14,963 matches
-
nefiscale; Font 7* Absența controlului la recepția mărfurilor, │- proceduri de asigurare a sensibilizării │SAQ - 5.7.2 │ │verificare a │ceea ce poate constitui un risc de siguranță│personalului asupra cerințelor de securitate; Absența controlului la recepția mărfurilor, │- personal desemnat să întâmpine șoferul la │SAQ - 5.7.3 │ │recepția mărfurilor│ceea ce poate constitui un risc de siguranță│sosire și să supravegheze descărcarea mărfurilor; Sigilarea Introducerea, schimbul sau pierderea │- numirea unei persoane autorizate. Introducerea, schimbul sau pierderea │comenzile de achiziție; Font 7* Depozitarea │Substituirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266459_a_267788]
-
vehiculelor rutiere motorizate care nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice, cu o masă totală maximă autorizată care să nu depășească 3.500 kg și care să nu aibă mai mult de 9 scaune de pasageri, incluzând și scaunul șoferului, aflate în proprietatea sau în folosința contribuabilului. Aceste cheltuieli sunt integral deductibile pentru situațiile în care vehiculele respective se înscriu în oricare dintre următoarele categorii: ... 1. vehiculele utilizate exclusiv pentru servicii de urgență, servicii de pază și protecție și servicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268428_a_269757]
-
de vânzări și de achiziții; 3. vehiculele utilizate pentru transportul de persoane cu plată, inclusiv pentru serviciile de taximetrie; 4. vehiculele utilizate pentru prestarea de servicii cu plată, inclusiv pentru închirierea către alte persoane sau pentru instruire de către școlile de șoferi; 5. vehiculele utilizate ca mărfuri în scop comercial. Cheltuielile care intră sub incidența acestor prevederi nu includ cheltuielile privind amortizarea. Modalitatea de aplicare a acestor prevederi se stabilește prin norme; ----------- Lit. t) a alin. (4) al art. 21 din Legea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268428_a_269757]
-
din cheltuielile aferente vehiculelor rutiere motorizate care nu sunt utilizate exclusiv în scopul desfășurării activității și a căror masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și nu au mai mult de 9 scaune de pasageri, incluzând și scaunul șoferului, aflate în proprietate sau în folosință. Aceste cheltuieli sunt integral deductibile pentru situațiile în care vehiculele respective se înscriu în oricare dintre următoarele categorii: 1. vehiculele utilizate exclusiv pentru servicii de urgență, servicii de pază și protecție și servicii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268428_a_269757]
-
de vânzări și de achiziții; 3. vehiculele utilizate pentru transportul de persoane cu plată, inclusiv pentru serviciile de taximetrie; 4. vehiculele utilizate pentru prestarea de servicii cu plată, inclusiv pentru închirierea către alte persoane sau pentru instruire de către școlile de șoferi; 5. vehiculele utilizate ca mărfuri în scop comercial. Cheltuielile care intră sub incidența acestor prevederi nu includ cheltuielile privind amortizarea. În cazul vehiculelor rutiere motorizate, aflate în proprietate sau în folosință, care nu fac obiectul limitării deducerii cheltuielilor se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268428_a_269757]
-
vehiculele nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice. ... (2) Restricția prevăzută la alin. (1) nu se aplică vehiculelor rutiere motorizate având o masă totală maximă autorizată care depășește 3.500 kg sau mai mult de 9 scaune, inclusiv scaunul șoferului. ... (3) Prevederile alin. (1) nu se aplică următoarelor categorii de vehicule rutiere motorizate: ... a) vehiculele utilizate exclusiv pentru servicii de urgență, servicii de pază și protecție și servicii de curierat; ... b) vehiculele utilizate de agenții de vânzări și de achiziții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268428_a_269757]
-
curierat; ... b) vehiculele utilizate de agenții de vânzări și de achiziții; ... c) vehiculele utilizate pentru transportul de persoane cu plată, inclusiv pentru serviciile de taximetrie; ... d) vehiculele utilizate pentru prestarea de servicii cu plată, inclusiv pentru instruire de către școlile de șoferi; ... e) vehiculele utilizate pentru închiriere sau a căror folosință este transmisă în cadrul unui contract de leasing financiar ori operațional; ... f) vehiculele utilizate ca mărfuri în scop comercial. (4) Prevederile alin. (1)-(3) se aplică inclusiv în situația în care au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268428_a_269757]
-
vehiculelor rutiere motorizate care nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice, cu o masă totală maximă autorizată care să nu depășească 3.500 kg și care să nu aibă mai mult de 9 scaune de pasageri, incluzând și scaunul șoferului, aflate în proprietatea sau în folosința contribuabilului. Aceste cheltuieli sunt integral deductibile pentru situațiile în care vehiculele respective se înscriu în oricare dintre următoarele categorii: ... 1. vehiculele utilizate exclusiv pentru servicii de urgență, servicii de pază și protecție și servicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265977_a_267306]
-
de vânzări și de achiziții; 3. vehiculele utilizate pentru transportul de persoane cu plată, inclusiv pentru serviciile de taximetrie; 4. vehiculele utilizate pentru prestarea de servicii cu plată, inclusiv pentru închirierea către alte persoane sau pentru instruire de către școlile de șoferi; 5. vehiculele utilizate ca mărfuri în scop comercial. Cheltuielile care intră sub incidența acestor prevederi nu includ cheltuielile privind amortizarea. Modalitatea de aplicare a acestor prevederi se stabilește prin norme; ----------- Lit. t) a alin. (4) al art. 21 din Legea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265977_a_267306]
-
din cheltuielile aferente vehiculelor rutiere motorizate care nu sunt utilizate exclusiv în scopul desfășurării activității și a căror masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și nu au mai mult de 9 scaune de pasageri, incluzând și scaunul șoferului, aflate în proprietate sau în folosință. Aceste cheltuieli sunt integral deductibile pentru situațiile în care vehiculele respective se înscriu în oricare dintre următoarele categorii: 1. vehiculele utilizate exclusiv pentru servicii de urgență, servicii de pază și protecție și servicii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265977_a_267306]
-
de vânzări și de achiziții; 3. vehiculele utilizate pentru transportul de persoane cu plată, inclusiv pentru serviciile de taximetrie; 4. vehiculele utilizate pentru prestarea de servicii cu plată, inclusiv pentru închirierea către alte persoane sau pentru instruire de către școlile de șoferi; 5. vehiculele utilizate ca mărfuri în scop comercial. Cheltuielile care intră sub incidența acestor prevederi nu includ cheltuielile privind amortizarea. În cazul vehiculelor rutiere motorizate, aflate în proprietate sau în folosință, care nu fac obiectul limitării deducerii cheltuielilor se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265977_a_267306]
-
vehiculele nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice. ... (2) Restricția prevăzută la alin. (1) nu se aplică vehiculelor rutiere motorizate având o masă totală maximă autorizată care depășește 3.500 kg sau mai mult de 9 scaune, inclusiv scaunul șoferului. ... (3) Prevederile alin. (1) nu se aplică următoarelor categorii de vehicule rutiere motorizate: ... a) vehiculele utilizate exclusiv pentru servicii de urgență, servicii de pază și protecție și servicii de curierat; ... b) vehiculele utilizate de agenții de vânzări și de achiziții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265977_a_267306]
-
curierat; ... b) vehiculele utilizate de agenții de vânzări și de achiziții; ... c) vehiculele utilizate pentru transportul de persoane cu plată, inclusiv pentru serviciile de taximetrie; ... d) vehiculele utilizate pentru prestarea de servicii cu plată, inclusiv pentru instruire de către școlile de șoferi; ... e) vehiculele utilizate pentru închiriere sau a căror folosință este transmisă în cadrul unui contract de leasing financiar ori operațional; ... f) vehiculele utilizate ca mărfuri în scop comercial. (4) Prevederile alin. (1)-(3) se aplică inclusiv în situația în care au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265977_a_267306]
-
DE COMUNICAȚII PLUTON COMUNICAȚII │ADMINISTRATOR DE REȚEA PLUTON COMUNICAȚII │ADMINISTRATOR DE REȚEA SUBOFIȚER PRINCIPAL ÎNTREȚINERE OFIȚER S3 INSTRUIRE OFIȚER SECURITATE TRANSPORTURI FN DEPOZIT SECȚIA ÎNCĂRCARE │OPERATOR ÎNCĂRCARE COMANDAMENT NU ȘEF ECHIPA LOCAȚIA DE PACE LOCAȚIA DE PACE LOCAȚIA DE PACE ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII HQSPT-31-27 SECȚIA TRANSPORT APĂ/MED │ȘOFER C, E SECȚIA MUNIȚII HY │ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII PLUTON TRANSPORT PERSONAL│ASISTENT/ȘOFER/OPERATOR RADIO PUNCT MENTENANȚĂ CP │COMANDANT PLUTON PUNCT MENTENANȚĂ CP │ȘEF ECHIPA MECANIC VEHICULE BEL MECANIC
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266130_a_267459]
-
COMUNICAȚII │ADMINISTRATOR DE REȚEA PLUTON COMUNICAȚII │ADMINISTRATOR DE REȚEA SUBOFIȚER PRINCIPAL ÎNTREȚINERE OFIȚER S3 INSTRUIRE OFIȚER SECURITATE TRANSPORTURI FN DEPOZIT SECȚIA ÎNCĂRCARE │OPERATOR ÎNCĂRCARE COMANDAMENT NU ȘEF ECHIPA LOCAȚIA DE PACE LOCAȚIA DE PACE LOCAȚIA DE PACE ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII HQSPT-31-27 SECȚIA TRANSPORT APĂ/MED │ȘOFER C, E SECȚIA MUNIȚII HY │ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII PLUTON TRANSPORT PERSONAL│ASISTENT/ȘOFER/OPERATOR RADIO PUNCT MENTENANȚĂ CP │COMANDANT PLUTON PUNCT MENTENANȚĂ CP │ȘEF ECHIPA MECANIC VEHICULE BEL MECANIC VEHICULE FRA PUNCT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266130_a_267459]
-
REȚEA SUBOFIȚER PRINCIPAL ÎNTREȚINERE OFIȚER S3 INSTRUIRE OFIȚER SECURITATE TRANSPORTURI FN DEPOZIT SECȚIA ÎNCĂRCARE │OPERATOR ÎNCĂRCARE COMANDAMENT NU ȘEF ECHIPA LOCAȚIA DE PACE LOCAȚIA DE PACE LOCAȚIA DE PACE ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII HQSPT-31-27 SECȚIA TRANSPORT APĂ/MED │ȘOFER C, E SECȚIA MUNIȚII HY │ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII PLUTON TRANSPORT PERSONAL│ASISTENT/ȘOFER/OPERATOR RADIO PUNCT MENTENANȚĂ CP │COMANDANT PLUTON PUNCT MENTENANȚĂ CP │ȘEF ECHIPA MECANIC VEHICULE BEL MECANIC VEHICULE FRA PUNCT MENTENANȚĂ TACTIC PUNCT MENTENANȚĂ TACTIC │ȘEF ECHIPA MECANIC
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266130_a_267459]
-
INSTRUIRE OFIȚER SECURITATE TRANSPORTURI FN DEPOZIT SECȚIA ÎNCĂRCARE │OPERATOR ÎNCĂRCARE COMANDAMENT NU ȘEF ECHIPA LOCAȚIA DE PACE LOCAȚIA DE PACE LOCAȚIA DE PACE ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII HQSPT-31-27 SECȚIA TRANSPORT APĂ/MED │ȘOFER C, E SECȚIA MUNIȚII HY │ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII PLUTON TRANSPORT PERSONAL│ASISTENT/ȘOFER/OPERATOR RADIO PUNCT MENTENANȚĂ CP │COMANDANT PLUTON PUNCT MENTENANȚĂ CP │ȘEF ECHIPA MECANIC VEHICULE BEL MECANIC VEHICULE FRA PUNCT MENTENANȚĂ TACTIC PUNCT MENTENANȚĂ TACTIC │ȘEF ECHIPA MECANIC ECHIPA RECUPERARE BEL ȘEF ECHIPA RECUPERARE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266130_a_267459]
-
ÎNCĂRCARE │OPERATOR ÎNCĂRCARE COMANDAMENT NU ȘEF ECHIPA LOCAȚIA DE PACE LOCAȚIA DE PACE LOCAȚIA DE PACE ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII HQSPT-31-27 SECȚIA TRANSPORT APĂ/MED │ȘOFER C, E SECȚIA MUNIȚII HY │ȘOFER/SPECIALIST MUNIȚII PLUTON TRANSPORT PERSONAL│ASISTENT/ȘOFER/OPERATOR RADIO PUNCT MENTENANȚĂ CP │COMANDANT PLUTON PUNCT MENTENANȚĂ CP │ȘEF ECHIPA MECANIC VEHICULE BEL MECANIC VEHICULE FRA PUNCT MENTENANȚĂ TACTIC PUNCT MENTENANȚĂ TACTIC │ȘEF ECHIPA MECANIC ECHIPA RECUPERARE BEL ȘEF ECHIPA RECUPERARE BEL MECANIC ECHIPA RECUPERARE BEL MECANIC VEHICULE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266130_a_267459]
-
BEL MECANIC ECHIPA RECUPERARE BEL MECANIC VEHICULE FRA MECANIC VEHICULE FRA MECANIC VEHICULE FRA MECANIC VEHICULE FRA MECANIC VEHICULE FRA MECANIC VEHICULE FRA MECANIC VEHICULE FRA MECANIC VEHICULE FRA SECȚIE MENTENANȚĂ GER │SUBOFIȚER MENTENANȚĂ PUNCT COMANDĂ TACTIC PLUTON 1 CP │ȘOFER C, E ȘEF SPRIJIN/LOCȚIITOR ȘEF NSE SUBOFIȚER SPRIJIN SUBOFIȚER SPRIJIN SUBOFIȚER FISCAL SUBOFIȚER FISCAL NSD-01-01-POL VA FI STABILIT ULTERIOR NSD-01-02-POL VA FI STABILIT ULTERIOR NSD-01-03-POL NSD-01-04-POL VA FI STABILIT ULTERIOR VA FI STABILIT ULTERIOR NSD-01-05-POL VA FI STABILIT ULTERIOR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266130_a_267459]
-
Funcții de execuție pe trepte profesionale ... NOTĂ: La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă. NOTE: 1. În unitățile bugetare din subordinea ministerelor și a celorlalte instituții ale administrației publice, încadrarea șoferilor se face ținându-se seama de importanța activității și de autovehiculul pe care îl deservesc. 2. Personalul salarizat potrivit prezentei anexe care își desfășoară activitatea în cadrul aparatului de lucru al: Parlamentului României, Administrației Prezidențiale, Înaltei Curți de Casație și Justiție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
cu diplomă învățământul superior de scurtă durată, cu durata studiilor de 2-3 ani învățământ de zi sau de 3-4 ani învățământ seral ori fără frecvență. *6) Se ocupă prin concurs de către personalul care îndeplinește condițiile de încadrare pentru funcția de șofer autosanitară I, conducător de șalupă medicală, motorist și marinar cu o vechime de minimum 5 ani și posedă diploma de absolvire a cursului de ambulanțier, potrivit Ordinului ministrului sănătății nr. 388/1992 privind înființarea Școlii de Ambulanțieri, în cadrul Stației de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
Ambulanțieri, în cadrul Stației de Salvare a Municipiului București, actual Serviciul de Ambulanță al Municipiului București Ilfov, și în alte servicii județene de ambulanță acreditate de Ministerul Sănătății prin ordin al ministrului. *7) Se aplică nivelurile I și II pentru salarizarea șoferilor autosanitarelor din serviciile de ambulanță județene și al municipiului București-Ilfov, iar nivelurile de salarizare II și III, șoferilor autosanitarelor din alte unități sanitare. NOTE: 1. Nivelul de salarizare prevăzut pentru unități clinice se aplică și personalului de specialitate contractual din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
alte servicii județene de ambulanță acreditate de Ministerul Sănătății prin ordin al ministrului. *7) Se aplică nivelurile I și II pentru salarizarea șoferilor autosanitarelor din serviciile de ambulanță județene și al municipiului București-Ilfov, iar nivelurile de salarizare II și III, șoferilor autosanitarelor din alte unități sanitare. NOTE: 1. Nivelul de salarizare prevăzut pentru unități clinice se aplică și personalului de specialitate contractual din direcțiile de sănătate publică. 2. Nivelul de salarizare prevăzut pentru unități clinice se poate aplica și personalului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
și centrele medicale, care este confirmat în gradele profesionale de la lit. A nr. crt. 1-7, nr. crt. 10-11, nr. crt. 13-15 și lit. B nr. crt. 45, 46, 49, 55. 3. Nivelul de studii (M) pentru funcțiile de ambulanțier și șofer autosanitară I și II se utilizează numai pentru încadrarea și promovarea acestor funcții la serviciile de ambulanță și se aplică ulterior intrării în vigoare a prezentei legi. 4. La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
vehiculelor rutiere motorizate care nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice, cu o masă totală maximă autorizată care să nu depășească 3.500 kg și care să nu aibă mai mult de 9 scaune de pasageri, incluzând și scaunul șoferului, aflate în proprietatea sau în folosința contribuabilului. Aceste cheltuieli sunt integral deductibile pentru situațiile în care vehiculele respective se înscriu în oricare dintre următoarele categorii: ... 1. vehiculele utilizate exclusiv pentru servicii de urgență, servicii de pază și protecție și servicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263072_a_264401]