9,258 matches
-
Nava trebuie să fie echipată cu o setcă cu sirec având o dimensiune a ochiurilor de plasă ≤ 110 mm și trebuie să lipsească din port cel mult câte 24 de ore. (h) Nava trebuie să arboreze pavilionul și să fie înmatriculată într-un stat membru care a elaborat un sistem, aprobat de Comisie, de suspendare automată a licențelor de pescuit pentru încălcările comise de către navele care se califică pentru această condiție specială. (i) Nava a fost prezentă în zonă în anii
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
tip de unelte Transferuri de zile (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) Tabelul III Format date Denumire câmp Nr. maxim caractere/cifre Definiție și comentarii (1) Țară 3 Statul membru (cod ISO Alpha-3) în care este înmatriculată nava pentru pescuit în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 2371/2002 al Consiliului. Întotdeauna țara care raportează. (2) RFC 12 (Număr de registru al flotei comunitare). Numărul unic de identificare a unei nave de pescuit. Statul membru (cod ISO Alpha-3), urmat de
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
PUNEREA ÎN APLICARE A LIMITĂRILOR EFORTULUI DE PESCUIT 4. Obligațiile statelor membre Fiecare stat membru se asigură că, atunci când transportă la bord oricare din uneltele de pescuit prevăzute la punctul 3, navele de pescuit care arborează pavilionul său și sunt înmatriculate în Comunitate sunt prezente în interiorul zonei pentru cel mult numărul de zile stabilit la punctul 7. 5. Nivelurile efortului de pescuit 5.1. Un stat membru nu permite pescuitul în zonă cu o unealtă definită la punctul 3 de către oricare
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
acest tip de unelte Transferuri de zile (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) Tabelul III Format date Denumire câmp Nr. maxim caractere/cifre Definiție și comentarii (1) Țară 3 Statul membru (cod ISO Alpha-3) în care este înmatriculată nava pentru pescuit în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 2371/2002 al Consiliului. Întotdeauna țara care raportează. (2) RFC 12 (Număr de registru al flotei comunitare). Numărul unic de identificare al unei nave de pescuit. Statul membru (cod ISO Alpha-3), urmat de
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
PUNEREA ÎN APLICARE A LIMITĂRILOR EFORTULUI DE PESCUIT 4. Obligațiile statelor membre Fiecare stat membru se asigură că, atunci când transportă la bord oricare dintre uneltele de pescuit menționate la punctul 3, navele de pescuit care arborează pavilionul său și sunt înmatriculate în Comunitate sunt prezente în interiorul zonei pentru cel mult numărul de zile stabilit la punctul 7. 5. Nivelurile efortului de pescuit 5.1. Un stat membru nu permite pescuitul în zonă cu o unealtă definită la punctul 3 de către oricare
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
acest tip de unelte Transferuri de zile (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) Tabelul III Format date Denumire câmp Nr. maxim caractere/cifre Definiție și comentarii (1) Țară 3 Statul membru (cod ISO Alpha-3) în care este înmatriculată nava pentru pescuit în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 2371/2002 al Consiliului. Întotdeauna țara care raportează. (2) RFC 12 (Număr de registru al flotei comunitare). Numărul unic de identificare al unei nave de pescuit. Statul membru (cod ISO Alpha-3), urmat de
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
stat membru în cauză stabilește, până la 1 martie 2006, o bază de date ce cuprinde pentru subzona IV și diviziunea IIIa, pentru fiecare dintre anii 2002, 2003 și 2004 și pentru fiecare navă care arborează pavilionul său sau care este înmatriculată în Comunitate și care a pescuit cu traule de fund, unelte filtrante înconjurătoare sau echipamente remorcate similare cu o dimensiune a ochiurilor de plasă de mai puțin de 16 mm, următoarele informații: (a) denumirea și numărul matricol intern al navei
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
sumă a numărului de kilowați-zile calculați la punctul 3 litera (d); (b) numărul mediu de kilowați-zile pentru perioada 2002-2004. 5. Fiecare stat membru se asigură că numărul de kilowați-zile în 2006 pentru navele care arborează pavilionul său sau care sunt înmatriculate în Comunitate nu depășește 20 % din numărul din 2004, calculat în conformitate cu punctul 4 litera (a). 6. Numărul maxim de kilowați-zile menționat la punctul 5 și TAC-ul și cotele pentru uva în zonele IIa (ape CE), IIIa și IV (ape
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
Statele membre se asigură că activitatea de pescuit care conduce la capturi și la păstrarea la bord în fiecare an calendaristic a peste 10 tone de specii de adâncime și de halibut negru de către navele care le arborează pavilionul și înmatriculate pe teritoriul lor se supune unui permis de pescuit la adâncime. 10.2. Cu toate acestea, este interzisă capturarea și păstrarea la bord, transbordarea sau debarcarea oricărei cantități agregate de specii de adâncime și de halibut negru de peste 100 kg
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
Crearea registrului CGPM de nave peste 15 m 17.1. Până la 1 iunie 2006, fiecare stat membru transmite Comisiei prin calea informatică uzuală o listă a navelor cu o lungime maximă de peste 15 metri care arborează pavilionul acestuia și sunt înmatriculate pe teritoriul său pe care le autorizează să pescuiască în zona CGPM prin emiterea unui permis de pescuit. 17.2. Lista indicată la punctul 17.1 include următoarele informații: (a) numărul din registrul flotei comunitare al navei și marcarea exterioară
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
la bord observatori științifici calificați de la 1 ianuarie 2006. 25.2. Statele membre iau măsurile necesare pentru a numi observatori științifici și pentru a se asigura că aceștia sunt plasați la bordul tuturor navelor care le arborează pavilionul sau sunt înmatriculate pe teritoriul lor și care se pregătesc să desfășoare o activitate de pescuit în zona Convenției SEAFO. Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că observatorii științifici numiți în mod corespunzător rămân la bordul navelor de pescuit la
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 28 martie 2008. Articolul 13 Operatorii de transport rutier români pot efectua transport rutier public în trafic național și/sau internațional numai cu vehicule rutiere deținute și utilizate în condițiile prezentei ordonanțe de urgență, înmatriculate în România, conduse de persoane cu cetățenie română sau de cetățeni străini cu drept de muncă în România. -------------- Art. 13 a fost modificat de pct. 13 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
corespunde reglementărilor specifice în vigoare, având inspecția tehnică periodică valabilă, acestea fiind clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare. ... (2) Pentru accesul pe infrastructura rutieră vehiculele rutiere fabricate în țară sau în străinătate, înmatriculate sau care urmează să fie înmatriculate în România, sunt supuse omologării în vederea înmatriculării sau înregistrării și/sau inspecției tehnice periodice, după caz, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ... (3) Transportul rutier de mărfuri și/sau de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
public sau transport rutier în cont propriu poate utiliza pentru aceasta vehicule rutiere închiriate pe bază de contract de la un locator care le deține în proprietate. ... (2) Un vehicul se consideră închiriat dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții: ... a) este înmatriculat în România; ... b) este pus la dispoziția exclusivă a locatarului, care suportă toate cheltuielile legate de exploatare, întreținere și reparații, pe toată durata contractului și fără conducător auto; ... c) conducătorul auto este angajatul locatarului sau locatarul însuși; ... d) folosința este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
leasing; ... c) efectuarea transportului rutier public de persoane prin servicii regulate fără a emite legitimații de călătorie; ... d) efectuarea transportului rutier de mărfuri sau de persoane în trafic național, cu ansambluri de vehicule la care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată în România; ... e) efectuarea transportului rutier de mărfuri fără existența la bordul vehiculului a documentului de transport sau a copiei conforme a licenței de transport ori a copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu, după caz; ... f) efectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
Finanțelor Publice, conform competențelor acordate. ... -------------- Art. 60 a fost modificat de pct. 70 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 61 (1) Controlul vehiculelor rutiere înmatriculate în alte state, cu care se efectuează operațiuni de transport rutier pe teritoriul României, se realizează de către personalul autorității competente împuternicit în acest scop. ... -------------- Alin. (1) al art. 61 a fost modificat de pct. 71 al art. I din LEGEA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
sancționarea instituțiilor de învățământ care școlarizează fără autorizare." 2. La articolul 15, după primul alineat, se introduce un nou alineat, alineatul (2), cu următorul cuprins: "(2) Pentru recunoașterea actelor de studii și a anexelor la actele de studii emise absolvenților înmatriculați până în anul universitar 2015-2016, care conțin neconcordanțe cu unele dintre elemente Nomenclatorului domeniilor și al programelor de studii universitare, domeniile și programele de studii universitare acreditate sau autorizate să funcționeze provizoriu, locațiile geografice de desfășurare, numărul de credite de studii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265816_a_267145]
-
17 (1) Personalul Ministerului Afacerilor Interne*) se compune din: funcționari publici, polițiști - funcționari publici cu statut special, cadre militare în activitate, personal contractual, precum și soldați și gradați voluntari. ... (2) Din efectivele Ministerului Afacerilor Interne*) fac parte și elevi și studenți înmatriculați în instituțiile de învățământ proprii, în condițiile legii. ... (3) Personalul Ministerului Afacerilor Interne*) se supune prevederilor legale care îi reglementează activitatea. ... (4) Personalul din Ministerul Afacerilor Interne*) poate beneficia, ca măsură de protecție socială, de înlesniri în folosirea amenajărilor recreative
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256709_a_258038]
-
lei până la ......lei; Total amendă - de la ......lei până la ......lei; 3. De săvârșirea abaterilor de mai sus se face răspunzător, după caz: a) persoana fizică dl (dna), ............., cu domiciliul în ............., str. ............. nr. ...., bl. ...., sc. ...., et. ...., ap. ...., județul ........., sectorul ....., b) persoana juridică ........................., înmatriculată la registrul comerțului cu nr. ............., cod fiscal nr. ..........................., cu sediul în ................, str. ................... nr. ....., bl. ...., sc. ...., et. ...., ap. ...., județul ..................., sectorul ......., reprezentată de dl (dna) ...................., în calitate de/având funcția de ................, C.N.P. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │, posesor (posesoare) al/a buletinului/cărții de identitate/pașaportului seria ..... nr. ........, eliberat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209393_a_210722]
-
până la ...... lei; și se aplică o amendă de ................... lei 3. De săvârșirea abaterilor de mai sus se face răspunzător, după caz: a) persoana fizică dl (dna), ..........................., cu domiciliul în ...................., str. ................ nr. ....., bl. ...., sc. ...., et. ...., ap. ...., județul ............., sectorul ..............., b) persoana juridică .........................., înmatriculată la registrul comerțului cu nr. ................., cod fiscal nr. ..........., cu sediul în ..................., str. .................. nr. ...., bl. ...., sc. ...., et. ...., ap. ...., județul ................, sectorul ......., reprezentată de dl (dna) ..............., în calitate de/având funcția de ..............., C.N.P. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │, posesor (posesoare) al/a buletinului/ cărții de identitate/pașaportului seria ....... nr. .............., eliberat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209393_a_210722]
-
nu se referă la controlul vamal, sanitar și de pașapoarte. 7. Prevederile prezentului articol nu se aplică navelor de război. Articolul 23 1. Funcționarii consulari pot exercita drepturile control și inspecție prevăzute prin legile și regulamentele statului trimițător asupra aeronavelor înmatriculate în acest stat, precum și asupra echipajelor acestora, în măsura în care legile și regulamentele statului de reședința permit aceasta. Ei pot, de asemenea, sa acorde asistența aeronavelor, precum și echipajelor acestora. 2. Atunci cînd o aeronava înmatriculată în statul trimițător suferă un accident pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128865_a_130194]
-
are drept scop facilitarea schimbului transfrontalier de informații între autoritățile competente din România și cele din celelalte state membre sau din statele participante, privind încălcările normelor de circulație care afectează siguranța rutieră, atunci când încălcarea a fost săvârșită cu un vehicul înmatriculat într-un stat membru sau stat participant, altul decât statul în care a fost săvârșită fapta, precum și facilitarea executării de către autoritățile române a sancțiunilor aplicate pentru încălcări săvârșite pe teritoriul României cu vehicule înmatriculate în alte state membre și în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272549_a_273878]
-
a fost săvârșită cu un vehicul înmatriculat într-un stat membru sau stat participant, altul decât statul în care a fost săvârșită fapta, precum și facilitarea executării de către autoritățile române a sancțiunilor aplicate pentru încălcări săvârșite pe teritoriul României cu vehicule înmatriculate în alte state membre și în statele participante. ... (2) În vederea realizării scopului prevăzut la alin. (1), prezenta lege stabilește: ... a) autoritatea publică română prin intermediul căreia se va asigura schimbul transfrontalier de informații privind încălcările normelor de circulație care afectează siguranța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272549_a_273878]
-
c) modalitatea de informare, de către autoritățile române competente, a proprietarului, deținătorului vehiculului sau a persoanei identificate în alt mod, cu privire la încălcarea, pe teritoriul României, a normelor de circulație care afectează siguranța rutieră, dacă această încălcare este săvârșită cu un vehicul înmatriculat într-un alt stat membru; ... d) regimul juridic al încălcărilor normelor de circulație care afectează siguranța rutieră ce au fost săvârșite pe teritoriul României. ... (3) Prezenta lege se aplică în relația cu Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, Irlanda, Regatul Danemarcei și Confederația Elvețiană, începând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272549_a_273878]
-
statului participant; ... g) statul în care s-a săvârșit încălcarea - statul membru sau statul participant în care s-a săvârșit încălcarea normelor de circulație care afectează siguranța rutieră; ... h) statul de înmatriculare - statul membru sau statul participant în care este înmatriculat vehiculul cu care s-a săvârșit încălcarea normelor de circulație care afectează siguranța rutieră; ... i) exces de viteză - depășirea limitei maxim admise de viteză pentru categoria de vehicul pe un anumit sector de drum, astfel cum această faptă este stabilită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272549_a_273878]