518 matches
-
sau în tranzit, scutite de autorizație de transport sînt următoarele: - transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind și situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcurs sau la opririle din afara țării respective (transport cu "ușile închise"); - transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul celeilalte părți contractante
ACORD din 28 octombrie 1992 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova în domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145694_a_147023]
-
în trafic direct sau în tranzit, sunt scutite de autorizații: 1. Transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul, de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcurs (transport "cu ușile închise"). 2. Transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în statul de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, vehiculul părăsind gol acest
ACORD din 16 februarie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Croatia în domeniul tranSportului rutier internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145771_a_147100]
-
efectuează pe baza unei liste de pasageri și sunt următoarele: 1. transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcursul sau la opririle din afara țării respective (transport "cu ușile închise"); 2. transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul celeilalte părți contractante
ACORD din 15 martie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovenia în domeniul tranSportului rutier internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145926_a_147255]
-
autorizație, care se efectuează pe baza unei liste de călători, sunt următoarele: 1. Transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nefiind îmbarcata sau debarcata nici o persoană pe parcursul sau la opririle din afara teritoriului părții contractante respective (transport cu "ușile închise"). 2. Transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în statul de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe
ACORD din 25 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Armenia în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145923_a_147252]
-
dacă aceasta este necesară. Documentul de călătorie menționat la primul alineat este un pașaport. Totodată, membrii echipajelor românești pot, când sunt în exercițiul funcțiunii, să intre în Franța pe baza unui carnet de marinar, folosit în navigația fluviala. Toate persoanele îmbarcate trebuie înscrise într-o listă de echipaj. Dispozițiile prezentului articol nu se aplică decît membrilor de echipaj, celelalte persoane îmbarcate, cum ar fi soțiile sau copiii membrilor de echipaj, se supun prevederilor dreptului comun privind intrarea pe teritoriul fiecăreia dintre
ACORD din 3 decembrie 1992 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Franceze privind navigaţia pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146132_a_147461]
-
sunt în exercițiul funcțiunii, să intre în Franța pe baza unui carnet de marinar, folosit în navigația fluviala. Toate persoanele îmbarcate trebuie înscrise într-o listă de echipaj. Dispozițiile prezentului articol nu se aplică decît membrilor de echipaj, celelalte persoane îmbarcate, cum ar fi soțiile sau copiii membrilor de echipaj, se supun prevederilor dreptului comun privind intrarea pe teritoriul fiecăreia dintre cele două părți contractante. Articolul 11 Părțile contractante, în conformitate cu reglementările lor naționale, vor lua toate măsurile în scopul reducerii la
ACORD din 3 decembrie 1992 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Franceze privind navigaţia pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146132_a_147461]
-
sau debarcate în stațiile publice sau la capetele de traseu; ● serviciu regulat special de transport de persoane - serviciu regulat în cursul căruia se transporta, pe bază de legitimații eliberate de beneficiarul transportului, numai o anumită categorie de persoane, acestea fiind îmbarcate sau debarcate în puncte de oprire stabilite, altele decât stațiile publice; ● stație publică - punct de pe traseul unui serviciu regulat de transport de persoane, amenajat și semnalizat corespunzător, în care opresc autovehiculele pentru urcarea și coborârea călătorilor; ● serviciu ocazional de transport
ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 - (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147058_a_148387]
-
rezonabil, a unei capacități adecvate cerințelor curente și rațional previzibile de transport de pasageri și marfă, inclusiv poștă, catre și dinspre teritoriul părții contractante care a desemnat întreprinderea de transport aerian. Asigurarea transportului de pasageri și marfă, inclusiv poștă, atît îmbarcat, cît și debarcat, în punctele de pe rutele specificate pe teritoriul altor state decît cele care desemnează întreprinderea de transport aerian, se va face în conformitate cu principiile generale după care capacitatea trebuie să fie legată de: 6.3.1. cerințele de trafic
ACORD din 21 iulie 1983 între Republica Socialistă România şi Republica Zambia pentru servicii aeriene între şi dincolo de teritoriile lor respective. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147162_a_148491]
-
adecvate pentru a răspunde cererilor curente și rațional previzibile pentru transportul de pasageri și/sau marfă, inclusiv poștă, venind dinspre sau având ca destinație teritoriul părții contractante care a desemnat compania aeriană. Asigurarea transportului de pasageri și marfă, inclusiv poștă, îmbarcate sau debarcate în punctele de pe rutele specificate pe teritoriul altor state decît cel care a desemnat compania aeriană, se va face în conformitate cu principiile generale potrivit cărora capacitatea va fi în funcție de: a) cerințele de trafic spre și dinspre teritoriul părții contractante
ACORD din 28 martie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146578_a_147907]
-
este posibil, în zona jumătății centrale a navei și departe de orice orificii de evacuare. 4 Accesul pe puntea navei Se vor prevedea dispozitive care să permită accesul sigur, comod și neobstructionat la sau de la bordul navei a oricărei persoane îmbarcate sau debarcate, între capătul scării de pilot sau oricare scară de acces sau orice alt mijloc și puntea navei. Un astfel de acces se face prin intermediul: .1 unei deșchideri în balustradă sau parapet, prevăzută cu mâna curentă; .2 unei scări
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
bandula. 7.2 În cazurile specificate la paragraful 4, navele vor fi prevăzute cu baluștri și scări de parapet. 8 Iluminarea Se va prevedea o iluminare corespunzătoare a dispozitivelor pentru transferul piloților, a zonelor de punte unde o persoană este îmbarcata sau debarcata și a comenzilor dispozitivului de ridicare a pilotului. Regulă 24 Utilizarea sistemelor de control a informației de drum și/sau urmărire a drumului 1 În zonele cu densitate mare a traficului, în condiții de vizibilitate redusă și în
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
o concesie temporară făcută cu larghețe oceanică de Poseidon. La teoria sa arhimedică încă de formulat, Rică ar fi fost gata să adauge, în lumina ultimelor revizuiri, că mediul cel de pe urmă al imersiunii îl constituia umoarea dominantă a celui îmbarcat. Bineînțeles, mai rămâneau inexplicabilele desprinderi de ghețari din calotele polare, capabile să stârnească valuri mai mari chiar și decât munții cei mai semeți. Talazurile astea înspăimântător de înalte și aleatoare făceau ca realitatea oricărui demarcaj litoral să plutească literalmente în
Țara cea mai de jos by Alin Cristian () [Corola-publishinghouse/Science/84994_a_85779]
-
hiperconectați. Lumea se consolează gândindu-se că acești lunatici sunt niște excentrici, niște marginali. Eu unul cred că sunt revelatori ai unei personalități de bază. Ei călătoresc într-un omnibuz care vrea s-o ia înaintea trenului în care-i îmbarcată lumea noastră, și există în miezul oricărui mesianism un fel de sfântă nerăbdare a celor ce așteaptă mânia Cerului, un "porniți odată vijelii dorite" o trăsătură comună tuturor celor care pregăteau Marele Amurg și celor care-l așteaptă pe Mesia
Candid în Ţara Sfântă by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Memoirs/905_a_2413]
-
la Barcelona, unde a fost primit de suverani. În atare condiții propice, s-a dispus organizarea celei de a doua călătorii. Avea să se realizeze, în perioada 25 septembrie 1493 11 iunie 1496, cu 17 nave și 1500 de oameni îmbarcați. Printre aceștia, în afară de marinari, nobili, soldați, prelați, funcționari, meșteșugari, navele au mai încărcat, pentru noile teritorii, animale domestice, animale de povară, semințe diverse, unelte agricole... Expediția avea scopuri clare econo-mice și comerciale și de supunere și creștinare a "indienilor", obiectiv
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
întrucât înaintea plecării în misiune trebuia să efectuez "un stagiu de pregătire" de 30 de zile în MAE! La 28 noiembrie 2008, cu bagajele și vizitele de rămas bun făcute, inclusiv o vizită amabilă la Ambasadorul Cubei la București, eram "îmbarcați" la compania Air France, pentru călătoria București Paris Havana, la capătul căreia ne așteptau Fidel, Raul și... Gogu, "omul nostru din Havana"! Conform experienței din călătoria în Cuba din 2003, aveam în bagaje și 3 duzini de cutii de chibrituri
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
dea peste el! Și când asta s-a întâmplat a strigat: În fine, trăiesc! Toată Suedia jelește. Vaporul Estonia s-a scufundat! 900 de morți, 130 de supraviețuitori până în prezent, printre ei și niște fericiți români. Dar dintre numeroșii copii îmbarcați, nici unul nu s-a salvat. Am călătorit de multe ori cu vaporul ca să ajung în Finlanda și Danemarca, știu foarte bine cabinele ca niște cutii ermetice, cu hublourile prin care se vede regatul apei, dându-ți deja sentimentul că ești
Jurnal suedez III (1990-1996) by Gabriela Melinescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2032_a_3357]
-
copie. Spre știință raportăm cele ce ni s’au spus de Sublocot. rez. Triandaf XE "Triandaf (locotenent)" , că evreii din Iași pentru motivul că au tras În armata germană și română au fost bătuți crunt de către armata germană și apoi Îmbarcați goi În tren În număr de aproximativ 2.500, câte 120-130 la vagoane și care din cauza bătăii mulți au murit pe timpul transportării lor, debarcați și Înmormântați În diferite stații, În cât la Călărași XE "Călărași" au sosit numai 1.105
Preludiu la asasinat. Pogromul de la Iași, 29 iunie 1941 by Jean Ancel () [Corola-publishinghouse/Science/2137_a_3462]
-
jandarmi Iași ca Împreună cu o gardă de 30 jandarmi și un subofițer să plece la Tg. Frumos, de unde să ia În primire și să conducă la Călărași jud. Ialomița XE "Ialomița" , un tren format din 35 vagoane În care era Îmbarcați 2.530 evrei”91. În acest fragment nu există nici o aluzie la existența unui comandament german, care, chipurile, ar fi Împiedicat autoritățile românești să-i debarce pe evrei la Târgul Frumos XE "Târgul Frumos" ; și nu se pomenește de nici un
Preludiu la asasinat. Pogromul de la Iași, 29 iunie 1941 by Jean Ancel () [Corola-publishinghouse/Science/2137_a_3462]
-
Podu Iloaiei" : În anul 1948, tribunalul a stabilit că În trenul spre Podu Iloaiei XE "Podu Iloaiei" au rămas În viață 806 evrei din 1.90046. Dar dacă din tren au fost coborâți 1.194 de morți, atunci numărul celor Îmbarcați a fost de 2.000, și nu 1.900. Pe foile de parcurs ale Direcției CFR descoperite În anul 1996, În care s-a Înregistrat mersul trenului, s-a notat că garnitura care a plecat la Podu Iloaiei XE "Podu
Preludiu la asasinat. Pogromul de la Iași, 29 iunie 1941 by Jean Ancel () [Corola-publishinghouse/Science/2137_a_3462]
-
în rezervă român. Licențiat și doctor în Drept, consilier la Curtea de Apel Iași. Concentrat la începutul războiului cu gradul de sublocotenent de rezervă în cadrul Regimentului 13 Infanterie. A fost însărcinat cu escortarea trenului ce a transportat la Călărași evreii îmbarcați în Iași în urma pogromului. Arestat de autoritățile comuniste la 06.02.1948, este acuzat de crime de război și condamnat la 26.06.1948 la muncă silnică pe viață, 100 de milioane lei amendă și 10 ani degradare civică. Ulterior
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă () [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
sau în tranzit scutite de autorizație de transport, sunt următoarele: 1. Transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcursul sau la opririle din afara țării respective (transport cu ușile închise). 2. Transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de ��nmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul celeilalte părți contractante
HOTĂRÎREA nr. 756 din 30 decembrie 1993 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Albania în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109742_a_111071]
-
sau în tranzit, scutite de autorizație de transport sînt următoarele: - transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind și situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcurs sau la opririle din afara țării respective (transport cu "ușile închise"); - transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul celeilalte părți contractante
HOTĂRÎREA nr. 71 din 20 februarie 1993 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova în domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109286_a_110615]
-
pe funcția de ofițer aspirant și pe funcțiile stipulate în Regulament Anexele nr. 1 și 2. ... (5) Odată cu brevetul de ofițer aspirant se eliberează și carnetul de marinar. ... Cerințe obligatorii pentru certificarea personalului navigant, alții decât ofițerii, din compartimentul punte îmbarcat la bordul navelor maritime și maritim-portuare Articolul 7 (1) Personalul nebrevetat care face parte din compartimentul de punte, îmbarcat la bordul navelor maritime și maritim-portuare, cu excepția personalului nebrevetat aflat în curs de instruire, trebuie să dețină un certificat de capacitate
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
containerului sau al paletelor - persoană care, proprietara sau nu a acestor containere sau a acestor pălețe, controlează efectiv mișcările; ... m) beneficiarul regimului pentru un container sau pălețe utilizatorul containerului sau al paletelor ori reprezentantul său; ... n) trafic intern - transportul persoanelor îmbarcate sau al mărfurilor încărcate, în interiorul teritoriului vamal național, pentru a fi debarcate sau descărcate în interiorul acestui teritoriu. ... A. Mijloace de transport rutiere Articolul 285 (1) Vehiculele rutiere de folosință comercială beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163446_a_164775]
-
containerului sau al paletelor - persoană care, proprietara sau nu a acestor containere sau a acestor pălețe, controlează efectiv mișcările; ... m) beneficiarul regimului pentru un container sau pălețe utilizatorul containerului sau al paletelor ori reprezentantul său; ... n) trafic intern - transportul persoanelor îmbarcate sau al mărfurilor încărcate, în interiorul teritoriului vamal național, pentru a fi debarcate sau descărcate în interiorul acestui teritoriu. ... A. Mijloace de transport rutiere Articolul 285 (1) Vehiculele rutiere de folosință comercială beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163445_a_164774]