KorAP: Find »[drukola/base=portabil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...58 59 60 ...180 >

4,479 matches

Corola-website/Law/149868_a_151197

inflamabile, trebuie să se prevadă două seturi separate de aparate de măsură. 13.2.2 Aparatele pentru detectarea vaporilor pot fi portabile sau fixe. Dacă este instalată o instalație fixă de măsurare trebuie să se prevadă cel puțin un aparat portabil de măsură. 13.2.3 Dacă nu este disponibil echipamentul de detectare a vaporilor toxici pentru unele produse care necesită o astfel de detectare, așa cum se indică în coloana "k" a tabelului din capitolul 17, Administrația poate să scutească navă

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
și acustice similare cu cele care sunt utilizate pentru senzorii de temperatură, trebuie amplasate pe puntea de navigație. Alarmele luminoase și acustice trebuie să se declanșeze dacă concentrația de oxigen în interiorul acestor spații goale depășește 30% din volum. Două aparate portabile pentru măsurarea conținutului de oxigen trebuie prevăzute ca mijloace de siguranță. 15.5.8 Pentru a preveni cazurile în care marfă ar putea să se descompună într-un mod necontrolat, trebuie prevăzută o instalație de evacuare a mărfii peste bord

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
și acustice similare cu cele care sunt utilizate pentru senzorii de temperatură trebuie instalate pe puntea de navigație. Alarmele luminoase și acustice trebuie să se declanșeze dacă concentrația de oxigen în interiorul acestor spații goale depășește 30% din volum. Două aparate portabile pentru controlul oxigenului, trebuie să fie disponibile ca mijloace de siguranță. 15.5.20 Pentru a preveni cazurile când marfă ar putea să se descompună într-un mod necontrolat, trebuie instalat un sistem de evacuare a mărfii peste bord. Marfă

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
de marfă independent trebuie inertizat. Aceste spații inertizate și tancurile trebuie supravegheate din punct de vedere al conținutului de produse și al oxigenului. Conținutul de oxigen al acestor spații trebuie să fie menținut sub 2%. Se poate utiliza un echipament portabil pentru prelevarea eșantioanelor. 15.8.19 În nici un caz nu se va permite pătrunderea aerului în pompă de marfă sau tubulatura instalației de marfă dacă aceste produse sunt în interiorul instalației. 15.8.20 Înainte de a deconecta conductele de legătură cu

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
de coroziune a mărfii, exceptând cazurile când se utilizează la construcția țancurilor table din materiale rezistente la coroziune sau placate corespunzător. 15.11.4 Flanșele aferente de la cuplările manifoldului de încărcare și descărcare trebuie prevăzute cu ecrane, care pot fi portabile, pentru a îndepărta pericolul pulverizării mărfii; și, suplimentar, trebuie prevăzute tăvi de colectare pentru a preveni scurgerea pe punte. 15.11.5 Datorită pericolului pe care îl constituie degajările de hidrogen în cursul transportului acestor produse, echipamentul electric trebuie să

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
cu o comandă manuală locală, sau trebuie să se monteze o valvula separată cu comandă manuală. 19.5.5 Planșele de conectare de la manifoldul de încărcare trebuie să fie prevăzute cu ecrane de protecție contra pulverizării mărfii, care pot fi portabile. De asemenea, trebuie să se prevadă tăvi colectoare. 19.6 Materiale de construcție 19.6.1 Secțiunea 6.2 "Cerințe speciale aplicabile materialelor" este înlocuită prin următoarele: .1 Aluminiul, cuprul, aliajele de cupru, zincul, oțelul galvanizat sau mercurul nu trebuie

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
Corola-website/Law/150114_a_151443

maritim 1. Tarif pentru stații de navă echipate conform GMDSS 144 euro/stație 2. Tarif pentru stații de navă neechipate conform GMDSS 36 euro/stație 3. Tarif pentru stații de comunicații sol-nava 48 euro/frecvență emisie 4. Tarif pentru stații portabile în VHF 24 euro/stație CAP. 5 Serviciul mobil aeronautic 1. Tarif pentru stații de aeronavă (R - pe rute aeriene civile naționale și internaționale) 144 euro/stație 2. Tarif pentru stații de aeronavă (OR - în afara rutelor aeriene civile naționale și

ORDIN nr. 164 din 21 mai 2003 pentru aprobarea Procedurii de tarifare şi a Listei cuprinzând tarifele de utilizare a spectrului, datorate anual către Inspectoratul General pentru Comunicaţii şi Tehnologia Informatiei. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150114_a_151443]
aeriene civile naționale și internaționale) 144 euro/stație 2. Tarif pentru stații de aeronavă (OR - în afara rutelor aeriene civile naționale și internaționale) 36 euro/stație 3. Tarif pentru stații de comunicații sol-aer 96 euro/frecvență �� emisie 4. Tarif pentru stații portabile în VHF 24 euro/stație CAP. 6 Serviciul fix și mobil prin satelit (exclusiv segmentul spațial) 1. Tarife pentru stații terestre de comunicații prin satelit: 1.1. Tarif pentru terminale individuale fixe în serviciul fix prin satelit 108 euro/stație

ORDIN nr. 164 din 21 mai 2003 pentru aprobarea Procedurii de tarifare şi a Listei cuprinzând tarifele de utilizare a spectrului, datorate anual către Inspectoratul General pentru Comunicaţii şi Tehnologia Informatiei. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150114_a_151443]
Corola-website/Law/150172_a_151501

transportul la bordul unei nave de tipul 1G. Aceste tubulaturi nu trebuie să fie utilizate pentru transferul de produse toxice specificate la paragraful 1.3.38, daca nu există aprobarea expresă a Administrației. 3.8.2 Nu se permit dispozitive portabile. 3.8.3 În afara prevederilor de la capitolul 5, instalațiilor cu tubulaturi de marfă și accesoriilor instalațiilor cu tubulaturi aferente sunt aplicabile și prevederile de mai jos: ●1 Instalația cu tubulaturi de marfă și accesoriile instalațiilor cu tubulaturi aferente aflate în

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
să poată fi ventilate pentru a se asigura o atmosferă fără pericol în interiorul lor în cazul în care este necesară intrarea în ele. Dacă aceste spații nu sunt prevăzute cu o instalație fixă de ventilație, trebuie să se prevadă mijloace portabile aprobate pentru ventilarea mecanică. Canalele principale ale acestei ventilații trebuie să fie montate permanent, daca este necesar datorită amenajării spațiilor, cum ar fi spațiile de magazie sau spațiile dintre bariere. Ventilatoarele sau suflantele trebuie să fie separate de deschiderile destinate

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
pentru prelevarea de eșantioane. 13.6.9 Dacă în coloana "h" din tabelul de la capitolul 19 nu se face referire la secțiunea 17.9, în cazul produselor toxice sau a celor toxice și inflamabile, Administrația poate să autorizeze utilizarea echipamentului portabil pentru detectarea gazelor toxice în locul unui dispozitiv instalat permanent pentru detectarea produselor toxice, dacă acest echipament este folosit înainte că personalul să intre în încăperile enumerate la paragraful 13.6.7, apoi la fiecare 30 de minute, atâta timp cât personalul rămâne

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
și spațiile dintre bariere trebuie să fie prevăzute cu o instalație cu tubulaturi montată permanent și care să permită prelevarea eșantioanelor de gaz. Gazul din aceste spații trebuie să fie prelevat de la fiecare priză și analizat cu ajutorul echipamentului fix sau portabil la intervale care să nu depășească 4 ore, și în orice caz, înainte că personalul să intre în aceste încăperi, apoi la fiecare 30 de minute atâta timp cât el rămâne în aceste încăperi. 13.6.13 Trebuie să existe la bordul

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
în orice caz, înainte că personalul să intre în aceste încăperi, apoi la fiecare 30 de minute atâta timp cât el rămâne în aceste încăperi. 13.6.13 Trebuie să existe la bordul oricărei nave cel puțin două seturi complete de echipament portabil de detectare a gazelor considerate acceptabile de către Administrație și care să corespundă produselor transportate. 13.6.14 Trebuie să fie prevăzut un aparat corespunzător pentru măsurarea concentrației de oxigen în atmosferele inerte. Capitolul 14 Protecția personalului 14.1 Echipament de

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
la gaze sau să traverseze astfel de spații. Alarmele menționate la paragraful 13.6.7 trebuie să se declanșeze în cazul în care concentrația de vapori atinge valoarea limită autorizată. 17.9.2 Nu trebuie permisă varianta utilizării unui echipament portabil în conformitate cu prevederile paragrafului 13.6.9. 17.10 Ecrane de protecție contra flacării amplasate la orificiile de evacuare Dacă se transporta o marfă la care se face referire în această secțiune, orificiile de evacuare ale țancurilor de marfă trebuie să

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
fie supravegheate. Spațiile de magazie care înconjoară tancurile independente de tipurile A și B trebuie, de asemenea, să fie inertizate, iar conținutul de oxigen trebuie să fie supravegheat. Acesta trebuie să fie menținut sub 2%. Se poate utiliza un echipament portabil de detectare. 17.20.9 Înainte de a deconecta conductele de legătură cu uscatul, presiunea din conductele de lichid și de vapori trebuie micșorata cu ajutorul valvulelor corespunzătoare instalate pe colectorul de încărcare. Lichidele și vaporii din aceste conducte nu trebuie evacuate

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
tancurile de marfă, spațiile de magazie, spațiile goale, încăperile pentru manipularea mărfii sau în alte spații închise în care se pot acumula gaze, decât dacă: ●1 se verifică concentrația de gaze în atmosferă acestui spațiu cu ajutorul unui echipament fix sau portabil pentru a se asigura faptul că există suficient oxigen și că atmosfera nu este toxică; sau ●2 personalul poartă un aparat de respirație și un alt echipament de protecție necesar și dacă întreaga operațiune se efectuează sub strictă supraveghere a

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
Corola-website/Law/150607_a_151936

de 14,5 cm lungime cu 1x2 dinți; - pensă chirurgicală de 18 cm lungime cu 1x2 dinți; - sondă Foley, Thiemann, Nelaton; - pensă hemostatică model Kocher; - pensă hemostatică Pean; - pensă de aplicat și scos agrafele; - centimetru; - opțional: aparat Doppler extra-intracranian; - electroencefalograf portabil. Oftalmologie Dotare: - aparat de măsurat tensiunea arterială cu stetoscop; - optotip pentru distanta și aproape; - trusă de lentile sau foropter; - trusă de skiascopie sau refractometru; - oftalmoscop; - tonometru; - biomicroscop; - tabele pentru simt cromatic; - lupă frontală. Psihiatrie pediatrică Dotare: - trusă de intervenție de

ORDIN nr. 153 din 26 februarie 2003 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea cabinetelor medicale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150607_a_151936]
aproape; - trusă de lentile sau foropter; - trusă de skiascopie sau refractometru; - oftalmoscop; - tonometru; - biomicroscop; - tabele pentru simt cromatic; - lupă frontală. Psihiatrie pediatrică Dotare: - trusă de intervenție de urgență; - ciocan reflexe; - negatoscop; - oftalmoscop; - tensiometru; - stetoscop; - diapazon; - dinamometru; - opțional: electromiograf, ecograf Doppler portabil. Oncologie medicală Dotare: - chimioterapie în spital de zi (ambulatoriu); - colaborare directă cu: cabinet de anatomie patologică, cabinet de radiologie (inclusiv mamomat), laborator de investigații biochimice și hematologice, cabinet cu unitate de iradiere cu energie înalta și curieterapie; - opțional: ecograf (în funcție de

ORDIN nr. 153 din 26 februarie 2003 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea cabinetelor medicale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150607_a_151936]
și tensiometru; - ciocan reflexe - oglindă frontală; - cântar pentru sugari; - cântar pentru adulți; - pediometru; - taliometru; - reflector cu picior; - branule de diferite dimensiuni; - soluții perfuzabile pentru situații de prim ajutor; - mică trusă de prim ajutor; - butelie mică de oxigen cu mască; - aspirator portabil; - lampă ultraviolete; - nebulizator; - sonde de aspirație gastrică; - glucoteste; - opțional: glicoteste, spirograf, peak-flow-meter; - termometre; - apăsătoare limbă; - speculum auricular de diferite dimensiuni; - centimetru; - pense anatomice; - pense chirurgicale; - pense hemostatice Pean și Kocher; - foarfece drepte și curbe; - bisturiu; - portace Mathieu; - departatoare Farabeuf; - trusă

ORDIN nr. 153 din 26 februarie 2003 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea cabinetelor medicale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150607_a_151936]
Corola-website/Law/165154_a_166483

pur optice, de exemplu lunete de centrare, de aliniere); mașinile de calculat (poziția 84.70); supapele, vanele și alte articole de robinetarie (poziția 84.81); ... h) farurile de tipurile utilizate pentru biciclete, motociclete sau automobile (poziția 85.12); lămpile electrice portabile de la poziția 85.13; aparatele cinematografice de înregistrare sau de reproducere a sunetului că și aparatele pentru reproducerea în serie a suporturilor de sunet (pozițiile 85.19 sau 85.20); cititorii de sunet, aparatele de luat vederi fixe și alte

ANEXA nr. 90 din 10 noiembrie 2004 INSTRUMENTE ŞI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MĂSURA, DE CONTROL SAU DE PRECIZIE; INSTRUMENTE ŞI APARATE MEDICO-CHIRURGICALE; PĂRŢI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/165154_a_166483]
Corola-website/Law/165781_a_167110

pentru animale, iar operarea lor să nu fie disturbată de acestea. 90. Acolo unde calitatea mediului ambiant este dependentă de utilități externe, facilități adecvate de reglare/autoreglare trebuie să existe în cazul deteriorării acestor utilități. 91. Uneltele și alte echipamente portabile nu trebuie lăsate nesupravegheate în locuri unde ele pot cauza râniri animalelor, pot facilita evadările sau pot servi drept proiectile. 92. Deșeurile/resturile din amplasamentele animalelor, care pot produce râniri, trebuie îndepărtate, curățate cât mai curând posibil. 93. Trebuie menținute

INSTRUCŢIUNI din 22 noiembrie 2004 privind autorizarea, inventarierea şi înregistrarea grădinilor zoologice şi acvariilor publice*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/165781_a_167110]
Corola-website/Law/162640_a_163969

cartele procesate pe computer, hărți, planuri, fotografii, desene, grafice, gravuri, schițe, note și documente de serviciu, indigouri și benzi dactilografice sau reproduceri prin orice mijloace ori procedee, înregistrări sub orice formă, video, optice, electronice, magnetice, voce sau sunet, precum și echipamente portabile de procesare automată a datelor cu posibilități de stocare interne ori externe, folosite sau produse în conformitate cu prezentul memorandum de înțelegere; 1.5. prin scopuri de apărare se înțelege obiectivele stabilite de părți pentru acoperirea nevoilor de apărare ale statelor lor

MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 6 aprilie 2004 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Turcia privind cooperarea în domeniul cercetării şi tehnologiei pentru apărare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162640_a_163969]
Corola-website/Law/160799_a_162128

dosarului de aprobare de tip, corespunzător numerotat sau notat, astfel încât fiecare pagină să fie ușor identificată; ... p) motor de schimb - un motor nou-construit, destinat să înlocuiască motorul unui echipament, si care a fost furnizat numai în acest scop; ... q) motor portabil - un motor care satisface cel puțin una dintre cerințele următoare: ... (i) motorul trebuie să fie utilizat într-un echipament care este purtat de operator în timpul executării funcțiilor pentru care a fost conceput echipamentul respectiv; (îi) motorul trebuie utilizat într-un

HOTĂRÂRE nr. 1.209 din 29 iulie 2004 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfa şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160799_a_162128]
sale; 2. operatorul trebuie să țină sau să conducă echipamentul în timpul executării funcției ori funcțiilor sale; 3. motorul trebuie să fie utilizat la un generator sau la o pompă. r) motor neportabil - un motor, altul decât cel definit că "motor portabil"; ... s) motor portabil de uz profesional, care funcționează în poziții multiple - un motor portabil care satisface cerințele prevăzute la lit. q) pct. (i) și (îi), pentru care producătorul garantează autorității competențe pentru aprobarea de tip că va fi aplicată o

HOTĂRÂRE nr. 1.209 din 29 iulie 2004 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfa şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160799_a_162128]
trebuie să țină sau să conducă echipamentul în timpul executării funcției ori funcțiilor sale; 3. motorul trebuie să fie utilizat la un generator sau la o pompă. r) motor neportabil - un motor, altul decât cel definit că "motor portabil"; ... s) motor portabil de uz profesional, care funcționează în poziții multiple - un motor portabil care satisface cerințele prevăzute la lit. q) pct. (i) și (îi), pentru care producătorul garantează autorității competențe pentru aprobarea de tip că va fi aplicată o perioadă de durabilitate

HOTĂRÂRE nr. 1.209 din 29 iulie 2004 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfa şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160799_a_162128]