. Grupul de vânătoare 366 a pierdut un avion P-47. Grupul de vânătoare 366 a fost creditat cu 8 avioane deobrâte, iar antiaeriana a mai revendicat distrugerea a altor șapte. Este foarte
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
de pe navele britanice care asigurau protecțina estuarului Scheldt. În momentul în care aparatele germane au traversat frontierele olandeză și belgiană, au fost atacate de avioanele de vânătoare Spitfire. Cinci Fw 190 au fost doborâte. I./JG 26 a distrus sau avariat cele câteva avioane de pe pista aeroportului. Apărarea antiaeriană a pretins că a doborât cinci avioane. I./JG 26 a raportat pierderea a două avioane Fw 190 în luptele aeriene. Germanii au pierdut avioane și în timpul reîntoarcerii la baze datorită tirului
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
avioane și în timpul reîntoarcerii la baze datorită tirului propriei antiaeriene. Raidul a fost un eșec total. Germanii au reușit să distrugă doar șase avioane inamice, pierzând în schimb 21 de avioane Fw 190, zece dintre aparatele participante la raid fiind avariate mai mult sau mai puțin grav. 17 piloți au fost declarați dispăruți, dintre aceștia 8 au căzut prizonieri și au supraviețuit războiului. Doar II./JG 26 și III./JG 26 au reușit să atace eficient aeroportul Evere. Numărul aparatelor participante
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
sursă pretinde distrugerea a 13 bombardiere Wellington, cinci avioane de vânătoare Mosquito și patru avioane de observație Auster și cinci avioane multirol Avro Anson. De asemenea ar fi fost distruse trei avioane de vânătoare Spitfire și alte două au fost avariate. În plus, a fost distrus cel puțin un avion de transport Douglas Dakota. Piloții din cadrul JG 27 și JG 54 au revendicat distrugera a 85 de avioane și avarierea altor 40. Piloții germani de recunoaștere au confirmat distrugerea a 49
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
de asemenea doborârea în luptele aeriene a patru avioane Typhoon, trei Spitfire, a unui Tempest și a unui alt avion de un tip necunoscut. În total, JG 3 a reușit, conform rapoartelor britanice, să distrugă 43 de avioane și să avarieze alte 60, unele extrem de grav. Germanii au crezut că cifra avioanelor distruse s-a ridicat la 116. În timpul raidului, germanii au avut la rândul lor pierderi. I./JG 3 a pierdut nouă avioane și tot atâția piloți, adică o rată
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]