1,930 matches
-
de mărfuri și care îndeplinește o funcție specifică ce necesită adaptări ale caroseriei și/sau echipamente speciale, având o masă maximă ce nu depășește 3,5 tone; ... e) autovehicul pur electric - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară propulsat/propulsată de un motor electric, cu alimentare de la o sursă electrică; ... f) autovehicul nou electric hibrid - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară propulsat/propulsată de un motor electric, cu sursă de alimentare externă, care generează o cantitate de emisii
GHID DE FINANŢARE din 6 octombrie 2015 a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265420_a_266749]
-
5 tone; ... e) autovehicul pur electric - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară propulsat/propulsată de un motor electric, cu alimentare de la o sursă electrică; ... f) autovehicul nou electric hibrid - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară propulsat/propulsată de un motor electric, cu sursă de alimentare externă, care generează o cantitate de emisii de CO(2) mai mică de 50g/km, care nu a fost înmatriculat/înmatriculată niciodată, achiziționat de la un producător validat de către autoritate; ... g) beneficiar - solicitantul
GHID DE FINANŢARE din 6 octombrie 2015 a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265420_a_266749]
-
termic (motor cu ardere internă), hibrid (cu cel puțin două convertoare de energie diferite și două sisteme diferite de stocare a energiei montate pe autovehicul pentru a-i asigura propulsia; autovehiculul electric hibrid este asimilat autovehiculului hibrid) și electric (motor propulsat exclusiv cu energie electrică furnizată de baterii reîncărcabile; autovehiculul electric este clasificat ca vehicul cu emisii poluante zero); ... g) autovehicul uzat - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară înmatriculat/înmatriculată în România, care conține cumulativ componentele esențiale (motor, transmisie
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255501_a_256830]
-
de mărfuri și care îndeplinește o funcție specifică ce necesită adaptări ale caroseriei și/sau echipamente speciale, având o masă maximă ce nu depășește 3,5 tone; ... e) autovehicul electric nou - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară propulsat/propulsată de un motor electric, cu alimentare de la o sursă electrică, ce nu a fost înmatriculat/înmatriculată niciodată, achiziționat/achiziționată de la un producător validat de către Autoritate; ... f) criterii de eligibilitate - cerințe, norme sau principii care trebuie îndeplinite cumulativ; ... g) dosar de
GHID DE FINANŢARE din 2 octombrie 2013 a Programului de promovare a vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255279_a_256608]
-
M1 ori N1, destinat transportului de pasageri sau de mărfuri și care îndeplinește o funcție specifică ce necesită adaptări ale caroseriei și/sau echipamente speciale, având o masă maximă ce nu depășește 3,5 tone; ... e) autovehicul electric - autovehicul nou, propulsat cu energie electrică furnizată de baterii reîncărcabile, clasificat ca vehicul cu emisii poluante zero; ... f) autovehicul hibrid - autovehicul nou având cel puțin două convertoare de energie diferite și două sisteme diferite de stocare a energiei (montate pe autovehicul) pentru a
GHID DE FINANŢARE din 7 martie 2012 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248408_a_249737]
-
termic (motor cu ardere internă), hibrid (cu cel puțin două convertoare de energie diferite și două sisteme diferite de stocare a energiei montate pe autovehicul pentru a-i asigura propulsia; autovehiculul electric hibrid este asimilat autovehiculului hibrid) și electric (motor propulsat exclusiv cu energie electrică furnizată de baterii reîncărcabile; autovehiculul electric este clasificat ca vehicul cu emisii poluante zero); ... g) autovehicul uzat - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară înmatriculat/înmatriculată în România, care conține cumulativ componentele esențiale (motor, transmisie
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256706_a_258035]
-
termic (motor cu ardere internă), hibrid (cu cel puțin două convertoare de energie diferite și două sisteme diferite de stocare a energiei montate pe autovehicul pentru a-i asigura propulsia; autovehiculul electric hibrid este asimilat autovehiculului hibrid) și electric (motor propulsat exclusiv cu energie electrică furnizată de baterii reîncărcabile; autovehiculul electric este clasificat ca vehicul cu emisii poluante zero); ... g) autovehicul uzat - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară înmatriculat/înmatriculată în România, care conține cumulativ componentele esențiale (motor, transmisie
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256704_a_258033]
-
termic (motor cu ardere internă), hibrid (cu cel puțin dou�� convertoare de energie diferite și două sisteme diferite de stocare a energiei montate pe autovehicul pentru a-i asigura propulsia; autovehiculul electric hibrid este asimilat autovehiculului hibrid) și electric (motor propulsat exclusiv cu energie electrică furnizată de baterii reîncărcabile; autovehiculul electric este clasificat ca vehicul cu emisii poluante zero); ... g) autovehicul uzat - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoar�� înmatriculat/înmatriculată în România, care conține cumulativ componentele esențiale (motor, transmisie
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253981_a_255310]
-
termic (motor cu ardere internă), hibrid (cu cel puțin două convertoare de energie diferite și două sisteme diferite de stocare a energiei montate pe autovehicul pentru a-i asigura propulsia; autovehiculul electric hibrid este asimilat autovehiculului hibrid) și electric (motor propulsat exclusiv cu energie electrică furnizată de baterii reîncărcabile; autovehiculul electric este clasificat ca vehicul cu emisii poluante zero); ... g) autovehicul uzat - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară înmatriculat/înmatriculată în România, care conține cumulativ componentele esențiale (motor, transmisie
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251401_a_252730]
-
au fost alese. Ne exprimăm convingerea că adoptarea proiectului de lege privind revizuirea Constituției României, pe care îl propunem, va îmbunătăți radical funcționarea statului român, a întregii societăți românești, va scoate poporul român din sărăcie și umilință și îl va propulsa pe calea libertății, a demnității, a progresului, a civilizației și bunăstării. INIȚIATIVĂ LEGISLATIVĂ LEGE privind revizuirea Constituției României Parlamentul României adoptă prezenta lege. Articolul I Constituția României, revizuită prin Legea nr. 429/2003 , aprobată prin referendum național organizat în zilele
PROIECT DE LEGE nr. 308 din 22 aprilie 2013 privind revizuirea Constituţiei României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251829_a_253158]
-
a) metode manuale - răzuire, periere, șlefuire, șmirgheluire; ... b) metode mecanice - cu perii rotative, șaibe rotative din material abraziv, ciocane pneumatice, freze mecanice etc; ... c) sablare - prin diferite procedee (cu ajutorul alicelor metalice, electrocorindonului, nisipului sau altor materiale abrazive granulare care sunt propulsate cu viteză prin centrifugare mecanică sau cu ajutorul unui jet de gaz sau lichid pe suprafața suport), urmată de grunduire (în maxim 4 ore de la sablare); ... d) metoda cu flacără (în special oxiacetilenică) care îndepărtează de pe oțel rugina, țunderul, peliculele vechi
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 22 aprilie 2013 "Ghid privind produse de finisare peliculogene utilizate în construcţii, indicativ GE 056-2013"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252365_a_253694]
-
programelor de dezvoltare. Ne exprimăm convingerea că adoptarea proiectului de lege privind revizuirea Constituției României, pe care îl propunem, va îmbunătăți radical funcționarea statului român, a întregii societăți românești, va scoate poporul român din sărăcie și umilință și îl va propulsa pe calea libertății, a demnității, a progresului, a civilizației și bunăstării. Membrii Comitetului de inițiativă: 1. Avrămuță Cezar-Cătălin 2. Bălăceanu Virgil 3. Bălin Gheorghe 4. Boboc Petrache 5. Chelaru Mircia 6. Cojocaru Constantin 7. Colceag Florian 8. Colceag Dorina-Olga 9
PROIECT DE LEGE nr. 1.198 din 5 noiembrie 2015 privind revizuirea Constituţiei României - iniţiativă legislativă cetăţenească, 24 ianuarie 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266824_a_268153]
-
inclusiv vehiculele care obțin energie de la un carburant doar în scopul reîncărcării dispozitivului de stocare a energiei electrice, care, pentru a-și asigura propulsia mecanică, preia energie din ambele surse de energie stocată cu care este prevăzut vehiculul); electric (motor propulsat exclusiv cu energie electrică furnizată de baterii reîncărcabile; autovehiculul electric este clasificat ca vehicul cu emisii poluante zero); ... g) autovehicul uzat - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară, înmatriculat/înmatriculată în România, care conține cumulativ componentele esențiale (motor, transmisie
GHID din 25 martie 2015(*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266030_a_267359]
-
acestor nave în mod corespunzător și în timp util; (c) navelor de război sau navelor care transportă trupe sau oricăror nave deținute sau exploatate de un stat membru și utilizate numai în serviciul guvernamental necomercial; (d) navelor care nu sunt propulsate prin mijloace mecanice, navelor de lemn sau rudimentare, iahturilor de agrement care nu sunt implicate în comerț sau navelor de pescuit; (e) cargoboturilor cu un tonaj brut mai mic de 500 de tone. Articolul 4 Transferul în alt registru (1
32004R0789-ro () [Corola-website/Law/292958_a_294287]
-
aplică: (a) aeronavelor de stat menționate la articolul 3 litera (b) din Convenția privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago, la 7 decembrie 1944; (b) aeronavelor cu o MMD mai mică de 20 kg; (c) aparatelor de zbor cu decolare propulsată de picior (inclusiv paraplanoare și deltaplane cu motor); (d) baloanelor captive; (e) zmeelor; (f) parașutelor (inclusiv parașutele ascensionale); (g) avioanele, inclusiv planoarele, cu motor, cu o MMD mai mică de 500 kg și microlămpi, care: - sunt utilizate în scop necomercial
32004R0785-ro () [Corola-website/Law/292956_a_294285]
-
vehicule care circulă exclusiv pe insule a căror suprafață nu depășește 2 300 kilometri pătrați și care nu sunt legate de restul teritoriului național de un pod, vad sau tunel deschis circulației autovehiculelor; (i) vehicule utilizate pentru transportul de mărfuri, propulsate de gaze produse pe vehicul sau de electricitate sau dotate cu un regulator, în măsura în care aceste vehicule sunt asimilate, în baza legislației statului membru de înmatriculare, vehiculelor propulsate de un motor cu benzină sau cu motorină, a căror masă maximă admisibilă
jrc1064as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86203_a_86990]
-
vad sau tunel deschis circulației autovehiculelor; (i) vehicule utilizate pentru transportul de mărfuri, propulsate de gaze produse pe vehicul sau de electricitate sau dotate cu un regulator, în măsura în care aceste vehicule sunt asimilate, în baza legislației statului membru de înmatriculare, vehiculelor propulsate de un motor cu benzină sau cu motorină, a căror masă maximă admisibilă, inclusiv greutatea remorcilor sau semiremorcilor, nu depășește 3,5 tone; (j) vehicule utilizate pentru cursurile de școală auto în vederea obținerii unui permis de conducere; (k) tractoare utilizate
jrc1064as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86203_a_86990]
-
două părți nu riscă să reducă siguranța blocării sau rezistența închizătorii. 2.7.8.3. Extremitățile libere ale curelelor trebuie să depășească dispozitivele de reglare pe o lungime suficientă în vederea unei eventuale glisări. 2.7.8.4. Căruciorul este apoi propulsat astfel încât, la momentul impactului, viteza liberă să fie de 50 ± 1 km/oră și manechinul să rămână stabil. Distanța de oprire a căruciorului trebuie să fie de 400 mm ± 50 mm. Căruciorul trebuie să rămână orizontal pe durata decelerării. Decelerarea
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
anului 1988, referitor la o viitoare reducere a valorilor limită pentru cei trei poluanți care constituie obiectul prezentei directive și fixarea valorilor limită pentru emisiile de particule, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În scopul prezentei directive: - "vehicul" reprezintă orice vehicul propulsat de un motor diesel, destinat utilizării pe șosele, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă prevăzută care să depășească 25 de km/h cu excepția vehiculelor din categoria M1 definite la pct. 0.4 din
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
noi, dacă cerințele prevăzute în anexele la prezenta directivă sunt îndeplinite. (2) De la 1 iulie 1988, statele membre pot, pe motive referitoare la emisiile de gaze poluante ale motoarelor: - să refuze omologarea națională de tip a unui tip de vehicul propulsat de un motor diesel, sau - să refuze omologarea națională de tip pentru un tip de motor diesel, dacă cerințele prevăzute în anexa la prezenta directivă nu sunt îndeplinite. (3) Până la 30 septembrie 1990, dispozițiile alin. (2) nu trebuie aplicate acelor
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
un motor diesel, sau - să refuze omologarea națională de tip pentru un tip de motor diesel, dacă cerințele prevăzute în anexa la prezenta directivă nu sunt îndeplinite. (3) Până la 30 septembrie 1990, dispozițiile alin. (2) nu trebuie aplicate acelor vehicule propulsate de un motor diesel și oricărui tip de motor diesel, dacă motorul diesel este descris în anexă ca având certificatul de omologare acordat înainte de data respectivă, în conformitate cu Directiva 72/306/CEE. (4) De la 1 octombrie 1990, statele membre pot, pe
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
omologare acordat înainte de data respectivă, în conformitate cu Directiva 72/306/CEE. (4) De la 1 octombrie 1990, statele membre pot, pe motive referitoare la emisiile de gaze poluante ale motoarelor: - să interzică înregistrarea, vânzarea, intrarea în funcțiune și utilizarea unor vehicule noi propulsate de un motor diesel; - să interzică vânzarea și utilizarea unor motoare diesel noi, dacă cerințele prevăzute în anexa la prezenta directivă nu sunt îndeplinite. Articolul 3 (1) Statul membru care a omologat un anumit tip de motor diesel ia măsurile
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
produsele vândute sub formă de aerosoli în conformitate cu cerințele prezentei directive nu trebuie să fie marcate cu masa nominală a conținutului lor. 1. PRODUSE VÂNDUTE ÎN RECIPIENTE DE METAL Volumul în stare lichidă în ml Capacitatea recipientului în ml pentru: Produse propulsate prin gaz lichid (a) produse propulsate numai prin gaze comprimate (b) produse propulsate numai prin oxid de nitriu sau bioxid de carbon, când produsul are un coeficient Bunsen de cel mult 1,2 25 50 75 100 125 150 200
jrc600as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85738_a_86525]
-
în conformitate cu cerințele prezentei directive nu trebuie să fie marcate cu masa nominală a conținutului lor. 1. PRODUSE VÂNDUTE ÎN RECIPIENTE DE METAL Volumul în stare lichidă în ml Capacitatea recipientului în ml pentru: Produse propulsate prin gaz lichid (a) produse propulsate numai prin gaze comprimate (b) produse propulsate numai prin oxid de nitriu sau bioxid de carbon, când produsul are un coeficient Bunsen de cel mult 1,2 25 50 75 100 125 150 200 250 300 400 500 600 750
jrc600as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85738_a_86525]
-
fie marcate cu masa nominală a conținutului lor. 1. PRODUSE VÂNDUTE ÎN RECIPIENTE DE METAL Volumul în stare lichidă în ml Capacitatea recipientului în ml pentru: Produse propulsate prin gaz lichid (a) produse propulsate numai prin gaze comprimate (b) produse propulsate numai prin oxid de nitriu sau bioxid de carbon, când produsul are un coeficient Bunsen de cel mult 1,2 25 50 75 100 125 150 200 250 300 400 500 600 750 40 75 110 140 175 210 270
jrc600as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85738_a_86525]