187 matches
-
simple și scări rulante sau ascensoare; ... d) deratizare trimestriala și la nevoie. ... D. Transporturile navale Articolul 125 Amplasarea, proiectarea și realizarea porturilor se vor face, ținându-se seama de distanțele față de apă și de localitate, de posibilitatea de amenajare a acvatoriului, a mâlurilor, a cheiurilor, a instalațiilor de acostare a navelor și a spațiilor de depozitare, în așa fel, încât să nu se influențeze în mod negativ starea de sănătate și confortul populației și al personalului. Articolul 126 Portul va dispune
NORME din 23 iunie 1997 (*actualizate*) de igienă şi recomandări privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198862_a_200191]
-
vie a navei; ... b) intervenție cu scafandri în caz de accident naval; ... c) intervenție cu scafandri pentru ranfluare nave/epave; ... d) realizarea de construcții hidrotehnice, reparații la construcțiile hidrotehnice cu scafandri; ... e) inspecții subacvatice cu scafandri ale construcțiilor hidrotehnice, ale acvatoriilor, precum și ale navelor; ... f) curățarea bazinelor portuare, recuperarea obiectelor scufundate în bazine portuare sau pe căile navigabile. ... Articolul 3 Activitățile de scafandrerie în porturi și în apele naționale navigabile ale României se efectuează numai de operatori economici autorizați de Autoritatea
ORDIN nr. 1.267 din 10 octombrie 2008 pentru aprobarea regulilor de desfăşurare a operaţiunilor de scafandrerie în porturi şi în apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204363_a_205692]
-
vie a navei; ... b) intervenție cu scafandri în caz de accident naval; ... c) intervenție cu scafandri pentru ranfluare nave/epave; ... d) realizarea de construcții hidrotehnice, reparații la construcțiile hidrotehnice cu scafandri; ... e) inspecții subacvatice cu scafandri ale construcțiilor hidrotehnice, ale acvatoriilor, precum și ale navelor; ... f) curățarea bazinelor portuare, recuperarea obiectelor scufundate în bazine portuare sau pe căile navigabile. ... Articolul 3 Activitățile de scafandrerie în porturi și în apele naționale navigabile ale României se efectuează numai de operatori economici autorizați de Autoritatea
REGULI din 10 octombrie 2008 de desfăşurare a operaţiunilor de scafandrerie în porturi şi în apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204364_a_205693]
-
navele de serviciu aparținând autorităților de control; 4. navele pentru stingerea incendiilor; 5. navele militare; 6. navele de pescuit înscrise în registrul comunitar al navelor de pescuit; 7. navele maritime, inclusiv remorcherele și împingătoarele maritime care operează sau staționează în acvatorii cu maree sau temporar pe căile navigabile interioare, cu condiția ca acestea să dețină o autorizație valabilă de navigație sau un certificat de siguranță a navigației valabil, astfel definită la anexă nr. 1 secțiunea a 2-a pct. 2.8
HOTĂRÂRE nr. 332 din 28 martie 2007 (*actualizată*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze**) şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225982_a_227311]
-
speciale (specifice) CAPITOLUL V - Servicii de siguranță prestate în porturi Secțiunea 1 - Pilotajul navelor Secțiunea a 2-a - Remorcajul navelor CAPITOLUL VI - Alte servicii prestate de către administrația portului ................. (preluarea reziduurilor menajere și a gunoiului, prevenirea, combaterea poluării, salubrizarea și depoluarea acvatoriului și teritoriului portuar, agenturarea navelor, aprovizionarea navelor, distribuția de energie electrică și termică, servicii de telecomunicații, bunkerajul navelor etc.) CAPITOLUL VII - Accesul și circulația în portul ............. Secțiunea 1 - Reguli generale Secțiunea a 2-a - Identificarea, accesul și controlul persoanelor, vehiculelor
ORDIN nr. 636 din 13 august 2010 pentru aprobarea Regulamentului portuar-cadru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225313_a_226642]
-
Navigabile" - S.A. ... (2) Pilotajul navelor maritime se asigură de către administrațiile porturilor prevăzute la alin. (1), indiferent de forma de proprietate a porturilor. ... Articolul 5 Pilotajul navelor maritime este obligatoriu în următoarele situații: a) intrarea/ieșirea în/din porturi; ... b) tranzitarea acvatoriilor portuare spre/dinspre șantierele navale; ... c) tranzitarea acvatoriilor portuare pentru intrarea/ieșirea în/din canalele navigabile conectate la porturi; ... d) manevrele între danele aceluiași port; ... e) manevrele între radele interioare și danele aceluiași port. ... Articolul 6 (1) Pilotajul navelor maritime
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
de către administrațiile porturilor prevăzute la alin. (1), indiferent de forma de proprietate a porturilor. ... Articolul 5 Pilotajul navelor maritime este obligatoriu în următoarele situații: a) intrarea/ieșirea în/din porturi; ... b) tranzitarea acvatoriilor portuare spre/dinspre șantierele navale; ... c) tranzitarea acvatoriilor portuare pentru intrarea/ieșirea în/din canalele navigabile conectate la porturi; ... d) manevrele între danele aceluiași port; ... e) manevrele între radele interioare și danele aceluiași port. ... Articolul 6 (1) Pilotajul navelor maritime este obligatoriu pe sectorul de Dunăre cuprins între
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
la malul mării sau al unei căi navigabile interioare, construite și echipate astfel încât să permită primirea și adăpostirea navelor, efectuarea activităților de transport naval prevăzute la art. 19, precum și a altor activități reglementate. ... (2) Portul cuprinde infrastructura portuară, respectiv totalitatea acvatoriilor, terenurilor, construcțiilor hidrotehnice destinate acostării navelor și/sau aferente porturilor, șenalelor de acces, radelor, platformelor, căilor ferate, drumurilor tehnologice, instalațiilor și echipamentelor aflate în perimetrul acestuia. ... (3) Porturile se clasifică după cum urmează: ... a) din punctul de vedere al formei de
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
Lista cuprinzând porturile, locurile de operare deschise accesului public și limitele acestora, precum și lista cuprinzând punctele și locurile de operare din afara acestora se stabilesc și se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii. Articolul 9 (1) Radele portuare sunt acvatorii destinate adăpostirii sau staționării navelor în vederea intrării în port ori, în cazuri speciale, operării navelor. ... (2) Acvatoriile portuare sunt constituite din totalitatea suprafețelor apelor incluse în limitele porturilor. ... Articolul 10 Ministerul stabilește limitele radelor portuare. Articolul 11 (1) Constituie zonă
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
locurile de operare din afara acestora se stabilesc și se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii. Articolul 9 (1) Radele portuare sunt acvatorii destinate adăpostirii sau staționării navelor în vederea intrării în port ori, în cazuri speciale, operării navelor. ... (2) Acvatoriile portuare sunt constituite din totalitatea suprafețelor apelor incluse în limitele porturilor. ... Articolul 10 Ministerul stabilește limitele radelor portuare. Articolul 11 (1) Constituie zonă de siguranță maritimă sau zonă de siguranță a căilor navigabile interioare fâșia de teren, indiferent de forma
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
4) La cercetarea evenimentelor de navigație în urma cărora au fost avariate mijloace de semnalizare plutitoare sau costiere, lucrări hidrotehnice aferente căii navigabile sau porturilor, pe lângă organele abilitate va participa și un reprezentant al administrațiilor interesate. ... Articolul 16 (1) Lucrările în acvatoriile portuare sau în albia căilor navigabile interioare, dragajele de extracție și altele asemenea se pot executa, în condițiile legii, cu avizul Autorității Navale Române și al administrațiilor respective, precum și cu autorizarea ministerului. ... (2) Pe perioada efectuării lucrărilor prevăzute la alin
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
unei nave fluviale cu nerespectarea prevederilor art. 19 alin. (4); ... i) distrugerea sau deteriorarea semnelor și semnalelor de navigație; ... j) refuzul de a permite accesul pentru instalarea, repararea sau verificarea semnelor și semnalelor de navigație; ... k) executarea de lucrări în acvatoriile portuare sau în albia căilor navigabile interioare, dragaje de extracție și altele asemenea fără avizele corespunzătoare; ... l) instalarea ori construirea de poduri sau instalarea de conducte ori de cabluri peste sau sub căile navigabile interioare ori în porturi fără avizele
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
la malul mării sau al unei căi navigabile interioare, construite și echipate astfel încât să permită primirea și adăpostirea navelor, efectuarea activităților de transport naval prevăzute la art. 19, precum și a altor activități reglementate. (2) Portul cuprinde infrastructura portuară, respectiv totalitatea acvatoriilor, terenurilor, construcțiilor hidrotehnice destinate acostării navelor și/sau aferente porturilor, șenalelor de acces, radelor, platformelor, căilor ferate, drumurilor tehnologice, instalațiilor și echipamentelor aflate în perimetrul acestuia. ... ........................................................................... 2. porturi a căror infrastructură aparține domeniului public al unităților administrativ-teritoriale;". 6. La articolul
LEGE nr. 108 din 3 iunie 2010 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 86/2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
și reparare a acestora, de consolidare și de protecție a căilor navigabile interioare, precum și al utilajelor folosite la aceste operațiuni." ... 11. La articolul I punctul 16, articolul 16 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 16. - (1) Lucrările în acvatoriile portuare sau în albia căilor navigabile interioare, dragajele de extracție și altele asemenea se pot executa, în condițiile legii, cu avizul Autorității Navale Române și al administrațiilor respective, precum și cu autorizarea ministerului. (2) Pe perioada efectuării lucrărilor prevăzute la alin
LEGE nr. 108 din 3 iunie 2010 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 86/2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
nr. 378 din 8 iunie 2010, care modifică pct. 8 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. (2) Portul cuprinde infrastructura portuară, respectiv totalitatea acvatoriilor, terenurilor, construcțiilor hidrotehnice destinate acostării navelor și/sau aferente porturilor, șenalelor de acces, radelor, platformelor, căilor ferate, drumurilor tehnologice, instalațiilor și echipamentelor aflate în perimetrul acestuia. ... ------------ Alin. (2) al art. 7 a fost modificat de pct. 5 al art. I
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
OFICIAL nr. 378 din 8 iunie 2010, care modifică pct. 9 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. Articolul 9 (1) Radele portuare sunt acvatorii destinate adăpostirii sau staționării navelor în vederea intrării în port ori, în cazuri speciale, operării navelor. ... ------------ Alin. (1) al art. 9 a fost modificat de pct. 10 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
în cazuri speciale, operării navelor. ... ------------ Alin. (1) al art. 9 a fost modificat de pct. 10 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. (2) Acvatoriile portuare sunt constituite din totalitatea suprafețelor apelor incluse în limitele porturilor. ... Articolul 10 Ministerul stabilește limitele radelor portuare. Articolul 11 (1) Constituie zonă de siguranță maritimă sau zonă de siguranță a căilor navigabile interioare fâșia de teren, indiferent de forma
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
reprezentant al administrațiilor interesate. ... ------------ Art. 15 a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. Articolul 16 (1) Lucrările în acvatoriile portuare sau în albia căilor navigabile interioare, dragajele de extracție și altele asemenea se pot executa, în condițiile legii, cu avizul Autorității Navale Române și al administrațiilor respective, precum și cu autorizarea ministerului. ... (2) Pe perioada efectuării lucrărilor prevăzute la alin
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. h) distrugerea sau deteriorarea semnelor și semnalelor de navigație; ... i) refuzul de a permite accesul pentru instalarea, repararea sau verificarea semnelor și semnalelor de navigație; ... j) executarea de lucrări în acvatoriile portuare sau în albia căilor navigabile interioare, dragaje de extracție și altele asemenea fără avizele corespunzătoare; ... k) instalarea ori construirea de poduri sau instalarea de conducte ori de cabluri peste sau sub căile navigabile interioare ori în porturi fără avizele
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
ulei, benzină, petrol sau alte substanțe, gunoaiele, precum și alte materiale inflamabile se înlătură de pe nave, transportându-se și depozitându-se la mal în locurile stabilite; - pe cheuri se amenajează pichete de incendiu. 25. În cazul când în apropierea navei, în acvatoriu, sunt nave care au luat foc, arde păcură, ulei sau alt lichid inflamabil, nava se scoate de urgență din zona periculoasă. Anexa 10 la regulament TABELUL SEMNALELOR DE ACȚIUNE ȘI PENTRU SERVICIUL ZILNIC I. Semnale cu soneria *Font 8* Om
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
a căror activitate se desfășoară conform ordinelor și instrucțiunilor ministrului administrației și internelor, și sunt subordonate unor șefi/comandanți cu grade profesionale/grade militare. ... --------- *2) Apele naționale navigabile ale României sunt formate din marea teritorială, apele interioare navigabile, radele și acvatoriile portuare, precum și din bazinele șantierelor navale. (3) Navele Ministerului Administrației și Internelor și echipajele acestora sunt în serviciul public, aplicându-se limitat prevederile legislației civile specifice referitoare la normele aplicabile transportului maritim și pe căile navigabile interioare, privind desfășurarea în
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
ulei, benzină, petrol sau alte substanțe, gunoaiele, precum și alte materiale inflamabile se înlătură de pe nave, transportându-se și depozitându-se la mal în locurile stabilite; - pe cheuri se amenajează pichete de incendiu. 25. În cazul când în apropierea navei, în acvatoriu, sunt nave care au luat foc, arde păcură, ulei sau alt lichid inflamabil, nava se scoate de urgență din zona periculoasă. Anexa 10 la regulament TABELUL SEMNALELOR DE ACȚIUNE ȘI PENTRU SERVICIUL ZILNIC I. Semnale cu soneria *Font 8* Om
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
a) semințe de consum - semințe de cereale, leguminoase boabe, oleaginoase și alte semințe destinate consumului uman, animal, industrializării și comercializării; ... b) depozit - construcție terestra sau plutitoare, ansamblu de construcții, inclusiv siloz, împreună cu dotările tehnice aferente, situate într-o incinta sau acvatoriu, aflate în proprietate sau administrate de un agent economic și utilizate special pentru depozitarea semințelor de consum; ... ------------- Litera b) a art. 4 a fost modificată de pct. 1 al articolului unic din LEGEA nr. 149 din 14 aprilie 2003 , publicată
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 141 din 17 octombrie 2002 (*actualizată*) privind reglementarea depozitarii seminţelor de consum, regimul certificatelor de depozit pentru acestea şi constituirea Fondului de garantare pentru certificatele de depozit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221413_a_222742]
-
și fânețe de luncă); O mare varietate de ecosisteme acvatice din care 3.480 râuri (62% permanente); 246 lacuri alpine, lacuri de baraj, lacuri și bălți în zona de câmpie, lunci inundabile, Delta Dunării; 129 corpuri de apă subterană și acvatoriul marin de pe platoul continental al Mării Negre. În jur de 45% din structura ecologică a capitalului natural este în prezent constituită din ecosisteme agricole preponderent mono-funcționale care au fost organizate, înainte de 1990, pentru producția intensivă de resurse alimentare de origine vegetală
HOTĂRÂRE nr. 1.460 din 12 noiembrie 2008 pentru aprobarea Strategiei naţionale pentru dezvoltare durabilă - Orizonturi 2013-2020-2030. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205447_a_206776]
-
pilotajul navelor la intrarea și la ieșirea în/din porturi și la manevrele în interiorul porturilor; ... b) remorcajul și asistența la manevrele navelor; ... c) legarea-dezlegarea navelor; ... d) preluarea reziduurilor, apelor uzate și gunoaielor de la nave; ... e) salubrizarea și depoluarea teritoriilor și acvatoriilor portuare, preluarea gunoiului de la agenții economici care desfășoară activități în porturi; ... f) semnalizarea și balizarea acvatoriilor portuare și senalelor de acces în porturi, semnalizarea, menținerea functionalitatii și iluminarea drumurilor de circulație, a pasarelelor, podetelor și intrărilor în porturi; ... g) menținerea
STATUTUL din 24 august 1998 (*actualizat*) Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212609_a_213938]