72,839 matches
-
informații se știe că cel puțin o persoană a decedat, 5 răniți și sunt peste șase mașini avariate. Din primele declarații ale oficialilor Poliției Iași, tramvaiul a avut revizia făcută pe 9 martie 2011. Acesta este unul cele mai dure accidente cu care s-a confruntat orașul Iași în ultimii ani. VIDEO Realitatea TV
Un tramvai scapat de sub control in Fundatie face victime [Corola-blog/BlogPost/94485_a_95777]
-
au ciocnit, cauzând rănirea a 9 persoane. La fața locului au ajuns mai multe echipaje SMURD și de poliție, în zona traficul fiind blocat pentru câteva ore. La unul din cele două tramvaie a apărut o defecțiune tehnică cauzând producerea accidentului, astfel traseele 3 și 6 au realizat un blocaj în ceea ce înseamnă transportul în comun. În momentul nefericitului accident, în cele două tramvaie se afalu aproximativ 150 de călători. Se pare că problema tramvaielor din Iași a revenit, de această
Accident grav dintre doua tramvaie in intersectia de la Rapa Galbena [Corola-blog/BlogPost/94506_a_95798]
-
în zona traficul fiind blocat pentru câteva ore. La unul din cele două tramvaie a apărut o defecțiune tehnică cauzând producerea accidentului, astfel traseele 3 și 6 au realizat un blocaj în ceea ce înseamnă transportul în comun. În momentul nefericitului accident, în cele două tramvaie se afalu aproximativ 150 de călători. Se pare că problema tramvaielor din Iași a revenit, de această data din fericire nu au fost persoane decedate, în 2011, tramvaiele din Iași au făcut din nou ravagii: 2011
Accident grav dintre doua tramvaie in intersectia de la Rapa Galbena [Corola-blog/BlogPost/94506_a_95798]
-
În jurul orei 14.15, un tramvai care cobora Copoul a spulberat cel puțin cinci mașini. În accident a fost implicat și un autobuz. Cel putin o persoană a decedat, iar mașinile avariate au fost aruncate pe trotuar sau au fost efectiv strivite de către tramvai. Din primele informații, se pare ca tramvaiul nu avea frane. Circulația în zonă
Accident Copou 21 Martie [Corola-blog/BlogPost/94509_a_95801]
-
În jurul orei 14.15, un tramvai care cobora Copoul a spulberat cel puțin cinci mașini. În accident a fost implicat și un autobuz. Cel putin o persoană a decedat, iar mașinile avariate au fost aruncate pe trotuar sau au fost efectiv strivite de către tramvai. Din primele informații, se pare ca tramvaiul nu avea frane. Circulația în zonă
Accident Copou [Corola-blog/BlogPost/94510_a_95802]
-
În jurul orei 14.15, un tramvai care cobora Copoul a spulberat cel puțin cinci mașini. În accident a fost implicat și un autobuz. Cel putin o persoană a decedat, iar mașinile avariate au fost aruncate pe trotuar sau au fost efectiv strivite de către tramvai. Din primele informații, se pare ca tramvaiul nu avea frane. Circulația în zonă
Tramvai Fara Frane [Corola-blog/BlogPost/94507_a_95799]
-
au ciocnit, cauzând rănirea a 9 persoane. La fața locului au ajuns mai multe echipaje SMURD și de poliție, în zona traficul fiind blocat pentru câteva ore. La unul din cele două tramvaie a apărut o defecțiune tehnică cauzând producerea accidentului, astfel traseele 3 și 6 au realizat un blocaj în ceea ce înseamnă transportul în comun. În momentul nefericitului accident, în cele două tramvaie se afalu aproximativ 150 de călători. Citește tot...
Accident Tramvaie [Corola-blog/BlogPost/94519_a_95811]
-
în zona traficul fiind blocat pentru câteva ore. La unul din cele două tramvaie a apărut o defecțiune tehnică cauzând producerea accidentului, astfel traseele 3 și 6 au realizat un blocaj în ceea ce înseamnă transportul în comun. În momentul nefericitului accident, în cele două tramvaie se afalu aproximativ 150 de călători. Citește tot...
Accident Tramvaie [Corola-blog/BlogPost/94519_a_95811]
-
au ciocnit, cauzând rănirea a 9 persoane. La fața locului au ajuns mai multe echipaje SMURD și de poliție, în zona traficul fiind blocat pentru câteva ore. La unul din cele două tramvaie a apărut o defecțiune tehnică cauzând producerea accidentului, astfel traseele 3 și 6 au realizat un blocaj în ceea ce înseamnă transportul în comun. În momentul nefericitului accident, în cele două tramvaie se afalu aproximativ 150 de călători. Citește tot...
Accident Rapa Galbena [Corola-blog/BlogPost/94536_a_95828]
-
în zona traficul fiind blocat pentru câteva ore. La unul din cele două tramvaie a apărut o defecțiune tehnică cauzând producerea accidentului, astfel traseele 3 și 6 au realizat un blocaj în ceea ce înseamnă transportul în comun. În momentul nefericitului accident, în cele două tramvaie se afalu aproximativ 150 de călători. Citește tot...
Accident Rapa Galbena [Corola-blog/BlogPost/94536_a_95828]
-
în domeniul GPS, a lansat o aplicație, SpeedTraps, care le permite șoferilor să facă schimb de informații din trafic. Astfel, șoferii care au iPhone, Nokia sau telefoane care funcționează pe platforma Android, si au conexiune la internet, vor putea semnala accidente, blocaje în trafic și amplasarea unor noi camere radar fixe sau mobile. Toate avertizările se vor putea trimite și prin rețelele de socializarea Twitter și Facebook. Pentru a emite avertizări audio și vizuale pe smartphone, aplicația are nevoie de conexiune
telefoane si retele mobile [Corola-blog/BlogPost/94632_a_95924]
-
pumnul. Am văzut tancurile scurmînd pămîntul de 23 august. Am auzit șuier de gloanțe și explozii la greu. Am văzut cîte-un pic duminica din Racheta albă, da’ n-am văzut-o niciodată decolînd. L-am văzut pe Gheorghe Visu făcînd accident, pe Gică Hagi dîndu-i gol lui Stelea la vinclu, (Lăscărică, dom’ Semaca, cine erau?)
Drumul oaselor by Bogdan Lipcanu () [Corola-journal/Imaginative/5957_a_7282]
-
țărmurile glasului pline de pietricele murdare îl saltă pînă la văz. Apoi decade se-absoarbe în moliciunile pielii cum o alifie. Brutalul zgomot Brutalul zgomot neputînd nici să-nceteze nici să se mai prelungească în stare doar el să descrie accidentul izbindu-se aidoma acestuia de borduri de calcanul ce fixează depărtarea ne-o face suportabilă acel zgomot zic ce nu plînge nu se prăbușește nu reclamă nimic ci doar răsuflă-o clipă aidoma unui plămîn și nu cere decît puțin
Poezie by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Imaginative/6688_a_8013]
-
pînă cînd te-a doborît și ți-a smuls viața Cu brutalitate, dar fără durere sper, sper fără prea multă suferință Pe unele din noi păsări și mai mari ne-au scos din brațele ei lungi de sperietoare Dintr-un accident mult prea grav de mașină Mihai, Victor, Iosif, eu scriu prenumele tale și te chem Căci vreau să îți ofer măcar alți 38 de ani într-un alt colț de lume și într-altă istorie Vreau să-ți alung tristețea
Mihai (lui Mihai Sebastian) by Fevronia Novac () [Corola-journal/Imaginative/7012_a_8337]
-
rapid peste literele care curg lent, aducându-i sub ochi cele mai importante întâmplări petrecute în lumea largă. Petrom a ieftinit carburanții. Taifunul Hagupit face ravagii în Vietnam, 9 turiști au fost răpiți în Egipt. încălzirea globală distruge Europa. Grav accident pe Autostrada Soarelui. Cinci morți în atentatul terorist. Gil mișcă genele ca și cum ar nivela șirul de cuvinte și selectează la repezeală ce i se pare mai important. Știre după știre îi intră în minte, în timp ce pe o ușă dosnică din
Lacătul și cheia by Doina Ruști () [Corola-journal/Imaginative/7895_a_9220]
-
a polarității tânăr/ bătrân se află la Novalis, în Bruionul general din 1798: "Ce este, de fapt, bătrân? Ce este tânăr? Tânăr - este acolo unde stăpânește viitorul. Bătrân - acolo unde domină trecutul. Tânăr și bătrân - predicate polare ale substanței istorice. (Accidentele sunt întotdeauna polare). Nici un fel de senectute fără juvenilitate - și invers. Bătrân corespunde solidului. Tânăr fluidului. Bătrânețea este ceea ce-i format - plastic. Tinerețea, ceea ce e mobil - în comun. Când două istorii se ating, ele devin polare" (trad. Viorica Nișcov). În
Cheia anilor by Ioana Pârvulescu () [Corola-journal/Imaginative/8044_a_9369]
-
a dat în gură și n-am mâncat decât cu povești: ajunsesem de râsul lumii. A fost pentru ea o luptă grea să-mi schimbe mecanismul de funcționare, să mă treacă în rândul oamenilor obișnuiți. Apoi mama a murit în accidentul acela nefericit (o, de atunci viața e ca o casă cu acoperișul spart!...), aveam șaptesprezece ani atunci și ea tot nu câștigase pe de-a-ntregul bătălia. Chiar și acum, când sunt om în toată firea, aș renunța la mâncarea omenească
Fragmente din năstrușnica istorie a lumii de către gabriel chifu trăită și tot de el povestită () [Corola-journal/Imaginative/7502_a_8827]
-
metri cu abstracțiile, conștientizează existența ca pe un exercițiu de supraviețuire și nu de construcție. Această certitudine îl calmează. Claritatea calmează. E terapeutică. Ia lucrurile așa cum sunt. E tânăr, are rezerve de rezistență. Succesul e încă posibil, eșecul e un accident educativ. E perioada în care devine mistic, cu o credință șchioapă, latentă, pe toată viața. Doar astfel se maturizează și pricepe că sărăcia și frustrările de orice fel nu înseamnă nimic. Că dacă n-au nici un rol în educație au
Portretul intelectualului la tinerețe by Iulia Alexa () [Corola-journal/Journalistic/13130_a_14455]
-
va face epoca În biografiile ulterioare ale poetului. 5. Oricum, nu se Împacă de loc „pietricica” medicilor cu această „cărămidă” a frizerului. Primul lucru pe care ești tentat să-l faci este să-l consideri pe acest Dumitru Cosmanescu un accident târziu: el ia cuvântul la aproape 40 de ani de la moartea lui Eminescu. Dar...ce interes ar fi avut să mintă? Amestecă el lucrurile În aceste amintiri târzii ? În ipoteza că-l luăm În seamă o modalitate de a Împăca
Boala și moartea lui Eminescu. In: Editura Destine Literare by Nicolae Georgescu () [Corola-journal/Journalistic/75_a_295]
-
pe de altă indică premeditarea, insistența chiar, În atac a acestui enigmatic Petrea Poenaru. Profesorul Ion Nica reia, În cartea sa „Mihai Eminescu, Structura somato-psihica” (Ed. Eminescu, 1972), la finalul convocării surselor medicale privind boală și moartea lui Eminescu, și „accidentul” bibliografic Dumitru Cosmanescu, citând chiar un fragment din această relatare și comentând-o. Lăsăm textul să curgă :”... alte opinii, considerate de domeniul fanteziei, tot merită să rețină atenția. Este vorba de mărturia lui Dumitru Cosmanescu, frizerul poetului, care În Universul
Boala și moartea lui Eminescu. In: Editura Destine Literare by Nicolae Georgescu () [Corola-journal/Journalistic/75_a_295]
-
pierde noțiunea propriei intensități. Naratorul traversează năuc și apatic orașul, coboară scări, cumpără ziare, înregistrează mecanic vorbele celor din jur - simpli figuranți ai unui decor fără scenograf -, intră în metrou și ajunge la serviciu, după ce trece prin tot soiul de accidente fără noimă. Realitatea din proza lui Răzvan Petrescu e fotografică și picturală, atît doar că realismul imaginii e... à la manière de Magritte ori Chagall. Lumea nu poartă nici un înțeles, nu are nici miez și nici rost, ea doar se
Proză în imagini by Cătălin D. Constantin () [Corola-journal/Journalistic/13185_a_14510]
-
până la Giurgiu, cu un Mercedes, cum spuneam rândul trecut. Speculații. Cert e că mâna de marmoră recent descoperită, cu trei degete lipsă, arătătorul, mijlociul și cel mic. - cel gros și inelarul subzistând numai - pare retezată în urma cine știe cărei pedepse, ori vreunui accident... Ceea ce poate să-ți pară lugubru. Cert este, iarăși, că soarta a vrut ca Victoria aceasta amputată, în a cărei înaintare vertiginoasă Umanitatea se recunoaște, să fie și să rămână o ciungă. Exhumată la 1863 de Charles Champoiseur, consul francez
Informarea by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/13192_a_14517]
-
flegmatism și o lipsă de chef demne de cîinele bleg din desenele animate ale lui Tex Avery: “Formidabil.” (ibid.) Scenei îi lipsește doar replica-șablon a lui Droopy, adresată interlocutorilor barbiturizați: “Are you happy, tax-payers?” Pe laminoristul Vasile Cireș, care, după accidentul de lucru, se dedică spontan “sculpturii în zgură”, îl ajută să relateze cum a fost “lovit în cap de o macara, manipulată cu neatenție” (p. 127 -ca și cum macaraua ar fi o jucărie sau un mic obiect casnic, ce
Alexandru Monciu-Sudinski: biografii comune ale comunismului by Ion Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/13165_a_14490]
-
te plasa într-un spațiu care să fie în același timp unitar și dislocat (Teatru și Film, România și Europa)”. Descoperi, în acest “bricabrac” din proprietatea unui mare regizor, personaje și povești antologice (Clody, Paradoxul fragilității), inserții fulgurante de biografic (accidentul de mașină, moartea mamei), inserții de politic (“normalitatea e cel mai utopic proiect care se poate imagina în România”), obsesii legate de teatru și de film (“perfecționismul nevrotic”, degradarea spectacolului în timp, epuizarea unor proiecte în “trăncăneală”), sau de rolul
Wonderful by Eugenia Vodă () [Corola-journal/Journalistic/13268_a_14593]
-
și Michelangelo pe care nu-i va schimba cu cărticica șefului de cuib, nu-i antisemit (mai mari antisemiți, constată el, sunt în America, unde Bush...)”. Dar neobositul telesenator? „Că Păunescu îmi scrie «Dragă Doamnă Monica» nu e decât un accident pe parcurs. E drept, dezagreabil. Îl preferam când, plin de ură, cerea să fim V. și cu mine, crestați cu cuțitul, să ni se pună sare peste rană ca să ne audă țipetele țăranii României.” Când același Păunescu este ales să
Privind înapoi cu folos by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/13254_a_14579]