KorAP: Find »[drukola/base=plută & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...58 59 60 ...162 >

4,027 matches

Corola-website/Law/136420_a_137749

scufundă. 4.1.6.2. Legătură puțin rezistență Dacă dispozitivele care permit plutirea liberă a plutelor de salvare folosesc o legatura puțin rezistență, aceasta trebuie: 1. să nu se rupă sub efectul forței necesare pentru a trage barbeta din containerul plutei de salvare; 2. dacă este adecvat, să aibă o rezistență suficientă care să permită umflarea plutei de salvare; și 3. să se rupă sub efectul unei forțe de 2,2 ± 0,4 kN. 4.1.6.3. Dispozitive de declanșare

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
de salvare folosesc o legatura puțin rezistență, aceasta trebuie: 1. să nu se rupă sub efectul forței necesare pentru a trage barbeta din containerul plutei de salvare; 2. dacă este adecvat, să aibă o rezistență suficientă care să permită umflarea plutei de salvare; și 3. să se rupă sub efectul unei forțe de 2,2 ± 0,4 kN. 4.1.6.3. Dispozitive de declanșare hidrostatice Dacă la dispozitivele care permit plutirea liberă a plutelor de salvare se folosește un dispozitiv

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
rezistență suficientă care să permită umflarea plutei de salvare; și 3. să se rupă sub efectul unei forțe de 2,2 ± 0,4 kN. 4.1.6.3. Dispozitive de declanșare hidrostatice Dacă la dispozitivele care permit plutirea liberă a plutelor de salvare se folosește un dispozitiv de declanșare hidrostatic, acesta trebuie: 1. să fie executat dintr-un material compatibil care să prevină funcționarea greșită a dispozitivului. Nu trebuie permise galvanizarea sau alte forme de acoperire metalică a elementelor dispozitivului de

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
de declanșare hidrostatic, acesta trebuie: 1. să fie executat dintr-un material compatibil care să prevină funcționarea greșită a dispozitivului. Nu trebuie permise galvanizarea sau alte forme de acoperire metalică a elementelor dispozitivului de declanșare hidrostatic; 2. să declanșeze automat pluta de salvare de la o înălțime de cel mult 4 m; 3. să aibă posibilități de drenaj care să prevină acumularea de apă în camera hidrostatica atunci cand dispozitivul este în poziția sa normală; 4. să fie astfel construit încât să prevină

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
exterior (fără să se șteargă) tipul și numărul seriei; 6. să fie prevăzut cu un document sau cu o placă de identificare bine fixată care să indice dată fabricației, tipul și numărul seriei și dacă dispozitivul corespunde utilizării la o pluta de salvare cu o capacitate pentru mai mult de 25 persoane; 7. să fie astfel conceput încât fiecare element legat la sistemul de barbeta să aibă o rezistență cel putin egală cu aceea cerută pentru barbeta; și 8. dacă este

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
să aibă o rezistență cel putin egală cu aceea cerută pentru barbeta; și 8. dacă este disponibil, în locul cerinței paragrafului 4.1.6.3.6 să fie marcat cu un mijloc de determinare a datei sale de expirare. 4.2. Plute de salvare gonflabile 4.2.1. Plutele de salvare gonflabile trebuie să corespundă cerințelor secțiunii 4.1 și, în plus, trebuie să satisfacă cerințele acestei secțiuni. 4.2.2. Construcția plutelor de salvare gonflabile 4.2.2.1. Cameră plutitoare

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
cu aceea cerută pentru barbeta; și 8. dacă este disponibil, în locul cerinței paragrafului 4.1.6.3.6 să fie marcat cu un mijloc de determinare a datei sale de expirare. 4.2. Plute de salvare gonflabile 4.2.1. Plutele de salvare gonflabile trebuie să corespundă cerințelor secțiunii 4.1 și, în plus, trebuie să satisfacă cerințele acestei secțiuni. 4.2.2. Construcția plutelor de salvare gonflabile 4.2.2.1. Cameră plutitoare principala trebuie să fie împărțită în cel

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
de determinare a datei sale de expirare. 4.2. Plute de salvare gonflabile 4.2.1. Plutele de salvare gonflabile trebuie să corespundă cerințelor secțiunii 4.1 și, în plus, trebuie să satisfacă cerințele acestei secțiuni. 4.2.2. Construcția plutelor de salvare gonflabile 4.2.2.1. Cameră plutitoare principala trebuie să fie împărțită în cel puțin două compartimente separate, fiecare având câte o supapa de reținere pentru umflare. Camerele plutitoare trebuie să fie astfel dispuse încât, în cazul în

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
fie astfel dispuse încât, în cazul în care oricare dintre compartimente este avariat sau nu poate fi umflat, compartimentele intacte trebuie să poată susține numărul de persoane având o greutate de 75 kg și stând în poziție normală, pe care pluta de salvare este autorizată să îl preia, rămânând cu bordul liber pozitiv pe toată periferia să. 4.2.2.2. Podeaua plutei de salvare trebuie să fie etanșa la apă și să poată fi izolată contra frigului: 1. fie cu ajutorul

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
poată susține numărul de persoane având o greutate de 75 kg și stând în poziție normală, pe care pluta de salvare este autorizată să îl preia, rămânând cu bordul liber pozitiv pe toată periferia să. 4.2.2.2. Podeaua plutei de salvare trebuie să fie etanșa la apă și să poată fi izolată contra frigului: 1. fie cu ajutorul unuia sau mai multor compartimente pe care ocupanții le pot umflă sau care se umflă automat și pot fi dezumflate sau reumflate

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
unuia sau mai multor compartimente pe care ocupanții le pot umflă sau care se umflă automat și pot fi dezumflate sau reumflate de ocupanți; 2. fie prin alte mijloace cu eficientă egală, care nu necesită umflare. 4.2.2.3. Pluta de salvare trebuie să poată fi umflată de o singură persoană. Pluta de salvare trebuie să fie umflată cu un gaz netoxic. Umflarea trebuie să fie efectuată în timp de un minut când temperatura mediului ambiant este între 18°C

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
care se umflă automat și pot fi dezumflate sau reumflate de ocupanți; 2. fie prin alte mijloace cu eficientă egală, care nu necesită umflare. 4.2.2.3. Pluta de salvare trebuie să poată fi umflată de o singură persoană. Pluta de salvare trebuie să fie umflată cu un gaz netoxic. Umflarea trebuie să fie efectuată în timp de un minut când temperatura mediului ambiant este între 18°C și 20°C și în timp de 3 minute când temperatura mediului

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
un gaz netoxic. Umflarea trebuie să fie efectuată în timp de un minut când temperatura mediului ambiant este între 18°C și 20°C și în timp de 3 minute când temperatura mediului ambiant este de -30°C. După umflare pluta de salvare trebuie să își mențină formă atunci când este încărcată cu numărul său de persoane și cu echipamentul complet. 4.2.2.4. Fiecare compartiment gonflabil trebuie să poată rezista la o presiune egală cu cel puțin de 3 ori

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
limitarea alimentarii cu gaz. Vor fi prevăzute mijloace pentru asigurarea amplasării pompei cu piston sau a foalelor cerute de paragraful 4.2.9.1.2, astfel încât presiunea de lucru să poată fi menținută. 4.2.3. Capacitatea de transport a plutelor de salvare gonflabile Numărul de persoane pe care pluta de salvare este autorizată să îl preia trebuie să fie egal cu cel mai mic din: 1. cel mai mare număr întreg obținut prin împărțirea cu 0,096 a volumului camerelor

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
asigurarea amplasării pompei cu piston sau a foalelor cerute de paragraful 4.2.9.1.2, astfel încât presiunea de lucru să poată fi menținută. 4.2.3. Capacitatea de transport a plutelor de salvare gonflabile Numărul de persoane pe care pluta de salvare este autorizată să îl preia trebuie să fie egal cu cel mai mic din: 1. cel mai mare număr întreg obținut prin împărțirea cu 0,096 a volumului camerelor principale de aer, măsurat în metri cubi (care în

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
1. cel mai mare număr întreg obținut prin împărțirea cu 0,096 a volumului camerelor principale de aer, măsurat în metri cubi (care în acest scop nu trebuie să includă nici arcurile și nici băncile de ramare, eventual instalate), atunci când pluta este umflată; sau 2. cel mai mare număr întreg obținut prin împărțirea cu 0,372 a suprafeței secțiunii interioare a plutei de salvare, măsurată în metri patrati (care în acest scop pot include bancă sau băncile de ramare, dacă acestea

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
cubi (care în acest scop nu trebuie să includă nici arcurile și nici băncile de ramare, eventual instalate), atunci când pluta este umflată; sau 2. cel mai mare număr întreg obținut prin împărțirea cu 0,372 a suprafeței secțiunii interioare a plutei de salvare, măsurată în metri patrati (care în acest scop pot include bancă sau băncile de ramare, dacă acestea sunt instalate), secțiunea fiind măsurată la marginea interioară a camerelor de aer; sau 3. numărul de persoane cu o greutate medie

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
sau băncile de ramare, dacă acestea sunt instalate), secțiunea fiind măsurată la marginea interioară a camerelor de aer; sau 3. numărul de persoane cu o greutate medie de 75 kg, toate purtând fie costume hidrotermice și veste, fie, în cazul plutelor de salvare, veste de salvare, care pot sta așezate comod și au o înălțime deasupra capului suficientă, fără a stânjeni funcționarea vreunui echipament al plutei de salvare. 4.2.4. Accesul în plutele de salvare gonflabile 4.2.4.1

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
greutate medie de 75 kg, toate purtând fie costume hidrotermice și veste, fie, în cazul plutelor de salvare, veste de salvare, care pot sta așezate comod și au o înălțime deasupra capului suficientă, fără a stânjeni funcționarea vreunui echipament al plutei de salvare. 4.2.4. Accesul în plutele de salvare gonflabile 4.2.4.1. Cel putin o intrare a plutei de salvare trebuie să fie prevăzută cu o rampă de acces semirigida care să poată suporta o persoană având

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
costume hidrotermice și veste, fie, în cazul plutelor de salvare, veste de salvare, care pot sta așezate comod și au o înălțime deasupra capului suficientă, fără a stânjeni funcționarea vreunui echipament al plutei de salvare. 4.2.4. Accesul în plutele de salvare gonflabile 4.2.4.1. Cel putin o intrare a plutei de salvare trebuie să fie prevăzută cu o rampă de acces semirigida care să poată suporta o persoană având greutatea de 100 kg și care să permită

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
care pot sta așezate comod și au o înălțime deasupra capului suficientă, fără a stânjeni funcționarea vreunui echipament al plutei de salvare. 4.2.4. Accesul în plutele de salvare gonflabile 4.2.4.1. Cel putin o intrare a plutei de salvare trebuie să fie prevăzută cu o rampă de acces semirigida care să poată suporta o persoană având greutatea de 100 kg și care să permită persoanelor accesul din mare la bordul plutei de salvare. Rampă de acces trebuie

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
1. Cel putin o intrare a plutei de salvare trebuie să fie prevăzută cu o rampă de acces semirigida care să poată suporta o persoană având greutatea de 100 kg și care să permită persoanelor accesul din mare la bordul plutei de salvare. Rampă de acces trebuie să fie astfel amplasată încât să prevină dezumflarea evidență a plutei de salvare dacă rampă este avariată. În cazul unei plute de salvare lansate din gruie, având mai mult de o intrare, rampă de

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
acces semirigida care să poată suporta o persoană având greutatea de 100 kg și care să permită persoanelor accesul din mare la bordul plutei de salvare. Rampă de acces trebuie să fie astfel amplasată încât să prevină dezumflarea evidență a plutei de salvare dacă rampă este avariată. În cazul unei plute de salvare lansate din gruie, având mai mult de o intrare, rampă de acces trebuie să fie prevăzută la intrarea opusă față de parâmele și instalațiile de îmbarcare. 4.2.4

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
de 100 kg și care să permită persoanelor accesul din mare la bordul plutei de salvare. Rampă de acces trebuie să fie astfel amplasată încât să prevină dezumflarea evidență a plutei de salvare dacă rampă este avariată. În cazul unei plute de salvare lansate din gruie, având mai mult de o intrare, rampă de acces trebuie să fie prevăzută la intrarea opusă față de parâmele și instalațiile de îmbarcare. 4.2.4.2. Intrarea care nu este prevăzută cu o rampă de

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]
4.2.4.2. Intrarea care nu este prevăzută cu o rampă de acces trebuie să aibă o scară de acces a cărei treaptă inferioară trebuie să fie situată la cel putin 0,4 m sub linia de plutire a plutei de salvare. 4.2.4.3. În interiorul plutei de salvare trebuie să existe mijloace necesare care să ajute persoanele să se urce singure în pluta de salvare de pe scara de acces. 4.2.5. Stabilitatea plutelor de salvare 4.2

CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/136420_a_137749]