3,684 matches
-
aerului, starea presupusă a fundului mării și orice alt factor de mediu potrivit, cum ar fi înghețul; .4 o descriere a limitelor de exploatare inerente fiecărui mod de exploatare și la fiecare schimbare a modului de exploatare; .5 amplasamentul pereților etanși la apă și la intemperii, amplasamentul și tipul închiderilor etanșe la apă și la intemperii și amplasamentul punctelor de inundare prin deschideri superioare; .6 amplasamentul, tipul și cantitățile de balast permanent la bordul unității; .7 o descriere a semnalelor utilizate
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
de mediu potrivit, cum ar fi înghețul; .4 o descriere a limitelor de exploatare inerente fiecărui mod de exploatare și la fiecare schimbare a modului de exploatare; .5 amplasamentul pereților etanși la apă și la intemperii, amplasamentul și tipul închiderilor etanșe la apă și la intemperii și amplasamentul punctelor de inundare prin deschideri superioare; .6 amplasamentul, tipul și cantitățile de balast permanent la bordul unității; .7 o descriere a semnalelor utilizate pentru alarma generală, comunicațiile publice prin difuzoare, echipamentele de alarmă
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
aceste alarme sunt declanșate, indicând postul unde fiecare persoană trebuie să se ducă ca și funcțiile generale care vor fi apelate să fie îndeplinite, după caz. 14.8.12. Rolul de apel trebuie să indice funcțiile următoare: .1 închiderea ușilor etanșe la apă, ușile de incendiu, valvele, guri de intrare și ieșire a aerului de ventilație, de scurgerea apei, hublourilor, spiraiurilor, sabordurilor și alte deschideri analoage la bordul unității; .2 echipamentul ambarcațiunilor de salvare și a altor mijloace de salvare; .3
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
loc pentru depozitarea materialelor de ambalare, separat de spațiile de preparare și procesare a produselor; ... f) echipamente speciale pentru evacuarea deșeurilor sau a produselor din pescuit improprii pentru consum uman, direct în mare sau, atunci când circumstanțele impun, într-un rezervor etanș destinat acestui scop. Dacă deșeurile sunt depozitate și procesate la bord în vederea tratării, trebuie să fie alocate zone separate pentru acest scop; ... g) o sursă de apă situată într-o poziție care să permită evitarea contaminării sursei de apă; și
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 de igiena pentru alimente de origine animala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170554_a_171883]
-
fi talere perforate, talere cu supapa, talere cu calota și talere cu turbo-grila. 1B230 Pompe care circulă soluțiile unui catalizator de amidura de potasiu, diluata sau concentrată în amoniac lichid [KNH(2)/NH(3)], având toate caracteristicile următoare: a. Perfect etanșe la aer (închise ermetic); b. O capacitate mai mare de 8,5 mc/h; și c. Oricare din caracteristicile următoare: 1. Pentru soluțiile de amidura de potasiu concentrate (1% sau mai mult), funcționând la o presiune de la 1,5 la
LISTA din 25 august 2005 produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
care pot fi utilizate pentru separarea continuă a "microorganismelor" patogene, fără propagare de aerosoli, având toate caracteristicile următoare: 1. Debit mai mare de 100 litri/oră; 2. Componente din oțel inoxidabil lustruit sau titan; 3. Una sau mai multe îmbinări etanșe în zona conținând vapori; și 4. Apte de sterilizare în situ a vaporilor în stare închisă; Notă tehnică: Separatoarele centrifugale includ decantoarele. d. Echipament de filtrare în flux transversal (tangențial) și componente, după cum urmează: 1. Echipament de filtrare în flux
LISTA din 25 august 2005 produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
fi talere perforate, talere cu supapa, talere cu calota și talere cu turbo-grila. 1B230 Pompe care circulă soluțiile unui catalizator de amidura de potasiu, diluata sau concentrată în amoniac lichid [KNH(2)/NH(3)], având toate caracteristicile următoare: a. Perfect etanșe la aer (închise ermetic); b. O capacitate mai mare de 8,5 mc/h; și c. Oricare din caracteristicile următoare: 1. Pentru soluțiile de amidura de potasiu concentrate (1% sau mai mult), funcționând la o presiune de la 1,5 la
HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
care pot fi utilizate pentru separarea continuă a "microorganismelor" patogene, fără propagare de aerosoli, având toate caracteristicile următoare: 1. Debit mai mare de 100 litri/oră; 2. Componente din oțel inoxidabil lustruit sau titan; 3. Una sau mai multe îmbinări etanșe în zona conținând vapori; și 4. Apte de sterilizare în situ a vaporilor în stare închisă; Notă tehnică: Separatoarele centrifugale includ decantoarele. d. Echipament de filtrare în flux transversal (tangențial) și componente, după cum urmează: 1. Echipament de filtrare în flux
HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
mod normal puntea completă cea mai de sus expusa intemperiilor și mării, care posedă dispozitive permanente de închidere a tuturor deschiderilor situate în părțile descoperite și sub care toate deschiderile din bordajele navei sunt prevăzute cu dispozitive permanente de închidere etanșă la apă. (b) Puntea inferioară ca punte de bord liber Dacă armatorul dorește, sub rezerva aprobării de către Administrație, și o punte inferioară poate fi considerată ca punte de bord liber, cu condiția ca ea să fie completă și permanentă, continuă
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
armatorul dorește, sub rezerva aprobării de către Administrație, și o punte inferioară poate fi considerată ca punte de bord liber, cu condiția ca ea să fie completă și permanentă, continuă în sens longitudinal cel puțin între compartimentul de mașini și pereții etanși ai picurilor și continuă în sens transversal. (i) Atunci când această punte inferioară prezintă trepte, partea cea mai de jos a punții și prelungirea sa, paralelă cu părțile mai înalte ale acestei punții, sunt considerate ca punte de bord liber. (îi
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
calculează pornind de la această punte. (iii) Dacă o punte inferioară este stabilită să fie punte de bord liber, această punte, ca un minim, se va întinde între stringherii fixați în mod corespunzător pe bordajele navei și transversal pe fiecare perete etanș care se extinde la puntea superioară, în cadrul încăperilor de marfa. Lățimea acestor stringheri nu va fi mai mică decât se poate prevedea în mod convenabil ținând seama de structura și functionarea navei. Orice dispunere a stringherilor va fi astfel încât această
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
bord într-o punte de sub puntea expusă, care este desemnată ca punte de bord liber, pot să nu fie luate în considerare, cu condiția ca toate deschiderile din puntea situată în părțile descoperite să fie prevăzute cu dispozitive de ��nchidere etanșă la intemperii. (iv) Se va ține seama ca nișele expuse să fie drenate și se vor lua în considerare efectele de suprafață liberă asupra stabilității. (v) Prevederile subparagrafelor (i) până la (iv) nu se aplică dragilor, șalandelor cu clapeți sau altor
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
pereți înconjurători de construcție eficace; (îi) deschideri de acces în acești pereți, dacă există, prevăzute cu uși care satisfac cerințele regulii 12; (iii) toate celelalte deschideri practicate în pereții laterali sau extremi ai suprastructurii, prevăzute cu mijloace eficace de închidere etanșă la intemperii. Un castel central sau o dunetă nu vor fi considerate ca suprastructuri închise decât dacă echipajul poate ajunge în compartimentele de mașini sau în alte încăperi de lucru situate în interiorul acestor suprastructuri și prin alte mijloace de acces
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
dunetă nu vor fi considerate ca suprastructuri închise decât dacă echipajul poate ajunge în compartimentele de mașini sau în alte încăperi de lucru situate în interiorul acestor suprastructuri și prin alte mijloace de acces, utilizabile în orice moment, atunci când deschiderile pereților etanși sunt închise. (c) Înălțimea unei suprastructuri este cea mai mică înălțime măsurată vertical în bord între muchia superioară a traverselor punții suprastructurii și muchia superioară a traverselor punții de bord liber. (d) Lungimea unei suprastructuri (S) este lungimea medie a
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
care se extinde de la perpendiculara pupa înspre prova, având în general o înălțime mai mică decât o suprastructură normală, și care are un perete frontal intact (hublouri de tip fix prevăzute cu geamuri eficace și capace de gură de vizitare etanșe)(vezi fig. 3.4). Dacă peretele frontal nu este intact datorită ușilor și deschiderilor de acces, atunci suprastructura se va considera drept o dunetă. Figura 3.4 (11) Punte de suprastructură. O punte de suprastructură este o punte care formează
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
cazul în care o navă suferă modificari astfel încât acestea afectează semnificativ informația cu privire la încărcare sau informatia asupra stabilității furnizate comandamentului, vor fi asigurate informațiile modificate. Dacă este necesar, nava va fi supusă unor noi probe de înclinari. ... Regula 11 Pereți etanși situați la extremitatile suprastructurilor Pereții etanși situați la extremitățile expuse ale suprastructurilor închise trebuie să aibă un nivel acceptabil de rezistență. Regula 12 Uși (1) Toate deschiderile de acces, practicate în pereții etanși situați la extremitățile suprastructurilor închise, trebuie să
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
modificari astfel încât acestea afectează semnificativ informația cu privire la încărcare sau informatia asupra stabilității furnizate comandamentului, vor fi asigurate informațiile modificate. Dacă este necesar, nava va fi supusă unor noi probe de înclinari. ... Regula 11 Pereți etanși situați la extremitatile suprastructurilor Pereții etanși situați la extremitățile expuse ale suprastructurilor închise trebuie să aibă un nivel acceptabil de rezistență. Regula 12 Uși (1) Toate deschiderile de acces, practicate în pereții etanși situați la extremitățile suprastructurilor închise, trebuie să fie prevăzute cu uși din oțel
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
noi probe de înclinari. ... Regula 11 Pereți etanși situați la extremitatile suprastructurilor Pereții etanși situați la extremitățile expuse ale suprastructurilor închise trebuie să aibă un nivel acceptabil de rezistență. Regula 12 Uși (1) Toate deschiderile de acces, practicate în pereții etanși situați la extremitățile suprastructurilor închise, trebuie să fie prevăzute cu uși din oțel sau din alt material echivalent, fixate permanent și solid de pereți. Ușile trebuie să fie astfel încadrate, întărite și amplasate, încât întreaga structură să aibă aceeași rezistenta
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
închise, trebuie să fie prevăzute cu uși din oțel sau din alt material echivalent, fixate permanent și solid de pereți. Ușile trebuie să fie astfel încadrate, întărite și amplasate, încât întreaga structură să aibă aceeași rezistenta cu cea a pereților etanși fără deschideri și să fie etanșe la intemperii atunci când sunt închis. Mijloacele de asigurare a etanșeității la intemperii a acestor uși vor fi constituite din garnituri de etanșare și turnicheti de strângere sau alte dispozitive echivalente și vor fi fixate
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
uși din oțel sau din alt material echivalent, fixate permanent și solid de pereți. Ușile trebuie să fie astfel încadrate, întărite și amplasate, încât întreaga structură să aibă aceeași rezistenta cu cea a pereților etanși fără deschideri și să fie etanșe la intemperii atunci când sunt închis. Mijloacele de asigurare a etanșeității la intemperii a acestor uși vor fi constituite din garnituri de etanșare și turnicheti de strângere sau alte dispozitive echivalente și vor fi fixate în mod permanent pe peretii etanși
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
etanșe la intemperii atunci când sunt închis. Mijloacele de asigurare a etanșeității la intemperii a acestor uși vor fi constituite din garnituri de etanșare și turnicheti de strângere sau alte dispozitive echivalente și vor fi fixate în mod permanent pe peretii etanși sau pe uși, iar ușile vor fi astfel dispuse încât să poată fi manevrate din ambele părți ale peretelui etanș. ... (2) Dacă nu s-a permis altfel de către Administratie, ușile se vor deschide în exterior pentru a oferi o siguranța
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
garnituri de etanșare și turnicheti de strângere sau alte dispozitive echivalente și vor fi fixate în mod permanent pe peretii etanși sau pe uși, iar ușile vor fi astfel dispuse încât să poată fi manevrate din ambele părți ale peretelui etanș. ... (2) Dacă nu s-a permis altfel de către Administratie, ușile se vor deschide în exterior pentru a oferi o siguranța suplimentară împotriva șocului produs de apa mării. ... (3) Dacă nu s-a prevăzut altfel în aceste reguli, înălțimea pragurilor deschiderilor
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
la vârf va fi de cel puțin 13 mm. ... Prelate (11) Se vor prevedea cel puțin două grosimi de prelate în stare bună pentru fiecare gură de magazie situată în amplasamente de categoria 1 sau 2. Prelatele vor fi perfect etanșe și vor avea o rezistenta satisfacătoare. Ele vor fi confecționate dintr-un material cu o greutate și o calitate cel puțin conforme normelor aprobate. Fixarea capacelor gurilor de magazie (12) Pentru toate gurile de magazie situate în amplasamente de categoria
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
prelatelor și a barelor de strângere. Capacele gurilor de magazie care măsoară mai mult de 1,5 m lungime vor fi fixate cu ajutorul a cel puțin două astfel de dispozitive de fixare. ... Regula 16 Guri de magazie închise prin capace etanșe la întemperii, din otel sau alt material echivalent (1) Toate gurile de magazie situate în amplasamente de categoriile 1 și 2 vor fi prevăzute cu capace fabricate din oțel sau din alt material echivalent. Cu excepția celor prevăzute în regula 14
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
alt material echivalent (1) Toate gurile de magazie situate în amplasamente de categoriile 1 și 2 vor fi prevăzute cu capace fabricate din oțel sau din alt material echivalent. Cu excepția celor prevăzute în regula 14(2), aceste capace vor fi etanșe la intemperii și prevăzute cu garnituri și dispozitive de strângere. Mijloacele folosite pentru a asigura și menține etanșeitatea la intemperii trebuie să îndeplinească cerințele Administrației. Măsurile luate vor asigura menținerea etanșeitătii în orice condiții impuse de mediul marin și, în
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]