37,595 matches
-
reprezintă statul membru unde este stabilită persoana fizică sau juridică care transferă proprietatea navei maritime sau aeronavei, - la expediere, statul membru în care este stabilită persoana fizică sau juridică către care se face transferul de proprietate asupra navei maritime sau aeronavei. Articolul 37 1. În orice stat membru, datele statistice privind comerțul dintre statele membre, precum și transmiterea rezultatelor către Comisie, trebuie să cuprindă : (a) transferul de proprietate asupra unei nave maritime sau aeronave de la o persoană fizică sau juridică stabilită într-
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
face transferul de proprietate asupra navei maritime sau aeronavei. Articolul 37 1. În orice stat membru, datele statistice privind comerțul dintre statele membre, precum și transmiterea rezultatelor către Comisie, trebuie să cuprindă : (a) transferul de proprietate asupra unei nave maritime sau aeronave de la o persoană fizică sau juridică stabilită într-un alt stat membru către o persoană fizică sau juridică stabilită în acest stat membru. Această tranzacție este tratată ca o sosire. (b) transferul de proprietate asupra unei nave maritime sau aeronave
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
aeronave de la o persoană fizică sau juridică stabilită într-un alt stat membru către o persoană fizică sau juridică stabilită în acest stat membru. Această tranzacție este tratată ca o sosire. (b) transferul de proprietate asupra unei nave maritime sau aeronave de la o persoană fizică sau juridică stabilită în acest stat membru către o persoană fizică sau juridică stabilită în alt stat membru. Această tranzacție este tratată ca o expediere. Dacă nava maritimă sau aeronava este nouă, expedierea este înregistrată în
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
proprietate asupra unei nave maritime sau aeronave de la o persoană fizică sau juridică stabilită în acest stat membru către o persoană fizică sau juridică stabilită în alt stat membru. Această tranzacție este tratată ca o expediere. Dacă nava maritimă sau aeronava este nouă, expedierea este înregistrată în statul membru unde a fost construită; (c) expedierea sau sosirea unei nave maritime sau aeronave în vederea sau ca urmare a unei lucrări pe bază de contract. 2. Fișele statistice lunare privind tranzacțiile menționate la
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
fizică sau juridică stabilită în alt stat membru. Această tranzacție este tratată ca o expediere. Dacă nava maritimă sau aeronava este nouă, expedierea este înregistrată în statul membru unde a fost construită; (c) expedierea sau sosirea unei nave maritime sau aeronave în vederea sau ca urmare a unei lucrări pe bază de contract. 2. Fișele statistice lunare privind tranzacțiile menționate la alin. (1) lit. (a) și (b), care sunt transmise Comisiei de către statele membre, includ următoarele date: (a) codul corespunzător subdiviziunii din
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
la art. 21 din regulamentul de bază; (b) codul statului membru partener; (c) cantitatea, ca număr de articole și orice alte unități suplimentare specificate în nomenclator, pentru nave maritime, precum și cantitatea, exprimată în masă netă și în unități suplimentare, pentru aeronave; (d) valoarea statistică. CAPITOLUL 4 PROVIZII ȘI FURNITURI LA BORDUL NAVELOR MARITIME ȘI AERIENE Articolul 38 În sensul prezentului capitol, - "provizii la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă diverse produse destinate consumului de către echipaj și pasagerii de pe navele maritime sau
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
d) valoarea statistică. CAPITOLUL 4 PROVIZII ȘI FURNITURI LA BORDUL NAVELOR MARITIME ȘI AERIENE Articolul 38 În sensul prezentului capitol, - "provizii la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă diverse produse destinate consumului de către echipaj și pasagerii de pe navele maritime sau aeronave, - "furnituri la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă produse pentru funcționarea motoarelor, mașinilor și altor echipamente de la bordul navelor maritime și aeronavelor, cum ar fi combustibilul, uleiul și lubrifianții, - "nave maritime sau aeronave din alt stat membru" pentru un anumit
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă diverse produse destinate consumului de către echipaj și pasagerii de pe navele maritime sau aeronave, - "furnituri la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă produse pentru funcționarea motoarelor, mașinilor și altor echipamente de la bordul navelor maritime și aeronavelor, cum ar fi combustibilul, uleiul și lubrifianții, - "nave maritime sau aeronave din alt stat membru" pentru un anumit stat membru, în comparație cu "navă maritimă sau aeronavă națională", reprezintă acele nave maritime sau aeronave pentru care persoana fizică sau juridică responsabilă pentru
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
echipaj și pasagerii de pe navele maritime sau aeronave, - "furnituri la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă produse pentru funcționarea motoarelor, mașinilor și altor echipamente de la bordul navelor maritime și aeronavelor, cum ar fi combustibilul, uleiul și lubrifianții, - "nave maritime sau aeronave din alt stat membru" pentru un anumit stat membru, în comparație cu "navă maritimă sau aeronavă națională", reprezintă acele nave maritime sau aeronave pentru care persoana fizică sau juridică responsabilă pentru utilizarea lor comercială este stabilită în alt stat membru. Articolul 39
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
aeriene" reprezintă produse pentru funcționarea motoarelor, mașinilor și altor echipamente de la bordul navelor maritime și aeronavelor, cum ar fi combustibilul, uleiul și lubrifianții, - "nave maritime sau aeronave din alt stat membru" pentru un anumit stat membru, în comparație cu "navă maritimă sau aeronavă națională", reprezintă acele nave maritime sau aeronave pentru care persoana fizică sau juridică responsabilă pentru utilizarea lor comercială este stabilită în alt stat membru. Articolul 39 1. În orice stat membru, datele statistice privind comerțul între statele membre, precum și transmiterea
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
și altor echipamente de la bordul navelor maritime și aeronavelor, cum ar fi combustibilul, uleiul și lubrifianții, - "nave maritime sau aeronave din alt stat membru" pentru un anumit stat membru, în comparație cu "navă maritimă sau aeronavă națională", reprezintă acele nave maritime sau aeronave pentru care persoana fizică sau juridică responsabilă pentru utilizarea lor comercială este stabilită în alt stat membru. Articolul 39 1. În orice stat membru, datele statistice privind comerțul între statele membre, precum și transmiterea rezultatelor către Comisie, trebuie să acopere: (a
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
membru. Articolul 39 1. În orice stat membru, datele statistice privind comerțul între statele membre, precum și transmiterea rezultatelor către Comisie, trebuie să acopere: (a) orice livrare de provizii și furnituri la bordul navelor maritime și aeriene către navele aeriene și aeronavele din alt stat membru, care sunt staționate într-un port sau aeroport din statul membru care face raportarea, cu condiția să fie bunuri comunitare sau bunuri necomunitare care au fost plasate în regimurile vamale de prelucrare activă sau de prelucrare
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
vamale de prelucrare activă sau de prelucrare sub control vamal. Această operațiune este tratată ca o expediere; (b) orice livrare directă de provizii și furnituri pentru bordul navelor maritime și aeriene provenind dintr-un stat membru către navele maritime sau aeronavele staționate într-un port sau aeroport din statul membru care face raportarea. Această operațiune este tratată ca o sosire. 2. Fișele statistice lunare privind operațiunile menționate la alin. (1) lit. (a), care sunt transmise de către statele membre către Comisie, trebuie
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
special. Activitățile de mai sus sunt scutite, independent de forma juridică și de proprietate a unităților care le efectuează. Nu se încadrează în prevederile de mai sus activitățile desfășurate în domenii cum ar fi : - conducerea auto sau pilotarea navelor și aeronavelor ; - pregătirea în diverse discipline : sportive, artistice, de agrement etc. Aceste activități, precum și altele desfășurate în mod sistematic, în scopul obținerii de profit, sunt supuse taxei pe valoarea adăugată dacă unitatea în cauză realizează din aceste activități un venit total de peste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109468_a_110797]
-
în țară ca urmare a unei expedieri eronate ; - bunurile introduse în țara de către persoanele fizice, misiunile diplomatice și oficiile consulare acreditate în România, precum și de membrii acestora, si care, potrivit Regulamentului vamal în vigoare, sunt scutite de plata taxelor vamale ; - aeronavele civile și produsele scutite de taxă vamală potrivit Acordului privind comerțul cu aeronave civile. Capitolul 6 Operațiuni impozabile prin opțiune Potrivit art. 7 din ordonanță, agenții economici, precum și unitățile economice din cadrul altor persoane juridice, care efectuează operațiuni scutite de taxă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109468_a_110797]
-
persoanele fizice, misiunile diplomatice și oficiile consulare acreditate în România, precum și de membrii acestora, si care, potrivit Regulamentului vamal în vigoare, sunt scutite de plata taxelor vamale ; - aeronavele civile și produsele scutite de taxă vamală potrivit Acordului privind comerțul cu aeronave civile. Capitolul 6 Operațiuni impozabile prin opțiune Potrivit art. 7 din ordonanță, agenții economici, precum și unitățile economice din cadrul altor persoane juridice, care efectuează operațiuni scutite de taxă pe valoarea adăugată, potrivit art. 6 lit. A.f), i)8 și i
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109468_a_110797]
-
prelucrării automate a datelor; - serviciile de arhitectură, proiectare, studii, expertize și alte prestări ale agenților imobiliari, pentru bunurile imobiliare situate în străinătate ; - reparațiile, transformările, întreținerea și alte prestări, efectuate la navele de comerț maritim sau pe fluvii internaționale, precum și la aeronave. Sunt supuse, de asemenea, cotei zero : - prestările de servicii efectuate în porturi și aeroporturi, aferente navelor de comerț maritim și pe fluvii internaționale, precum și aeronavelor, aparținând companiilor de transport străine ; - transportul de marfă și de persoane, în și din porturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109468_a_110797]
-
și alte prestări, efectuate la navele de comerț maritim sau pe fluvii internaționale, precum și la aeronave. Sunt supuse, de asemenea, cotei zero : - prestările de servicii efectuate în porturi și aeroporturi, aferente navelor de comerț maritim și pe fluvii internaționale, precum și aeronavelor, aparținând companiilor de transport străine ; - transportul de marfă și de persoane, în și din porturile și aeroporturile din România, cu nave și aeronave românești comandate de beneficiari cu sediul în străinătate ; - transportul internațional de persoane în și din străinătate, efectuat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109468_a_110797]
-
de servicii efectuate în porturi și aeroporturi, aferente navelor de comerț maritim și pe fluvii internaționale, precum și aeronavelor, aparținând companiilor de transport străine ; - transportul de marfă și de persoane, în și din porturile și aeroporturile din România, cu nave și aeronave românești comandate de beneficiari cu sediul în străinătate ; - transportul internațional de persoane în și din străinătate, efectuat cu mijloace de transport maritim, aerian și feroviar. 3. Cota ce se aplică asupra prețurilor cu amănuntul sau asupra tarifelor practicate pentru serviciile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109468_a_110797]
-
de prim ajutor calificat, pe baza informațiilor primite telefonic de la membrii echipajelor sau pe baza informațiilor și a datelor primite prin sistemele telemedicale de transmisie de date; ... b) misiuni de salvare aeriană - intervenții primare sau secundare ce se desfasoara utilizând aeronave special dotate, respectând standardele în vigoare, în vederea salvării unei/unor vieți aflate în pericol din cauza unei accidentări sau îmbolnăviri acute ori care se află într-un mediu ostil vieții; ... c) misiuni de ambulanță aeriană - transporturi sanitare, planificate în prealabil, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181251_a_182580]
-
va acorda utilizând ambulanțe tip B și C, construite și dotate conform standardelor și normelor europene în vigoare. În acordarea asistenței medicale publice de urgență se pot utiliza și autospeciale de transport echipaj medical, fără capacitate de transport pacient, nave, aeronave, precum și alte mijloace autorizate de Ministerul Sănătății Publice. ... (6) Asistenții medicali din cadrul echipajelor de urgență prespitalicească vor fi instruiți și autorizați în utilizarea defibrilatoarelor semiautomate, iar medicii vor fi unicii autorizați în utilizarea defibrilatoarelor manuale. ... (7) Asistență medicală publică de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181251_a_182580]
-
Declarație comună a miniștrilor afacerilor externe ai celor două țări, și nu au intrat încă în vigoare, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiect Statele membre stabilesc rezultate statistice privind transportul pasagerilor, mărfurilor și poștei prin servicii aeriene comerciale, precum și deplasările aeronavelor civile spre sau de pe aeroporturile comunitare, cu excepția zborurilor efectuate de aeronavele de stat. Articolul 2 Gibraltar 1. Se consideră că aplicarea prezentului regulament la aeroportul din Gibraltar nu aduce atingere pozițiilor juridice ale Regatului Spaniei și Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord privind suveranitatea asupra
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
nu au intrat încă în vigoare, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiect Statele membre stabilesc rezultate statistice privind transportul pasagerilor, mărfurilor și poștei prin servicii aeriene comerciale, precum și deplasările aeronavelor civile spre sau de pe aeroporturile comunitare, cu excepția zborurilor efectuate de aeronavele de stat. Articolul 2 Gibraltar 1. Se consideră că aplicarea prezentului regulament la aeroportul din Gibraltar nu aduce atingere pozițiilor juridice ale Regatului Spaniei și Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord privind suveranitatea asupra teritoriului în care se află aeroportul. 2. Aplicarea prezentului regulament la
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
Consiliul cu privire la data intrării în vigoare. Articolul 3 Caracteristici privind colectarea datelor 1. Fiecare stat membru culege date statistice privind următoarele variabile: (a) pasageri (b) mărfuri și poștă (c) etape de zbor (d) locuri disponibile pentru pasageri (e) deplasări ale aeronavelor. Variabilele statistice pentru fiecare domeniu în parte, precum și nomenclaturile de clasificare, periodicitatea observării și definițiile acestora sunt stabilite în anexele I și II. 2. Toate statele membre colectează datele prevăzute în anexa I pentru toate aeroporturile comunitare cu un trafic
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
Servicii regulate/neregulate 1 cifră 1 = regulat 2 = neregulat Servicii pentru pasageri/servicii exclusiv de mărfuri și poștă 1 cifră 1 = servicii pentru pasageri 2 = servicii exclusiv de mărfuri și poștă Informații referitoare la transportatorul aerian (4) De definit Tipul aeronavei 4-alfa (5) ICAO + cod pentru avion- taxi Pasageri la bord 12 cifre Pasager Mărfuri și poștă la bord 12 cifre Tonă Zboruri 12 cifre Zbor Locuri disponibile pentru pasageri 12 cifre Loc pentru pasageri B. BAZA DE DATE PRIVIND ORIGINEA
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]