4,549 matches
-
pe șasiul cărora sunt montate diverse utilaje nu sunt considerate mașini autopropulsate pentru lucrări; ... f) vehicul - orice autovehicul sau remorca acestuia, în sensul definițiilor de la lit. a) și c); ... g) vehicul hibrid electric - autovehicul hibrid care, pentru a-și asigura propulsia mecanică, preia energie din două surse de energie stocată, montate pe vehicul: un combustibil consumabil, respectiv un dispozitiv de stocare a energiei electrice (de exemplu, baterie, condensator, volant/generator etc.). ... 4. Obligațiile RAR (1) RAR se asigură că producătorii care
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
a) roți jumelate - două roți montate pe aceeași axă, distanța dintre centrele suprafețelor lor de contact cu solul fiind mai mică de 460 mm. Roțile jumelate trebuie să fie considerate ca o singură roată; ... b) autovehicule cu două sisteme de propulsie - autovehicule cu două sisteme diferite de propulsie, de exemplu un sistem de propulsie electric și un sistem de propulsie termic. ... 4. Dispoziții privind acordarea omologării CE de tip (1) Cererile pentru omologarea CE de tip trebuie să fie înaintate de către
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
aceeași axă, distanța dintre centrele suprafețelor lor de contact cu solul fiind mai mică de 460 mm. Roțile jumelate trebuie să fie considerate ca o singură roată; ... b) autovehicule cu două sisteme de propulsie - autovehicule cu două sisteme diferite de propulsie, de exemplu un sistem de propulsie electric și un sistem de propulsie termic. ... 4. Dispoziții privind acordarea omologării CE de tip (1) Cererile pentru omologarea CE de tip trebuie să fie înaintate de către producător la RAR. Acestea trebuie să fie
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
lor de contact cu solul fiind mai mică de 460 mm. Roțile jumelate trebuie să fie considerate ca o singură roată; ... b) autovehicule cu două sisteme de propulsie - autovehicule cu două sisteme diferite de propulsie, de exemplu un sistem de propulsie electric și un sistem de propulsie termic. ... 4. Dispoziții privind acordarea omologării CE de tip (1) Cererile pentru omologarea CE de tip trebuie să fie înaintate de către producător la RAR. Acestea trebuie să fie însoțite de un document informativ (al
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
mai mică de 460 mm. Roțile jumelate trebuie să fie considerate ca o singură roată; ... b) autovehicule cu două sisteme de propulsie - autovehicule cu două sisteme diferite de propulsie, de exemplu un sistem de propulsie electric și un sistem de propulsie termic. ... 4. Dispoziții privind acordarea omologării CE de tip (1) Cererile pentru omologarea CE de tip trebuie să fie înaintate de către producător la RAR. Acestea trebuie să fie însoțite de un document informativ (al cărui model, pentru omologarea CE de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
sau L7e (vezi partea A pct. 6. și 7.); Anexa 2 la Secțiunea 4 3. Nume și adresă producător autovehicul │ CONF 7. Tip sistem de aprindere motor │ CONF 20. Rezervor de combustibil **) │97/24, cap. 6 │ - 21. Baterie (baterii) pentru propulsie │ CONF 36. Compatibilitate electromagnetică │97/24, cap. 8 │ - Pozițiile 29, 33, 37, 38 și 44 din Secțiunea 4, anexa 2 au fost modificate de pct. 16 al art. I din ORDINUL nr. 1.032 din 18 iunie 2014 , publicat în
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
din Secțiunea 4, anexa 2 au fost introduse de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 1.032 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 485 din 30 iunie 2014. -------- *) Pentru un autovehicul cu două sisteme de propulsie, dacă cele două moduri de propulsie sunt astfel încât autovehiculul corespunde în aceeași măsură definiției de moped, cât și definiției de motocicletă, triciclu sau cvadriciclu, se aplică aceste ultime definiții. **) Autovehiculele cu propulsie electrică nu sunt supuse cerințelor prevăzute la aceste
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
fost introduse de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 1.032 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 485 din 30 iunie 2014. -------- *) Pentru un autovehicul cu două sisteme de propulsie, dacă cele două moduri de propulsie sunt astfel încât autovehiculul corespunde în aceeași măsură definiției de moped, cât și definiției de motocicletă, triciclu sau cvadriciclu, se aplică aceste ultime definiții. **) Autovehiculele cu propulsie electrică nu sunt supuse cerințelor prevăzute la aceste poziții. Această prevedere nu se aplică
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
2014. -------- *) Pentru un autovehicul cu două sisteme de propulsie, dacă cele două moduri de propulsie sunt astfel încât autovehiculul corespunde în aceeași măsură definiției de moped, cât și definiției de motocicletă, triciclu sau cvadriciclu, se aplică aceste ultime definiții. **) Autovehiculele cu propulsie electrică nu sunt supuse cerințelor prevăzute la aceste poziții. Această prevedere nu se aplică vehiculelor cu două sisteme de propulsie în cazul în care unul dintre cele două moduri de propulsie este electric, iar celălalt termic. Notă: Pentru elementele și
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
aceeași măsură definiției de moped, cât și definiției de motocicletă, triciclu sau cvadriciclu, se aplică aceste ultime definiții. **) Autovehiculele cu propulsie electrică nu sunt supuse cerințelor prevăzute la aceste poziții. Această prevedere nu se aplică vehiculelor cu două sisteme de propulsie în cazul în care unul dintre cele două moduri de propulsie este electric, iar celălalt termic. Notă: Pentru elementele și caracteristicile care au mențiunea "CONF" trebuie verificată conformitatea cu datele furnizate de către producător. Directivele individuale CE/CEE menționate prevăd cerințe
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
sau cvadriciclu, se aplică aceste ultime definiții. **) Autovehiculele cu propulsie electrică nu sunt supuse cerințelor prevăzute la aceste poziții. Această prevedere nu se aplică vehiculelor cu două sisteme de propulsie în cazul în care unul dintre cele două moduri de propulsie este electric, iar celălalt termic. Notă: Pentru elementele și caracteristicile care au mențiunea "CONF" trebuie verificată conformitatea cu datele furnizate de către producător. Directivele individuale CE/CEE menționate prevăd cerințe specifice și pentru mopedele cu performanțe reduse, adică mopede echipate cu
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
se prevede că la bord să existe un calculator de încărcare aprobat, acesta trebuie să fie certificat de către o organizație recunoscută și să fie apt pentru a efectua calculul rezistenței longitudinale a navei pe timpul încărcării sau descărcării. 6. Mașinile de propulsie și cele auxiliare trebuie să fie în stare bună de funcționare. 7. Echipamentul de punte care are legătură cu operațiunile de acostare și legare la cheu trebuie să fie în funcțiune și să se afle într-o stare tehnică bună
ORDIN nr. 727 din 21 mai 2003 privind aprobarea cerinţelor şi procedurilor armonizate pentru încărcarea şi descărcarea în siguranţa a vrachierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
primul-ministru pentru coordonarea Secretariatului General al Guvernului și a Departamentului pentru Administrație Publică Locală, Remus Opriș Anexă 1 DEFINIȚII Pentru aplicarea prezenței ordonanțe termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: ● autovehicul - vehicul care se deplasează pe drum prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe sine și a mopedelor; ● activitate conexa transportului rutier - activitate care se desfășoară în legătură cu operațiuni de transport rutier; ● autoturism - autovehicul care, prin construcție și echipare, este destinat transportului de persoane, bagaje și/sau al bunurilor
ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 - (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151051_a_152380]
-
vehicule, în care se folosesc piese, ansambluri și subansambluri noi sau recondiționate, pe un flux de fabricație cu tehnologie și sistem de asigurare a calității certificate de organisme competențe; ● remorca - vehicul rutier care nu dispune de un sistem propriu de propulsie și care este destinat să fie tractat de autovehicul; ● serviciu regulat de transport de persoane - activitate în cursul căreia se transporta persoane, pe bază de legitimații de călătorie, pe un traseu stabilit, respectându-se un grafic orar, persoanele fiind îmbarcate
ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 - (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151051_a_152380]
-
a deșeurilor radioactive într-o instalație nucleară adecvată; ... k) instalație nucleară - 1. orice reactor nuclear, cu excepția aceluia cu care este echipat un mijloc de transport maritim său aerian spre a fi folosit ca o sursă de putere, daca este pentru propulsie sau în orice alt scop; ... 2. orice uzina care folosește combustibil nuclear pentru producerea de materiale nucleare, inclusiv orice uzina de retratare a combustibilului nuclear iradiat; 3. orice instalație în care sunt stocate materiale nucleare, cu excepția depozitarilor în vederea transportului de
LEGE nr. 320 din 8 iulie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 11/2003 privind gestionarea combustibilului nuclear uzat şi a deşeurilor radioactive, inclusiv depozitarea finala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151117_a_152446]
-
poziția 85.26); ... n) vehiculele de sport de la Secțiunea XVII, cu excepția săniilor, boburilor și a bunurilor similare; ... o) bicicletele pentru copii (poziția 87.12); ... p) ambarcațiile de sport, cum ar fi canoele și skifurile (Capitolul 89) și mijloacele lor de propulsie (Capitolul 44, dacă sunt confecționate din lemn); ... q) ochelarii de protecție pentru practicarea sporturilor sau pentru jocurile în aer liber (poziția 90.04); ... r) fluierele de sport și cele de momit păsări (poziția 92.08); ... s) armele și alte articole
ANEXA nr. 95 din 10 noiembrie 2004 JUCARII, JOCURI, ARTICOLE PENTRU DIVERTISMENT SAU PENTRU SPORT; PĂRŢI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165167_a_166496]
-
în amonte, de la mare la Dunăre. Capitolul 2 Nave și formațiuni de convoaie pentru navigația pe canal Articolul 6 (1) Navigația pe Canalul Dunăre-Marea Neagră se efectuează cu nave fluviale și maritime propulsate, aparate plutitoare, ambarcațiuni mici și nave fără propulsie în formație de convoi împins sau cuplu. ... (2) Deplasările pe canal ale convoaielor remorcate, ale navelor de categorii neobișnuite, ale construcțiilor sau instalațiilor plutitoare și ale ambarcațiunilor sportive și de agrement sînt considerate transporturi speciale și pot fi admise pe
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
în aval, nu poate depăși 6 unități, cîte două unități în dana. Componentă formației în cuplu, atît pentru navigația în amonte, cît și în aval, poate fi de cel mult 3 unități, în care se include și navă care asigură propulsia formației. (5) Navele autopropulsate trebuie să aibă o putere suficientă care să asigure o bună guvernare pentru menținerea pe drum a convoiului și să poată opri în timp util pe direcția de marș fără să afecteze celălalt sens de navigație
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
corespunzătoare. ... (4) Comandantul navei/convoiului este obligat că din zona de staționare să comunice prin radio sau telefon administrației canalului toate datele necesare asigurării unei bune ecluzări a navei/convoiului, între care: ... - denumirea navei sau împingătorului convoiului; - puterea instalației de propulsie a navei/convoiului; - capacitatea totală de încărcare a navei/convoiului; - gabaritul navei/convoiului: lungime, lățime, pescaj, gabarit aerian; - cantitatea și felul mărfii; - starea tehnică a corpului și instalațiilor vitale ale navei/convoiului (de propulsie, guvernare, ancorare, manevra, incendiu); - daca starea
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
sau împingătorului convoiului; - puterea instalației de propulsie a navei/convoiului; - capacitatea totală de încărcare a navei/convoiului; - gabaritul navei/convoiului: lungime, lățime, pescaj, gabarit aerian; - cantitatea și felul mărfii; - starea tehnică a corpului și instalațiilor vitale ale navei/convoiului (de propulsie, guvernare, ancorare, manevra, incendiu); - daca starea tehnică a navei/convoiului permite ecluzarea în bune condiții; - date privind situația fitosanitara a echipajului, navei/convoiului și zona din care vine. Aceste date vor fi confirmate în raportul de sosire ce se va
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
calculat conform Convenției internaționale din 1969 asupra măsurării tonajului navelor; ... b) nave de navigație interioară cu o capacitate de încărcare pentru transport marfă de minimum 900 tone; ... c) remorchere și împingătoare de navigație interioară cu o putere a motoarelor de propulsie de minimum 368 kW; ... d) nave de pasageri de navigație interioară cu o capacitate de transport de cel putin 20 de persoane; ... e) nave de navigație interioară autopropulsate cu o capacitate de încărcare de minimum 900 tone și puterea motoarelor
ORDONANTA nr. 116 din 27 august 1998 (*actualizata*) privind dezvoltarea şi modernizarea parcului de nave sub pavilion român destinate tranSportului public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165449_a_166778]
-
minimum 368 kW; ... d) nave de pasageri de navigație interioară cu o capacitate de transport de cel putin 20 de persoane; ... e) nave de navigație interioară autopropulsate cu o capacitate de încărcare de minimum 900 tone și puterea motoarelor de propulsie de cel putin 368 kW. ... -------------- Art. 14 a fost modificat de pct. 12 al art. I din LEGEA nr. 231 din 1 iunie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 516 din 5 iunie 2004. Articolul 15 Abrogat. -------------- Art. 15 a
ORDONANTA nr. 116 din 27 august 1998 (*actualizata*) privind dezvoltarea şi modernizarea parcului de nave sub pavilion român destinate tranSportului public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165449_a_166778]
-
în definiția de la lit. a); C. rezervoare standard: a) rezervoare fixate permanent de către producător tuturor autovehiculelor de același fel cu autovehiculul ce intră pe teritoriul României și a caror adaptare permanentă permite combustibilului să fie folosit direct, atât în scopul propulsiei, cât și pentru operarea, în timpul transportului, a sistemelor de înghețare sau a altor sisteme, acolo unde este cazul. ... Rezervoarele de benzină adaptate autovehiculelor create pentru utilizarea directă a benzinei drept combustibil și rezervoarele adaptate altor sisteme cu care autovehiculele pot
ORDONANTA nr. 59 din 22 august 2003 (*actualizata*) privind unele categorii de bunuri scutite de la plata datoriei vamale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160934_a_162263]
-
ex.8407.34.10 la subpoziția 8701.10, autovehiculelor de la poziția 87.03, �� autovehiculelor de la poziția 87.04 cu motoare cu capacitatea cilindrica sub 2800 cmc, autovehiculelor de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 558 --- De propulsie pentru vehiculele feroviare 8408.90.21 559 --- Altele (utilizate în industria construcțiilor de ex.8409.99.00 autoturisme) 560 --- Cu mișcare rectilinie (cilindri) (utilizați în ex. 8412.31.00 industria construcțiilor de autoturisme) 561 --- Altele (utilizate în industria construcțiilor de
NORME din 12 august 2004 (*actualizate*) privind procedura de acordare a certificatelor de exonerare de la plata în vama a taxei pe valoarea adăugată pentru importurile prevăzute la art. 157 alin. (3) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160393_a_161722]
-
încheiat la Geneva la 25 iunie 1998 Ansamblu de - ansamblu format dintr-un autovehicul tractor și unul sau două vehicule tractate vehicule Autotren rutier - ansamblu format dintr-un autovehicul tractor și o remorcă Autovehicul - vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția celui care circulă pe șine Autovehicul articulat - ansamblu format dintr-un autotractor și o semiremorcă CE - Comunitatea Europeană CEE - Comunitatea Economică Europeană Componentă - un dispozitiv destinat să facă parte dintr-un vehicul, cum ar fi farul, care trebuie
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]