489 matches
-
ale etajului de separare includ incinte cilindrice care adăpostesc elementele speciale de separare (ajutaje sau tuburi elastice), compresoare de gaz și schimbători de căldură destinați pentru a îndepărta căldură rezultată din acțiunea de compresie. O uzină de îmbogățire prin procedeul aerodinamic necesită un număr mare de asemenea etaje de separare, încât cantitățile pot fi o indicație importantă a utilizării finale. Întrucât procedeele aerodinamice folosesc UF(6), toate suprafețele echipamentelor, conductelor și ale instrumentației (care vin în contact direct cu gazul) trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
de căldură destinați pentru a îndepărta căldură rezultată din acțiunea de compresie. O uzină de îmbogățire prin procedeul aerodinamic necesită un număr mare de asemenea etaje de separare, încât cantitățile pot fi o indicație importantă a utilizării finale. Întrucât procedeele aerodinamice folosesc UF(6), toate suprafețele echipamentelor, conductelor și ale instrumentației (care vin în contact direct cu gazul) trebuie realizate din materiale care rămân stabile în contact cu UF(6). NOTĂ EXPLICATIVA: Elementele menționate în această secțiune fie vin în contact
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
de gaz din cascadă. Toate suprafețele care vin în contact cu gazul de proces sunt realizate în întregime din materiale rezistente la acțiunea UF(6) sau sunt protejate de acțiunea acestuia. În concluzie, referitor la elementele de îmbogățire prin procedee aerodinamice, materialele rezistente la acțiunea corosiva a UF(6) sunt: cuprul, oțelul inoxidabil, aluminiul, aliajele de aluminiu, nichelul sau aliajele ce conțin 60% nichel sau mai mult si polimeri de hidrocarburi total fluorurați, rezistenți la acțiunea UF(6). 5.5.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
containere. ... 5.5.8. Sistemele conductelor de colectare - sisteme de conducte și sisteme de colectare, special proiectate sau pregătite, realizate din sau protejate prin materiale rezistente la efectul corosiv al UF(6), necesare pentru a manipula UF(6) în interiorul cascadelor aerodinamice. Această rețea de conducte este în mod normal de tip sistem colector "dublu", fiecare etaj sau grup de etaje fiind conectat la fiecare dintre colectori. 5.5.9. Sistemele și pompele de vid: a) sisteme de vid, special proiectate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
pregătite, realizate din sau protejate prin materiale rezistente la efectul corosiv al UF(6), având un diametru cuprins între 40 mm și 1.500 mm, special concepute pentru instalare în sistemele principale și auxiliare ale uzinelor de îmbogățire prin procedeul aerodinamic. 5.5.11. Spectrometre de masă pentru UF(6)/surse de ioni spectrometre de masă magnetice sau cvadripolare, special proiectate sau pregătite pentru prelevarea "on-line" din fluxurile de UF(6) a probelor de gaz de intrare, de "produs" sau de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
prezent sunt testate diverse sisteme de admisie din ambele tipuri, de exemplu în cadrul grupului de lucru WG15 al CEN. Eficiența de fracționare granulometrică a sistemului de admisie trebuie să garanteze colectarea pe filtru a 50 % dintre particulele cu un diametru aerodinamic de 2,5 μm. Recomandări referitoare la instrumente Teoria și experiența deja dobândită în cursul activităților de validare pentru PM10 sugerează că, la măsurarea PM2,5, este necesar să se evite utilizarea de dispozitive care conduc la încălzirea sondei de
32004D0470-ro () [Corola-website/Law/292427_a_293756]
-
aplică directivele de navigabilitate pe care AACR le impune în mod specific aeronavei sale sau echipamentelor acesteia. ... (3) Orice modificare sau reparație susceptibilă de a afecta rezultatele încercărilor care au permis emiterea permisului de zbor național, în special în ceea ce privește calitățile aerodinamice, centrajul, performanțele și structura, trebuie efectuată numai cu acordul AACR. În lipsa acordului AACR, permisul de zbor național își pierde valabilitatea, iar reînnoirea lui face obiectul executării oricărei modificări, transformări sau aduceri în stare de admisibilitate la zbor ce se consideră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
coduri și abrevieri aeronautice și a hărților ce conțin proceduri instrumentale pentru toate fazele zborului; - proceduri de prevenire și proceduri în cazuri anormale și de urgență; - proceduri operaționale pentru transportul mărfurilor; pericole potențiale în cazul transportului unor bunuri periculoase; h) Aerodinamică (principiile zborului): ... - principiile zborului; i) Radiotelefonie: ... - proceduri de radiotelefonie și frazeologia standard; j) Limba engleză: ... - aptitudinea de a folosi limba oral și în scris; cunoștințe generale și de vocabular specific de aviație pentru navigator; k) MCC (Cooperare în echipaj multiplu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
navigant și completarea lor; - proceduri normale, anormale și proceduri în caz de urgență; - proceduri operaționale pentru transportul mărfurilor; transportul bunurilor periculoase; evidențe și raportări; - noțiuni elementare de navigație, principii de operare ale sistemelor de navigație; - aspecte operaționale de meteorologie; f) Aerodinamică (principiile zborului): ... - principiile zborului; g) Radiotelefonie: ... - proceduri de radiotelefonie și frazeologia standard. RACR-LPN 5.402. Experiența de zbor a) Solicitantul trebuie să execute minimum 100 de ore de zbor de pregătire, îndeplinind funcția de mecanic navigant. AACR poate accepta ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
CERCETĂTORI ȘI ASISTENȚI DE CERCETARE ÎN MATEMATICĂ Cercetătorii și asistenții de cercetare în matematică desfășoară activități de cercetare fundamentală și aplicativa, referitoare la analiza matematică, analiza conexa, teoria operatorilor, ecuații diferențiale, fizica matematică, geometrie algebrica, mecanică mediilor continue, mecanică fluidelor, aerodinamică, termodinamica, stabilitate, modelele matematice ale proceselor fizice. Ocupații componente: 249101 cercetător în matematică 249102 asistent de cercetare în matematică 249103 cercetător în matematică mecanică 249104 asistent de cercetare în matematica-mecanica 249105 cercetător în matematică aplicată 249106 asistent de cercetare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201937_a_203266]
-
mediului; ... i) oxizi de azot - suma concentrațiilor de oxid de azot și de dioxid de azot, măsurate în părți pe miliard (ppb), exprimată că dioxid de azot în micrograme pe metru cub; ... j) PM(10) - pulberi în suspensie cu diametrul aerodinamic de 10 μm, care trec printr-un orificiu cu selectare după dimensiune, cu un randament de separare de 50%; ... k) PM(2,5) - pulberi în suspensie cu diametrul aerodinamic de 2,5 μm, care trec printr-un orificiu de selectare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145178_a_146507]
-
pe metru cub; ... j) PM(10) - pulberi în suspensie cu diametrul aerodinamic de 10 μm, care trec printr-un orificiu cu selectare după dimensiune, cu un randament de separare de 50%; ... k) PM(2,5) - pulberi în suspensie cu diametrul aerodinamic de 2,5 μm, care trec printr-un orificiu de selectare după dimensiune, cu un randament de separare de 50%; ... l) prag de informare - nivel dincolo de care există un risc pentru sănătatea umană în urmă expunerii de scurtă durată a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145178_a_146507]
-
de staționare și frână de urgență 1.5. Articole pentru călători Instalații destinate uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226097_a_227426]
-
destinate uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226097_a_227426]
-
conținutului de plumb. A. Parametri recomandați pentru alegerea metodei de prelevare 1. Filtrul Filtrul trebuie să poată aduna, cu o viteză nominală utilizată în timpul prelevării, o cantitate care să nu fie mai mică de 99% din toate pulberile cu diametrul aerodinamic mediu de 0,3 µm. 2. Eficacitatea prelevatorului Eficacitatea prelevatorului este definită ca raport între concentrația masică a pulberilor din aer colectate de filtru și concentrația din atmosferă. Această eficacitate nu trebuie să fie inferioară valorilor indicate în tabelul de
jrc766as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85904_a_86691]
-
filtru și concentrația din atmosferă. Această eficacitate nu trebuie să fie inferioară valorilor indicate în tabelul de mai jos și nu trebuie să depindă de direcția vântului. Eficacitatea minimă acceptabilă pentru un aparat de eșantionare (%) Viteza vântului Dimensiunea pulberilor (diametrul aerodinamic) 5µm 10µm 2 msˉ¹ 95 65 4 msˉ¹ 95 60 6 msˉ ¹ 85 40 3. Debit de aspirare pentru prelevare Debitul de aspirare pentru prelevare trebuie să rămână constant pe întreaga durată a prelevării, cu o toleranță de ± 5% din
jrc766as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85904_a_86691]
-
3 m de materialul radioactiv neecranat trebuie să nu fie mai mare de 10 mSv/h; ... b) dacă este supus încercărilor specificate în art. 736 și 737 activitatea emisiilor în atmosferă sub formă de gaze și particule cu un diametru aerodinamic echivalent de până la 100 æm, nu va fi mai mare de 100A(2). Pentru fiecare încercare poate fi utilizat un alt exemplar. ... c) dacă este supus încercării specificata în art. 703, activitatea apei trebuie să nu fie mai mare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144827_a_146156]
-
coduri și abrevieri aeronautice și a harților ce conțin proceduri instrumentale pentru toate fazele zborului; - proceduri de prevenire și proceduri în cazuri anormale și de urgență. - proceduri operaționale pentru transportul mărfurilor; pericole potențiale în cazul transportului unor bunuri periculoase; (h) Aerodinamică (principiile zborului). - principiile zborului (i) Radiotelefonie. - proceduri de radiotelefonie și frazeologia standard. (j) Limba engleză. - aptitudinea de a folosi limba oral și în scris; cunoștințe generale și de vocabular specific de aviație pentru navigator; (k) MCC (Cooperare în echipaj multiplu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
navigant și completarea lor; - proceduri normale, anormale și proceduri în caz de urgență; - proceduri operaționale pentru transportul mărfurilor; transportul bunurilor periculoase; evidente și raportări; - noțiuni elementare de navigație, principii de operare ale sistemelor de navigație; - aspecte operaționale de meteorologie. (f) Aerodinamică (principiile zborului) - principiile zborului. (g) Radiotelefonie - proceduri de radiotelefonie și frazeologia standard. (h) Limba Engleză - aptitudinea de a folosi limba engleză în scris; cunoștințe generale și de vocabular specific de aviație pentru mecanic navigant. (i) MCC (Cooperare în echipaj multiplu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
calculul și aplicarea în practică a datelor de decolare, aterizare și a altor date de zbor; - planificarea preliminară și pe ruta a zborului. (d) Performanțe și limitări umane - performanțe și limite umane relevante pentru inginerul de recepție și control. (e) Aerodinamică (principiile zborului) - aerodinamică aplicabilă aeronavelor pentru care solicită licență. RACR-LPN 5.702. Experiență de zbor (a) Evidență tuturor zborurilor efectuate ca inginer de recepție și control și ca membru adiționat în echipajul de bază, trebuie înregistrată de către solicitant în "Carnetul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
63 Trebuie realizată o analiză de sensibilitate pentru a evalua incertitudinile potențiale rezultate din utilizarea modelului, în mod special pentru modelele sofisticate. Modele fizice Articolul 64 Modelele fizice de laborator trebuie folosite în special pentru a atesta procesele hidrodinamice și aerodinamice. Validarea și în acest caz este obligatorie. Articolul 65 Selectarea modelului ce urmează a fi folosit trebuie justificată. Articolul 66 Selectarea parametrilor de intrare și modificarea modelelor pentru a se potrivi situațiilor specifice depinde de caracteristicile amplasamentului, regiunii înconjurătoare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157705_a_159034]
-
m/s), mai mare sau egală cu: 0,1667 3,7 v unde: V = volumul deplasamentului corespunzător liniei de plutire de calcul (mc), exclusiv navă al carui corp este complet menținut la suprafața apei în regim fără deplasare prin forțele aerodinamice produse de efectul terestru." 14 Paragrafele 3 și 4 existente sunt renumerotate că paragrafele 4 și 5. 15 La paragraful 5 renumerotat, alineatul .2, cifra "1%" este înlocuită cu "3%". Regulă 2 - Aplicare 16 În paragraful 2, data "1 ianuarie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de staționare și frână de urgență 1.5. Articole pentru călători Instalații destinate uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
destinate uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
calcul sigur se înțelege acel model de calcul care a fost verificat prin probe statice și/sau în zbor, pe un tip/model de aeronavă similară cu cea de tipul/modelul supus omologării, din punct de vedere al efectului sarcinilor aerodinamice asupra caracteristicilor și performanțelor de zbor, precum și asupra caracteristicilor de rezistență structurală. (2) Probele statice se efectuează prin grijă solicitanților, numai în prezența inspectorilor desemnați de către birou, într-o manieră propusă de către solicitanți, printr-un document program de probe statice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]