14,794 matches
-
ciclul liceal al existenței lor doar pentru a participa la concursurile de Miss și Mister Boboc. La mult așteptatul și îndelung pregătitul... Bal al Bobocilor! Candidații la râvnitele titluri sunt (pre)selectați de ochii experți ai colegilor lor din anii terminali, scoși de la anumite ore și supuși la intense traininguri. După începerea cursurilor școlare, timp de mai multe săptămâni, doar cu asta se ocupă. Vreme în care școlile își dispută potențialele locuri de desfășurare a acestor paranghelii de toamnă: niște cluburi
Balurile Bobocilor, interzise după tragedia din Club Colectiv () [Corola-website/Journalistic/101727_a_103019]
-
societate nou înființată, controlată de acesta din urmă, să înlocuiască SC Smart Telecom Solutions SRL în relația contractuală cu CN Poșta Română SA, privind prestarea, în unitățile poștale ale companiei, de servicii de încasare electronică a facturilor prin folosirea unor terminale POS. DNA menționează că, în schimbul folosirii influenței sale, pentru a-l determina pe Ciobotaru să înceteze contractele CNPR cu SC Smart Telecom Solution SRL și să le atribuie SC Posh Telecom Solutions SRL, firmă controlată de Constantinof prin interpuși, Gheorghe
DNA: Gheorghe Ștefan, inculpat într-un nou dosar, alături de un fost director de la Poșta Română () [Corola-website/Journalistic/102051_a_103343]
-
Telecom Solutions SRL și apoi cu Posh Telecom Solutions SRL contracte de asociere în participațiune (nu contracte de prestări servicii, pentru evitarea procedurilor de achiziție publică) având ca obiect prestarea de servicii de încasare electronică a facturilor prin folosirea unor terminale POS în unitățile poștale ale companiei. În realitate, în ambele cazuri, rețeaua de terminale POS aparținea Payzone România SA (care a instalat terminalele, care deținea platforma de operare și un "call-center" pentru oferirea de consultanță și service); atât Smart Telecom
DNA: Gheorghe Ștefan, inculpat într-un nou dosar, alături de un fost director de la Poșta Română () [Corola-website/Journalistic/102051_a_103343]
-
participațiune (nu contracte de prestări servicii, pentru evitarea procedurilor de achiziție publică) având ca obiect prestarea de servicii de încasare electronică a facturilor prin folosirea unor terminale POS în unitățile poștale ale companiei. În realitate, în ambele cazuri, rețeaua de terminale POS aparținea Payzone România SA (care a instalat terminalele, care deținea platforma de operare și un "call-center" pentru oferirea de consultanță și service); atât Smart Telecom Solutions SRL, cât și Posh Telecom Solutions SRL erau interpuse, fără o activitate efectivă
DNA: Gheorghe Ștefan, inculpat într-un nou dosar, alături de un fost director de la Poșta Română () [Corola-website/Journalistic/102051_a_103343]
-
de achiziție publică) având ca obiect prestarea de servicii de încasare electronică a facturilor prin folosirea unor terminale POS în unitățile poștale ale companiei. În realitate, în ambele cazuri, rețeaua de terminale POS aparținea Payzone România SA (care a instalat terminalele, care deținea platforma de operare și un "call-center" pentru oferirea de consultanță și service); atât Smart Telecom Solutions SRL, cât și Posh Telecom Solutions SRL erau interpuse, fără o activitate efectivă — cu aceste societăți comerciale CN Poșta Română SA a
DNA: Gheorghe Ștefan, inculpat într-un nou dosar, alături de un fost director de la Poșta Română () [Corola-website/Journalistic/102051_a_103343]
-
un traseu modificat, prin Splaiul Unirii, Bd. Mărășești, Bd. Dimitrie Cantemir, Calea Șerban Vodă, respectiv Bd. Tineretului, urmând apoi traseele actuale. Autobuzele vor purta, suplimentar, inscripția „Întoarce la Piața Unirii”. Autobuzele liniei 117 vor circula pe traseul de bază între terminalul „Bacău” și „Piața Unirii”, unde vor întoarce din Bd. Regina Maria pe strada Bibescu Vodă, Aleea II (capăt linie 783), Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărășești, Strada 11 Iunie, Bd. Regina Maria, apoi vor reveni pe traseul de bază. Autobuzele vor
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
Autobuzele liniei 136 vor circula pe traseul de bază între „CET Vest Militari” și intersecția Șoseaua Pandurilor/Calea 13 Septembrie. Acestea vor purta, suplimentar, inscripția „Întoarce la Calea 13 Septembrie”. Autobuzele liniei 232 vor circula pe traseul de bază între terminalul „Platforma Comercială ARCADE Berceni” și Piața Unirii, unde vor întoarce din Bd. Regina Maria, pe strada Bibescu Vodă, Aleea II (capătul liniei 783), Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărășești, Strada Dr. Constantin Istrate, apoi vor reveni pe traseul actual. Pe sensul
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
instaurat un puternic pesimism cu privire la integritatea elitelor. Economic, s-a estompat granița dintre sectorul public și cel privat, pe măsură ce antreprenorii au intrat în politică, iar conflictele de interese continuă și astăzi. Ipoteza presiunii externe Diplomatul Reginald Bartholomew, aflat în faza terminală a unui cancer, s-a confesat în 2012 jurnalistului italian Maurizio Molinari, corespondentul la New York al cotidianului italian La Stampa. Jurnalistul Mihnea Măruță amintește pe blogul său elementul care suscită cele mai multe dezbateri în presa italiană: afirmația fostului ambasador că un
Campania anti-corupție,asemănări și deosebiri față de Mani Pulite, Italia () [Corola-website/Journalistic/102191_a_103483]
-
Lupou, de la Mănăstirea Bic, județul Sălaj, a relatat, în aceeași carte, că părintele Arsenie Boca avea puterea de a apărea în vedenii, pentru a-i îndruma pe oameni. A povestit că mama ei, bolnavă de cancer, se afla în stadiul terminal, iar sora ei era de asemenea bolnavă. Maica a trebuit să părăsească mănăstirea Prislop pentru a le fi alături, însă într-o zi, când nu era acasă, bătrâna s-a prăbușit din cauza durerilor, iar cealaltă fiică a ei, sora stareței
Minunile părintelui Arsenie Boca. Zece mărturii despre miracolele duhovnicului de la Prislop () [Corola-website/Journalistic/102251_a_103543]
-
majore incluse în programa de sudii. Nu se impune urmarea unui curriculum de bază sau îndeplinirea vreunei cerințe, studenții putându-și stabili propria programă de studii pe care să o urmeze. Bobocii pot alege cursuri avansate, iar cei din anii terminali pot alege cursuri introductive. Pentru promoția 2020, Amherst a primit 8.397 de cereri și a acceptat 1.149, având o rată de acceptare de 13,7%. Amherst a fost clasat pe locul 2 dintre cele mai bune colegii de
Amherst College () [Corola-website/Science/337612_a_338941]
-
1958 și era situată în subsolul fostei clădiri a aeroportului. Fosta gară era poziționată pe o linie construită în 1943 între Melsbroek și gara Zaventem, aflată pe linia 36 în direcția Bruxelles. În anul 1994 a fost inaugurat un nou terminal de plecări al aeroportului. În consecință, în 1998 a fost deschisă o nouă și modernă stație feroviară subterană sub acest nou terminal. Pasagerii sosesc cu trenurile la nivelul -1 și pot, câteva etaje mai sus, să-și completeze formalitățile de
Gara Brussels Airport-Zaventem () [Corola-website/Science/337682_a_339011]
-
și gara Zaventem, aflată pe linia 36 în direcția Bruxelles. În anul 1994 a fost inaugurat un nou terminal de plecări al aeroportului. În consecință, în 1998 a fost deschisă o nouă și modernă stație feroviară subterană sub acest nou terminal. Pasagerii sosesc cu trenurile la nivelul -1 și pot, câteva etaje mai sus, să-și completeze formalitățile de îmbarcare în avion. Stația dispune de trei peroane, două laterale și unul central pentru direcția Mechelen. Pe 8 decembrie 2005, gara Brussels
Gara Brussels Airport-Zaventem () [Corola-website/Science/337682_a_339011]
-
pe linia 36. Acest lucru a făcut posibil ca trenurile să circule direct între aeroport și Leuven. În urma atentatelor teroriste din 22 martie 2016, gara a fost temporar închisă. O lună mai târziu a fost redeschisă temporar vechea gară, deoarece terminalul de plecări, în care accesul se face din noua gară, nu era încă disponibil pentru călători. Odată cu deschiderea, gării i-a fost schimbată și denumirea. Fostul nume neerlandez „Brussel-Nationaal-Luchthaven” a fost schimbat în „Brussels Airport-Zaventem”. Pe 8 iunie 2016, noua
Gara Brussels Airport-Zaventem () [Corola-website/Science/337682_a_339011]
-
în care accesul se face din noua gară, nu era încă disponibil pentru călători. Odată cu deschiderea, gării i-a fost schimbată și denumirea. Fostul nume neerlandez „Brussel-Nationaal-Luchthaven” a fost schimbat în „Brussels Airport-Zaventem”. Pe 8 iunie 2016, noua gară de sub terminalul de plecări a fost redeschisă. În cadrul Proiectului Diabolo, care a avut drept scop o mai bună conectare a aeroportului cu nordul Belgiei, a fost construită o nouă linie, 25N. Legătura dintre aeroport și această linie s-a realizat prin intermediul unui
Gara Brussels Airport-Zaventem () [Corola-website/Science/337682_a_339011]
-
2017), vacanța de primăvară (19 - 30 aprilie 2017) și vacanța de vară (24 iunie - 10 septembrie 2017). De asemenea, în săptămâna 29 octombrie - 6 noiembrie 2016, clasele din învățământul primar și grupele din învățământul preșcolar sunt în vacanță. Pentru clasele terminale din învățământul liceal, anul școlar se încheie în data de 2 iunie 2017, iar pentru clasa a VIII-a, în data de 16 iunie 2017. În zilele libere prevăzute de lege nu se organizează cursuri. Unitățile de învățământ și inspectoratele
SONDAJ după NOUA structură a anului școlar 2016 - 2017 by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101053_a_102345]
-
2017), vacanța de primăvară (19 - 30 aprilie 2017) și vacanța de vară (24 iunie - 10 septembrie 2017). De asemenea, în săptămâna 29 octombrie - 6 noiembrie 2016, clasele din învățământul primar și grupele din învățământul preșcolar sunt în vacanță. Pentru clasele terminale din învățământul liceal, anul școlar se încheie în data de 2 iunie 2017, iar pentru clasa a VIII-a, în data de 16 iunie 2017. În zilele libere prevăzute de lege nu se organizează cursuri. Unitățile de învățământ și inspectoratele
STRUCTURA anului școlar 2016 - 2017. SCHIMBĂRI majore - OFICIAL by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101055_a_102347]
-
și Shailene Woodley. Filmul este bazat pe romanul cu același nume scris de Tim Tharp. Filmul a avut premiera în 2013 la Festivalul de Film Sundance, unde a atras aprecierile criticilor. Sutter Keely (Miles Teller) este un licean în anul terminal, fermecător și obsedat de sine. El este viața petrecerilor și iubește meseria lui de la un magazin de îmbrăcăminte pentru bărbați. Cu toate acestea, el nu are planuri de viitor și este un alcoolic,lucru care o provoaca pe prietena lui
Aici și acum () [Corola-website/Science/336186_a_337515]
-
din 100 pe Metacritic bazat pe 42 de critici, indicând "aprecieri universale". La sfârșitul Roger Ebert, în una din ultimele recenzii a oferit filmului patru stele, spunând în recenzia lui: Aici este un film minunat despre doi liceeni în ani terminali care arata, vorbesc si simt ca la 18-ani-vâstra -de-mijloc ființe umane americane. Ai idee cât de rar se întâmplă asta? Ei nu sunt paralizați de ironie. Ei nu sunt accelerați în desene animate. Viața lor sexuală nu este insultată de
Aici și acum () [Corola-website/Science/336186_a_337515]
-
detenție, ea a luat un loc de muncă și a devenit un cadru informal de legătură între administrație și deținuți. La "Persoane" speciale, "Scandaluri! Care a Zguduit America", a declarat: Unele așteptat America zeița de interne perfecțiune să cadă în terminalul de disperare. În schimb, cu unitatea pe care ar face-o un miliardar, Stewart a luat-o lămâie de o propoziție și a făcut limonada. La naiba, ea a făcut o lămâie sufleu." Stewart a fost lansat la FPC Alderson
Martha Stewart () [Corola-website/Science/337113_a_338442]
-
încărcare și descărcare de date și fișiere între internet și computerul clientului. Internetul prin satelit se bazează în general pe trei componente principale: constelația de sateliți pe orbita geostaționară, un număr de stații terestre, și echipamentul VSAT (Very Small Aperture Terminal) situat la sediul abonatului, precum și un centru de operațiuni de rețea (NOC) pentru monitorizarea întregului sistem. Sateliții sunt plasați în orbita geostaționară în jurul ecuatorului cu înclinație 0°, la o distanță de aproximativ 36-38,000 km de Pământ. Cei mai importanti
Internet prin satelit () [Corola-website/Science/337199_a_338528]
-
orbita geostaționară în jurul ecuatorului cu înclinație 0°, la o distanță de aproximativ 36-38,000 km de Pământ. Cei mai importanti sateliți utilizați în Europa pentru transmisiile de date internet sunt: Astra, Intelsat, Hotbird, Europestar, Eutelsat. Echipamentul VSAT (Very Small Aperture Terminal) situat la sediul abonatului este compus din antenă parabolică, convertor LNB, placă DVB-S sau modem extern. Antena <br>Antenele de satelit folosite sunt de mai multe feluri în funcție de destinația utilizării lor: prime focus, offset, wave frontier. Convertor <br>Convertorul
Internet prin satelit () [Corola-website/Science/337199_a_338528]
-
1964. La 12 septembrie 1967, primul zbor de pasageri programat al Tupolev Tu-134 a plecat de la Sheremetyevo (la Stockholm), urmat de primul zbor programat al Iliușin Îl -62 (Montreal) la 15 septembrie. Sheremetyevo-2, cel mai mare dintre cele două complexe terminale, deschis la 1 ianuarie anul 1980 pentru Jocurile Olimpice de vară din 1980. A fost construit în conformitate cu principiile de proiectare Hannover-Langenhagen Airport, si a fost punctul de sosire și de plecare pentru zborurile internaționale. Zboruri către orașe din Rusia și zborurile
Aeroportul Internațional Moscova Sheremetyevo () [Corola-website/Science/337337_a_338666]
-
de proiectare Hannover-Langenhagen Airport, si a fost punctul de sosire și de plecare pentru zborurile internaționale. Zboruri către orașe din Rusia și zborurile charter au sosit și au plecat de la Sheremetyevo-1. Nu există nicio legătură fizică între cele două complexe terminale; acestea sunt, în esență aeroporturi separate, care utilizează același set de piste. Aeroportul Pulkovo în Saint Petersburg; Aeroportul internațional Minneapolis-Saint Paul din Minneapolis-Saint Paul, Minnesota; Sydney Airport în New South Wales, Australia; Aeroportul Perth din Australia de Vest; Ferihegy din
Aeroportul Internațional Moscova Sheremetyevo () [Corola-website/Science/337337_a_338666]
-
Paul din Minneapolis-Saint Paul, Minnesota; Sydney Airport în New South Wales, Australia; Aeroportul Perth din Australia de Vest; Ferihegy din Budapesta; și Aeroportul Internațional Ninoy Aquino în Manila, Filipine sunt alte exemple. Din 3 iulie 2010 o pasarelă deschisă între terminalele D, E, F, si terminalul de cale ferată Aeroexpress pe partea de acces public. Începând cu 2 noiembrie 2010, o pasarelă deschisă între terminalele D, E și F de pe partea de securitate. Ambele simplifica transferul între zborurile de tranzit. După
Aeroportul Internațional Moscova Sheremetyevo () [Corola-website/Science/337337_a_338666]
-
Sydney Airport în New South Wales, Australia; Aeroportul Perth din Australia de Vest; Ferihegy din Budapesta; și Aeroportul Internațional Ninoy Aquino în Manila, Filipine sunt alte exemple. Din 3 iulie 2010 o pasarelă deschisă între terminalele D, E, F, si terminalul de cale ferată Aeroexpress pe partea de acces public. Începând cu 2 noiembrie 2010, o pasarelă deschisă între terminalele D, E și F de pe partea de securitate. Ambele simplifica transferul între zborurile de tranzit. După reconstrucție, complexul sudic al aeroportului
Aeroportul Internațional Moscova Sheremetyevo () [Corola-website/Science/337337_a_338666]