494 matches
-
ale etajului de separare includ incinte cilindrice care adăpostesc elementele speciale de separare (ajutaje sau tuburi elastice), compresoare de gaz și schimbători de căldură destinați pentru a îndepărta căldură rezultată din acțiunea de compresie. O uzină de îmbogățire prin procedeul aerodinamic necesită un număr mare de asemenea etaje de separare, încât cantitățile pot fi o indicație importantă a utilizării finale. Întrucât procedeele aerodinamice folosesc UF(6), toate suprafețele echipamentelor, conductelor și ale instrumentației (care vin în contact direct cu gazul) trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
de căldură destinați pentru a îndepărta căldură rezultată din acțiunea de compresie. O uzină de îmbogățire prin procedeul aerodinamic necesită un număr mare de asemenea etaje de separare, încât cantitățile pot fi o indicație importantă a utilizării finale. Întrucât procedeele aerodinamice folosesc UF(6), toate suprafețele echipamentelor, conductelor și ale instrumentației (care vin în contact direct cu gazul) trebuie realizate din materiale care rămân stabile în contact cu UF(6). NOTĂ EXPLICATIVA: Elementele menționate în această secțiune fie vin în contact
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
de gaz din cascadă. Toate suprafețele care vin în contact cu gazul de proces sunt realizate în întregime din materiale rezistente la acțiunea UF(6) sau sunt protejate de acțiunea acestuia. În concluzie, referitor la elementele de îmbogățire prin procedee aerodinamice, materialele rezistente la acțiunea corosiva a UF(6) sunt: cuprul, oțelul inoxidabil, aluminiul, aliajele de aluminiu, nichelul sau aliajele ce conțin 60% nichel sau mai mult si polimeri de hidrocarburi total fluorurați, rezistenți la acțiunea UF(6). 5.5.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
containere. ... 5.5.8. Sistemele conductelor de colectare - sisteme de conducte și sisteme de colectare, special proiectate sau pregătite, realizate din sau protejate prin materiale rezistente la efectul corosiv al UF(6), necesare pentru a manipula UF(6) în interiorul cascadelor aerodinamice. Această rețea de conducte este în mod normal de tip sistem colector "dublu", fiecare etaj sau grup de etaje fiind conectat la fiecare dintre colectori. 5.5.9. Sistemele și pompele de vid: a) sisteme de vid, special proiectate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
pregătite, realizate din sau protejate prin materiale rezistente la efectul corosiv al UF(6), având un diametru cuprins între 40 mm și 1.500 mm, special concepute pentru instalare în sistemele principale și auxiliare ale uzinelor de îmbogățire prin procedeul aerodinamic. 5.5.11. Spectrometre de masă pentru UF(6)/surse de ioni spectrometre de masă magnetice sau cvadripolare, special proiectate sau pregătite pentru prelevarea "on-line" din fluxurile de UF(6) a probelor de gaz de intrare, de "produs" sau de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
prezent sunt testate diverse sisteme de admisie din ambele tipuri, de exemplu în cadrul grupului de lucru WG15 al CEN. Eficiența de fracționare granulometrică a sistemului de admisie trebuie să garanteze colectarea pe filtru a 50 % dintre particulele cu un diametru aerodinamic de 2,5 μm. Recomandări referitoare la instrumente Teoria și experiența deja dobândită în cursul activităților de validare pentru PM10 sugerează că, la măsurarea PM2,5, este necesar să se evite utilizarea de dispozitive care conduc la încălzirea sondei de
32004D0470-ro () [Corola-website/Law/292427_a_293756]
-
familie de motoare astfel încât caracteristicile sale în ceea ce privește emisiile să fie reprezentative pentru familia de motoare respectivă; "dispozitiv de post-tratare a particulelor" înseamnă un sistem de post-tratare a eșapamentului proiectat să reducă emisiile de particule poluante (PT) printr-o separare mecanică, aerodinamică, difuzională sau inerțială; "particule poluante" înseamnă orice material colectat într-un mediu cu filtru specificat, după diluarea gazului de eșapament cu aer filtrat curat, astfel încât temperatura să nu depășească 325 K (52 °C); "procent de încărcare" înseamnă proporția din cuplul
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
coduri și abrevieri aeronautice și a hărților ce conțin proceduri instrumentale pentru toate fazele zborului; - proceduri de prevenire și proceduri în cazuri anormale și de urgență; - proceduri operaționale pentru transportul mărfurilor; pericole potențiale în cazul transportului unor bunuri periculoase; h) Aerodinamică (principiile zborului): ... - principiile zborului; i) Radiotelefonie: ... - proceduri de radiotelefonie și frazeologia standard; j) Limba engleză: ... - aptitudinea de a folosi limba oral și în scris; cunoștințe generale și de vocabular specific de aviație pentru navigator; k) MCC (Cooperare în echipaj multiplu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
navigant și completarea lor; - proceduri normale, anormale și proceduri în caz de urgență; - proceduri operaționale pentru transportul mărfurilor; transportul bunurilor periculoase; evidențe și raportări; - noțiuni elementare de navigație, principii de operare ale sistemelor de navigație; - aspecte operaționale de meteorologie; f) Aerodinamică (principiile zborului): ... - principiile zborului; g) Radiotelefonie: ... - proceduri de radiotelefonie și frazeologia standard. RACR-LPN 5.402. Experiența de zbor a) Solicitantul trebuie să execute minimum 100 de ore de zbor de pregătire, îndeplinind funcția de mecanic navigant. AACR poate accepta ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
63 Trebuie realizată o analiză de sensibilitate pentru a evalua incertitudinile potențiale rezultate din utilizarea modelului, în mod special pentru modelele sofisticate. Modele fizice Articolul 64 Modelele fizice de laborator trebuie folosite în special pentru a atesta procesele hidrodinamice și aerodinamice. Validarea și în acest caz este obligatorie. Articolul 65 Selectarea modelului ce urmează a fi folosit trebuie justificată. Articolul 66 Selectarea parametrilor de intrare și modificarea modelelor pentru a se potrivi situațiilor specifice depinde de caracteristicile amplasamentului, regiunii înconjurătoare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157705_a_159034]
-
m/s), mai mare sau egală cu: 0,1667 3,7 v unde: V = volumul deplasamentului corespunzător liniei de plutire de calcul (mc), exclusiv navă al carui corp este complet menținut la suprafața apei în regim fără deplasare prin forțele aerodinamice produse de efectul terestru." 14 Paragrafele 3 și 4 existente sunt renumerotate că paragrafele 4 și 5. 15 La paragraful 5 renumerotat, alineatul .2, cifra "1%" este înlocuită cu "3%". Regulă 2 - Aplicare 16 În paragraful 2, data "1 ianuarie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de staționare și frână de urgență 1.5. Articole pentru călători Instalații destinate uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
destinate uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
de staționare și frână de urgență 1.5. Articole pentru călători Instalații destinate uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
destinate uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
exterior și intermediere, pentru: motoare de aviație, motoare cu turbină și alte mașini termice,instalații termoenergetice; aplicații industriale, de propulsie terestră și navală; părți componente, sisteme de automatizare, agregate și aparatură; echipamente, mecanisme, subansambluri pentru aviație, aeronave, machete pentru încercări aerodinamice, modele funcționale, prototipuri, ștanduri pentru încercări echipamente mecano-hidraulice, utilaje de laborator pentru încercări tribologice; vibrații acustice și termogazodinamice; ștanduri, instalații și tehnici de măsurare; aplicarea și implementarea tehnicii și tehnologiei de aviație în industrie, transporturi și construcții; efectuarea operațiunilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198619_a_199948]
-
calcul sigur se înțelege acel model de calcul care a fost verificat prin probe statice și/sau în zbor, pe un tip/model de aeronavă similară cu cea de tipul/modelul supus omologării, din punct de vedere al efectului sarcinilor aerodinamice asupra caracteristicilor și performanțelor de zbor, precum și asupra caracteristicilor de rezistență structurală. (2) Probele statice se efectuează prin grijă solicitanților, numai în prezența inspectorilor desemnați de către birou, într-o manieră propusă de către solicitanți, printr-un document program de probe statice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
Prin intermediul acestora se identifică elementele componente, soluțiile constructive utilizate, materialele utilizate și dimensiunile acestora și dacă corespund caracteristicilor tehnice ale materialelor (se analizează rezultatele încercărilor materialelor sau certificatele de calitate ale acestora etc.); ... c) Se stabilește oportunitatea metodelor de calcul aerodinamic, de calcul al performanțelor de zbor, de verificare de rezistență, corectitudinea aplicării și interpretării rezultatelor obținute. Se verifică dacă valorile caracteristicilor materialelor folosite, precum și valorile coeficienților utilizați, sunt cele prescrise; ... d) Se analizează metodele de probă la sarcini statice alese
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
4. Informații despre materialele utilizate ............ DA/NU 2.5. Informații despre procese .......................... DA/NU 2.6. Raportul de conformare cu normele tehnice aplicabile ......... DA/NU 2.7. Manualul de utilizare și întreținere ......................... DA/NU 2.8. Program/raport de calcul aerodinamic/performanțe de zbor ..... DA/NU 2.9. Program/raport de calcul de rezistență ....................... DA/NU 2.10. Program/raport de probe statice ............................. DA/NU 2.11. Program/raport de încercare în zbor ......................... DA/NU 2.12. Fișa de date ................................................ DA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
prin dezvoltarea de materiale noi și îmbunătățite și de tehnologii de producție în domeniul oțelului. c) Sprijin pentru infrastructurile de cercetare ... În concordanță cu obiectivele generale evidențiate mai sus, activitățile trebuie focalizate, de exemplu, pe centre computerizate de cercetare, tuneluri aerodinamice de mare putere, laboratoare și instalații pentru măsurare și testare, precum și pe baze de date specializate. TEMA 4 Energie, mediu și dezvoltare durabilă Cercetarea și dezvoltarea tehnologică în domeniul managementului mediului, energiei și dezvoltării durabile a resurselor ecosistemului sunt esențiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239396_a_240725]
-
calibrării factorilor de comportare din Eurocodul 8, pentru diferite sisteme structurale Vulnerabilitatea seismică a sistemelor de fațade pentru clădiri de locuit Facultatea de Hidrotehnică Comportarea pământurilor nesaturate Determinarea experimentală a influenței generatoarelor de turbulență în zona de lucru a tunelului aerodinamic cu strat-limită Determinarea experimentală a influenței rugozității variabile asupra profilelor de viteză și intensitate turbulentă din zona de lucru a tunelului aerodinamic cu strat-limită Încercări pe tunel de vânt pentru studiul efectelor vântului asupra structurilor Instrument pentru evaluarea calității ambientului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274567_a_275896]
-
de Hidrotehnică Comportarea pământurilor nesaturate Determinarea experimentală a influenței generatoarelor de turbulență în zona de lucru a tunelului aerodinamic cu strat-limită Determinarea experimentală a influenței rugozității variabile asupra profilelor de viteză și intensitate turbulentă din zona de lucru a tunelului aerodinamic cu strat-limită Încercări pe tunel de vânt pentru studiul efectelor vântului asupra structurilor Instrument pentru evaluarea calității ambientului din habitaclul vehiculelor Materiale geosintetice utilizate la lucrările de construcții Modelarea numerică a comportării structurilor geotehnice (lucrări de susținere, fundații) Sisteme inginerești
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274567_a_275896]
-
CERCETĂTORI ȘI ASISTENȚI DE CERCETARE ÎN MATEMATICĂ Cercetătorii și asistenții de cercetare în matematică desfășoară activități de cercetare fundamentală și aplicativa, referitoare la analiza matematică, analiza conexa, teoria operatorilor, ecuații diferențiale, fizica matematică, geometrie algebrica, mecanică mediilor continue, mecanică fluidelor, aerodinamică, termodinamica, stabilitate, modelele matematice ale proceselor fizice. Ocupații componente: 249101 cercetător în matematică 249102 asistent de cercetare în matematică 249103 cercetător în matematică mecanică 249104 asistent de cercetare în matematica-mecanica 249105 cercetător în matematică aplicată 249106 asistent de cercetare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201937_a_203266]
-
mediului; ... i) oxizi de azot - suma concentrațiilor de oxid de azot și de dioxid de azot, măsurate în părți pe miliard (ppb), exprimată că dioxid de azot în micrograme pe metru cub; ... j) PM(10) - pulberi în suspensie cu diametrul aerodinamic de 10 μm, care trec printr-un orificiu cu selectare după dimensiune, cu un randament de separare de 50%; ... k) PM(2,5) - pulberi în suspensie cu diametrul aerodinamic de 2,5 μm, care trec printr-un orificiu de selectare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145178_a_146507]
-
pe metru cub; ... j) PM(10) - pulberi în suspensie cu diametrul aerodinamic de 10 μm, care trec printr-un orificiu cu selectare după dimensiune, cu un randament de separare de 50%; ... k) PM(2,5) - pulberi în suspensie cu diametrul aerodinamic de 2,5 μm, care trec printr-un orificiu de selectare după dimensiune, cu un randament de separare de 50%; ... l) prag de informare - nivel dincolo de care există un risc pentru sănătatea umană în urmă expunerii de scurtă durată a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145178_a_146507]