4,226 matches
-
propriul sau regulament de organizare și funcționare. Directorii generali și directorii din aparatul propriu al societății se numesc de președintele societății. Articolul 13 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are în structura regionale și direcții de cai ferate și de exploatare a metroului, întreprinderi de reparații, de construcții, de trafic combinat, precum și unități de cercetare, studii și proiectare, aprovizionare, informatica și altele. Societatea Naționala a Căilor Ferate Române poate înființa agenții în străinătate și poate participa cu capital la societăți comerciale și la alți agenți
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
de asistența medicală. Asistența medicală se va acorda în limita capacităților și pe bază de convenție și celorlalte sectoare de transport din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului. Articolul 17 Regionalele, direcțiile de cai ferate și de exploatare a metroului, unitățile de reparat material rulant, unitățile de construcții, proiectare, cercetare și informatica sînt conduse de consilii de conducere proprii, numite de președintele societății. Președintele societății poate aproba sa funcționeze consilii de conducere și la alte unități. Atribuțiile consiliilor de conducere
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
și la nivelul unităților din structura, de către organe proprii specializate. Controlul economico-financiar la unitățile din structura se executa de organele de control ale societății constituite potrivit dispozițiilor legale. Regionalele de cai ferate, direcțiile de cai ferate și de exploatare a metroului și alte unități din structura, stabilite de comitetul director, au aparat propriu de control financiar. Capitolul 3 Buget, subvenții și credite Articolul 19 Veniturile, cheltuielile, subvențiile și alocațiile de la bugetul statului se stabilesc prin buget pentru fiecare exercițiu bugetar, care
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
public. În acest scop, în calitate de proprietar al bunurilor din patrimoniul sau, administrează și asigura exploatarea căilor ferate din domeniul public și colaborează cu alte cai ferate străine, în traficul internațional. În cadrul activității sale, societatea efectuează și transportul de călători cu metroul. Societatea Naționala a Căilor Ferate Române desfășoară și activități industriale, de cercetare și proiectare, construcții, aprovizionare, comerciale, de comerț exterior, medicale, de învățămînt, social-culturale, precum și alte activități în scopul realizării obiectului sau de activitate. Articolul 5 În realizarea obiectivului sau de activitate
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
direcții generale, direcții, oficii, birouri și compartimente de muncă, care asigura îndeplinirea funcțiilor de exploatare, producție, aprovizionare, comercială, cercetare, dezvoltare, financiar-contabila, protecție socială și de personal și unități exterioare organizate în regionale și direcții de cai ferate, de exploatare a metroului, întreprinderi de reparații, de construcții, de prestări servicii, baze de aprovizionare, unități de cercetare, studii și proiectare, centre de informatica și calcul electronic, inspectorat de examinare medico-psihologică pentru siguranța circulației cu comisii de expertiza și recuperare a capacității de muncă
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
Căilor Ferate Române are sistem propriu de învățămînt, precum și sistem propriu sanitar, de asistența medicală și ocrotire socială. Articolul 10 Structura organizatorică a Societății Naționale a Căilor Ferate Române, înființarea și structura organizatorică a regionalelor și direcțiilor de cai ferate și de exploatare a metroului, a întreprinderilor, a unităților de cercetare, proiectare, informatica, aprovizionare, precum și înființarea de agenții în străinătate, se aproba de către consiliul de administrație al societății. Gradarea acestor unități și subunitati se aproba conform competentelor stabilite de consiliul de administrație al Societății Naționale
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
străinătate, se aproba de către consiliul de administrație al societății. Gradarea acestor unități și subunitati se aproba conform competentelor stabilite de consiliul de administrație al Societății Naționale a Căilor Ferate Române. Articolul 11 Regionalele și direcțiile de cai ferate și de exploatare a metroului, întreprinderile, institutele de cercetare, studii și proiectare, centrele de informatica și calcul electronic, bazele de aprovizionare, au competentele stabilite de consiliul de administrație, fără a avea relații directe cu bugetul statului. Consiliul de administrație al societății poate să aprobe ca
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
pentru a fi aprobate de Ministerul Finanțelor; 5. aproba sau propune spre aprobare, potrivit competentelor, investițiile ce urmează a se realiza de către societate; 6. aproba înființarea, structura organizatorică și gradarea regionalelor și direcțiilor de cai ferate și de exploatare a metroului, a întreprinderilor, a unităților de cercetare-proiectare, informatica, aprovizionare, precum și înființarea de agenții în străinătate; 7. aproba structura organizatorică și funcțională a societății; 8. stabilește și aproba relațiile compartimentelor din aparatul propriu și al unităților subordonate în cadrul societății și cu terții
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
condiții de echilibrare a bugetului; 21. prezintă ministrului propuneri de acte normative și modificări ale celor existente, pentru a fi supuse aprobării, potrivit legii; 22. analizează și face propuneri pentru definirea, delimitarea și reglementarea legală a zonei C.F.R. și a metroului, în scopul asigurării stabilitatii și securității caii și instalațiilor feroviare și de metrou, precum și a siguranței circulației; 23. tratează și stabilește, împreună cu organele Ministerului de Interne, relațiile și condițiile de colaborare pentru asigurarea pazei obiectivelor, bunurilor și mărfurilor încredințate la
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
de cîte ori este necesar. Hotărîrile comitetului director se iau cu majoritatea voturilor membrilor prezenți, dar nu mai puțin de jumătate plus unu din numărul membrilor săi. Articolul 31 Conducerea regionalelor și direcțiilor de cai ferate și de exploatare a metroului, a întreprinderilor, a unităților de cercetare și proiectare, informatica și aprovizionare, este asigurata de consiliile de conducere proprii, la care participa, fără drept de vot, și reprezentanți ai sindicatelor, aleși de către aceștia prin vot secret. Capitolul 6 Bugetul de venituri
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
cu valoare și importanța mare se vor publică în Monitorul Oficial și în presa. Termenele pentru licitațiile publice sînt de cel puțin 30 de zile de la data publicării. Articolul 50 Regionalele și direcțiile de cai ferate și de exploatare a metroului, întreprinderile și celelalte unități din componenta societății își desfășoară activitatea și executa sarcinile ce le revin din competentele și împuternicirile acordate și aprobate de președintele societății și de consiliul de administrație. Articolul 51 Relațiile unităților în cadrul Societății Naționale a Căilor Ferate Române
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
și la nivelul unităților din componenta, de către organe proprii, specializate. Controlul economico-financiar la unitățile din componenta se executa de organele de control ale societății constituite potrivit dispozițiilor legale. Regionalele de cai ferate, direcțiile de cai ferate și de exploatare a metroului și alte unități din componenta stabilite de comitetul director au aparat propriu de control financiar. Capitolul 9 Dispoziții referitoare la personal Articolul 56 Personalul Societății Naționale a Căilor Ferate Române de orice categorie sau specialitate este supus prevederilor Statutului personalului, precum și prevederilor
HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107754_a_109083]
-
funcționează conform statutelor prevăzute în anexele nr. 2.1*)-2.5 Articolul 3 Societățile comerciale nou înființate își definitivează capitalul social pe baza reevaluării patrimoniului în condițiile prevăzute de lege. Articolul 4 Pe data înființării societăților comerciale pe acțiuni, Întreprinderea "Metroul" București se desființează, activul și pasivul acesteia fiind preluate de către societățile comerciale nou înființate potrivit prezenței hotărîri. Personalul care trece la societățile comerciale se considera transferat în interesul serviciului și beneficiază timp de trei luni de diferența pînă la salariul
HOT��RÎRE Nr. 294 din 20 aprilie 1991 privind înfiinţarea unor societăţi comerciale pe acţiuni în domeniul proiectării şi execuţiei metroului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107804_a_109133]
-
avut și sporul de vechime, după caz, daca este încadrat în funcții cu niveluri de salarizare mai mici. Articolul 5 Societățile comerciale nou înființate vor executa, în principal, toate lucrările necesare realizării rețelei de metrou. În acest sens, societatea comercială "Metroul" - Ș.A. va contracta, în baza documentațiilor tehnico-economice aprobate, atît cu titularul de investiție, cît și cu celelalte societăți comerciale și alți parteneri, execuția investiției, esalonind-o conform fondurilor alocate. Articolul 6 Anexele nr. 1 și nr. 2.1 - 2.5 fac
HOT��RÎRE Nr. 294 din 20 aprilie 1991 privind înfiinţarea unor societăţi comerciale pe acţiuni în domeniul proiectării şi execuţiei metroului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107804_a_109133]
-
alți parteneri, execuția investiției, esalonind-o conform fondurilor alocate. Articolul 6 Anexele nr. 1 și nr. 2.1 - 2.5 fac parte integrantă din prezenta hotărîre. ------------- Anexă 1 LISTA societăților comerciale pe acțiuni care se înființează în domeniul proiectării și execuției metroului b. 2,3 Anexă 2 STATUTUL*) Societății comerciale "..........................." - Ș.A. ------------ Capitolul 1 Denumirea, forma juridică, sediul, durata Articolul 1 Denumirea societății Denumirea societății este: Societatea comercială "..............." - Ș.A. În toate actele, facturile, anunțurile, publicațiile și alte acte emanînd de la societate, denumirea societății
HOT��RÎRE Nr. 294 din 20 aprilie 1991 privind înfiinţarea unor societăţi comerciale pe acţiuni în domeniul proiectării şi execuţiei metroului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107804_a_109133]
-
7 Capitalul social inițial este fixat la suma de .......... mîl. lei împărțit în .......... acțiuni nominative în valoare nominală de 5.000 lei fiecare, în întregime subscrise de acționari, din care ........ acțiuni în valoare de ....... mii lei prin participația Societății comerciale "Metroul" - Ș.A. Capitalul social inițial este în întregime subscris și vărsat la data constituirii societății. Capitalul social inițial este deținut integral de statul român, ca acționar unic, pînă la transmiterea acțiunilor din proprietatea statului către terțe persoane fizice sau juridice, române
HOT��RÎRE Nr. 294 din 20 aprilie 1991 privind înfiinţarea unor societăţi comerciale pe acţiuni în domeniul proiectării şi execuţiei metroului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107804_a_109133]
-
Articolul 1 Se autoriza Ministerul Economiei și Finanțelor să garanteze rambursarea creditului ce se va contracta în anul 1991 de către Societatea comercială "Metroul" - Ș.A. cu Bancă Română pentru Dezvoltare în valoare totală de 1400 mîl. lei, începînd cu anul 1993, din fondurile bugetare ce se vor pune la dispoziția acestei societăți în condițiile legii. Valoarea efectivă a creditului va fi actualizată în funcție de influențele
HOTĂRÎRE nr. 357 din 20 mai 1991 privind garantarea rambursarii unor credite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107837_a_109166]
-
Articolul 1 Se înființează Regia de exploatare a metroului, denumită prescurtat "Metrorex" București, cu sediul în municipiul Bucure��ți, b-dul Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, prin reorganizarea Direcției de exploatare a metroului București. Regia de exploatare a metroului București este regie autonomă, are personalitate juridică, se organizează și
HOTĂRÎRE nr. 686 din 3 octombrie 1991 privind înfiinţarea şi funcţionarea Regiei de exploatare a metroului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108022_a_109351]
-
Articolul 1 Se înființează Regia de exploatare a metroului, denumită prescurtat "Metrorex" București, cu sediul în municipiul Bucure��ți, b-dul Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, prin reorganizarea Direcției de exploatare a metroului București. Regia de exploatare a metroului București este regie autonomă, are personalitate juridică, se organizează și funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, avînd ca specific activitatea cu caracter feroviar pe rețeaua de metrou a municipiului București, pentru
HOTĂRÎRE nr. 686 din 3 octombrie 1991 privind înfiinţarea şi funcţionarea Regiei de exploatare a metroului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108022_a_109351]
-
Articolul 1 Se înființează Regia de exploatare a metroului, denumită prescurtat "Metrorex" București, cu sediul în municipiul Bucure��ți, b-dul Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, prin reorganizarea Direcției de exploatare a metroului București. Regia de exploatare a metroului București este regie autonomă, are personalitate juridică, se organizează și funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, avînd ca specific activitatea cu caracter feroviar pe rețeaua de metrou a municipiului București, pentru transportul călătorilor. Regia de exploatare a
HOTĂRÎRE nr. 686 din 3 octombrie 1991 privind înfiinţarea şi funcţionarea Regiei de exploatare a metroului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108022_a_109351]
-
București este regie autonomă, are personalitate juridică, se organizează și funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, avînd ca specific activitatea cu caracter feroviar pe rețeaua de metrou a municipiului București, pentru transportul călătorilor. Regia de exploatare a metroului București are în structura și Uzina de revizii, reparații rame metrou și instalații specifice metroului, cu sediul în București, str. Preciziei nr. 17, sector 6, unitate fără personalitate juridică. Articolul 2 Regia de exploatare a metroului București are ca obiect
HOTĂRÎRE nr. 686 din 3 octombrie 1991 privind înfiinţarea şi funcţionarea Regiei de exploatare a metroului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108022_a_109351]
-
economică și autonomie financiară, avînd ca specific activitatea cu caracter feroviar pe rețeaua de metrou a municipiului București, pentru transportul călătorilor. Regia de exploatare a metroului București are în structura și Uzina de revizii, reparații rame metrou și instalații specifice metroului, cu sediul în București, str. Preciziei nr. 17, sector 6, unitate fără personalitate juridică. Articolul 2 Regia de exploatare a metroului București are ca obiect de activitate transportul de persoane cu metroul pe rețeaua de căi ferate subterane și supraterane
HOTĂRÎRE nr. 686 din 3 octombrie 1991 privind înfiinţarea şi funcţionarea Regiei de exploatare a metroului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108022_a_109351]
-
Regia de exploatare a metroului București are în structura și Uzina de revizii, reparații rame metrou și instalații specifice metroului, cu sediul în București, str. Preciziei nr. 17, sector 6, unitate fără personalitate juridică. Articolul 2 Regia de exploatare a metroului București are ca obiect de activitate transportul de persoane cu metroul pe rețeaua de căi ferate subterane și supraterane, în condiții de siguranță a circulației, avînd ca scop satisfacerea interesului public, social și de apărare civilă. În calitate de proprietara a bunurilor
HOTĂRÎRE nr. 686 din 3 octombrie 1991 privind înfiinţarea şi funcţionarea Regiei de exploatare a metroului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108022_a_109351]
-
de revizii, reparații rame metrou și instalații specifice metroului, cu sediul în București, str. Preciziei nr. 17, sector 6, unitate fără personalitate juridică. Articolul 2 Regia de exploatare a metroului București are ca obiect de activitate transportul de persoane cu metroul pe rețeaua de căi ferate subterane și supraterane, în condiții de siguranță a circulației, avînd ca scop satisfacerea interesului public, social și de apărare civilă. În calitate de proprietara a bunurilor din patrimoniul sau, Regia de exploatare a metroului București administrează și
HOTĂRÎRE nr. 686 din 3 octombrie 1991 privind înfiinţarea şi funcţionarea Regiei de exploatare a metroului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108022_a_109351]
-
de persoane cu metroul pe rețeaua de căi ferate subterane și supraterane, în condiții de siguranță a circulației, avînd ca scop satisfacerea interesului public, social și de apărare civilă. În calitate de proprietara a bunurilor din patrimoniul sau, Regia de exploatare a metroului București administrează și asigură exploatarea, întreținerea și repararea materialului rulant și a rețelei de căi ferate proprii, instalațiilor fixe de cale, instalațiilor electroenergetice, de automatizări și telecomunicații, semnalizare, centralizare, bloc de linii automat, dispecer, instalațiilor de ventilație, încălzire, tehnico-sanitare, de
HOTĂRÎRE nr. 686 din 3 octombrie 1991 privind înfiinţarea şi funcţionarea Regiei de exploatare a metroului Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108022_a_109351]