1,500 matches
-
1 0,92 Convectorul hidraulic 1 0,92 1 Dacă nu este închis. 4.3.2. Determinarea factorului de corecție 11 4.3.2.1. Definirea caracteristicilor T, Ps pentru factorii de corecție 1 T = temperatura absolută pentru aerul de admisie al motorului Ps = presiunea atmosferică uscată în kilopascali (kPa), respectiv presiunea atmosferică totală minus presiunea vaporilor de apă 4.3.2.2. Factorul 1: Factorul de corecție 1 se obține astfel: Această formulă se aplică dacă: Dacă valorile limită sunt
jrc5616as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90786_a_91573]
-
mai puțin extinsă, din motive care țin de condițiile geografice sau de necesitatea de a proteja unele arii vulnerabile. A.3. Amplasare la microscară a punctelor de prelevare Se ține cont de următoarele criterii: - fluxul de aer din jurul orificiului de admisie al sondei de prelevare trebuie să fie degajat (în general, trebuie să fie liber pe un arc de cerc de cel puțin 270° sau de 180° în cazul punctelor de prelevare la aliniamentul construcției), iar debitul aerului din vecinătatea orificiului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276866_a_278195]
-
clădiri, balcoane, copaci sau de alte obstacole și la cel puțin 0,5 m de cea mai apropiată clădire în cazul punctelor de prelevare reprezentative pentru calitatea aerului la aliniamentul construcției) nu trebuie să fie obstrucționat; - în general, orificiul de admisie al sondei de prelevare trebuie să fie plasat la o înălțime cuprinsă între 1,5 m (zona de respirație) și 4 m deasupra solului. Amplasarea la o înălțime mai mare poate fi recomandabilă dacă stația este reprezentativă pentru o arie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276866_a_278195]
-
imediata apropiere a surselor pentru a evita captarea directă de emisii neamestecate cu aerul înconjurător; - orificiul de evacuare al sondei de prelevare trebuie să fie plasat în a��a fel încât să se evite recircularea aerului evacuat către orificiul de admisie; - pentru toți poluanții, sondele de prelevare a aerului din stațiile de trafic rutier se amplasează la cel puțin 25 m de extremitatea intersecțiilor mari și la cel mult 10 m de bordura trotuarului. Prin «intersecție mare» se înțelege o intersecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276866_a_278195]
-
al Uniunii Europene nr. L 334 din 30 noiembrie 2006, p. 1. B.2. Amplasarea la microscară Pe cât posibil, se aplică procedura privind amplasarea la microscară prevăzută la lit. A, poziția A.3., asigurându-se de asemenea că sonda de admisie este poziționată foarte departe de surse precum coșurile furnalelor și coșurile de incinerare și la mai mult de 10 m de cel mai apropiat drum, distanța crescând în funcție de intensitatea traficului. B.3. Documentarea și revizuirea selecției amplasamentelor Se aplică procedurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276866_a_278195]
-
cu fante, cu rază de curbura mai mică de 1 mm, rezistente la coroziunea UF^6 și având în interior o lamă care separă curgerea de gaz în două fluxuri 6.5.2. Tuburi cilindrice sau conice cu canale de admisie tangențiale comandate de flux (tuburi vortex), confecționate din sau căptușite cu "materiale rezistente la coroziunea UF^6", cu un diametru cuprins între 0,5 cm și 4 cm și un raport lungime/diametru mai mic sau egal cu 20:1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144457_a_145786]
-
căptușite cu "materiale rezistente la coroziunea UF^6", cu un diametru cuprins între 0,5 cm și 4 cm și un raport lungime/diametru mai mic sau egal cu 20:1, si prevăzute cu unul sau mai multe canale de admisie tangențiale 6.5.3. Compresoare (axiale, centrifugale sau volumetrice) sau suflante de gaz având o capacitate de aspirare de 2mc/min., confecționate din sau căptușite cu "materiale rezistente la coroziunea UF^6" și garniturile corespunzătoare de etanșare a lagărului 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144457_a_145786]
-
de călătorie: B. Operație de tranzit 1. Tip de tranzit: pe cale aeriană pe cale maritimă pe cale terestră 2. Stat de destinație finală: 3. Alte state de tranzit: 4. Punct de trecere frontalieră propus, data și ora transferului și eventuale escorte: 5. Admisia garantată în oricare stat de tranzit și în statul de destinație finală [articolul 13 alineatul (2)] da nu 6. Cunoașterea vreunui motiv pentru refuzarea tranzitului [articolul 13 alineatul (3)] da nu C. Observații (semnătura autorității solicitante) (ștampila) DECLARAȚIE COMUNĂ PRIVIND
22005A0517_02-ro () [Corola-website/Law/293330_a_294659]
-
2003 privind asistența la tranzit în cadrul măsurilor de îndepărtare pe cale aeriană, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene, seria L, nr. 321 din 6 decembrie 2003; 6. Directiva 2004/114/ CE a Consiliului din 13 decembrie 2004 privind condițiile de admisie a resortisanților țărilor terțe pentru studii, schimb de elevi, formare profesională neremunerată sau servicii de voluntariat, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 375 din 23 decembrie 2004; 7. Directiva 2005/71/CE a Consiliului din 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156179_a_157508]
-
de elevi, formare profesională neremunerată sau servicii de voluntariat, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 375 din 23 decembrie 2004; 7. Directiva 2005/71/CE a Consiliului din 12 octombrie 2005 privind o procedură specială de admisie a resortisanților țărilor terțe în scopul desfășurării unei activități de cercetare științifică, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 289 din 3 noiembrie 2005; 8. Directiva 2008/115/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156179_a_157508]
-
ianuarie 2004, Directiva Consiliului nr. 110/2003 privind asistența în cazul tranzitului pentru scopul îndepărtării pe calea aerului, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) nr. L321 din 6 decembrie 2003, și Directiva Consiliului nr. 114/2004 privind condițiile admisiei cetățenilor statelor terțe în scop de studii, schimb de elevi, pregătire neremunerată sau servicii de voluntariat, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) nr. L375 din 23 decembrie 2004. - Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 55/2007 : Art. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156179_a_157508]
-
cuprinsul actelor normative în vigoare, sintagmele «Autoritatea pentru Străini» și «Oficiul Național pentru Refugiați» se înlocuiesc, în mod corespunzător, cu sintagma «Oficiul Român pentru Imigrări». * - Prezenta ordonanță de urgență transpune Directiva Consiliului 2005/71/CE privind o procedură specială de admisie a resortisanților țărilor terțe în scopul desfășurării unei activități de cercetare științifică, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. 289 din 3 noiembrie 2005. --------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156179_a_157508]
-
2.1.1 (marcaje) și, în ultimul caz, o descriere a marcajului." 3. Pct. 5.1.2.1 și 5.1.2.2 se completează după cum urmează: "5.1.2.1. sub rezerva pct. 5.1.2.2, orificiul de admisie al rezervorului de combustibil trebuie proiectat astfel încât să prevină umplerea acestuia de la o pompă de benzină cu un diametru exterior al duzei de 23,6 mm sau mai mare. 5.1.2.2. pct. 5.1.2.1 nu se
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
de riscul de incendiu; ... (2) Pentru clădirile enumerate la alin. (1) trebuie supravegheate suplimentar următoarele zone: ... - incintele lifturilor, ale dispozitivelor de transport și transmisie; - canalele și puțurile de cabluri; - instalațiile de climatizare, de aerisire și de ventilație, precum și canalele de admisie și evacuare a aerului; - canalele și puțurile pentru materiale și deșeuri, cât și incintele de colectare ale acestora; - spațiile de depozitare a materialelor combustibile; - spațiile delimitate de tavane false și de podele tehnice; - compartimente ale încăperilor în care sunt amenajate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271265_a_272594]
-
a) - detectoare de căldură b) - detectoare de fum ... 3.7.7. Amplasarea detectoarelor în spații prevăzute cu instalații de ventilare/climatizare (conform cu recomandările din CEA 4040) 3.7.7.1. Detectoarele nu trebuie montate în imediata apropiere a gurii de admisie a aerului proaspăt din sistemul de ventilare/climatizare (fig. 3.11). 3.7.7.2. În cazul în care admisia aerului se face printr-un tavan perforat, tavanul trebuie să fie fără orificii pe o rază de 0,6 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271265_a_272594]
-
climatizare (conform cu recomandările din CEA 4040) 3.7.7.1. Detectoarele nu trebuie montate în imediata apropiere a gurii de admisie a aerului proaspăt din sistemul de ventilare/climatizare (fig. 3.11). 3.7.7.2. În cazul în care admisia aerului se face printr-un tavan perforat, tavanul trebuie să fie fără orificii pe o rază de 0,6 m în jurul fiecărui detector. 3.7.7.3. Amplasarea detectoarelor în funcție de poziția gurilor de introducere a aerului se face așa cum se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271265_a_272594]
-
apropiere a legislațiilor statelor membre privind măsurile preconizate împotriva emisiilor de poluanți provenind de la motoare diesel destinate propulsiei vehiculelor 7. 4. CONDIȚIILE DE ÎNCERCARE 4.1. Starea generală a vehiculului 4.1.1. Vehiculul trebuie să fie curat, geamurile și admisiile aerului - închise, fiind pornite doar echipamentele necesare funcționării vehiculului în timpul încercării. În cazul în care există un dispozitiv de încălzire a aerului cu comandă manuală la admisia carburatorului, acesta trebuie să fie amplasat în poziția "vară". În general, dispozitivele auxiliare
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
generală a vehiculului 4.1.1. Vehiculul trebuie să fie curat, geamurile și admisiile aerului - închise, fiind pornite doar echipamentele necesare funcționării vehiculului în timpul încercării. În cazul în care există un dispozitiv de încălzire a aerului cu comandă manuală la admisia carburatorului, acesta trebuie să fie amplasat în poziția "vară". În general, dispozitivele auxiliare necesare funcționării normale a vehiculului trebuie să fie în funcțiune. 4.1.2. În cazul în care ventilatorul se reglează în funcție de temperatură, acesta trebuie să fie în
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
specificată la punctele 4.1., 4.2 și 4.3., iar condițiile meteorologice din timpul încercării pe drum trebuie să fie cele specificate la punctul 6.3.1.1, pentru a permite stabilirea unui reglaj corect al depresiunii tubulurii de admisie. În cazul vehiculelor echipate cu motor diesel, standul dinamometric trebuie reglat conform cerințelor de la punctul 5.1.1. 6.3.2.2. Răcire Dispozitivele suplimentare de răcire a aerului pentru menținerea condițiilor de funcționare, precum și temperatura lubrifianților și a lichidului
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
alin. (3) poate fi refuzată dacă: ... a) străinul este învinuit sau inculpat într-o cauză penală ori are de executat o pedeapsă privativa de libertate ca urmare a săvârșirii unei infracțiuni pe teritoriul României; ... b) tranzitul către alte state sau admisia în țara de destinație nu este permisă; ... c) măsură returnării necesită transportul pe un aeroport aflat pe teritoriul României; ... d) străinul reprezintă o amenințare pentru siguranța națională, ordinea și sănătatea publică sau relațiile internaționale ale statului român; ... e) asistență solicitată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169527_a_170856]
-
personal și libera circulație a acestor date. ... Articolul 119 Organizarea evidentelor (1) La nivelul Autorității pentru străini se constituie Sistemul Național de Evidență a Străinilor, ca sistem complex de prelucrare a datelor personale ale străinilor, necesar îndeplinirii atribuțiilor legale cu privire la admisia, șederea și îndepărtarea străinilor de pe teritoriul României. ... (2) Evidență străinilor se organizează după principiul locului de reședință sau al domiciliului prin Autoritatea pentru străini, la nivel central, si formațiunile sale teritoriale, la nivel local. ... (3) Fiecărui străin căruia i s-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169527_a_170856]
-
F = BIROUL DOCUMENTE CLASIFICATE ȘI SECRETARIAT G = ARHIVĂ H = SECRETARIATUL TEHNIC AL STRATEGIEI NAȚIONALE PRIVIND IMIGRAȚIA I = CENTRUL DE CERCETARE ANALIZĂ ȘI PROGNOZĂ (la nivel de serviciu) J = SERVICIUL AFACERI EUROPENE ȘI COOPERARE INTERNAȚIONALĂ K = SERVICIUL IMPLEMENTARE PROGRAME L = SERVICIUL ADMISIE M = SERVICIUL ȘEDERE TEMPORARĂ ȘI PERMANENTĂ STATE TERȚE N = SERVICIUL RETURNĂRI ȘI ESCORTE O = SERVICIUL COMBATEREA ȘEDERII ILEGALE ȘI MĂSURI RESTRICTIVE P = BIROUL INREGISTRARE ȘI ACORDARE REZIDENȚĂ PERMANENȚĂ CETĂȚENI UE ȘI SEE Q = SERVICIUL INREGISTRARE SOLICITĂRI DE AZIL, VERIFICĂRI ȘI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244133_a_245462]
-
pe laturile sacului sau sacilor de prelevare de probe". După pct. 3.2.3, se adaugă pct. 3.2.4 și 3.2.5: "3.2.4. Se amplasează un condensator de răcire între țeava de eșapament a motorului și admisia sacului (sacilor) astfel încât temperatura gazului tG la ieșirea condensatorului să fie menținută între următoarele limite: Sistemul de răcire trebuie proiectat astfel încât să fie evitată orice antrenare a apei condensate de către gazele care trec prin aceasta. Astfel, umiditatea gazelor în sacul
jrc393as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85530_a_86317]
-
o parte o doză de gaz de calibrare (amestec de NO în N2 în proporție de aproximativ 80% din valoarea scalei maxime a instrumentului) și din cealaltă parte o doză de oxigen ozonizat sau aer (în funcție de concentrația NO). Țeava de admisie pentru aprovizionarea cu O2 trebuie prevăzută cu un robinet de închidere (SOV) și fiecare dintre țevile de admisie trebuie conectate, de asemenea, la un robinet de dozare (MV) și la un debitmetru (F). 4.6.1.2.2. La începutul
jrc393as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85530_a_86317]
-
din valoarea scalei maxime a instrumentului) și din cealaltă parte o doză de oxigen ozonizat sau aer (în funcție de concentrația NO). Țeava de admisie pentru aprovizionarea cu O2 trebuie prevăzută cu un robinet de închidere (SOV) și fiecare dintre țevile de admisie trebuie conectate, de asemenea, la un robinet de dozare (MV) și la un debitmetru (F). 4.6.1.2.2. La începutul verificării SOV se închide și MV2 se reglează astfel încât să se obțină o citire constantă de la instrumentul chimio-luminiscent
jrc393as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85530_a_86317]