7,048 matches
-
conducător de autovehicul, potrivit normelor ce se vor stabili de Direcția Generală a Miliției. Capitolul 4 Controlul vehiculelor și circulației pe drumurile publice Articolul 16 În scopul asigurării securității circulației, organele de miliție vor controla starea tehnică a vehiculelor cu tracțiune mecanică de orice fel, care circulă pe drumurile publice, precum și documentele de circulație ale acestora și ale conducătorilor lor. De asemenea, organele de miliție vor controla documentele de însoțire a transporturilor, pentru a constata dacă transporturile se efectuează în condiții
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
își duc la îndeplinire sarcinile ce le revin cu privire la securitatea transporturilor. Sînt exceptate de la controlul organelor de miliție autobazele, garajele și atelierele de reparații auto aparținînd Ministerului Forțelor Armate și Ministerului Afacerilor Interne. Capitolul 5 Certificate internaționale pentru vehicule cu tracțiune mecanică și permise de conducere internaționale Articolul 18 Autovehiculele de orice fel, înmatriculate în alte țări, pot circula pe drumurile publice din Republică Populară Română, daca documentele lor de circulație sînt recunoscute la valabile pe teritoriul Republicii Populare Române, pe
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
ori carnete de conducere recunoscute că valabile de statul român pe bază de reciprocitate. Cetățenii români sau străini, precum și persoanele fără cetățenie, domiciliați în Republică Populară Română, posesori de carnete de conducere eliberate de alte state, pot conduce vehicule cu tracțiune mecanică pe drumurile publice din Republică Populară Română, numai ce și-au preschimbat carnetele. Condițiile de preschimbare se vor stabili prin instrucțiunile prevăzute la art. 34 din prezentul decret. Capitolul 6 Infracțiuni și pedepse Articolul 20 Punerea în circulație precum și
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
numai ce și-au preschimbat carnetele. Condițiile de preschimbare se vor stabili prin instrucțiunile prevăzute la art. 34 din prezentul decret. Capitolul 6 Infracțiuni și pedepse Articolul 20 Punerea în circulație precum și conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu tracțiune mecanică, neînscris în circulație în conformitate cu dispozițiile legale în vigoare, se pedepsește cu închisoare corecționala de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă corecționala de la 500 la 2.000 lei. Articolul 21 Punerea în circulație sau conducerea pe drumurile publice
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
în conformitate cu dispozițiile legale în vigoare, se pedepsește cu închisoare corecționala de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă corecționala de la 500 la 2.000 lei. Articolul 21 Punerea în circulație sau conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu tracțiune mecanică prevăzut cu număr de ordine fals, se pedepsește cu închisoare corecționala de la 3 luni la 2 ani. Tentativă la săvîrșirea infracțiunilor prevăzute în prezentul articol, se pedepsește. Articolul 22 Baterea în fals a numărului de motor, precum și încercarea de
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
de la 3 luni la 2 ani. Tentativă la săvîrșirea infracțiunilor prevăzute în prezentul articol, se pedepsește. Articolul 22 Baterea în fals a numărului de motor, precum și încercarea de a înscrie în circulație sau folosirea cu știința a unui vehicul cu tracțiune mecanică ce are numărul de motor bătut în fals, se pedepsește cu închisoare corecționala de la 3 luni la 2 ani. Articolul 23 Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu tracțiune mecanică impropriu pentru securitatea circulației, după ce circulația vehiculului în
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
circulație sau folosirea cu știința a unui vehicul cu tracțiune mecanică ce are numărul de motor bătut în fals, se pedepsește cu închisoare corecționala de la 3 luni la 2 ani. Articolul 23 Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu tracțiune mecanică impropriu pentru securitatea circulației, după ce circulația vehiculului în cauză a fost interzisă de organele de miliție prin reținerea permisului de circulație, se pedepsește cu închisoare corecționala de la 1 luna la 2 ani. Articolul 24 Faptă șefului de garaj sau
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
interzisă de organele de miliție prin reținerea permisului de circulație, se pedepsește cu închisoare corecționala de la 1 luna la 2 ani. Articolul 24 Faptă șefului de garaj sau depou, ori a celui care răspunde de starea tehnică a vehiculelor cu tracțiune mecanică, de a permite ieșirea în circulație a vehiculelor care au defecțiuni tehnice de natură a pune în pericol securitatea circulației, chiar dacă nu s-a cauzat vreun accident, se pedepsește cu închisoare corecționala de la 1 la 3 luni sau cu
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
de la 1 la 3 luni sau cu amendă corecționala de la 500 la 2.000 lei. Cu aceeași pedeapsă se sancționează exercitarea de presiuni asupra șefilor de garaje sau depouri ori asupra celor care răspund de starea tehnică a vehiculelor cu tracțiune mecanică, spre a-i determina să permită ieșirea în circulație a vehiculelor care au defecțiuni tehnice de natură a pune în pericol securitatea circulației, atunci cînd rezultatul presiunilor exercitate s-a produs, chiar dacă nu s-a cauzat vreun accident. Dispoziția
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
presiunilor exercitate s-a produs, chiar dacă nu s-a cauzat vreun accident. Dispoziția cuprinsă în alin. 1 din prezentul articol se aplică și persoanelor fizice care au autovehicule în proprietate personală. Articolul 25 Darea de dispoziții conducătorilor de vehicule cu tracțiune mecanică spre a-i determina să nu respecte normele privind circulația pe drumurile publice, a căror încălcare este sancționată de legea penală, dacă rezultatul dispozițiilor date s-a produs, chiar fără să se fi cauzat vreun accident, se sancționează cu
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
penală, dacă rezultatul dispozițiilor date s-a produs, chiar fără să se fi cauzat vreun accident, se sancționează cu aceeași pedeapsă că și încălcarea acestor norme de către conducătorii acestor vehicule. Articolul 26 Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu tracțiune mecanică de către o persoană care nu posedă carnet de conducere, fără carnet corespunzător tipului de vehicul condus, fără autorizație de circulație sau cu autorizația de circulație eliberată altuia, se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 1 an, sau cu
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
autorizație de circulație sau cu autorizația de circulație eliberată altuia, se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 1 an, sau cu amendă corecționala de la 500 la 2.000 lei. Cu aceeași pedeapsă se sancționează și încredințarea unui vehicul cu tracțiune mecanică pentru a fi condus pe drumurile publice unei persoane care nu posedă carnet de conducere ori autorizație de circulație, sau care nu are carnet de conducere corespunzător tipului acelui vehicul. Articolul 27 Încredințarea spre folosință de către o persoană a
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
a condus, atrage pentru cel care a încredințat carnetul, pedeapsa cu închisoare corecționala de la 3 luni la 1 an sau cu amendă corecționala de la 500 la 2.000 lei. Articolul 28 Avarierea sau distrugerea din culpă a unui vehicul cu tracțiune mecanică sau distrugerea unui bun de către cel care conduce un vehicul pe drumuri publice, se pedepsește potrivit art. 242 din codul penal. Articolul 29 Repararea sau aprobarea reparării de către șefii de garaje ori locțiitorii acestora sau de către proprietarii sau responsabilii
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
publice, se pedepsește potrivit art. 242 din codul penal. Articolul 29 Repararea sau aprobarea reparării de către șefii de garaje ori locțiitorii acestora sau de către proprietarii sau responsabilii de ateliere, fără a anunța în prealabil organele de miliție, a vehiculelor cu tracțiune mecanică avînd urme de accidente de circulație, pentru care nu se prezintă aprobarea de reparații de la organele de miliție, se pedepsește cu închisoare corecționala de la 3 luni la 2 ani. Articolul 30 Faptă conducătorului vehiculului, care a provocat sau a
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
din echipajul mașinii respective care va păzi să nu fie distruse urmele și va anunța organul de miliție cel mai apropiat despre această, urmând că cercetările să se facă ulterior. Articolul 31 Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu tracțiune mecanică de către o persoană care are în sange o îmbibație alcoolică de 1 la mie inclusiv, se pedepsește cu închisoare corecționala de la 6 luni la 3 ani. Dacă vehiculul este destinat transportului de persoane în comun sau pentru materiale explozive
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
răniri foarte grave sau distrugeri de vehicule, carnetul de conducere sau autorizația de circulație a persoanei găsite vinovată, se anulează. Aceeași măsură poate fi aplicată și persoanelor care au săvârșit infracțiuni privind circulația pe drumurile publice, furturi de vehicule cu tracțiune mecanică, alte infracțiuni la săvîrșirea cărora au fost folosite vehicule cu tracțiune mecanică sau care au comis accidente de circulație în mod repetat. Articolul 33 Pentru cazurile prevăzute la art. 31 și la art. 32, directorul general al miliției va
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
de circulație a persoanei găsite vinovată, se anulează. Aceeași măsură poate fi aplicată și persoanelor care au săvârșit infracțiuni privind circulația pe drumurile publice, furturi de vehicule cu tracțiune mecanică, alte infracțiuni la săvîrșirea cărora au fost folosite vehicule cu tracțiune mecanică sau care au comis accidente de circulație în mod repetat. Articolul 33 Pentru cazurile prevăzute la art. 31 și la art. 32, directorul general al miliției va institui comisii formate din 3-5 membri care vor funcționa la Direcția Generală
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
prevăzute mai sus. Capitolul 7 Dispoziții finale Articolul 34 Prin instrucțiuni aprobate prin hotărîre a Consiliului de Miniștri se vor stabili reguli referitoare la: îndrumarea, supravegherea și controlul circulației pe drumurile publice; condițiile de înscriere în circulație a vehiculelor cu tracțiune mecanică; condițiile de schimbare sau înlocuire a motoarelor ori a altor agregate ce poartă număr de serie; condițiile de pregătire, examinare și eliberare a carnetelor de conducere a persoanelor ce conduc vehicule cu tracțiune mecanică pe drumurile publice; dreptul ce
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
înscriere în circulație a vehiculelor cu tracțiune mecanică; condițiile de schimbare sau înlocuire a motoarelor ori a altor agregate ce poartă număr de serie; condițiile de pregătire, examinare și eliberare a carnetelor de conducere a persoanelor ce conduc vehicule cu tracțiune mecanică pe drumurile publice; dreptul ce-l acorda fiecare carnet în parte și măsurile administrative ce se pot lua împotriva celor ce încalcă regulile de circulație. Articolul 35 Decretul nr. 418/1958 publicat în Buletinul Oficial nr. 36/1958 privind
DECRET nr. 832 din 9 noiembrie 1962 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127428_a_128757]
-
chimic (plantare manuală) 1 Complet 89. Trusa de stegulețe pentru marcarea terenului contaminat radioactiv (plantare manuală) 1 Complet 90. Trusa pentru electrician 2 Complet 91. Trusa pentru medic 2 Complet 92. Unealta electrica rotopercutanta 2/1*) Complet 93. Vinci de tracțiune 5 tf 1 Bucata II. Materiale de cazarmare și echipament 94. Bidon din aluminiu de 25 l 3 Bucata 95. Bocanci 25/3*) Pereche 96. Casca de protecție tip constructor 21/5 *) Bucata 97. Cizme din cauciuc 25/6*) Pereche
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 14 din 13 martie 2000 (*actualizată*) privind înfiinţarea formaţiunilor de protecţie civilă pentru intervenţie de urgenţă în caz de dezastre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127484_a_128813]
-
Articolul 1 Toate produsele lemnoase transportate din păduri, depozite, gări sau porturi, pe orice fel de drumuri, pe cale ferată sau pe apă, cu orice mijloace de tracțiune, vor fi însoțite de documente de transport sau de vanzare, emise după caz, de ocolul silvic, de întreprinderea, instituția de stat sau organizația cooperatista care exploatează, industrializează, prelucrează sau comercializează lemnul și dela care pleacă transportul. Comitetele executive ale sfaturilor
DECRET nr. 201 din 30 aprilie 1953 privind circulaţia produselor lemnoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125384_a_126713]
-
25. Lucrările de protecție a liniilor și instalațiilor de telecomunicații și a contactelor metalice subterane împotriva efectelor de perturbare și de distrugere prin coroziune, lucrările de protecție pentru înlăturarea accidentelor care pot fi generate de amplasarea liniilor electrice și de tracțiune electrică, precum și lucrările de protecție determinate de amplasarea investițiilor în zona de protecție a conductelor magistrale de gaze și produse petroliere cu presiune mai mare de 6 atm. se cuprind în documentația tehnico-economica și în valoarea de investiții a obiectivelor
NORMA din 1 ianuarie 1970 privind degrevarea investiţiilor productive de lucrări edilitare şi social-culturale destinate dezvoltării oraşelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125568_a_126897]
-
38. Maistru (activitate control ultrasonic) - - - - x 39. Montator (semnalizare, centralizare, blocare, instalații fixe transport electric) x - - - - 40. Meseriaș de cale I (linii, tunele, construcții speciale) - - - - x 41. Operator (I, ÎI, III) x x x - - 42. Operator mișcare - - - - x 43. Operator tracțiune - x x - x 44. Operator vagoane - x x - - 45. Operator manevră stație - x x - - 46. Operator programator stație - x x - - 47. Picher x - - - x 48. Revizor cale și puncte periculoase - - - - x 49. Revizor cale x - - - - 50. Revizor puncte periculoase x
ORDIN nr. 411 din 26 iulie 1999 privind modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 215/1999 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului din activitatea de tranSport feroviar ��i cu metroul, care lucrează sau concura la siguranţa circulaţiei trenurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125642_a_126971]
-
comandă automată a macazurilor - - x - - 63. Subinginer (control ultrasonic) - - - - x 64. Șef tren x x x - - 65. Șef tren macara x - - - - 66. Șef echipa întreținere cale, lucrări de artă x - - - x 67. Șef formație (linii, tunele) - - - - x 68. Șef atelier (tracțiune, vagoane) - - x - - 69. Șef tură mișcare x - x - - 70. Șef tură comercial - x x - - 71. Șef tură exploatare marfă - - x - - 72. Șef tranzit - - x - - 73. Șef tură tracțiune - x x - - 74. Șef tură depou - x x - x 75. Șef tură
ORDIN nr. 411 din 26 iulie 1999 privind modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 215/1999 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului din activitatea de tranSport feroviar ��i cu metroul, care lucrează sau concura la siguranţa circulaţiei trenurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125642_a_126971]
-
artă x - - - x 67. Șef formație (linii, tunele) - - - - x 68. Șef atelier (tracțiune, vagoane) - - x - - 69. Șef tură mișcare x - x - - 70. Șef tură comercial - x x - - 71. Șef tură exploatare marfă - - x - - 72. Șef tranzit - - x - - 73. Șef tură tracțiune - x x - - 74. Șef tură depou - x x - x 75. Șef tură vagoane - x x - - 76. Șef tură regulator x x x - - 77. Șef district (linii, semnalizare, centralizare, blocare, regulator circulație și cabluri, poduri, exploatare utilaje) x - - - - 78. Șef district
ORDIN nr. 411 din 26 iulie 1999 privind modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 215/1999 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului din activitatea de tranSport feroviar ��i cu metroul, care lucrează sau concura la siguranţa circulaţiei trenurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125642_a_126971]