45,800 matches
-
detaliu exactitatea informațiilor primite. Articolul 11 Obligații de inspecție (1) ANR efectuează inspecții ale navelor care fac escală în porturile românești într-o proporție de cel puțin 15 % din numărul total al navelor distincte care fac escală anual în aceste porturi. Numărul total al navelor distincte care fac escală anual în porturile românești se calculează ca fiind numărul mediu al navelor distincte din cei trei ani precedenți, astfel cum s-a raportat în cadrul acelei părți din sistemul de informare, monitorizare
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
efectuează inspecții ale navelor care fac escală în porturile românești într-o proporție de cel puțin 15 % din numărul total al navelor distincte care fac escală anual în aceste porturi. Numărul total al navelor distincte care fac escală anual în porturile românești se calculează ca fiind numărul mediu al navelor distincte din cei trei ani precedenți, astfel cum s-a raportat în cadrul acelei părți din sistemul de informare, monitorizare și asigurare a aplicării prezentei ordonanțe prevăzut la art. 13 . (2
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
bazat pe riscuri al Uniunii Europene prevăzut la alin. (2) . (4) În cazul în care ANR consideră că rezultatele inspecției sunt neconforme, aceasta se asigură, fără a se aduce atingere aplicării sancțiunilor prevăzute la art. 16 , că nava nu părăsește portul înainte de a fi predat deșeurile într-o instalație portuară de preluare în conformitate cu art. 7 . (5) Administrațiile portuare trebuie să notifice comandanților navelor, prin agenții acestora, operatorilor instalațiilor portuare de preluare și tuturor celor interesați despre cerințele prezentei
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
162/2013, cu completările ulterioare, următoarele informații: a) informațiile privind ora efectivă de sosire și de plecare a oricărei nave care intră în domeniul de aplicare al Hotărârii Guvernului nr. 1.016/2010, cu modificările și completările ulterioare, care face escală într-un port românesc, împreună cu un element de identificare a portului în cauză; ... b) informațiile din notificarea prealabilă a deșeurilor, astfel cum se prevede în anexa nr. 2 ; ... c) informațiile din confirmarea predării deșeurilor, astfel cum se prevede în anexa nr. 3
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
ora efectivă de sosire și de plecare a oricărei nave care intră în domeniul de aplicare al Hotărârii Guvernului nr. 1.016/2010, cu modificările și completările ulterioare, care face escală într-un port românesc, împreună cu un element de identificare a portului în cauză; ... b) informațiile din notificarea prealabilă a deșeurilor, astfel cum se prevede în anexa nr. 2 ; ... c) informațiile din confirmarea predării deșeurilor, astfel cum se prevede în anexa nr. 3 ; ... d) informațiile din certificatul de exceptare, astfel cum se
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
de la nave, prevăzute în anexa nr. 1 , sunt puse la dispoziția SafeSeaNet pe cale electronică. Articolul 14 Înregistrarea inspecțiilor (1) ANR utilizează baza de date privind inspecțiile, prevăzută la art. 24 din Hotărârea Guvernului nr. 811/2010 privind controlul statului portului, cu modificările și completările ulterioare, la care sunt conectate toate statele membre ale Uniunii Europene și care conține toate informațiile necesare pentru punerea în aplicare a sistemului de inspecții prevăzut în prezenta ordonanță. (2) ANR trebuie să se asigure că
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
de către comandantul navei în registrul de evidență a deșeurilor și în registrul de evidență a hidrocarburilor a tuturor datelor, în conformitate cu realitatea, privind tipurile și cantitățile de deșeuri și/sau reziduurile mărfii aflate la bord, înaintea sosirii navei în port, potrivit art. 6 alin. (2) ; ... e) cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei pentru nepredarea sau predarea parțială de către comandantul unei nave a deșeurilor transportate la bord într-o instalație portuară de preluare, potrivit art. 7 alin.
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
participarea experților la sesiunile de schimburi de experiență organizate de Comisia Europeană între autoritățile naționale ale statelor membre ale Uniunii Europene și experți, inclusiv cei din sectorul privat, societatea civilă și organizații sindicale, cu privire la aplicarea prezentei ordonanțe în porturile românești. Articolul 18 Dispoziții tranzitorii Raporturile juridice aferente activităților care fac obiectul Ordonanței Guvernului nr. 20/2012 privind instalațiile portuare de preluare a deșeurilor generate de nave și a reziduurilor mărfii, aprobată cu modificări prin Legea nr. 210/2013, cu modificările ulterioare
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
cu modificările ulterioare. Articolul 20 De la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe, trimiterea din cuprinsul lit. A pct. 4 din anexa la Legea nr. 162/2013 privind formalitățile de raportare aplicabile navelor la sosirea în și/sau la plecarea din porturile românești, cu completările ulterioare, va fi considerată a fi făcută la art. 6 , 7 și 9 din prezenta ordonanță. Articolul 21 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii comunică Comisiei Europene textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
31 ianuarie 2022. Nr. 9. Anexa nr. 1 CERINȚE privind planurile de preluare și gestionare a deșeurilor Planurile de preluare și gestionare a deșeurilor acoperă toate tipurile de deșeuri provenite de la navele care fac în mod obișnuit escală în port și sunt elaborate în funcție de mărimea portului și de categoriile de nave care fac escală. Planurile de preluare și gestionare a deșeurilor cuprind următoarele elemente: a) o evaluare a necesității unor instalații portuare de preluare, ținând cont de nevoile
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
CERINȚE privind planurile de preluare și gestionare a deșeurilor Planurile de preluare și gestionare a deșeurilor acoperă toate tipurile de deșeuri provenite de la navele care fac în mod obișnuit escală în port și sunt elaborate în funcție de mărimea portului și de categoriile de nave care fac escală. Planurile de preluare și gestionare a deșeurilor cuprind următoarele elemente: a) o evaluare a necesității unor instalații portuare de preluare, ținând cont de nevoile navelor care fac în mod obișnuit escală în
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
și de categoriile de nave care fac escală. Planurile de preluare și gestionare a deșeurilor cuprind următoarele elemente: a) o evaluare a necesității unor instalații portuare de preluare, ținând cont de nevoile navelor care fac în mod obișnuit escală în port; ... b) o descriere a tipului și a capacității instalațiilor portuare de preluare; ... c) o descriere a procedurilor de preluare și colectare a deșeurilor provenite de la nave; ... d) o descriere a sistemului de recuperare a costurilor; ... e) o descriere a
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
instalațiilor. ... Planurile de preluare și gestionare a deșeurilor pot să includă: a) un rezumat al dreptului intern relevant, precum și procedura și formalitățile pentru predarea deșeurilor în instalațiile portuare de preluare; ... b) o identificare a unui punct de contact în port; ... c) o descriere a echipamentelor și procedeelor de tratare prealabilă pentru fluxuri specifice de deșeuri în port, dacă este cazul; ... d) o descriere a metodelor folosite pentru a înregistra utilizarea efectivă a instalațiilor portuare de preluare; ... e) o descriere a
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
relevant, precum și procedura și formalitățile pentru predarea deșeurilor în instalațiile portuare de preluare; ... b) o identificare a unui punct de contact în port; ... c) o descriere a echipamentelor și procedeelor de tratare prealabilă pentru fluxuri specifice de deșeuri în port, dacă este cazul; ... d) o descriere a metodelor folosite pentru a înregistra utilizarea efectivă a instalațiilor portuare de preluare; ... e) o descriere a metodelor folosite pentru a înregistra cantitățile de deșeuri predate de nave; ... f) o descriere a metodelor de
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
metodelor folosite pentru a înregistra utilizarea efectivă a instalațiilor portuare de preluare; ... e) o descriere a metodelor folosite pentru a înregistra cantitățile de deșeuri predate de nave; ... f) o descriere a metodelor de gestionare a diferitelor fluxuri de deșeuri în port. ... Procedurile de preluare, colectare, stocare, tratare și eliminare ar trebui să se conformeze întru totul unui program de gestionare a mediului, care să reducă în mod progresiv impactul acestor activități asupra mediului. Se presupune că această conformitate este realizată dacă
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
european sau internațional, din Fondul Social European, Programul Erasmus+ și de alți finanțatori C.52. Existența unor activități specifice de promovare a unității de învățământ, prin tehnici speciale de marketing, inclusiv prin elemente de identitate vizuală proprie și evenimente specifice („Ziua porților deschise“, „Ziua unității școlare“), cu participarea reprezentanților comunității, a părinților, a copiilor/elevilor C.53. Identificarea unor mijloace și căi specifice de diseminare a ofertei educaționale către minoritățile și grupurile defavorizate/vulnerabile și subreprezentate în populația școlară, inclusiv prin formate accesibile și cu
HOTĂRÂRE nr. 631 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255518]
-
care nu sunt destinate liniilor de mare viteză dacă acestea sunt destinate exclusiv serviciilor naționale exploatate în afara coridoarelor definite în anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/6 și în afara liniilor care asigură conexiunile către principalele porturi, stații de triaj, terminale de marfă și zone de transport marfă europene, definite la art. 2 alin. (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/6, sau dacă acestea sunt destinate exploatării transfrontaliere în afara TEN, și anume exploatarea până
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
ORDIN nr. 1.544 din 9 septembrie 2022 privind stabilirea drumurilor principale, căilor ferate principale și a porturilor, aflate în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A., Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați și a Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării
ORDIN nr. 1.544 din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259496]
-
septembrie 2022 privind stabilirea drumurilor principale, căilor ferate principale și a porturilor, aflate în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A., Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați și a Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune EMITENT MINISTERUL MEDIULUI, APELOR ȘI PĂDURILOR Nr. 1.928 din 11 iulie 2022
ORDIN nr. 1.544 din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259496]
-
a porturilor, aflate în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A., Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați și a Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune EMITENT MINISTERUL MEDIULUI, APELOR ȘI PĂDURILOR Nr. 1.928 din 11 iulie 2022 MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Nr. 1.544 din 9 septembrie 2022
ORDIN nr. 1.544 din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259496]
-
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 privind stabilirea drumurilor principale, căilor ferate principale și a porturilor, aflate în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A., Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați și a Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
nr. 1.928/1.544/2022 privind stabilirea drumurilor principale, căilor ferate principale și a porturilor, aflate în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A., Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați și a Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune EMITENT MINISTERUL MEDIULUI, APELOR ȘI PĂDURILOR Nr. 1.928 din 11 iulie 2022
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
a porturilor, aflate în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A., Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați și a Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune EMITENT MINISTERUL MEDIULUI, APELOR ȘI PĂDURILOR Nr. 1.928 din 11 iulie 2022 MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Nr. 1.544 din 9 septembrie 2022
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
Articolul 2 Se stabilesc căile ferate principale aflate în administrarea Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR“ - S.A., pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, prevăzute în anexa nr. 2 . Articolul 3 Se stabilesc porturile, aflate în administrarea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța, Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați și a Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
Ferate „CFR“ - S.A., pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, prevăzute în anexa nr. 2 . Articolul 3 Se stabilesc porturile, aflate în administrarea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța, Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați și a Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, prevăzute în anexa nr. 3 . Articolul 4 Anexele nr. 1-3 fac parte
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]