3,408 matches
-
trebui să prezinte documentele de omologare internațională conform prevederilor ADR, în vederea admiterii lor în circulație pe drumurile publice din România; în lipsă acestor documente, vor fi prezentate avizele de la forurile specializate indicate la pct. 17.4. 17.6 La vehiculele omologate și agreate pentru transportul de marfuri periculoase, echiparea cu aparat de control (tahograf) electronic și cu limitator de viteză maximă, conform prevederilor Cap. IV pct. 19.5 și, respectiv, 19.6, este obligatorie. 17.7 Autovehiculele și remorcile acestora care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
axe motoare. 19.9 Automobilele trebuie să fie dotate și să aibă în permanență la bord următoarele: - triunghi de presemnalizare, omologat conform prevederilor tehnice ale Regulamentului nr. 27 ECE UN, seria de amendamente 03; - trusa medicală auto de prim ajutor, omologata/certificata de autoritatea competența; trusele medicale fabricate sau importate în România vor fi autorizate de Ministerul Sănătății și Familiei și certificate de Registrul Auto Român; - cel puțin o roată de rezervă (cu exceptia tractoarelor agricole sau forestiere); - câte o siguranță fuzibila
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
bicicletele de curse. 1.3.3 Remorcile bicicletelor trebuie dotate în față cu doi catadioptri de culoare albă, iar în spate cu doi catadioptri de culoare roșie. 1.3.4 Toți catadioptri montați pe biciclete trebuie să fie netriunghiulari și omologați și marcați conform Directivei 76/757/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/29/CE , sau Regulamentului nr.3 ECE-UN, seria de amendamente 02. 1.4 Alte condiții 1.4.1 Rotile bicicletelor trebuie echipate cu pneuri și prevăzute cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
-UN, seria de amendamente 02. 1.4 Alte condiții 1.4.1 Rotile bicicletelor trebuie echipate cu pneuri și prevăzute cu apărători, care nu sunt obligatorii pentru bicicletele de curse; se recomandă echiparea bicicletelor cu pneuri cu elemente reflectorizante albe, omologate și marcate conform Regulamentului nr.88 ECE - UN. 1.4.2 Numărul de șei al bicicletelor trebuie să fie egal cu numărul perechilor de pedale, iar pe cadru, în fața șeii conducătorului, poate fi amenajat un loc pentru un copil mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
din anexă I la Directivă 2003/102/CE ." 12. La capitolul IV secțiunea 9, punctul 9.7.1 va avea următorul cuprins: "9.7.1. La omologarea individuală, vehiculele înmatriculate în România și la care s-au efectuat, față de varianta omologata, modificări privind construcția caroseriei trebuie să respecte condițiile tehnice privind proeminentele exterioare prevăzute în Directivă 78/483/CEE, modificată prin Directivă 87/354/CEE sau Directivă 92/114/CEE , după caz, si/sau nu trebuie să prezinte proeminențe și muchii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164844_a_166173]
-
se modifică elementele de fațadă și culorile clădirilor; ... f) reparații la instalațiile interioare, la branșamentele și racordurile exterioare, de orice fel, aferente construcțiilor, în limitele proprietății, montarea sistemelor locale de încălzire și de preparare a apei calde menajere cu cazane omologate, precum și montarea aparatelor individuale de climatizare și/sau de contorizare a consumurilor de utilități; ... g) reparații și înlocuiri la pardoseli; ... h) reparații și înlocuiri la finisaje interioare și exterioare - tencuieli, placaje, altele asemenea -, la trotuare, la ziduri de sprijin și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158748_a_160077]
-
tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosință conform destinației; ... d) clasifică vehiculele rutiere de transport persoane pe categorii de confort; ... e) omologhează pentru circulație vehiculele rutiere, controlează, la producător și vânzător, conformitatea caracteristicilor tehnice ale vehiculelor cu tipul omologat și dispune, în caz de neconcordanta, suspendarea sau anularea certificatului de omologare; ... f) certifică sau omologhează, potrivit reglementărilor în vigoare, echipamentele, piesele de schimb și materialele pentru vehicule rutiere fabricate în țară sau importate, si dispune, în caz de neconcordanta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117326_a_118655]
-
LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000. Articolul 28 Echipamentele, piesele de schimb și materialele pentru autovehicule și remorci, fabricate în țară sau importate, trebuie să fie certificate și/sau omologate din punct de vedere tehnic, potrivit reglementărilor în vigoare, de autoritatea competența. ------------ Art. 28 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000. Articolul 29 Lista echipamentelor, pieselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117326_a_118655]
-
autoritatea competența. Articolul 30 Autovehiculele utilizate în transporturile rutiere, cărora li se aplică prevederile Acordului european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere internaționale (AETR) sau alte prevederi legale, vor fi echipate cu aparate de control sau de înregistrare, omologate, instalate și sigilate conform prescripțiilor tehnice specifice. ------------ Art. 30 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000. Articolul 31 (1) Autocarele și autobuzele pentru transporturile publice de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117326_a_118655]
-
Omologarea CEE conform art. 4 alin. (3) din Directiva 70/156/CEE se acordă dacă sunt îndeplinite cerințele corespunzătoare. 4.2. În anexa VI este prezentat un model de certificat de omologare CEE. 4.3. Pentru fiecare tip de vehicul omologat se atribuie un număr de identificare în conformitate cu anexa VII la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu trebuie să aloce același număr altui tip de vehicul." Pct. 5.1.1: prima teză se modifică după cum urmează: "Când sunt montate
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
de protecție a plantelor efectuate în scopuri de cercetare-dezvoltare, conform prevederilor art. 26 din Hotărârea Guvernului nr. 1.559/2004 ; 4. aprobarea, pe baza unei cereri și a unor documente, a modificării compoziției unui produs de protecție a plantelor deja omologat; 5. actualizarea și publicarea la fiecare 2 ani, pe măsură ce noi produse sunt omologate, a Codexului produselor de protecție a plantelor omologate pentru utilizare în România; 6. publicarea, după fiecare ședință de omologare, a listei cu deciziile de omologare sau retragere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167705_a_169034]
-
maximum 20 de săptămâni. ... (11) Dacă datele solicitate conform alin. (8) nu sunt depuse sau sunt incomplete, Secretariatul Comisiei va informa solicitantul, iar Comisia va lua o decizie, continuând procesul de evaluare pe baza informațiilor disponibile. ... (12) Pentru fiecare produs omologat Comisia eliberează certificatul de omologare în două exemplare, unul pentru deținătorul omologării și unul pentru Comisie, care este păstrat în arhiva secretariatului tehnic. ... (13) În cazul în care produsul nu este omologat, solicitantul omologării primește răspunsul motivat, în scris, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167705_a_169034]
-
feroviar și pentru secțiile de circulație pentru care solicită certificatul de siguranță; ... d) asigura instruirea și perfecționarea personalului propriu, prevăzut la lit. b) și c), în centre autorizate/atestate de Autoritatea Feroviară Română - AFER; ... e) dispun de material rulant motor omologat, înmatriculat și revizuit tehnic și corespunzător pentru efectuarea tipului de serviciu feroviar pe secțiile de circulație pentru care au solicitat eliberarea certificatului de siguranță; ... f) folosesc în procesul de transport material rulant tractat omologat, înmatriculat, revizuit tehnic și corespunzător pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122841_a_124170]
-
e) dispun de material rulant motor omologat, înmatriculat și revizuit tehnic și corespunzător pentru efectuarea tipului de serviciu feroviar pe secțiile de circulație pentru care au solicitat eliberarea certificatului de siguranță; ... f) folosesc în procesul de transport material rulant tractat omologat, înmatriculat, revizuit tehnic și corespunzător pentru efectuarea tipului de serviciu feroviar pe secțiile pentru care solicită certificatul de siguranță; ... g) asigura întreținerea și repararea materialului rulant din dotare în unități autorizate de către Autoritatea Feroviară română - AFER. ... (2) Pentru operatorii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122841_a_124170]
-
voluntar - acordul încheiat între autoritățile publice competente și reprezentanții sectoarelor economice implicate, deschis tuturor partenerilor care doresc să se conformeze condițiilor acordului, în vederea atingerii obiectivelor prevăzute în prezenta hotărâre; ........................................................................ v) echipamente și instalații pentru epurarea apelor - orice echipamente sau instalații omologate existente pe piață, care previn și înlătură poluarea apelor de suprafață și subterane cu produse petroliere sau alți posibili poluatori, inclusiv decantoare și dispozitive de epurare-degresare." ... 4. La articolul 3, litera b) se modifică și va avea următorul cuprins: "b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219043_a_220372]
-
și pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic."; ... - Art. 109 alin. (2) și (3): "(2) Constatarea contravențiilor se poate face și cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate și verificate metrologic, consemnându-se aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenției. (3) În cazurile prevăzute la alin. (2), procesul-verbal se poate încheia și în lipsa contravenientului, după stabilirea identității conducătorului de vehicul, menționându-se aceasta în procesul-verbal, fără a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239780_a_241109]
-
necesare. În acest caz, instanța de judecată competentă va administra probele prevăzute de lege, necesare în vederea verificării legalității și temeiniciei procesului-verbal, așadar și probele care stau la baza aplicării sancțiunii contravenționale, obținute cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate și verificate metrologic, la care face referire autorul prezentei excepții în motivarea acesteia. Pentru considerentele expuse, în temeiul art. 146 lit. d) și al art. 147 alin. (4) din Constituție, precum și al art. 1-3, al art. 11 alin. (1) lit.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239780_a_241109]
-
și protecția împotriva furturilor și care sunt reglementate de directivele/regulamentele Uniunii Europene sau de regulamentele CEE-ONU, operatorii economici prevăzuți la art. 1 pot utiliza numai echipamente, componente, entități tehnice, piese de schimb și materiale de exploatare de origine sau omologate/ certificate, conform legislației în vigoare." 7. După articolul 5 se introduc două noi articole, articolele 5^1 și 5^2 , cu următorul cuprins: "Art. 5^1 . - (1) Operatorii economici care desfășoară activități de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169206_a_170535]
-
operațiile de etalonare este necesară și obținerea autorizării specifice de la instituțiile legal abilitate în acest scop; - modificări constructive - activitate care are ca rezultat schimbarea parametrilor constructivi, funcționali sau de calitate ai vehiculului rutier și/sau a componentelor acestuia față de tipul omologat; - activitate de reconstrucție - activitate de productie industrială de vehicule rutiere în care se folosesc piese, ansambluri sau subansambluri noi ori recondiționate, pe un flux de fabricație, cu tehnologii și sisteme de asigurare a calității certificate de organisme competențe; - activități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151669_a_152998]
-
în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului decret. Instrucțiunile vor conține componentă comisiilor de omologare, pe categorii de instalații și aparate, conținutul documentației de omologare și condițiile de reexaminare periodica obligatorie a instalațiilor și aparatelor omologate, precum și organul competent să aprobe omologarea și să rezolve divergențele. În cazul în care un produs se realizează de unități aparținînd mai multor organe centrale, instrucțiunile se vor elabora de către organul central care este producător principal. Articolul 8 Lucrările în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106377_a_107706]
-
întrunirii comisiei. Articolul 9 Încercările în vederea omologării instalațiilor prevăzute în anexa nr. 3, lit. a)-c) inclusiv, se efectuează în laboratoare sau pe ștanduri, echipate corespunzător, ale organizațiilor socialiste producătoare, sau la locul de functionare la beneficiar, după caz, avînd omologate în prealabil subansamblele componente cu funcționare independența. Pentru dispozitivele de siguranță prevăzute în anexa nr. 3, lit. g), precum și pentru aparatele de la lit. d)- f) inclusiv, încercările, în vederea omologării, se efectuează în laboratorul Inspecției pentru cazane, recipiente sub presiune și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106377_a_107706]
-
precum și pentru aparatele de la lit. d)- f) inclusiv, încercările, în vederea omologării, se efectuează în laboratorul Inspecției pentru cazane, recipiente sub presiune și instalații de ridicat sau în laboratoare, respectiv ștanduri, ale unităților socialiste producătoare, autorizate de aceasta. Instalațiile și aparatele omologate vor fi reexaminate periodic de organizațiile socialiste producătoare, care vor efectua încercări de tip, pentru a verifica dacă sînt respectate condițiile în care au fost omologate. Secțiunea 3 Construirea, montarea și repararea Articolul 10 Instalațiile și aparatele pot fi construite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106377_a_107706]
-
în lei/an, în mod diferențiat, în funcție de masa totală maximă autorizată a acestora. 119. În cazul combinațiilor de autovehicule, un autovehicul articulat sau tren rutier, de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, omologate ca atare prin cartea de identitate a vehiculului, impozitul datorat este cel prevăzut la art. 470 alin. (6) din Codul fiscal. 120. Impozitul pe mijloacele de transport se stabilește pentru fiecare mijloc de transport cu tracțiune mecanică, precum și pentru fiecare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270134_a_271463]
-
hotar - ansamblul punctelor, materializate pe planuri de situație și în profilele transversale de calcul, corespunzătoare limitelor albiei minore. Punctele sunt determinate planimetric și nivelitic, având ca puncte de sprijin bornele axului albiei minore a cursului de apă, alte repere topogeodezice omologate, existente în teren la momentul realizării operației de trasare definitivă a suprafeței albiei minore. 14. STEREO 70 - proiecția cartografică oficială în România. 15. Talveg - linia adâncimilor maxime ale albiei minore din profilele transversale succesive. 16. Unitate de gospodărire a apelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186327_a_187656]
-
celelalte state membre despre constatarea efectuată prin trimiterea unei copii a certificatului de omologare stabilit pentru fiecare tip de dispozitiv de iluminare a plăcuței de înmatriculare spate; întrucât aplicarea unei mărci de omologare CEE pe toate dispozitivele construite în conformitate cu tipul omologat face inutil un control tehnic al acestor dispozitive în celelalte state membre; întrucât este necesar să se țină cont de anumite specificații tehnice adoptate de către Comisia Economică a ONU pentru Europa în Regulamentul său nr. 4 ["Dispoziții uniforme referitoare la
jrc338as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85473_a_86260]