628 matches
-
programul de răscumpărare de acțiuni FP. Astfel, Templeton mai are aproximatv 280.000 de lei pentru acest tip de tranzacții. La începutul programului, Fondul avea 120,3 milioane lei, cu care a susținut prețul acțiunilor astfel încât acesta să nu scadă accelerat, scrie Mediafax. De la listarea la BVB, la 25 ianuarie, acțiunile FP au scăzut cu 33%, de la 0,6495 lei la 0,4311 lei, la finalul sesiunii de luni. Fondul a început să răscumpere acțiuni în a doua săptămână din luna
Fondul Proprietatea a epuizat banii destinaţi răscumpărării de acţiuni () [Corola-journal/Journalistic/52728_a_54053]
-
împreună să să discute și să comenteze mesajul în baza întrebărilor prezentate anterior, pentru ca micuțul să își dezvolte gândirea independentă. Și la școală se poate continua o astfel de analiză, mai ales că societatea actuală este una care se modifică "accelerat". Citește mai multe pe performante.ro
Părinți de succes: Învățați-i pe cei mici să consume publicitate () [Corola-journal/Journalistic/54343_a_55668]
-
unchiul Alecu a înghițit cu noduri aperitivul. Și, în vreme ce atmosfera din restaurant se încălzea, în sufletul lui creștea simțul datoriei. Așa că, pretextând anume nevoie, s-a ridicat și a ieșit în mare grabă, ducându- se glonț la gară, să prindă acceleratul. O oră mai târziu telefona Bucureștiului noutatea. Un mic scoop - dar scoop, totuși - care l-a costat mai mult decât onorariul lunar primit de la marele cotidian central. Căci, ca să nu stârnească bănuieli, plecase în capul gol, lăsând pe spătarul scaunului
Carnetul unui Pierde-Țară by Paul Diaconescu () [Corola-journal/Journalistic/5385_a_6710]
-
o însoțește, la ceas de seară. Așijderea, în Poveste de contrabandă, tovarășul de compartiment al contrabandistei de dantele își schimbă partea baricadei, lăsându-ne, până la urmă, ușor nedumeriți. Este negustor cinstit (adică hoț neprins) sau omul statului? Același joc în Accelerat no. 17, unde nu înțelegem lămurit dacă domnul amabil l-a ademenit și altă dată pe negustorul de provincie, sau plătește păcatele altuia. Oricum, în toate cazurile, cineva râde la urmă. Pe drept, sau pe nedrept. Alteori, aparențele rămân netulburate
Identitate... by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/5214_a_6539]
-
urmări periculoase, printre care se numără creșterea nivelului mărilor, inundarea orașelor de coastă, modificări dramatice ale volumului de precipitații ce afectează agricultura și cantitatea de apă potabilă, răspândirea bolilor și dispariția unor specii. În raport se arată că emisiile cresc accelerat, diferența între obiectivele propuse și nivelurile înregistrate se accentuează chiar de la an la an. ONU avertizează că, în acest ritm, cantitatea de emisii va ajunge la 58 de gigatone în 2020, cu 14 gigatone mai mult decât ar trebui pentru
Raport ONU, îngrijorător din cauza încălzirii globale by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/65478_a_66803]
-
tale7, roagă, din partea mea, pe fratele Iorga să o primească -poezia. Digna est intrare 8. Cum mai merge Delavrancea 9? Dar de odăi ce crezi? Mai face „pentru ca să mai" sperăm? Vrei să ne pregătim de București? Dacă se înființează un accelerat pentru Iași, cum s-aude, mă răpăd mai des, măcar pentru câte o zi, să ne primblăm la Copou și să mai stăm de vorbă. Că multe-am avea de pus la cale! Scrie-mi pe-o carte poștală ce-
O epistolă necunoscută a lui Alexandru Vlahuță by Nicolae Scurtu () [Corola-journal/Memoirs/6182_a_7507]
-
imbecil. Am recitit zilele trecute pagini din Madame Bovary. Minune! Dar ce trist e! De ce nu mi-ai scris la vreme despre revista de mode cu poezia mea? Ca să-mi reproducă versurile, trebuia să-mi ceară voie. Îți scriu cu acceleratul, ca să nu se închidă la Poștă, să pot expedia astă-seară manuscrisul, să aibă șanse de a apărea mai curând. N-ai nevoie să-mi păstrezi pagina din manuscris cu reflecții de-ale mele despre roman și povestire. Am scris eu
George Topîrceanu și confrații săi by Nicolae Scurtu () [Corola-journal/Memoirs/6212_a_7537]
-
sfîrșit și da, romanul se termină cu virgulă. Ziceam că naratorul e omniscient, statut greu de contestat cîtă vreme îi vede pe toți, stă călare pe două trenuri - ,grosul" acțiunii se împarte între niște compartimente de rapid și altele de accelerat, curse despărțite de 28 de minute - mai și povestește ce se-ntîmplă prin Capitală, destinația unora din călători, popasul altora în drumul spre litoral. Știe tot, e drept, dar nu afirmă, fără drept la replică, nimic, cîtă vreme nu vezi, într-
Train grande vitesse by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/11001_a_12326]
-
vreo zece ani. Cînd îi ,vezi", și-i recunoști, cum să nu ții cu copiii, așa ,antisociali" cum sînt? Aceeași impiegați găsesc de cuviință să oprească celălalt tren, rapidul în care se dau lupte de cucerire (nu că profesorii din accelerat n-ar fi și ei oameni și n-ar păcătui, măcar cu gîndul, în vacanță, chiar dacă predau religie...), se citesc reviste de fenomene paranormale, pînă cînd toată situația alunecă, încetișor, în paranormal. Tot farmecul cozilor din toate timpurile, unde morga
Train grande vitesse by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/11001_a_12326]
-
de sănătate care necesită investiții generoase și rapide", spune Coșea. Editorialistul mai face referire și la un alt element important - gradul de îndatorare al țării noastre. Chiar dacă nu este vorba despre o datorie publică mare, ritmul de creștere este unul accelerat. Noile tendințe din politica europeană ar putea avea efecte dezamăgitoare față de așteptările pe care România le-a avut în momentul aderării. Rămâne de văzut cum se pune problema acceptului noului model politic UE.
Pericolul tăcut care paște economia țării. România riscă să devină portretul robot al lumii a treia europene by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/40755_a_42080]
-
valabile până în 31 august După cum a anunțat Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „C. F.R. Călători“ S.A. , în perioada 21 iulie - 31 august, din cauza efectuării lucrărilor de consolidare a terasamentului, vor interveni următoarele modificări în circulația trenurilor: l trenul accelerat 1833/1836, pe relația Iași - Timișoara Nord, va circula întârziat ca tren 11833, cu plecare din Iași la ora 7,59 și sosire la Timișoara Nord la ora 0,12 l trenul accelerat 1932/1933, pe relația Cluj-Napoca - Galați, va
Agenda2005-30-05-general10 () [Corola-journal/Journalistic/283986_a_285315]
-
relaxare, informare și autocunoaștere. Detalii se pot obține la telefon 0724-418 188. ( C. B.) Mersul trenurilor Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara ne-a informat că în 29 și 30 septembrie trenul rapid 811/814 Sibiu-Timișoara Nord și trenul accelerat 1837/1830 Iași-Timișoara vor circula pe ruta Lugoj-Recaș-Timișoara, în loc de Lugoj-Buziaș-Timișoara Nord; de asemenea, în aceleași zile, trenul personal 9746 Reșița Sud-Timișoara Nord se va limita la stația Timișoara Sud; schimbarea intervine datorită executării unor lucrări de modernizare la liniile de
Agenda2005-38-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284220_a_285549]
-
de Ocrotirea Naturii „Veniți cu noi! “ din Arad (www. veniticunoi. ro) va organiza în perioada 13-21 august a.c. o excursie în zona centrală și de sud a Munților Bucegi. Grupul va pleca din municipiul de pe Mureș vineri, 12 august, cu acceleratul de la ora 23. 15 (care pleacă din Timișoara la ora 21. 54 și circulă prin prin Teiuș și Brașov) și va coborî în gara din Sinaia (unde sosește la ora 14. 05). Din Sinaia (800 m), bagajele vor fi transportate
Agenda2005-31-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284029_a_285358]
-
în Munții Retezat, ce va fi filmată; durata și-o stabilește fiecare participant, în funcție și de evoluția vremii. Transportul se va realiza cu automobilele proprii sau cu trenul; în cel de-al doilea caz, se pleacă din Timișoara, cu acceleratul A 1971/1974 la ora 6. 10, se coboară la Simeria (unde se ajunge la ora 9. 43), continuându-se cu trenul personal P 2704 la ora 10. 15 până la Ohaba, de unde se va merge cu taximetrul până la Cârnic (10-15
Agenda2005-33-05-general9 () [Corola-journal/Journalistic/284074_a_285403]
-
locale - capii bisericilor, armatei, parlamentari, directori de firme: dr. C. Dimitrescu, prefectul delegat, Avram Imbroane, prof. Nicolae Ilieșiu, fost deputat, Cornel Grofșoreanu, viitorul primar, episcopul Augustin Pacha, rabinul Drechsler, Cornel Mikloși, colonelul Corneliu Dragalina etc. Peste jumătate de oră sosește acceleratul de București, iar „în ușa vagonului apare figura înaltă a dlui primministru Iorga”, fiind însoțit de Anton Mocsony-Stârcea, maestru de vânătoare al curții regale, ministrul agriculturii, Gheorghe Ionescu-Sisești; este întâmpinat de dr. Iosif Maiorescu, secretar general al Directoratului VII. Înainte de
Agenda2005-36-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284160_a_285489]
-
activitate științifică fundamentală și tehnico-aplicativă. Manifestarea, la care au luat parte specialiști în domeniu, din Timișoara și invitați din țară, s-a desfășurat în amfiteatrul „Victor Vlad“ al Facultății de Construcții Timișoara. ( O. N.) Mersul trenurilor Din 28 octombrie circulă acceleratul 1972/1973/1975 pe relația Galați - Timișoara Nord, cu plecare din Galați la ora 5,52 și sosire la Timișoara la ora 22,34, iar din 29 octombrie accleratul 1971/1974/1976 pe relația Timișoara Nord - Galați, cu plecare din
Agenda2005-44-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284377_a_285706]
-
În data de 13 iunie, în jurul orei 10, Poliția a fost anunțată că la pasajul de cale ferată din dreptul Liceului Agricol din Lugoj s-a petrecut un grav accident, trenul lovind un autoturism Dacia 1310. S-a constatat că acceleratul 1622 Timișoara Nord - București Nord a surprins în gabaritul liniei mașina mică, aceasta fiind distrusă aproape în întregime. Șoferul autoturismului, Florin Vasile I. , de 19 ani, și-a pierdut viața, iar pasagerul Andrei Trandafir B. , de 18 ani, a fost
Agenda2005-25-05-politia () [Corola-journal/Journalistic/283837_a_285166]
-
13-17 mai a.c., Asociația pentru Turiști Nefumători și de Ocrotirea Naturii „Veniți cu noi! “ din Arad (www. veniticunoi. ro) organizează pentru prima oară o excursie în Munții Hășmaș și Harghita. Plecarea este programată vineri, 13 mai, din gara Arad, cu acceleratul de la ora 7. 24 (timișenii se pot urca în el la ora 6. 10 în Gara de Nord din Timișoara). Se va coborî la Izvorul Oltului (la ora 16. 17), de unde grupul se va deplasa cu autobuzul până la Bălan. Revenirea în municipiul
Agenda2005-18-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/283649_a_284978]
-
el la ora 6. 10 în Gara de Nord din Timișoara). Se va coborî la Izvorul Oltului (la ora 16. 17), de unde grupul se va deplasa cu autobuzul până la Bălan. Revenirea în municipiul de pe Mureș va avea loc marți, 17 mai, cu acceleratul de la ora 21. 20 (sosirea la Timișoara - la ora 22. 34). Excursioniștii vor fi cazați într-o sală de sport cu duș și saună. Masa se va servi din rucsac - cu alimente de acasă și eventual alimente cumpărate în Bălan
Agenda2005-18-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/283649_a_284978]
-
următoarele modificări l în data de 16 mai, trenul rapid 811/814 în relația Sibiu - Timișoara Nord se anulează pe distanța Lugoj - Buziaș - Timișoara Nord, de la Lugoj urmând să circule pe ruta Recaș - Timișoara Nord l în aceeași zi, trenul accelerat 1837/1830 în relația Iași - Timișoara Nord se anulează pe distanța Lugoj - Buziaș - Timișoara Nord, de la Lugoj urmând să circule pe ruta Recaș - Timișoara Nord. În perioada 16 mai - 1 iunie, în afara zilelor de sâmbătă și duminică, trenul „Intercity” 231
Agenda2005-20-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/283687_a_285016]
-
noi! “ din Arad (www. veniticunoi. ro) organizează o excursie la Mănăstirea Izbucul de la Călugări. Grupul este programat să plece din Arad sâmbătă, 28 mai, cu trenul de la ora 6. 10 prin Nădab și Ciumeghiu la Vașcău (timișorenii pot merge cu acceleratul de la ora 6. 45, ce pleacă din Arad la 8. 04, schimbând trenul la Ciumeghiu). Va fi parcurs traseul următor: Vașcău - Câmp - Peștera Câmpenească - Izbuc - Ponoarele - Mănăstirea Izbuc - Valea Tăcășelelor - Avram Iancu - Tălagiu (câte 14 km pe zi). Cazarea se
Agenda2005-20-05-general7 () [Corola-journal/Journalistic/283690_a_285019]
-
avut ocazia să găsesc un autobuz care transporta muncitori de la Oltenița la Constanța-Sud, locul spre care mă îndreptam, de fapt, ca să ajung cât mai repede la Mangalia - orașul meu de domiciliu. La un moment dat, trecând prin zona gării Ciulnița, acceleratul de București-Constanța mergea paralel cu autobuzul nostru. Când am ajuns la autogara Constanța-Sud, cu bagajele în mâini, m-am grăbit să merg în gara Constanța, să-mi iau bilete pentru Mangalia. Atunci a intrat în gară acceleratul menționat mai sus
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1509 din 17 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382393_a_383722]
-
zona gării Ciulnița, acceleratul de București-Constanța mergea paralel cu autobuzul nostru. Când am ajuns la autogara Constanța-Sud, cu bagajele în mâini, m-am grăbit să merg în gara Constanța, să-mi iau bilete pentru Mangalia. Atunci a intrat în gară acceleratul menționat mai sus și de aici a început nebunia! Cineva, care cred că fost interesat, parcă la comandă, a început să strige „Teroriștii! Au sosit teroriștii, cu acceleratul de București!” și auzind asta, toți s-au îngrămădit să părăsească incinta
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1509 din 17 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382393_a_383722]
-
Constanța, să-mi iau bilete pentru Mangalia. Atunci a intrat în gară acceleratul menționat mai sus și de aici a început nebunia! Cineva, care cred că fost interesat, parcă la comandă, a început să strige „Teroriștii! Au sosit teroriștii, cu acceleratul de București!” și auzind asta, toți s-au îngrămădit să părăsească incinta gării, inclusiv cei ce coborau din accelerat, fiind toți speriați și agitați. Mai târziu, mi-am pus întrebarea de ce erau elevii Institutului de Marină din Constanța înarmați până în
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1509 din 17 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382393_a_383722]
-
a început nebunia! Cineva, care cred că fost interesat, parcă la comandă, a început să strige „Teroriștii! Au sosit teroriștii, cu acceleratul de București!” și auzind asta, toți s-au îngrămădit să părăsească incinta gării, inclusiv cei ce coborau din accelerat, fiind toți speriați și agitați. Mai târziu, mi-am pus întrebarea de ce erau elevii Institutului de Marină din Constanța înarmați până în dinți și postați în jurul gării, întrebare la care nu am găsit un răspuns nici astăzi, la douăzeci de ani
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1509 din 17 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382393_a_383722]