296 matches
-
În cazul în care cărăușul menține mijlocul de transport, se va face mențiune despre această pe documentul de transport, arătîndu-se pe scurt obiecțiunile expeditorului. Articolul 19 Cînd mărfurile se transporta în mijloace de transport închise (containere, vagoane acoperite, hambare din șlepuri și altele), folosite în întregime de expeditor, acesta este obligat că, odată cu predarea mărfurilor către cărăuș, să aplice pe sistemul de închidere sigilii proprii, ce vor întruni condițiile prevăzute în art. 32 al. 2. Mărfurile care se transporta în vrac
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
închiriate din incinta stațiilor fără a fi cîntărite, din cauza că acestea nu sînt înzestrate cu cîntare poduri-bascule sau automate, ori cele existente nu functioneaza sau n-au fost recunoscute, precum și în cazul cînd aceste produse se prezintă spre transport în șlepuri sau transporturi auto neînsoțite. Cîntărirea mărfurilor de orice fel efectuată pe liniile de garaj, în silozuri, la magazii sau terenuri închiriate, înzestrate cu cîntare pod-bascula sau automate recunoscute de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, este asimilată cu cîntărirea efectuată pe cîntarele proprii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
expediție pînă la locul de destinație a vagoanelor de mare tonaj folosite în întregime, marfă încărcată în astfel de vagoane va circula cu greutatea stabilită de furnizorul expeditor. Se exceptează de asemenea de la cîntărire produsele lichide încărcate în cisterne sau șlepuri, determinarea greutății acestora făcîndu-se după volum. În lunile de vîrf de trafic, în care cîntărirea mărfurilor prevăzute la lit. f de mai sus, ar putea constitui o cauză de neîndeplinire a planului de transport, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor este autorizat să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
Cărăușul are dreptul ori cînd să verifice greutatea oricăror mărfuri încredințate spre transport. Articolul 32 În scopul asigurării mărfurilor în cursul transportului, cărăușul este obligat să aplice sigilii pe sistemul de închidere al mijloacelor de transport închise (vagoane, hambare din șlepuri, containere, etc.). Sigiliile vor fi astfel concepute și aplicate încît să nu îngăduie înlocuirea sau violarea lor fără urme vizibile. Sigiliile pe mijloacele de transport închise ce se cîntăresc pe liniile de garaj, se aplică de întreprindere în momentul cîntăririi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
până la 2.000 CP, inclusiv 650 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── c) peste 2.000 CP și până la 4.000 CP, inclusiv 1.000 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) peste 4.000 CP 1.600 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Vapoare - pentru fiecare 1.000 tdw sau fracțiune din acestă 130 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 8. Ceamuri, șlepuri și barje fluviale: X ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── a) cu capacitatea de încărcare până la 1.500 tone, inclusiv 130 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── b) cu capacitatea de încărcare de pește 1.500 tone și până la 3.000 tone, inclusiv 200 c) cu capacitatea de încărcare de pește 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191846_a_193175]
-
Kearsarge, având la bord câteva sute de militari, se îndreaptă marți către Libia, au anunțat doi oficiali americani din cadrul apărării, într-un moment în care occidentalii își sporesc presiunea asupra regimului colonelului Muammar Kadhafi. USS Kearsarge, un portelicopter ce transportă șlepuri, și două vapoare care îl însoțesc se pregătesc să intre în canalul Suez venind din Marea Roșie, au anunțat acești oficiali sub acoperirea anonimatului, informează Mediafax. "Deplasăm elemente pentru a le apropia" de Libia, a declarat unul dintre ei. Grupul operațiunilor
O navă de război americană se îndreaptă spre Libia () [Corola-journal/Journalistic/61183_a_62508]
-
renovări, restaurări și apartamentizări pleacă lăsînd totul În urma lor și apucînd unde văd cu ochii. Pentru orice nouă așezare și nou cartier care ciobesc pămîntul, o turmă de case pe roți și pontoane pornește la drum undeva În lume. Caravana, șlepul locuibil, cortul - acestea sînt adăposturile viitorului! Chiar și casele nou construite nu sînt permanente. O casă În suburbii nu este portabilă dar este cu siguranță interschimbabilă cu oricare alta din orice altă suburbie, În timp ce suburbiile Însele se evaporă rapid și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2295_a_3620]
-
crescut acolo de-adevăratelea și Wakefield e tentat să creadă că chiar acolo au și crescut. La urma urmei, nu s-a Îndoit nici o clipă de realitatea existenței Diavolului. Și unde dracu’ e dracul ăla? Petrecerea se derulează pe un șlep, transformat În locuință de lux, la malul unui lac. Pe drum, Wakefield Îi spune Zeldei saga cu nebunul, restaurarea și propria lui dorință de a locui Într-un cort. Zelda se Încruntă. El cunoaște prea bine Încruntarea aceea; Într-o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2295_a_3620]
-
aici. Trebuia să trăiesc perpetuu, cu adrenalina împinsă la limită, descărcată rafală după rafală în frica altora, așa că avioanele nu-mi mai ajungeau. Studiam acum trenuri care deraiau, înfigându-se-n mlaștini sau case, autobuze cu școlari izbite de marfare, șlepuri lovind capete de pod, vapoare care se scufundau în ocean în timp ce pasagerii moțăiau. Mă așezam la Eschede lângă tipul din ICE 884, cu bara de metal încins desprinsă din boghiu, țâșnind la 282 km/h prin podea, apoi prin scaun
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
scaun, la doi centimetri de piciorul lui (într-un perfect spirit nemțesc, controlorul îl liniștea, zicându-i că nu poate trage semnalul de-alarmă până nu vede despre ce e vorba). Îl urmăream pe căpitanul Willie Odom bușindu-și noaptea șlepul de podul feroviar de pe Big Bayou Canot (tipul credea că a acostat, în timp ce expresul de Florida tocmai sărea de pe șinele proaspăt mutate din loc). Luam apă la bord odată cu bărbații, femeile și copiii de pe „Scandinavian Star“, apă rece, sărată, cum
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
pe cheiul Dâmboviței. Se circula infect, bară la bară, italienește; o secundă dacă rămâneai pe loc, îți tăia cineva fața. Dâmbovița mirosea a nămol și frunze sleite; o simțeai chiar și prin geamurile închise. Mi-o imaginasem odată traversată de șlepuri și fregate, cu pasarele luminate-n zeci de culori și poduri mobile, ridicându-se până la vârful copacilor, ca în Amsterdam sau la Anvers. O mică iluzie inofensivă, un fragment de realitate virtuală; prin cocleala jumătate solidă, jumătate apoasă, nu avansai
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
La Amsterdam, afacerea ar fi mers puțin mai greu, ținând cont că orașul stă pe vreo șapte inele de apă, cărora localnicii le spun canale. Dar compatrioții noștri, perseverenți și inventivi, ar fi găsit soluția. Poate ar fi împins noaptea șlepurile cu chiriași și pisici, ocupând canalele cu zeci de anvelope uzate. Sau poate ar fi șterpelit de pe-alei miile de biciclete negre și ruginite. Le-ar fi cules răbdător, una câte una. Apoi, legate ca mormanele de ochelari din
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
21 Iulie 1941 (Monitorul Oficial No. 170). Acestea sunt dispozițiunile existente care se referă la exproprierea întregului capital evreesc imobiliar rural și urban, precum și a industriilor cu bază agricolă. O altă serie de Decrete-Legi expropriază pe evrei de proprietatea vaselor, șlepurilor și alte mijloace plutitoare și anume: - Decretul-Lege pentru trecerea în patrimoniul Statului a vaselor și plutitoarelor aparținând evreilor și societăților evreești - din 4 Decembrie 1940 (Monitorul Oficial No. 286) și - Decretul-Lege pentru administrarea excepțională a vaselor și plutitoarelor evreești trecute
Munca obligatorie a evreilor din România (1940‑1944). Documente by Ana Bărbulescu, Alexandru Florian (ed.); Alexandru Climescu, Laura Degeratu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/800_a_1752]
-
și-au rechemat câinele. Când s-a terminat perioada de recoltat: „Gata, s-a terminat cu recoltatul”. A urmat o altă etapă. Luam snopii de stuf și Îi căram pe distanțe lungi pe malul grindului, să vină cu vase, cu șlepuri și să-i Încarce. Ei, atunci au descoperit că erau glugi cu snopi măsluiți și nouă ne-au creat niște greutăți, că trebuia să-i dezlegăm și să-i legăm din nou... Era deja luna martie, o primăvară care Începea
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
plecat de aici? A mai trecut puțin, am terminat etapa asta și pe 19 martie ’60 s-a decretat Încetarea lucrului În baltă și plecarea. Cei care mai scăpaserăm... pentru că mai eram puțini. Ne-au Îmbarcat pe bac, a venit șlepul, un remorcher, și ne-a remorcat la Periprava... La Periprava cum a fost? Acolo am găsit dobrogeni de-ai mei, care erau mai vechi, și ei m-au ajutat și au intervenit pe lângă doctorul coloniei, care a reușit să-l
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
toată zona aia de zece hectare. Și când vine brigadierul, noi adormisem acolo. Eram deshidratați. „Cine a făcut?” „Noi.” S-a inundat și cred că nu s-a făcut nici un bob de orez. Ne-a băgat la Încărcat grâu la șlepuri pe malul Dunării. Și acolo erau sacii de o sută... Căram, nu căram, cădeam În apă... și vizavi erau niște pescari. Și spune un plutonier: „Cine știe să Înoate? Să aducă pescarii ăia Încoa’”. Eu m-am oferit: „Da’ să
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
pentru că, după aproximativ o săptămână, am fost trimiși la Țăndărei, unde era un lagăr cu circa o mie cinci sute de deținuți politici... Acolo erau niște Încăperi părăsite, unde locuiam pe niște paturi improvizate... După aceea am fost cazați pe șlepul „Gironde”, pe malu’ Dunării. Era un fel de șlep de cereale, golit, iar pă fundu’ lui erau montate paturi pă cinci rânduri. În total eram câteva sute de deținuți politici, care seara eram obligați să dormim acolo, iar dimineața, la
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
Țăndărei, unde era un lagăr cu circa o mie cinci sute de deținuți politici... Acolo erau niște Încăperi părăsite, unde locuiam pe niște paturi improvizate... După aceea am fost cazați pe șlepul „Gironde”, pe malu’ Dunării. Era un fel de șlep de cereale, golit, iar pă fundu’ lui erau montate paturi pă cinci rânduri. În total eram câteva sute de deținuți politici, care seara eram obligați să dormim acolo, iar dimineața, la patru-patru jumătate, eram treziți pentru a merge la muncă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
total eram câteva sute de deținuți politici, care seara eram obligați să dormim acolo, iar dimineața, la patru-patru jumătate, eram treziți pentru a merge la muncă... Trebuia să ne Îmbrăcăm repede și să ieșim afară pe o punte care lega șlepul de mal. Ne dădeau apoi o cafea surogat, o nimica toată, și-o bucată de pâine... Și era o muscărie infernală... După aceea, eram duși În coloană pă malu’ Dunării și transferați dincolo, În Balta Brăilei, În niște bacuri, vizavi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
fi venit pe acolo în vaporul Metternich al companiei dunărene austriace 140 militari ruși, îmbrăcați toți civil și purtând numai căciulă militară. Un fabricant rusesc să fi cumpărat în Basarabia română și la Tulcea multă lână, iar vaporul cu două șlepuri ce sosise spre a primi acea lână să fi fost încărcat cu muniții și arme în loc de balast. [22 august 1876] {EminescuOpIX 189} TEATRU EVREIESC Într-o grădină pe ulița mare s-au deschis un mic teatru de vară în care
Opere 09 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295587_a_296916]
-
Unele lucruri le pot vedea fără să simt prea mult din istoria lor anterioară, așa cum fac păsările sau cânii care nu au o condiție umană ci trăiesc mereu în aceeași vârstă, aceiași la picioarele lui Charlemagne ca și pe un șlep din Missouri sau pe un maidan din Chicago. Și adesea acesta este modul în care copacii, apa, drumurile, ierburile îți pot veni în minte, verzi, albe, albastre, abrupte, pătate, ridate, cu vene proeminente, cu miros, așa că pot să îmi fixez
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1872_a_3197]
-
a-și reduce cât de cât numeroasele cheltuieli avute cu Întreținerea supraviețuitorilor din „trenul morții”: „Într-adevăr, În ziua de 18 iulie, la cererea comandamentului german din portul Călărași XE "Călărași" , au fost trimiși În port pentru descărcarea cimentului din șlepuri În vagoanele CFR, un număr de cca 100 evacuați, recrutați În Întregime dintre cei rămași În cazarma Reg. 23 Inf.”51. Acești evrei, a adăugat Abramovici XE "Abramovici" În raportul său și-au exprimat după prima zi de muncă, În
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2137_a_3462]
-
trimită parte din noi la muncă atât la o pădure cât și la diverse moșii din județ”54. Alte două grupe au fost trimise la portul Călărași, XE "Călărași" pe Dunăre: o grupă a muncit la descărcarea de lemne de pe șlepuri, escortați de soldați români sub comanda unui ofițer În rezervă din localitate; a doua a muncit la descărcarea de saci cu ciment pentru armata germană: „Cine este sublocotenentul care ne conducea la Călărași XE "Călărași" , În port la descărcarea unui
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2137_a_3462]
-
escortați de soldați români sub comanda unui ofițer În rezervă din localitate; a doua a muncit la descărcarea de saci cu ciment pentru armata germană: „Cine este sublocotenentul care ne conducea la Călărași XE "Călărași" , În port la descărcarea unui șlep cu lemne?... Acesta ne-a chinuit Îngrozitor... A dat ordin chiar să ne Împuște și norocul nostru a fost că soldații nu au ascultat ordinul și nici nu au vrut să tragă. Era un om de vreo 40-45 ani, ofițer
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2137_a_3462]
-
de soldații germani cu lovituri și Înjurături, din când În când, câte un evreu cădea În Dunăre cu sacul În spinare, deoarece nu făcea față povarei sau nu reușea să-și mențină echilibrul pe podețul Îngust de scânduri așezat Între șlep și port. Cine nu muncea cum se cuvine era pedepsit cu 25 de lovituri pe spinare la sfârșitul zilei de muncă 56. În lagărul mare (din garaj), unul dintre ofițerii din gardă a efectuat o percheziție inopinată printre evrei, „care
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2137_a_3462]